很多視頻都是沒頭沒尾，剪接真的很差，經常跳來跳去的視頻。
這也完全離不開發動機
當然是放紅牛
紅牛紐維+HONDA=制霸天下
前面說匈牙利後面說奧地利？？？
有接受Web3 F1赛车项目的合作吗？ 代币 $boxbox
这个分析到位, 潘子的车谁都开不了,alb 和里卡多都一样推极限直接出赛道. 稳定性还不如佩
全世界公認駕駛技術難度最高的兩座F1賽道, 就是摩納哥和比利時Spa, 不論是取得冠軍或是拿到竿位, 只有真正最頂尖技術實力最強的車手才有能力辦到, 這是所有F1圈內人士和F1賽車手們的共識. 以下近代F1世界冠軍在Spa和Monaco賽道的戰績對比. #Spa-Francorchamps 賽道: Schumacher 6 冠 1竿/18個賽季 Senna. 5 冠 4竿/10個賽季 Hamilton. 4 冠 6竿/17個賽季 Raikkone. 4 冠 1竿/19個賽季 S. Vettel. 3 冠 1竿/ 17個賽季 Max Vestapp. 3 冠 1竿/ 9個賽季 D. Hill. 3 冠 0竿/ 8個賽季 Alain Prost. 2 冠 3竿/13個賽季 M.Hakkine. 1 冠 3竿/ 11個賽季 N.Rosberg. 1 冠 2竿/ 12個賽季 N. Mansell. 1 冠 2竿/ 15個賽季 N. Piquet. 0冠 1竿/ 14個賽季 F. Alonso. 0 冠 0竿/19個賽季 #Monaco 賽道: Senna. 6 冠 5竿/10個賽季 Schumacher 5 冠 3竿/18個賽季 Alain Prost. 4 冠 4竿/13個賽季 N.Rosberg. 3 冠 2竿/ 12個賽季 Hamilton. 3 冠 2竿/17個賽季 F. Alonso. 2 冠 2竿/19個賽季 Raikkone. 2 冠 1竿/19個賽季 S. Vettel. 2 冠 1竿/ 17個賽季 Max Vestapp. 2 冠 1竿/ 9個賽季 M.Hakkine. 1 冠 2竿/ 11個賽季 N. Mansell. 0 冠 2竿/ 15個賽季 N. Piquet. 0冠 1竿/ 14個賽季 D. Hill. 0 冠 1竿/ 8個賽季 兩座賽道的分站冠軍+桿位總數量： A. Senna : 20 / 10個賽季 M. Schumacher : 15 / 18個賽季 L. Hamilton : 15 / 17個賽季 A. Prost : 13 / 13個賽季 Max Vestappen : 7 / 9個賽季 長期開到好車在其他較容易駕駛的賽道, 確實是可以累積一大堆分站冠軍和竿位, 但想要在這兩座最能考驗車手駕駛技術的賽道拿到一大堆的勝利和竿位可就不是那麼的容易, 眾所周知早期F1賽事較少, 但這兩座賽道從80年代至今還是只有一年一場, 所以更能夠公平的比較不同時期賽車手的真正實力。
在比赛的时候这些按钮都会高频率使用吗？那车手怎么能忙的过来啊？？
他们的话应该没问题。
基本上你就不用幫全世界前22名的人擔心那麼多了，那個資質不是一般人能比的
Where’s the DRS?
ACS的概念是當動力要求小於電力要求，然後可順利運轉的情況下，電池輸出的部分電力會回充到電池，傳動系統會評估當下的坡度決定回充係數（不確定是否正確，但應該是這樣）
现在简历上可以添加，熟练驾驶 f1 赛车
没有喝水按键吗？
我個人覺得，其實每一次上場比賽的車輛，應該要少一點，這樣可以減少車子碰撞，也可以讓車手更加發揮車技。
跟車子多寡沒直接關係，基本上碰撞意外都在比賽初期，20輛在彎道也是擠，16輛也是擠
2023/10/9在Qatar由McLaren創的1.8秒才是最新記錄。。。做此類記錄片最好收季才做啦
之後法拉利可能會追上因為紅牛的傳奇工程師聽說會去法拉利還有賓士的漢米爾頓你要去法拉利漢米爾頓去法拉利已被證實之後可能是法拉利王朝
看26年吧，不過依法拉利表現應該不好說，例如維特爾在去之前也是拿四屆冠軍，怎知一去便被法拉利搞
怎麼能這麼快呢? 都不用鎖螺絲的嗎?
因為是特別的設計 只有一個螺帽就可以裝上去跟拆下來，而且槍的扭力極大 瞬間就可以轉鬆 轉緊
源视频 ruclips.net/video/6Mxm_Vb25II/видео.htmlsi=yGdkJvVrajZhauzJ
沒有交外送的按鈕？
这就是我不去参加f1的原因
啊喝水鍵在哪裡呀？😂
學廢了F1車哪裡領?
50秒那个很像哈士奇鬼叫😂😂😂😂
我完成新手教學了，請問哪裡領取sss級賽車？
你要先刪帳號刷首抽
@@Kevin-kq5qc我還以為你會說 還是回爐重鑄吧！
最後一個撞車時，揮的是綠旗
删了
你这是搬运且未经原作者允许
删除！
我请你立刻删除
我還以為有洗拿
2010～2020
沒有喝水按鍵嗎
搬运别人的视频在被油管查到后是直接封号的
學會了我的f1去哪領?
現在已經是麥拉倫換胎世界紀錄了
这才是真正意义上的多功能方向盘
学会了，明年就去围场开车。
太專業了
维特尔.作为每缠斗必败的前世界冠军.除非再次拥有火星车.否则谁签约谁后悔.
说了那么多，小编当法拉利死了一样😂
洗那
F1车 300公里走直线的话, 那个下压力会把车稳得像坦克
f1時速100KM時 可以產生1.2頓左右的下壓力 高於車重了 理論上...可以粘在隧道的天花板上開車
@@spring622021有外國在做
22年的Ham可不這麼認為，骨頭都快散架了😂
豚跳可不好惹
W11表示：我的300公里可是用来过弯的。
拉塞尔 不是这里去的奔驰吗？ 都是跳板
周冠宇续约呢？
是爱车的415吗？
手斷了
盜視頻?
确实是盗视频
要不是其他人都講粵語，我真的不會來到這裡
盗视频呐
賽車座椅應該改良，駕駛員周圍都用很厚的不繡鋼包覆，保護駕駛，以上純屬個人觀點
失火逃不走
講這種話是車盲吧
@@楊睿紘-c1b 對啊，連現在的設計失火都可能逃不走了何況很厚的不鏽鋼
很多視頻都是沒頭沒尾，剪接真的很差，經常跳來跳去的視頻。
這也完全離不開發動機
當然是放紅牛
紅牛紐維+HONDA=制霸天下
前面說匈牙利後面說奧地利？？？
有接受Web3 F1赛车项目的合作吗？ 代币 $boxbox
有接受Web3 F1赛车项目的合作吗？ 代币 $boxbox
这个分析到位, 潘子的车谁都开不了,alb 和里卡多都一样推极限直接出赛道. 稳定性还不如佩
全世界公認駕駛技術難度最高的兩座F1賽道, 就是摩納哥和比利時Spa, 不論是取得冠軍或是拿到竿位, 只有真正最頂尖技術實力最強的車手才有能力辦到, 這是所有F1圈內人士和F1賽車手們的共識. 以下近代F1世界冠軍在Spa和Monaco賽道的戰績對比. #Spa-Francorchamps 賽道: Schumacher 6 冠 1竿/18個賽季 Senna. 5 冠 4竿/10個賽季 Hamilton. 4 冠 6竿/17個賽季 Raikkone. 4 冠 1竿/19個賽季 S. Vettel. 3 冠 1竿/ 17個賽季 Max Vestapp. 3 冠 1竿/ 9個賽季 D. Hill. 3 冠 0竿/ 8個賽季 Alain Prost. 2 冠 3竿/13個賽季 M.Hakkine. 1 冠 3竿/ 11個賽季 N.Rosberg. 1 冠 2竿/ 12個賽季 N. Mansell. 1 冠 2竿/ 15個賽季 N. Piquet. 0冠 1竿/ 14個賽季 F. Alonso. 0 冠 0竿/19個賽季 #Monaco 賽道: Senna. 6 冠 5竿/10個賽季 Schumacher 5 冠 3竿/18個賽季 Alain Prost. 4 冠 4竿/13個賽季 N.Rosberg. 3 冠 2竿/ 12個賽季 Hamilton. 3 冠 2竿/17個賽季 F. Alonso. 2 冠 2竿/19個賽季 Raikkone. 2 冠 1竿/19個賽季 S. Vettel. 2 冠 1竿/ 17個賽季 Max Vestapp. 2 冠 1竿/ 9個賽季 M.Hakkine. 1 冠 2竿/ 11個賽季 N. Mansell. 0 冠 2竿/ 15個賽季 N. Piquet. 0冠 1竿/ 14個賽季 D. Hill. 0 冠 1竿/ 8個賽季 兩座賽道的分站冠軍+桿位總數量： A. Senna : 20 / 10個賽季 M. Schumacher : 15 / 18個賽季 L. Hamilton : 15 / 17個賽季 A. Prost : 13 / 13個賽季 Max Vestappen : 7 / 9個賽季 長期開到好車在其他較容易駕駛的賽道, 確實是可以累積一大堆分站冠軍和竿位, 但想要在這兩座最能考驗車手駕駛技術的賽道拿到一大堆的勝利和竿位可就不是那麼的容易, 眾所周知早期F1賽事較少, 但這兩座賽道從80年代至今還是只有一年一場, 所以更能夠公平的比較不同時期賽車手的真正實力。
在比赛的时候这些按钮都会高频率使用吗？那车手怎么能忙的过来啊？？
他们的话应该没问题。
基本上你就不用幫全世界前22名的人擔心那麼多了，那個資質不是一般人能比的
Where’s the DRS?
ACS的概念是當動力要求小於電力要求，然後可順利運轉的情況下，電池輸出的部分電力會回充到電池，傳動系統會評估當下的坡度決定回充係數（不確定是否正確，但應該是這樣）
现在简历上可以添加，熟练驾驶 f1 赛车
没有喝水按键吗？
我個人覺得，其實每一次上場比賽的車輛，應該要少一點，這樣可以減少車子碰撞，也可以讓車手更加發揮車技。
跟車子多寡沒直接關係，基本上碰撞意外都在比賽初期，20輛在彎道也是擠，16輛也是擠
2023/10/9在Qatar由McLaren創的1.8秒才是最新記錄。。。做此類記錄片最好收季才做啦
之後法拉利可能會追上因為紅牛的傳奇工程師聽說會去法拉利還有賓士的漢米爾頓你要去法拉利漢米爾頓去法拉利已被證實之後可能是法拉利王朝
看26年吧，不過依法拉利表現應該不好說，例如維特爾在去之前也是拿四屆冠軍，怎知一去便被法拉利搞
怎麼能這麼快呢? 都不用鎖螺絲的嗎?
因為是特別的設計 只有一個螺帽就可以裝上去跟拆下來，而且槍的扭力極大 瞬間就可以轉鬆 轉緊
源视频 ruclips.net/video/6Mxm_Vb25II/видео.htmlsi=yGdkJvVrajZhauzJ
沒有交外送的按鈕？
这就是我不去参加f1的原因
啊喝水鍵在哪裡呀？😂
學廢了F1車哪裡領?
50秒那个很像哈士奇鬼叫😂😂😂😂
我完成新手教學了，請問哪裡領取sss級賽車？
你要先刪帳號刷首抽
@@Kevin-kq5qc我還以為你會說 還是回爐重鑄吧！
最後一個撞車時，揮的是綠旗
删了
你这是搬运且未经原作者允许
删除！
我请你立刻删除
我還以為有洗拿
2010～2020
沒有喝水按鍵嗎
搬运别人的视频在被油管查到后是直接封号的
學會了我的f1去哪領?
現在已經是麥拉倫換胎世界紀錄了
这才是真正意义上的多功能方向盘
学会了，明年就去围场开车。
太專業了
维特尔.作为每缠斗必败的前世界冠军.除非再次拥有火星车.否则谁签约谁后悔.
说了那么多，小编当法拉利死了一样😂
洗那
2010～2020
F1车 300公里走直线的话, 那个下压力会把车稳得像坦克
f1時速100KM時 可以產生1.2頓左右的下壓力 高於車重了 理論上...可以粘在隧道的天花板上開車
@@spring622021有外國在做
22年的Ham可不這麼認為，骨頭都快散架了😂
豚跳可不好惹
W11表示：我的300公里可是用来过弯的。
拉塞尔 不是这里去的奔驰吗？ 都是跳板
周冠宇续约呢？
是爱车的415吗？
手斷了
盜視頻?
确实是盗视频
要不是其他人都講粵語，我真的不會來到這裡
盗视频呐
賽車座椅應該改良，駕駛員周圍都用很厚的不繡鋼包覆，保護駕駛，以上純屬個人觀點
失火逃不走
講這種話是車盲吧
@@楊睿紘-c1b 對啊，連現在的設計失火都可能逃不走了何況很厚的不鏽鋼