Видео

also ich möchte mal was zu dieser Tracker Thematik anmerken...bei mir in der neuen Tracer unterm Sattel und nicht an der Batterie dran sondern eigene AA.Das Ding ist ein Monimoto 7 und kleiner als ne Zigarettenschachtel.Was nutzt es mir wenn ich den nächsten morgen auf die Strasse komme und das Bike ist weg und schon in Polen. Der Tracker ruft mich direkt aufs Handy an wenn sich das Bike ohne Bluethoot Schlüssel bewegt...und der ist natürlich bei mir. Ja klar es gibt ein Abo aber 30 Euronen im Jahr ist glaube ich stemmbar. Der Tracker gibt alle 3 min den Standort duch und soll dann wohl 24 Stunden funktionieren...das ist nicht viel Zeit um eine Polizei zu aktivieren die dann danach suchen soll....seh ich hier als Schwachpunkt an. Ich hoffe du kannst dem hier was abgewinnen und schaust dir das Teil mal an....mich hats überzeugt.

wegen „Angststreifen“. Mit Kreide einen breiten Streifen quer über den Reifen bis zur Kante und dann auf Parkplatz langsame Kreise und Maschine immer tiefer drücken. Dann sieht man wie weit der Kreidestreifen abgenutzt wird.

Alles schön und gut, aber die 93db Grenze ist wiedermal ein guter AllmannWitz ...

Der Heidbergring ist super. Viele Veranstalter bieten auch freie Gruppen an, da bekommst du nochmal den extra Kick :-) Seid ihr Nachmittags gegen den Uhrzeigersinn gefahren? Dann hast du nochmal einen komplett anderen Ring vor dir.

Für mich tolle Tips👍Danke dafür👍

🚀👍🏻

BESTER MANN ..BITTE MEHR DAVOn

Warum redest du so gay? Nice Kurve... Ein sehr Nicer Typ😂😂😂😂😂😂😂

Akkuflex und Kette ist durch.

Gibt es so etwas in Österreich auch?

Super ausführlich. Super pragmatisch. Tolles Video. Ohne Effekthascherei, sondern schön und detailliert den Tagesablauf/das Team/die Übungen und Turns erläutert. Ich war ja nun auch schon 2x am Ring, gepaart mit Gruppenaufstiegen (man will sich ja verbessern). Dort haben wir uns doch auch am 22.06. bei den Hanse Monkeys getroffen, oder? Tja...hätte ich mal das Video hier vorher geschaut, dann wäre ich evtl. auch nicht in den Erdwall nach der Geraden ausgeritten (Nachmittagstörn). Aber genau dafür ist ja so ein Training da; es schafft kontrollierte Bedingungen, in denen man das neu zu Erlernende umsetzt. Oder zumindest versucht...aber ich habe innerhalb einer Sekunde ja auch diverse Fehler gemacht. Zuviel Selbstsicherheit nach den Vormittagsturns, zu hohe Geschwindigkeit nach der Geraden gepaart mit verpasstem Bremspunkt, verpasster Einlenkpunkt, Gas dann nicht zu gemacht, Blickrichtung in die spätere Einschlagstelle. Fazit: Unfassbar das mir und dem Bike nach dem Abflug nicht ein Kratzer zugestoßen ist (aber da war auch das hohe Gras und die von den Regenfällen vorher aufgeweichte Erde mein Glücksbringer). Ich denke, dem Mädel auf deinem Video ist es ähnlich ergangen und die Ursachen waren fast identisch. Aber ich rate jedem zu so einem Training; es bringt jeden weiter und macht einen hoffentlich zu einem besseren Motorradfahrer (besser heißt nicht schneller geradeaus ballern). Ich auf jeden Fall bin auch im August erneut in Geesthacht bei Rock am...äh...Ride am Ring. Und dir weiterhin ein so gutes Händchen bei deinen Videos. LG Stefan

super Video. leider gibt es hier in Bayern sowas nicht.. bzw. ich weiss es nicht.

Ich komme von Haus aus vom Speedway . Leider ist es so das immer mehr Regeln und auch ist diese Art von Bahnsport mittlerweile so teuer geworden das wenn man keinen Sponsor hat entweder immer hinterher oder man gibt auf . Flat Track Racing:ist heute so wie es früher war , man kannte die meisten Fahrer , man durfte ins Fahrerlager . Nach den Rennen am Abend saßen viele noch zusammen Fahrer , Offizielle , Fans . Er war einfach eine große Familie Meine Frau hat oft einen Kuchen spendiert , einige andere Fans haben auch etwas mitgebracht für die Allgemeinheit . Hauptsächlich bei Grasbahnrennen war der Zusammenhalt enorm . Die änderte sich im laufe der letzten 20 Jahre . Fremde Fahrer kommen fahren ihr Rennen , Siegerehrung und dann sind sie weg . Auch das Material ist teuer geworden . Wenn ich das sehe wie das bei dem Krowdrace FlatTrack zu geht dann kommen mir die tränen weil ich daran denken muss wie es 1985 war , als ich zum Speedway / Grasbahn / Sandbahn kam . Wir , meine Frau und ich waren fast jedes Wochenende unterwegs , Auch damals als Egon Müller in Norden 1983 hat er im Motodrom Halbemond bei Norden in Ostfriesland Weltmeister wurde . Leider ist es bis heute keinem deutschen Fahrer gelungen es Egon Müller nachzumachen . Um beim Thema zu bleiben , bitte macht nicht die Fehler wie die beim Speedway gemacht haben . Dazu gehören die Regeln so einfach wie möglich zu halten . Keine Gigantischen Siegprämien , Einfache Serien Motorräder und bitte , keine Elektro Motorräder , bitte bitte bitte nein . Motorsport lebt von lauten schönen Sounds , Wie Walter Röhrl mal sagte , als er auf E Autos im Motorsport angesprochen wurde , da muss hinten was raus kommen was man riecht . oder wie Werner das kommentieren würde " Das muss Kesseln " Wenn ich nicht so alt wäre , bin 73 Jahre alt , würde ich da mitmachen wollen . Oder habt ihr vielleicht eine Rentnerklasse ? Yamaha SR 500 mit Rollator Anbau ? Aber mal ganz im ernst , wenn meine Frau das nicht zulassen würde , würde ich es wenigstens mal probieren . schon deswegen um einmal die sympathische junge Lady kennen zu lernen .Lasst es mich wissen dann komme ich auch mit einer Yamaha SR 500 . Ich wünsche dieser Motorsport Art alles gute und viel Erfolg in der Zukunft . Euer Fan Klaus

Kette ist gut, aber das Gitterchen an der Wand knipse ich mit dem Nagelknipser durch. 😉

Kühles Video, bin demnächst auch am Heidberg :-)

Unfassbar gute Qualität für noch solch einen "kleinen" Kanal. Wirklicht Hut ab! Habe vor einem Monat meinen Schein bestanden und kriege seitdem nicht genug vom Motorrad-Content. Bei dir habe ich direkt mal n Abo dagelassen :-)

Moin, mal wieder ein gutes Video, bist du in der Winterpause oder kommen keinen neuen Sachen mehr von dir ? Grüße ✌️

🚀 ✌️

Zu dem Problem mit der Plane. Es fällt mir schwer Louis in Schutz zu nehmen, aber mal im Ernst da kann ja Louis nichts dafür. Das ist einfach Konstruktionsbedingt. Und da rüber sollte man sich vorher Gedanken machen. Es wird immer Staub auf dem Lack sein, wenn vielleicht auch nicht nach dem abstellen direkt, weil ich die Karre vor jedem abstellen putze, er kommt. Und ist Staub auf dem Lack kann ich selbst mit dem weichsten Microfasertuch drüber wischen und werde Kratzer haben. Nun rubbelt da aber eine Plane mit Stoffgefüttert (in dem auch schon Staub haftet) ständig drüber, das Ergebnis sind oh ich kann es nicht glauben bei so einer teuren Plane KRATZER. Thema GPS Tracker, wer ein Kabelgebundes Gerät nimmt sollte sich die Mühe machen es vielleicht nicht an die Batterie direkt zu klemmen. Sondern in den Kabelbaum integrieren. Zu dem Drahtzaun an dem die Kette hängt wurde ja schon etwas geschrieben. Der ist ein Witz. Die Alarmschlösser haben einen Nachteil, sie zeigen nicht an ob sie ausgelöst haben. Worauf will ich hinaus, ich will das Ding klauen also gehe ich da vorher ein paar Mal hin Wackle an dem Teil es löst aus ich verschwinde. Und wenn es überhaupt jemanden Interessiert hat nach dem 5 spätestens 10 „Fehlalarm“ schaut kein Mensch mehr aus dem Fenster. Meine Kiste stand Jahre lang bis ich seid zwei Jahren mit einem Roller auf Arbeit fahre bei mir vor der Tür. Gesichert mit einer Alarmanlage mit Wegfahrsperre das ganze im Kabelbaum integriert und zusätzlichen Notstrom Akku. Weiterhin gab es ein vernünftiges Bremsscheibenschloss und einen Akku betriebenen GPS Tracker. Ich sage nicht das ist die Ultimative Lösung aber eine die für mich immer prima geklappt hat. In diesem Sinne ein schöne und Unfallfreie Saison, und auch beim Zubehörkauf gilt wie im Straßenverkehr, aufpassen und Nachdenken was passiert wenn.....

Also GPS Tracker gibts auch ohne Batterie Anschluss und mit Akku die im standby sogar lange halten. Abo kann man auch Monatlich machen für Urlaub etwa. Auch gibts modelle ohne Abo. Ich hab einen mit Abo den ich für den Urlaub im Ausland nutze. Der ist an der Batterie und hat auch nen kleinen Akku und nocj einen kleinen mit Akku der sendet zusätzlich ne SMS bei Bewegung sendet aber nicht dauerhaft nur wenn ich eine sms sende und den Befehl programmiere. Der lässt sich so also auch nicht mal schnell mit dem Detektor finden wenn ich gelegentlich den Standort Abfrage. Wird also der eine abgeklemmt und weggeworfen hab ich noch Plan B und nen alarm mit Sirene hab ich auch noch verbaut. Nutze das Zeug aber nur für Urlaub besonders im Ausland. Hier steht das Motorrad in meiner Garage und nicht nachts irgendwo herum.

Zwei Grundsätze zum Werkzeug: a) Was man einmal braucht, braucht man zweimal. b) Haben ist besser als Brauchen. Also nicht das billigste kaufen.

Mir wurde hier vor der Tür leider auch schon 2x ein Fahrzeug entwendet und es 3x versucht. Ich bin also schon leidgeprüft. Meine Ergänzungen: 1. Lieber das große untere Rohr deines Zauns nehmen, nicht die dünnen Drähte. 2. ähnliche Meinung wie du zu den GPS-Trackern. Habe aber einen AirTag im Fahrzeug versteckt. Der gibt zumindest grob ne Einschätzung wo es denn hin ging und kostet fast nix. 3. und das überrascht die meisten: Niemals die Lenkersperre rein machen!! Seit es TikTok und Co gibt, weiß jeder Dödel wie die Lenkersperre auf geht. Das ist das erste was ein Dieb knackt. Wenn er dann deine anderen Schlösser nicht auf bekommt oder an der Wegfahrsperre scheitert, steht dein Bike vor der Tür und hat trotzdem nahezu einen Totalschaden. Denn meist reißt nicht der Bolzen des Schlosses, sondern das Blech am Rahmen aus und damit muss dein gesamter Rahmen getauscht werden. Inkl. der ganzen Papieränderungen bist du dann bei mehreren Tausend Euro Schaden. Das ist am Ende definitiv mehr Ärger als wenn sie einfach weg gewesen wäre. Ich durfte es 2x erfahren. Ach und eine Frage noch @aalbaguette , jetzt wo du das Zeug vermutlich schon ne Weile hast... Nervt dich nicht das Getüdel von dem Bremsscheibenschloß beim entfernen? Wenn ich mal frühs los muss und alle meine Nachbarn ausm Bett klingel wär mir das glaub ich unangenehm. Viele Grüße, Tobi 👋

Finde das Video sehr gelungen. Persönlich würde ich nicht von Limit reden denn das wäre meine Grenze und Ende. Daher sehe ich es eher als persönliches Funktionsfenster das man durch üben etz. erweitert um eben nie ans Limit zu kommen oder gehen zu müssen..denn unser Limit ist mit Nichten das Limit des Materials, da sind noch massiv Reserven beim Alltagsbiker.. allzeit gute Fahrt

Schönes Video und schönes Bike. War vor paar Jahren auch schon bei einem Kurventraining mit Dumke & Lütt. Bin im Juni nochmal bei einem und bin dadurch auf dein Video gestossen. Vielleicht sieht man sich in Hamburg mal. Fahre ne weiße MT07 ;-)

Ich als Landei war nach dem umzug in die Stadt zu Balauäugig.... etzt ist meine schöne Aprilia weg.

Danke für das geile Video. Richtig Bock bekommen, da mal zu üben. Geht dieses Jahr auf jeden Fall los.

Zu der Haube von Louis : Ich habe mir von Louis auch mal eine relativ günstige Plane gekauft (30€) das Ding hat innerhalb weniger Wochen an nahezu alle stellen wo die Plane minimal drüber gespannt war den Lack komplett herunter geschliffen bis auf den blanken Kunststoff ! Meine Maschine ist eigentlich Kawasaki Grün, an den stellen jetzt Mattschwarz aber da hat man denke ich rechtlich wenig Chancen Louis dafür dran zu kriegen. Ach und zum GPS Tracker, ich habe in meine Maschine einfach ein Samsung SmartTag mit Kabelbindern versteckt möchte aber irgendwann auch nochmal einen richtigen Tracker holen.

Moin wo finde ich die PDF mit den Maßen etc

🚀 😂👍🏻😎🤙🏼

Hmm..ok,aber wenn jemand kurz am Motorrad rütteln würde ohne mal die Absicht zu haben es zu stehlen piepst das nonstop..wenn man z.B. auf der Arbeit ist oder so...und dann? 🤔

Topp 👌

Meine Wenigkeit denkt das wird ein GROßER KANAL 👌👋

Klasse Kanal! 👌

Tolle Vorstellung 👌

Dieser Kanal hat jede Liebe von RUclips verdient ❤ Grüße ausm Schuppen in RE

Fotografie und Motorrad, genau meine Kombination. Und dann noch Fuji 😊 Danke für's Video, weiter so. Abonniert war schon seit dem vorhergehenden Video.

❤einmal da,voll Bock, Motorrad gekauft und los geht es...mega

Ich hab gehört das wir demnächst gemeinsam Fotos machen :D Tolles Video! Mach weiter so :)

Bist n' geiler Typ!! Ich liebe deine Videos🎉🎉🎉🎉

ey richtig gutes video! ich kann dabei einfach entspanen. mach weiter so

Schönes Video!

Top

Hey, klasse Video mit tollen Impressionen. Will ich auch machen, komme aber aus Nürnberg. Weiß einer in der Community eine gute Alternative in Nord-Bayern? VG, Thorsten

93db… Schade, wollt da gern mal fahren…

Wie schaut das aus, aus den Staaten kenne ich seit Kindesbeinen an, dass Flat Track auf Naturboden gefahren wird. Hier im (geilen) Video ist die Veranstaltung auf einer Speedway Bahn. Gibt es hierzulande auch Naturboden Ovale? Waren die Klassen auch gemischt, Vier- und Zweitakt? Vorab danke für Info.

was kostet sowas

Hey, mega geiles Video, sehr schön produziert und ich hab mich sogar ein Mal im Hintergrund gesehen :D Zum Crash: Die Schräglage ist eigentlich jedes mal ziemlich ähnlich und sie hatte auch in allen Anläufen von der Linie noch recht viel Luft nach außen. Es macht eigentlich gar keinen Sinn, dass da so viele Funken fliegen, wenn das Bike nicht schräger liegt. Aber im letzten Anlauf fährt sie etwas weiter außen und bei 9:26 sieht man, wie das Hinterrad einmal richtig kräftig hüpft, als wäre sie in ne Delle im Boden gefahren. Kann sein, dass der Straßenbelag da nicht 100% eben war und dann setzt man beim wieder Reinfedern natürlich richtig auf und dann hebelt es das Hinterrad eventuell hoch. Aber auch beim Kurventraining gilt: Nicht 100% geben :-) In Gruppe A haben wir uns auch recht häufig verschätzt mit den Kurven, aber hatten dann immer gerade so noch genug Luft. Insgesamt fand ich das Tempo in den "langsameren" Gruppen verhältnismäßig hoch, hattest du ja anfangs auch schon geahnt :D

Richtige super Reportage, geil gefilmt und geschnitten. Wer da nicht Bock kriegt, dem ist nicht zu helfen. Weiter so und 🚀

11:31 Ich benutz die Fußbremse fast gar nicht und die Vordere Bremse ist ausgebaut! So Geil!😂😂😂😂