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這次登島參觀軍艦島，是在KKDay預訂的行程。上午出發，在軍艦島博物館報到後，可以先參觀博物館內展示與介紹，上島後才會有比較深的了解，不然只是走馬看花。 軍艦島參觀的遊客，當天日本客7成與3成海外旅客，因此現場有提供日文與英文的解說，以後應該會先新增韓文解說，看到現場有工作人員在練習用韓文導覽。 搭船約30分鐘抵達軍艦島，並在島上停留約１小時。在3個見學廣場解說，其他區域沒有開放參觀，參觀需要按照既定路線（島上設施年久失修，崩壞嚴重）。 回程時船上會有問卷，寫好可以換紀念品；船上也有賣冰淇淋，當天天氣37度，在船上吃冰淇淋一大享受。 拍攝：GoPro Black 11

2024年8月中到九州旅遊，其中幾天在長崎。 抵達長崎當日剛好是日本終戰紀念日，因此決定到原爆資料館記取歷史，沒想到是個會讓人十分感傷的地方。不過很推薦去看看。同時也走訪了原爆後留下來的山王神社，沒有太多旅客，待在那邊心情有點複雜。 造訪完軍艦島後，就在軍艦島博物館附近走走。前往哥拉巴花園，園區算大，有吃有喝的，還可以遠眺長崎港。另外，還拜訪了眼鏡橋，雙拱橋加上水中倒影，就像眼鏡一般。 00:00 長崎電鐵 00:25 原爆資料館 02:13 山王神社 03:37 哥拉巴花園 09:16 眼鏡橋 拍攝：GoPro Black 11

趁工作空檔，前往玉山國家公園走塔塔加三山縱走。 車子停在上東埔停車場後，先步行到排雲登山服務中心獲取步道資訊，得知從鹿林前山往麟趾山走比較輕鬆，若要搭接駁車到玉山登山口廣場上行到麟趾山，一路陡上會比較辛苦。好在有聽取建議。 路況好走且較為平坦，但因為海拔較高2800公尺，在上坡時也是很容易喘的，肺活量較差的人（我）需要停下來幾次慢慢調整呼吸。就這樣走著走著也能抵達終點，當時打算跟著身體狀況調整步調，不行就撤退。 鹿林前山與麟趾山有很好的展望視野，拍群山很壯觀，當天天氣超好，還能見到雲海呢。 拍攝：GoPro Black 11

早早在網路上辦理check in 與選遠位，運氣很好隔壁座位沒人，可躺著睡。 另外，回程依舊被餵得飽飽的。 航班資訊：2024/11/11 CI82 LHR-TPE (T3-T1) 報到櫃檯：B 登機門：42 報到序號：39 (online Check in) 機身編號：B-18910 A359 2017/11/07 交機 座位：63B (3-3-3配置） Duration: 13小時10分 拍攝：iPhone XS Max

結束在蘇格蘭的行程，挑了一班晚的班機回到倫敦，並入住希斯洛機場附近的飯店，以期在回台灣前能充分休息。 表定1小時航程，約50分鐘抵達。 航程上只有免費的瓶裝水跟一小包點心。其他需要付費購買。 只要想成是搭立榮航空離島線航班，就能釋懷了。 航班資訊：2024/11/10 BA 1495 GLA-LHR Counter: 28-31 Gate: 19 機身編號：G-NEOU 2019/05/19 交機 A321-251NX Seat: 18A (經濟艙3-3 配置） Duration: 51 mins 00:00 格拉斯哥機場出境大廳 00:17 管制區內 01:23 登機 02:48 加速起飛 03:50 飛行中 06:26 即將降落 08:11 抵達倫敦希斯洛機場 09:34 離開機艙 拍攝：iPhone XS Max

凌晨衝上山搭小火車打算看個日出，淨化心靈。 殊不知當天雲層太厚，只看到雲海。 雖然沒看到日出，但紀念一下熱血衝上山的過程。 看完薛丁格的日出後，衝下山打卡上班。

在蘇格蘭北部城市Inverness的AC Hotel住一晚，隔天早上享用早餐。 以英國物價來看，價格不貴，但早餐選擇偏少，若是喜歡麵包類應該會很喜歡。

2024.11.05 搭乘英國航空國內線，從倫敦前往格拉斯哥，展開蘇格蘭高地之旅。一早8點的航班，早上5點半從倫敦滑鐵盧的民宿出發，抵達倫敦希斯洛第五航廈約早上7點，辦理報到後與自助托運便前往管制區。 管制區不太好拍飛機，但搭乘接駁車時可以感受到希斯洛機場很大、飛機滑行時也可以看到很多航空公司的飛行器，而這些在台灣大多沒看過。滑行時的賞機很精彩。 機艙內服務就一般，只有給水一瓶，沒有零食，畢竟是短航程，但會想到搭乘華航跟長榮國內線會有免費熱茶的服務啊。 航班資訊：2024/11/05 LHR-GLA BA1746 Counter: C Gate: A4 機身編號：G-TNEB 2023/12/13 交機 A321-251NX Seat: 18A (經濟艙3-3 配置） Duration: 55 mins 拍攝：iPhone XS MAX

2024.11.01 康芮颱風過後，人品爆發，前往倫敦的航班沒有取消或改時間。於是一早出現在桃園機場第一航廈。辦理好行李托運後，進到管制區內放空。 想到要坐很久，加上很久沒看電影或影集，決定在飛機上看個夠。從剛起飛沒多久就被餵食小餅乾與咖啡、沒多久有正餐，全機艙入睡時間還有提供三明治與飲料，降落前2-3小時又提供早餐，整個航程吃很飽。 到倫敦晚上八點多才感覺肚子餓。 航班資訊：2024/11/01 CI81 TPE-LHR (T1-T3) 報到櫃檯：11 登機門：A5 報到序號：28 (online Check in) 機身編號：B-18915 A359 2018/01/23 交機 座位：70B (3-3-3配置） Duration: 15小時52分 拍攝：iPhone XS Max

在日本的假期結束前，先去福岡機場國內線航廈看飛機，再到國際線航廈辦理報到。福岡機場國際線雖然不大，但很好逛好買，候機區域也很舒適。 52B-50A登機門候機區域配色相當漂亮，很有日式風情。 位子坐起來也舒服，也有插座。 回程航班座位沒有劃到靠窗座位，只有走道位子。 搭機時的紀錄部分只能算是加碼分享啦。 航班資訊：2024/08/19 JX841 FUK-TPE 報到櫃檯：E 登機門：52B 報到序號：50 (online check in) 機身編號：B-58202 A321 NEO (2019/12/20 交機） 座位：8C 00:00-00:52 機場報到與安檢 00:53-04:12 管制區走走 04:13-04:39 登機 04:40-05:06 起飛 05:07-05:20 飛機餐與撲克牌Get 05:21-05:32 機長廣播 05:33-06:00 降落 拍攝：iPho...

趁著回國前的空檔到福岡機場國內線觀景台拍飛機，福岡機場國內線相當繁忙。也難得拍到天馬航空Skymark 飛翔皮卡丘彩繪機。 福岡機場國內線與國際線航廈都有觀景台，但因為伴手禮店在國內線較多，決定在國內線觀景台賞機。很適合航空迷待一整天。 飛翔皮卡丘彩繪機： flying-pikachu.com/tc/pika_jet/

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