![knetter Man](/img/default-banner.jpg)
- Видео 439
- Просмотров 392 124
knetter Man
Добавлен 2 апр 2020
Love everything about Aprilia SR50, mostly Ditech but we do not discriminate; Morini Ditech, Piaggio Ditech, Morini Carburated, Piaggio Carburator, Minarelli Carburator and a Mixed engine(Frankenstein)
Видео
KnetterVlog #20; Mijn oude Minarelli is helemaal stuk. Aprilia SR50
Просмотров 692 месяца назад
Terug van weggeweest
KnetterVlog #19; Gat in 80cc Malossi Zuiger! Cilinderkop kapot! Piaggio Zip I-get Euro5.
Просмотров 2632 месяца назад
Reparatie van een kapot gelopen Piaggio Zip I-get Euro5 80cc Malossi.
KnetterVlog #18; Vespa Sprint, remslang voor vervangen, achterrem stellen. Elektrische Problemen.
Просмотров 573 месяца назад
Paar dingen fixen aan een vespa Sprint
Wir fahren Aprilia SR50 Factory Piaggio Ditech ins Groningen. Road legal. Scooter driving ASMR.
Просмотров 1073 месяца назад
stukje rijden op de Piaggio direct injectie Aprilia SR Factory ditech
KnetterVlog #16; Piaggio SR50
Просмотров 1743 месяца назад
Aprilia SR50 with the Piaggio 50cc water cooled engine
KnetterVlog #15; weer Problemen met de AGM?
Просмотров 1334 месяца назад
Windscherm op hanging repareren AGM VX50 schroefdraad kapot, nieuwe moeren op stuur gelast.
Aprilia SR70 by Nino, inner rotor ignition
Просмотров 2,1 тыс.5 месяцев назад
Aprilia SR70 by Nino, inner rotor ignition
KnetterVlog #10; testrit op de minarelli!
Просмотров 1286 месяцев назад
KnetterVlog #10; testrit op de minarelli!
KnetterVlog #9; teveel olie in de minarelli
Просмотров 1056 месяцев назад
KnetterVlog #9; teveel olie in de minarelli
Piaggio Ditech Aprilia SR Factory walk-around in the dark.
Просмотров 2526 месяцев назад
Piaggio Ditech Aprilia SR Factory walk-around in the dark.
Rondje Beijum wijkring op de AGM VX50
Просмотров 1346 месяцев назад
Rondje Beijum wijkring op de AGM VX50
KnetterVlog #8.2; Scooter kopen? Testrit op de Aprilia SR50 Ditech!
Просмотров 5166 месяцев назад
KnetterVlog #8.2; Scooter kopen? Testrit op de Aprilia SR50 Ditech!
KnetterVlog #8.1; Cockpitlampjes nachecken en stuurkap vervangen SR50 Ditech.
Просмотров 716 месяцев назад
KnetterVlog #8.1; Cockpitlampjes nachecken en stuurkap vervangen SR50 Ditech.
Puzzle together an Aprilia scooter 19; Improving the kickstart
Просмотров 1206 месяцев назад
Puzzle together an Aprilia scooter 19; Improving the kickstart
KnetterVlog #7; Lagers in Morini blokjes drukken, geen verwarming.. brr
Просмотров 1996 месяцев назад
KnetterVlog #7; Lagers in Morini blokjes drukken, geen verwarming.. brr
KnetterVlog #6; Snelheidsmeter fixen en brandstofmeter nalopen. Cockpit verlichting.
Просмотров 3206 месяцев назад
KnetterVlog #6; Snelheidsmeter fixen en brandstofmeter nalopen. Cockpit verlichting.
Mo-Pi-Relli; Ditech to carburetor 4; Will it ever run? Compression issues?
Просмотров 4056 месяцев назад
Mo-Pi-Relli; Ditech to carburetor 4; Will it ever run? Compression issues?
Tomos E-lite battery is Dangerous. Battery exploded.
Просмотров 506 месяцев назад
Tomos E-lite battery is Dangerous. Battery exploded.
KnetterVlog #5; Brandstofpomp wissel, Morini Koelprobleem oplossen.
Просмотров 5597 месяцев назад
KnetterVlog #5; Brandstofpomp wissel, Morini Koelprobleem oplossen.
KnetterVlog #4; Nog een Ditech scooter! Brandstof lek. Fuel leak.
Просмотров 2867 месяцев назад
KnetterVlog #4; Nog een Ditech scooter! Brandstof lek. Fuel leak.
hi i have the same problem with aprilia ditech. I put a new spark plug in the engine, the engine runs for 10 seconds and then shuts off. The spark plug is black and burned out. Where is the problem?
@@miha6917 hard to say from here, could be low compression.
@@knetterman is it possible that the winding is bad?
where can i contact you?
@@miha6917 knettermantrades@gmail.com
@@knetterman i send you
hi i have the same problem with aprilia ditech. I put a new spark plug in the engine, the engine runs for 10 seconds and then shuts off. The spark plug is black and burned out. Where is the problem?
Witch dimensions rolls is on hebo vario i have one but i dont know dimensions for rolls
I'd try 16*13, im not sure its either 16*13 or 15*12.
Hi! Did you repaired a fuel pump?
@@nicusecan7998 nope, only cleaning or swapping over components. There are one way valves in the housing that can leak and there is no way to repair this as I know of. It can cause low pressure because fuel can then circle inside the pump instead of pumping through. Also the small piston can wear or the seat of the crank rod can break. Can't find any new parts when that happens.....
@@knetterman Understood . And when you did the cleaning you make them function well again ? What solution do you use for cleaning them inside ? I Kno w that the acid winegar its good olso for carburetors cleaning
@@nicusecan7998I use brake cleaner, or washing petrol. They don't always improve after cleaning, sometimes they are just worn.
@@knetterman I see. But another fuel pump from the cars it will run well? I never tryied this one
@@nicusecan7998 unlikely to work because it is designed especially for the injection system. Maybe with a pressure regulator from a car inline it could work, but still think the volume or pressure will be too low.
Yo kan ik jou contacteren over mijn scooter probleem
knettermantrades@gmail.com
Is geen zip hè 😂😂😂😂😂
@@user-qq2yr4lw7l neppe zip
ik heb problemen met mijn sym orbit 2 kan je er naar kijken
Lastig, wat is je probleem??
@@knetterman als ik elektrische start doe gaat ie wel aan half maar hij start niet volledig waardoor ik niet kan rijden
Hey hallo kun je ook een andere brandstofpomp monteren dan de originele? Mijn brandstofpomp is stuk en een nieuwe is vrij prijzig
De brandstofpomp is specifiek ontworpen voor het system, dat maakt het lastig. Weinig volume maar wel hoge druk, als ik het goed zeg. Heb eens een inline brandstofpomp van twee tientjes van een auto geprobeert, werkte niet ook al zou deze 2.5 bar kunnen leveren.
@@knetterman ik heb er nu eentje besteld die 3 bar moet kunnen doen,ik probeer het gewoon ff. De oude brandstofpomp doet het wel maar het plastic ringetje waar het asje in komt binnenin is afgeknapt helaas. Ik zie wel een pennetje zitten die je eruit kunt drukken maar dan moet er nog wat nieuws in komen,daar zijn vast geen onderdelen voor te vinden.
@@henrykreeft1208 Dat gat van het drijfstangetje van de pomp breekt makkelijk. Als je even een mailtje doet naar knettermantrades@gmail.com kan ik wel even kijken of ik nog een voor je heb. Kan wel even duren.
Hello i just did a rebuild and crank was moving stiff so i wanted to ask if you had problems with the crank afterwards?
You may need to center the crank, use a center point on both ends and a hammer. Tap both sides and the crank should come loose.
Very interested in seeing more of this project
Enkrat posveti lucka ?
Hello, is there any chance how can I reach to you? An email address? I would like to ask a fiew questions about my '01 SR50 Ditech. I've watched the entire playlist which was very, very helpful. Lets start things like this: The engine was fully rebuilt, new piston, rings, you name it. The mechanic told me that the green injector works fine (I have no ideea about the blue or the air injector, I didnt asked about that one). And I have seen that another cause might be the air compressor, which fails to build enough pressure, which is 6 bars. I bought the scooter from someone, before buying it from him, it started like a charm. When I brought it home, it started to wet the sparkplug, I changed it with an NGK, CR8E. After the engine was rebuilt, it stopped wetting the sparkplug, but it doesnt start anymore, the starter cranks the engine but still doesnt want to start. In conclusion, the cause might be that stupid air compressor or the blue injector, the air injector to be more exactly. Is there any way to clean the blue injector and will it make a difference by changing the rubber seals around it and the white teflon rings? Is there any way I can restore the air compressor to work just fine by cleaning it at home or do I have to buy another one. To be honest, Im quite scared to pay 60€ on a used one, I dont even have the assurance that it might work properly. Please respond, let me an email address or some way to chat, I haven't seen someone more skilled in making a Ditech to start 😅
I've never seen aftermarket cilinderkits that work for Ditech, it is always suitable for carb only even when it says Ditech. The Aftermarket cilinders can work, but the pistons don't. You need to make sure you have the original meteor 6131(could be 3161 I forget). 6 bars of air pressure is enough according to the manual(should be between 4-7 bar). It is important that the pressure stays/ doesn't drop, no leaks. Also CR8E never worked for me in the long run, try going back to CPR8E or Champion(I forget the number it's in a couple of videos)
@@knettermanThank you for taking your time, I will definitely check the air compressor, the blue air injector with its seals and the teflon rings. Change the spark plug from CR8E to CPR8E, hopefully it will start.
🎉😂
Do you soll the relais from the sr50?
I don't sell them unfortunately, they are hard to find. You'll have to get lucky. Sometimes they are on ebay marketplace.
Hi is the mileage in km or miles?
Around 400.000 km.
what was the fix
It was clamped incorrectly, or there was a small crack in the line. I refitted the clamp, it wasn't fully on.
Welke is beter
Volgende mij zat er weinig verschil tussen. Malossi trok iets sneller, en de Hebo had iets hogere top.
Could be bad. A ditech 2 stroke injection will run even without crankshaft bearings. Im curious too cause my ditech has similar weird sound and slow gas respons
Can you please show how to change morini bearings? As morine has 3 crankshaft bearings while all other scooter engines pia/mina/peugeot all have 2 crankshaft bearings
Wauw sleutel all 30jaar nooit zo gezien bij 4takt zo bij 2takt veel gezien gat in de zuiger ...je bent goed bezig 😊
Zie het helaas vaak zat bij die 4t piaggio scooters. Distributie ketting is erg slap en verspringt vaak van tijd als die te slap word. Onderhoud is erg belangrijk.
@@user-hx1jb6bv2h als hij verspringt dat hoor je al.gewoon alles op tijd zetten en klaar.die kettingen kunnen wel wat aan zeker met 80 cc.vaak is dat nokkenas tandwiel die loskomt omdat die bout met ring onder niet goed gemonteerd en vast gezet.
is it possible to put a kickstart on this moped if you buy the morini cover with kickstart??
Yes I have another video that shows it.
ruclips.net/video/5FC5jlcuLWk/видео.htmlsi=LYb3OhUKun9W3le9
hey man idk if you will still reply but im looking for an answer i swapped my morini to minarelli too but i have bad spark and i think the timing is off so did you change the cdi or any electics from morini to minarelli or are they compatable?
Morini has an DC ignition, Minarelli has an AC ignition. Different CDI, Different wiring loom. I used only the parts from a Minarelli, but the frame used to have a Morini subframe. I don't own this scooter anymore, but I'm restoring another SR50 with the Minarelli engine currently. I will upload more on that in a couple of weeks.
ditech of niet,niet wijs een 2t koud belasten.beetje afstellen nog hij maakt net te veel toeren.
🎉🎉🎉
🎉🎉🎉
Kruiskopjes eerst even los beunen met een slagschroevendraaier.(niet zo'n accu ding) Dan blijft hij wel mooi. En uiteraard de passende schroevendraaier gebruiken. Niet een ph in pz proppen. Moi
Klinkt mooi 👌 (Opmerkelijk al die bussen die op de openbare weg staan 🤔)
Salut dit tu vend ton moteur Aprilia SR ditech
Wie kann es sein das ein ditech ein Kickstarter hat
Dave
Mine doesn't flash when disconnect the connector
Start die nog met andere ecu?
Ja, de juiste ECU startte hij wel weer mee.
Netjes !
tering dat ding wordt mishandeld of niet :)
Daar zijn ze voor heh. Het verbaast mij telkens weer dat hij maar blijft rijden.
ik heb een probleem met mijn ditech, heb net een malossi 70cc kit geinstaleerd op het piaggio blok maar hij gaat nogsteeds 50? Er zit wel een injection unit nog tussen de ecu en de kabels dus ik zou denkeen dat hij dan ook onbegrenst is? De varioring is er uit en de prop, hij gaat niet over de 7500 toeren.
Als je een kit erop hebt, neem ik aan; zuiger,cilinder en bijbehorende kop? Het kan zijn dat je ECU wel begrenst is, als je een digidash hebt kan je zien of je wel boven de 8000 toeren uit komt. Beste uitkomst Zou zijn de malossi ECU, want je hebt nu meer cilinder inhoudt en dezelfde tuning zegmaar. Het is voor mij een beetje gokken omdat ik meestal gewoon 50cc heb.
@@knetterman wel raar want er kwam een soor tussenstuk bij voor de ecu dat zogezegd al meer zou moeten inspuiten.
@@knetterman maar ik kom inderdaad niet boven de 8000 toeren, kan ik toevallig mijn ecu opsturen naar u om te onbegrensen?
Thanks voor de reac...Nino
hello there .i got aprillia sr50 2007 only 3000 miles and it been sitting in 5 year and now i put new battery and it start but the engine not run .can you help me how to make it run please.
vERY Nice!
Super dik
Loopt mooi!!
any idea if the piaggio flywheel will fit on the morini engine?
I think it does not fit
@knetterman appreciate the reply. not many dealing with aprilias here in the states, I've gotten a basket case 07 sr50 with the ditech morini. I'm missing to much of the ditech system to even attempt to get it working, just exploring my carb swap options
Got a C6 3.0 multitronic 315k kms , lovely condition , unfortunately had to replace the gearbox ... But its the first time i felt it was worth it. The car really is exemplary is every way , strong smooth engine , handles flat through corners , supreme comfort seats and ride whikst remaing tight and controlled. Can return decent mpg overall. Usual other hinderances to ownership an appetite for light bulbs which cone down to frayed wiring insulation and the usual oil leaks from tappet cover ggaskets , oil filter housing and cam solenoid O rings a all very cheaply replaced if you do them yourself ... i may add an android carplay headunit in future just to bring up the modern convenience. Very impressive brakes too , even with a faulty brake vacuum pump. Might as well replace all those vacuum lines too. 6000 lumen headlight bulbs would also help and give a whiter light and more modern look. The leather and majority of interior best lasting of the German brands apart from the button surfaces for window control etc
Geeft dit meer vermogen op een 50cc?
Change the air colector
Еще из вариантов установки поршней есть: 1) 1p40qmb. Это китайская копия двигателей Minarelli, и по заводу у них 12мм поршневой палец. 2) Поршень от Dio 34-35-35zx. По размерам отличий с Jog поршнем - нет. Разница лишь в том, что у Dio 12мм поршневой палец.
Can you film riding it?
I made a video riding
Bonjour veuillez faire un installation électrique de scooter aprilia svp
Not bad... and a quick start up. No audible misfires and no CEL.
Ik heb vorig jaar een 70cc alu sport stage 6 21mm gebouwd moest helaas ooit de video.s wissen en dan is de lol er ook af 135 km per uur
which spark plug do you recommend for an original aprilia sr50 ditech (unthrottled ecu and removed variator ring) It eats spark plugs.