Видео

Ahoj apka cyclers. Obchod Play. Je to Česká aplikace což je výhoda. Hezký den . Kdyby jsi o tom chtěl vědět víc dohledam pod kterým videem jsem to popisoval. Ahoj

Ahoj nebo dobrý den Ano je to cca rok stará novinka. Byla vyvinutá hlavně na elektrokola s rychlosti do 45km. Má na to snad i atest. Předpokládám, že díky tomu bude o něco těžší. Mě zaujal ten štít. V současnosti se prodává za 229euro.(s systémem MIPS - doporučuji) Což je o 70 více než ta moje. A proto do ní zatím já nepůjdu. Váha 530g moje 370g to už při jízdě může být nepříjemné. Chtělo by to vyzkoušet. Ale to v Čechách nemáte možnost. Navíc české zastoupení jí ani v nabídce nemá. Další problém je, že o ní není velký zájem a obchodníci jí na prodejnách nemají. Přitom je to úžasná věc nejen do provozu. Bohužel české zastoupení obchodníkům dodají helmu co mají vy jí vazkoušíte zjistíte , že to není vaše velikost a je problém. Zastoupení zpět helmu nevezme a to ani výměnou za jinou velikost. A obchodníkovi zůstane drahé zboží. Jedinou možnost máte objednat v zahraničí posílám odkaz. Pokut netrefíte velikost ( měřte několikrát a hodně těsně) vyplníte nějaký dotazník na stránkách Lumosu je to v Angličtině a oni vám sdělí kam jí máte zaslat. Ale s tím zkušenost nemam. Já svoji na těchto stránkách kupoval a v pohodě. Ještě nutno podotknout záruku. Nevím jak by se to řešilo pokud vůbec. Ja jí používám celoročně v rozmezí teplot +40 až -15 v dešti sněhu námraze a krom krytky dobíjení žádný problém. Posílám odkaz na cizinu: eu.ridelumos.com/collections/bike-helmets/products/lumos-ultra-e-bike?variant=40510133665881 Odkaz na České zastoupení ale nemají ji www.schindler.cz/znacka/lumos/ Klidně napiš mail pokud bude nějaký dotaz jupaky@gmail.com

Ahoj.Díky za odpověď,a odkazy.Našel jsem ještě německý obchod s touto helmou.Tam ji asi objednám,ale čekají na naskladnění,a já musím na ni našetřit.Jinak za měsíc je v Praze cykloveletrh For Bikes,kam se chystám podívat.Třeba se tam tato helma u nějakého vystavovatele objeví.Nevím,kéž by ano.Má současná helma Uvex váží 267g,takže o polovinu méně než ta Lumos s plexi.Chce to tu váhu na hlavě vyzkoušet.Nechce se mi,ale kupovat tu levnější verzi bez plexi,např.u toho Schindlera,který je u nás v ČR nabízí.Důvod je ten,že když používám ke své současné helmě brýle,tak mi pokaždé z nich bolí hlava,a to jsem těch brýlí vyzkoušel hodně z různými úpravami přítlaku.Tady je právě u Lumosu super,že ty brýle jsou fixované přímo na helmě,a nedochází ke kontaktu s ušima.Design je také perfektní,akorát škoda,že ji nenabízí s tím plexi v bílé,nebo červené barvě.Pouze jakási Luna White(měsíční bílá),podle obrázku spíše do stříbrna,ale to by byla zase Silver.Nevím.Chtělo by to vidět naživo.Pak mně ještě napadlo,spárovat tu helmu s mými blinkry,co mám na kole,když by to fungovalo.Bylo by o jeden ovladač méně.Posílám odkaz na ten německý obchod. www.bike-packing.de/lumos-ultra-e-bike-mips-helm-mit-blinkern-und-visier-lunar-white-m-l-54-61-cm

@@jiriwesley1962 ahoj koukni na ten obchod co jsi mě poslal dolů mají na výběr i jiné barvy mě osobně se zamlouvá zelená. Na ten veletrh taky zajdu. Dej vědět na mail kdy jdeš a třeba se můžeme potkat. A kdyby tam ty helmy měli rád bych vyzkoušel o číslo menší než mám. Jen se před koupí rozmysli zda chceš s Mips. Jsou dražší ale s lepší ochranou. Jinak pošli mě na mail jak máš řešené blinkry. Myslím fotky. V apce lumosu jdou jejich blinkry s helmou propojit ale jak to bude s jinýma je otázka. Můžeme to případně vyzkoušet. Jinak já brýle nosím pač musím a byly helmy kde mě to za ušima bylo nepříjemný. Musel jsem zkoušet a našel jsem jednu kdy jsem o brýlích nevěděl. A u Lumosu o nich taky nevím a to i při celodenním ježdění. Ale tohle je hodně individuální. Zatím ahoj

Perfektna helma, ja rozmyslam nad sadou svetiel lumos firefly

Díky za info, hezký den přeji.

Ahoj díky za komentář. Pěkný den přeji.

Ahoj díky určitě na nosič kouknu. Přeji hodně pohodových km. a ještě jednou diky

Bohužel na části dopravní obsluha vjezd povolený má. Chce to toleranci nejen chodců aut pejskařů a pod. Ta nám všem ale chybí. Jezdím i v Německu a musím natočit video protože tam se jezdí mnohem více na pohodu. Tak až bude chuť natočím to. Přeji hodně pohodových km.

Ahoj, děkuji a děkuji :o) taky ti přeji hodně šťastných km :o)

Všechno má své pro a proti. Mě tato cesta docela překvapila a to v dobrém. Pohraničí je fajn, tady je zase blíže k civilizaci. A můžu fakt doporučit tak jak je cesta od autorů naplánovaná. Kdo s takovou to cestou začíná tak je ideální. Na získání zkušeností. Hezký den přeji.

Ahoj. Pod nějakým videem jsem to již popisoval, pokusím se to dohledat a napíšu ti to sem. Jinak cyclers Cyklonavigace a mapy: Cyclers . Pokud chceš posli mě na mail tvoje číslo a já ti odešlu odkaz a měl by jsi pak na měsíc dostat všechny funkce zdarma. jupaky@gmail.com

Ahoj, používám navigaci Cyclers. Ke stažení na obchod Play. Ale aby ti fungoval tento spořič obrazovky je potřeba mít zaplacený členství Plus. Cca 320kč na rok nebo jednorázově napořád něco přes 700kč. Dělají i různé slevové akce. Krom toho získáš i další zajímavé funkce. Např: hlasovou navigaci, moznost vkládání a importovani GPX souborů, a pod. Připravuji o tom video. Za mě se tato apka vyplatí. Tedy já s ní jsem spokojený. A je v češtině. TAK JSEM TO DOHLEDAL 😉

Ahoj díky za pochvalu. Já šel do helmy co měla i mips a klasicky kabel na nabíjení. Každý si to musí zvážit, ale ať si koupí tu a nebu tu důležité je ze je v provozu lépe vidět. Mě zatím praskla jen krytka pro dobíjení. Ale jinak vše funguje a to jí používám téměř denně. Zatím se měj a ještě jednou díky.

Ahoj díky za komentář a jsem rád že to máme stejně. Sedlo sice nemám ale už nějaký čas testují jejich pedály. A jsou stejně skvělý.

Ahoj. Jak se říká kdo se bojí nesmí do lesa. Ale není to tak strašný. Jedno video jsem tu věnoval i zvukum lesa. Strašidelný 😁. Je potřeba dodržovat pár zásad, nenechávat volně jídlo, nezustavat víc jak jednu noc a pod. Přepadení se bát nemusíš. Já cca 2 hod před západem slunce hledám vhodné místo na přespání kousek v lese a pod. Sám nevím kde budu prespavat. Větší nebezpečí je jít v noci přes město. No a ráno zase pokračují dal. Je lepší jet ve 2 ale to zase nese jiná úskalí. A pokud bys měl obavy tak je potřeba naplánovat cestu z kempu do kempu. Zatím se měj a díky za komentář

Ahoj. To je právě ten důvod nebo důvody proč sem si je pořídil. A i když používám zrcátka, tak současně můžu rohy používat. Většinou tedy používám jen levé zrcátko. Určitě je vyzkoušej.

Není zač. Ať máš na cestu pěkné počasí. 😉

koukni i na www.cestaceska.cz postupně přidávám videa i z této cesty.

Ahoj děkuji hezký den.

Ahoj, moc děkuji za podporu. Moc si toho vážím. Snažím se svoje osobní zkušenosti předat dál. Chtěl jsem natočit video o navaigacich , ale nějak to do dovolené nestíhám. Ale jak bude čas videa přibudou. A co se týče ortliebu no někdy si holt musíš pomoct - jak se říká zlatý český ručičky. Ještě jednou díky 😉

Pokusím se zareagovat na váš komentář. Asi to přijde mnohým divné, ale i za negativní hodnocení děkuji. Nejde mě o to něco propagovat páč mě nikdo nesponzoruje. Vše si kupuji za plnou cenu sám a než něco natočím tak věc důkladně prověřím provozem. Brašnu od firmy Ortlieb používám cca rok. Je to možné vidět i ve videích kdy jsem jel část trasy okolo Česka. Nevím jak moc máte praktické zkušenosti s těmito brašnami, ale obdobné obavy jsem měl před koupí taky. Tak alespoň divák nebo spíše čtenář, může sám posoudit a rozhodnout se co je pro něj nejvhodnější. 1. S brašnami mam najeto okolo 18 tis km - vždy vozím jen jednu. A ač jsem sjížděl drsnější cesty kameny, kořeny třeba v Krušných horách tak mě brašna kolo nikdy nerozhodila. To vetší strach jsem mel z brašen na přední vidlici - video bude časem. 2. Při sjezdu je potřeba s brašnou počítat a nejet na krev. Taky bych si ji nebral na traily. 3. Samotného mě to překvapilo, ale když je brašna plná za jízdy o ní skoro nevím. 4. Ano věci se do ní skládají obtížněji a manipulace s ni vyžaduje jistou dávku trpělivosti. 5. Váš nápad s vodou v batohu mě přijde zajímavý a na výlety proč ne. 6. Já do práce vozím jídlo, ráno je zima odpoledne teplo a tak převážím i dost oblečení. Bunda návleky na boty, rukavice apod. A pak potřebné věci jak do práce tak i na kolo - pumpička duše… A to se do malého batohu nevejde. 7. Nosič byt na sedlovou trubku jsem měl - je těžký musí se pořádně dotáhnout a to na karbonové sedlovce nejde. Vůbec na karbonové kolo této kategorie žádný nosič nejde. A pokud ho tam někdo dá a rám mu praskne s reklamací neuspěje. 8. Proč pivo - pro představu kolik se toho do brašny vejde. Češi jsou národ pivařů a máme tu celkem hodně malých pivovarů. Já osobně si čas od času pivo koupím s sebou a mam ho jak prevíst aniž by mě to nějak vadilo. 9. Jak jsem řekl ve videu úraz hrozí pouze pokud se brašna zlomí vlivem nesprávného uložení věcí. 10. Nemam brašny důvod kritizovat. Používám je a budu je používat i nadále 11. A ano jsou tyto brašny drahý. Ted díky vám mají možnost diváci - čtenáři vybrat si pro ně ten správný ideál na převoz věcí. Tím chci říci , že váš názor neodsuzuji. Přeji hezký den

Ahoj - Dobrý den Ano to by jistě byla vhodnější varianta. Bohužel do rámové brašny se nevejdu( jídlo, věci do práce, oblečení..) a navíc by byl problém kam umístit držák na vodu. Ale pro ty, kteří tam prostor mají na brašnu i na vodu a do brašny se vejdou tak je to ideální řešení.

Zdravím Já na el. kole tento režim mam ale moc nefunguje. Ted jsem měl možnost vyzkoušet kolo s motorem Panasonic Kellys a tam tento režim fungoval bezvadně holt novější kolo. Ale zde je teren fakt nepřívětivý. Alespoň tu cestu co jsem šel - tlačil já. Dost jsem kolo i zvedal. Takže je to na zvážení. A cesta dolů taky nic moc a jet se to dá až cca 500metrů pod vrcholem. Ale třeba někdo zná lepší cestu tak sem s ní :) V každém případě režim chůze pokud funguje jak má je super jen to tlačítko aktivace - držet ho mě přijde značně nekomfortní. Hezký den

Ahoj - jj klipsny ty jsme používaly v době před revoluční. Neodsuzuji páč sám je mam na mém repasovaném kole. Viz video cca před rokem, najdeš v mém kanálu. Já pevný úchop bot používám cca 2 roky. A i proti klipsnám je to změna. Ale pravdu máš - boty drahý, pedály taky. A je potřeba mit to v hlavě a botu sundávat vytočením. Chce to natrénovat a pak pořídit. Ted nějakou dobu jezdím s pedály od SQlabu jedna strana pevná druhá volná. Časem bude taky video. Jinak slušný nájezd km palec nahoru. Co máš za kolo? Přeji hezky den a hodně pohodových km.

Nemá :) ale měnil jsem celý ráfek s výpletem i nábojem. Ale ani jsem si nevšiml že jsem to tam tak blbě prezentoval. No jo no dokonalost neexistuje. Hezký den a díky za upozornění :)

Jsou lidi co na obyčejné kolo nemají sílu a je jedno jestli kvůli práci nebo zdraví. Pokud to dáváš tak je to fajn. Dokud to jde. Já neodsuzuji žádný tip kola. Pokud se jezdec chová ohleduplně. tak přeji hromadu šťastných km.

@@jupaky Souhlasím,určitě je to náročný,do října jezdím na kole do práce,mám to fakt rád.

@@michaldanis8521 já jezdím celoročně tedy pokud není náledí. A právě v zimě více používám El.kolo. jinak jsi dobrej ucastnis se třeba květnové výzvy Do Práce Na Kole? Já si cestou z práce na kole vyčistím hlavu tdy většinou 🤣

Ahoj. Mě bylo doporučeno při koupi baterku jednou za rok úplně vybít. A hned nabít. Asi ji nechat vybitou dlouho by ji dobře nedělalo. Údajně i když displej indikuje 0 a přípomoc se vypne tak v baterce ještě nějaké napětí zůstane právě proto, aby se nepoškodila. Nedávno jsem se ptal zda by mě nezměřili kapacitu. Docela by to bylo zajímavé zjistit jak moc ji provoz potrápil. Ale chtějí za to 1000kč a to nedám. Jak jsem psal a ty taky po takové jízdě baterku nabít a nenechávat ji dlouhodobě vybitou. Díky za komentář a přeji hezký den.

@@jupaky Ak vam odporucali uplne vybit bateriu tak nevedia o com hovoria.

@@MilanOndrka i to se může stát a vy doporučujete nabíjet v kolika %

@@jupaky Ked sa stane raz za cas ze sa uplne vybije nic sa az tak nestane, pravidelne vybijanie na nulu uz bude mat vplyv. Ak je elektronika spravena spravne tak pri 0 a 100 percent je rezerva. Cize 0 percent nie je realne 0 percet ale ma este rezervu. A 100 percent nie je realnych 100 percent ale ma este tiez rezervu do realnych. Avsak zijeme v kapitalizme kde sa vyrobca chyta kazdej slamky ako maximalizovat zisky. Coz ma za nasledok ze nedodrzuje isty standard rezerv a 0 a 100% dava na doraz. S toho vyplyva ze sa nemozem spolahnut na to ze vyrobca ma spravenu riadiacu elektroniku baterie tak ako by sa to malo spravit a musim pocitat ze kazdy vyrobca sa snazi tak trochu klamat. A nasledne ma nic neprekvapi. Ked dodrzis ze vacsinou casu bude baterie v intervale 15 az 90 percent. Tak by si mal mat istotu ze ju nepodbijas ani neprebijas. Ale musis pocitat s tym ze pak mas akoby mensiu kapacitu ale na druhu stranku dlhsiu zivotnost. Ja to osobne robim tak, ze mam bateriu s rezervou kapacity. Cize po case ked bude bateria stracat kapacitu tak aj znizena kapacita bude dostatocna. Nasledne ju nedavam pod 15percent a nabijem ju na 100%. Najzasaditnejsi problem je podbijanie, najvias klamu s dolnou hranicou. A co sa tuka 100 percent tak len sledujem, ze ci sa nezacne prehrievat. Prebijanie ma za nasledok nadmerne prebijanie. Vela energie ine do tepla ale malo do samotneho nabijania. Ked sa neprehrieva tak je to dobre. Dalsia vec ako zvysit zivotnost je nabijaci prud. Ked budem mat rozne rychlo nabijacie rezimy tak tym trpi bateria a tym klesa aj zivotnost. Radsej si pockam. Mne trva nabijanie baterie na bike aj 9 hodin. Okrem zivotnosti je to aj lepsie z pohladu ze sa neprehrieva, teplo sa stiha odvadzat a celkovo by taketo nabijanie malo byt kvalitnejsie.

A prý nejsem sám :)

Ahoj, používám navigaci Cyclers. Ke stažení na obchod Play. Ale aby ti fungoval tento spořič obrazovky je potřeba mít zaplacený členství Plus. Cca 320kč na rok nebo jednorázově napořád něco přes 700kč. Krom toho získáš i další zajímavé funkce. Připravuji o tom video snad bude do 3 týdnů. Za mě se tato apka vyplatí. Tedy já s ní jsem spokojený. A je v češtině.

Zdravím. Ovládání el.kola páčky brzd i přehazovačky budeš muset posunout. Nemělo by to však činit velký problém. Pokud však nemáš krátké prsty. Doporučuji zakoupit rohy i s gripy. Pak ušetříš místo v podobě kroužku upínání. Pokud chceš mohu ti na mail večer poslat fotku jak jsou gripy a rohy dlouhý. Ještě na co bych upozornil. Nebude to velký problém, ale el.kola mají širší řidítka z důvodu snadnějšího ovládání. Proto pokud budeš s rohama manévrovat je potřeba s tím počítat. Na druhou stranu z vnitřních rohou dosáhneš na páčky brzd což z vnějších ne. Já je na svém el. Kole nepoužívám ale to jen proto, že na el. Kole se hodně pohybuji v provozu a preferuji na tomto kole rohy se zrcátky. Nicméně tím, že mam vnitřní rohy na horském kole tak i na el. mě ruce intuitivně vnitřní rohy hledají. Takže na el.kolo jsou určitě vhodný. Nevolil bych ale ty super katký karbonový. Pošli mě mail na jupaky@gmail.com a já ti tam pošlu fotky s rozměry.

Super jsem rád že to vidíš stejně 👍

To je teoreticky pravda. Samozřejmě pokud by kola byly identický a na stejném obutí. Ono do toho promlouvá od valného odporu, počasí, polohy jezdce a spousty dalších věcí. Já mám Elektro na kolech 27.5 a Hopik na 29. Stejné obutí kola. Rozdíl je ze já mám celopero . Celkový rozdíl váhy kola a jezdce je odhad 10 kg. A přesto mě z kopce ujede. Což někdy vyzkoušíme kola prohodit. Ale.jinak s tou váhou máš samozřejmě pravdu. Hezký den.

Jj

Zdravím, máš pravdu potenciál tohoto kola bych úplně nevyužil. V terénu je naprosto úžasný. Já bych na něm vyměnil pláště tak abych ho měl univerzál. Ale tím bych ho degradoval. Takže to není úplně kolo pro mé cestovatelské účely. Ale stejně až budeš mít čas napiš mi, nám zkušenosti tvoje s tímto kolem. A až budu mít zase moznost tak si kolo opět půjčím, protože na jízdu v terénu se zapomenout nedá. Hezký den.