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South Korean Elevators
Южная Корея
Добавлен 6 апр 2019
This channel uploads mainly Elevators from South Korea.
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S: Great
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B: Screws fall out one by one
C: Unworthy
D: BAD
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F: MUST BE REPAIRED OR REPLACED
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Upload period and time: 3/4/5 PM(KST) every day, each one, a total of 3 (time and upload count may vary)
LIFT/ELEVATOR FILMING IS NOT A CRIME. IT'S A UNIQUE HOBBY AND IT'S NOT A WEIRD!
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LIFT/ELEVATOR FILMING IS NOT A CRIME. IT'S A UNIQUE HOBBY AND IT'S NOT A WEIRD!
강원특별자치도 원주시 단계현대3차아파트 현대엘리베이터 탑사기 2
2009년식 LXVF1 모델이며 8인승 라인을 시승해봤다.
13인승이 VVSR였던 거와는 달리 8인승은 VAC 교체분이다.
마찬가지로 속력은 90m/min으로 증속되었고
천장 램프는 사제로 추가되었다.
승차감은 13인승 라인에 비하면 좋으며
그 외 특이사항은 없다.
103동 5.6라인
고유번호(ID) : 4003-675
원설치 : 1992
교체 : 2009
모델명 : LXVF1 (Luxen)
용도 : 승객용
형식 : 권상식 VVVF
운행층수 : 14 (1*~14)
적재하중 : 550kg
정원 : 8명
속도 : 90m/min (1.5m/s)
평가 : B+
13인승이 VVSR였던 거와는 달리 8인승은 VAC 교체분이다.
마찬가지로 속력은 90m/min으로 증속되었고
천장 램프는 사제로 추가되었다.
승차감은 13인승 라인에 비하면 좋으며
그 외 특이사항은 없다.
103동 5.6라인
고유번호(ID) : 4003-675
원설치 : 1992
교체 : 2009
모델명 : LXVF1 (Luxen)
용도 : 승객용
형식 : 권상식 VVVF
운행층수 : 14 (1*~14)
적재하중 : 550kg
정원 : 8명
속도 : 90m/min (1.5m/s)
평가 : B+
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강원특별자치도 원주시 단계현대3차아파트 현대엘리베이터 탑사기 1
Просмотров 17510 часов назад
2009년식 LXVF1 모델이며 교체전에는 92년식 현대엘리베이터였다. 13인승은 VVSR 8인승은 VAC였다. 속력은 60m/min에서 90m/min으로 증속되었으며 용량은 교체전과 같다. 근데 용량인 큰 주제에 장애인운전반은 달지 않았으며 내부 천장 전등은 사제로 추가되었다. 승차감은 15년 차라 노후화가 진행돼서 별로 안 좋았다. 102동 1.2라인 고유번호(ID) : 4003-670 원설치 : 1992 교체 : 2009 모델명 : LXVF1 (Luxen) 용도 : 승객용 형식 : 권상식 VVVF 운행층수 : 19 (1*~19) 적재하중 : 900kg 정원 : 13명 속도 : 90m/min (1.5m/s) 평가 : B
![[2중교체] 서울특별시 영등포구 여의도동 농협재단 현대엘리베이터 탑사기](http://i.ytimg.com/vi/Ez6rs6NG2uE/mqdefault.jpg)
[2중교체] 서울특별시 영등포구 여의도동 농협재단 현대엘리베이터 탑사기
Просмотров 20111 часов назад
2022년식 WBLX 모델이며 교체전에는 2001년식 LG OTIS Di2 교체전전에는 90년식 금성산전 CGL이었다. 교체전 : ruclips.net/video/sP0X-hxRe5s/видео.html 속력은 150m/min으로 사양은 교체전과 같다. 일반구간은 4대가 있는데 2대씩 서로 마주보고 연동이며 예고기능 있다. 옵션은 구형베젤, 주황도트 층표시기에 교체분 사제 디자인이 적용되었으며 내부운전반은 2개에서 1개로 줄어들었고 문턱 알림등도 있다. 내부운전반 위에는 공기청정기 표시등이 있으며 1층을 향시로 정차한다. 그 외는 특이사항 없음. 1호기 고유번호(ID) : 0029-662 원설치 : 1990 1차 교체 : 2001 2차 교체 : 2022 모델명 : WBLX (Luxen) 용도 : 승객용...
아파트에 홀랜턴? 충청북도 제천시 제천장락동로즈웰아파트 OTIS엘리베이터 탑사기
Просмотров 3852 часа назад
2018년식 GM1 모델이며 교체전에는 2001년식 동양 DY20B로 추정된다. 속력은 60m/min에서 90m/min으로 증속되었으며 저당시 지어진 아파트에서 보기 힘든 홀랜턴이 있다. 101돟 1.2라인 고유번호(ID) : 5000-179 원설치 : 2001 교체 : 2018 모델명 : GM1 (Gen2 MMR) 용도 : 승객화물용 형식 : 권상식 VVVF 운행층수 : 14 (1*~14) 적재하중 : 1000kg 정원 : 15명 속도 : 90m/min (1.5m/s) 평가 : A
31층 NV1? 경기도 수원시 영통구 원천동 광교호반베르디움아파트 OTIS엘리베이터 탑사기
Просмотров 2802 часа назад
2013년식 NV1 모델이고 속력은 105m/min... 아니...보통 31층 아파트면 최소한 120m/min 이상은 넣어야 되는데 여기는 105m/min이라는 느린 속력을 지녔다. ACD3와 스텝 제어반 중 하나만 선택할 수 있는데 여기는 그 악명높은 스텝 제어반을 사용했다. 디자인은 전형적인 베르디움 디자인이며 외부는 구형 사각버튼, 내부는 원형 버튼이 적용되었다. 한 층당 3세대인 라인은 13인승과 17인승이 1대씩 서로 마주보며 연동인데 2세대인 라인은 17인승 한대뿐이라서 느리고 혼잡하다. 승차감도 NV 제품 답게 별로 좋지 못했고 브레이크 체결음도 크다. 왠지 서울 모 2000년대 고층 아파트가 떠올리는 사양이곤 하다. 미래가 궁금한 승강기다. 1002동 3.5라인 우측 고유번호(ID) : ...
24층 NexWay! 서울특별시 송파구 가락동 성원쌍떼빌아파트 미쓰비시엘리베이터 탑사기
Просмотров 2572 часа назад
2005년식 NexWay 모델이다. 최고층 24층인 주상복합에 NexWay 모델이면 당시 저 아파트 치고는 고급 사양이었다. 당연히 속력은 120m/min이며 디자인은 고급아파트 특유의 금색 내장재가 적용되었고 모든 층 외부층표시기는 홀랜턴 일체형이다. 승차감은 고급모델답게 매우 좋았으며 앞으로도 잘 운행하길 바란다. 101동 2호기 고유번호(ID) : 0010-702 설치년도 : 2006 모델명 : NexWay 용도 : 장애인용 형식 : 권상식 VVVF 운행층수 : 25 (B4~B3, L*, 3~24) 적재하중 : 1150kg 정원 : 17명 속도 : 120m/min (2m/s) 평가 : S
43층 텐키, 상태 심각! 경기도 수원시 장안구 송죽동 수원아너스빌위즈아파트 현대엘리베이터 탑사기
Просмотров 3634 часа назад
2017년식 WBHS1 모델이며 속력은 210m/min이다. 각 라인당 3대씩 마주보며 승객용 3대는 저층운행, 2대는 고층운행, 장애인용과 비상용은 전층운행이다. 일단 외관은 깨끗한데...승강기 상태는 영 부실하다. 내부운전반은 한 쪽은 일반 버튼 다른 한 쪽은 9A타입 텐키이며 내부층표시기는 주황 도넛도트 한대뿐이다. 텐키 위에는 원래 LCD 층표시기가 있었는데 몇 년 전에 사제 광고모니터가 설치돼서 가려졌다. 승강기번호판 일부가 훼손된 모습이며 문도 쾅 닫힌다. 승차감은 주행중 상하로 흔들림이 있어서 가만히 있지 못할 정도였다. WBHS 모델의 주요 단점이곤 하다. B동 5호기 고유번호(ID) : 2179-687 설치년도 : 2017 모델명 : WBHS1 (I-XEL) 용도 : 승객용 형식 : 권...
초기형 Si1! 경기도 수원시 팔달구 화서동 꽃뫼버들마을엘지아파트 LG OTIS엘리베이터 탑사기
Просмотров 3474 часа назад
2001년식 Si1 초기형이고 속력은 60m/min이다. 기타층 외부문짝에 구형 경고스티커가 보이며 노후화로 인해 승차감 하자 있고 소음과 흔들림 있음. 162동 5.6라인 고유번호(ID) : 2085-896 설치년도 : 2001 모델명 : Si1 (Sigma) 용도 : 장애인용 형식 : 권상식 VVVF 운행층수 : 15 (1*~15) 적재하중 : 1000kg 정원 : 15명 속도 : 60m/min (1m/s) 평가 : C
엄청나게 넓은 30인승 일방개폐형! 강원특별자치도 춘천시 효자동 춘천수산물종합유통센터 삼일엘리베이터 탑사기
Просмотров 2094 часа назад
2016년에 설치된 삼일엘텍 제어반 기반 기어드 기종이다. 속력은 30m/min으로 느린 편이지만 행정거리 3층이면 나쁘지 않다. 내부는 가로 길이가 엄청나게 넓으며 문짝도 넓은 일방개폐형이다. 다만 저 문짝 특유의 개폐 시 속도가 느리며 소음이 있다. 알림음은 고장나서 나오지 않으며 승차감은 그럭저럭했다. 고유번호(ID) : 4013-166 설치년도 : 2016 모델명 : 미상 용도 : 장애/승객화물용 형식 : 권상식 VVVF 운행층수 : 3 (B1, 1*~2) 적재하중 : 2000kg 정원 : 30명 속도 : 60m/min (1m/s) 평가 : B
경기도 수원시 권선구 구운동 일월청구아파트 LG산전엘리베이터 탑사기 2
Просмотров 3847 часов назад
2000년식 Di1 모델이다. 최고층 구간을 시승해봤으며 속력은 90m/min이다. 옵션은 이전 영상과 동일하지만 장애인운전반 쪽 용량판은 교체되었고 삐소리가 특이하다. 103동 1.2라인 고유번호(ID) : 2011-392 설치년도 : 2000 모델명 : Di1 용도 : 비상/장애인용 형식 : 권상식 VVVF 운행층수 : 23 (1*~23) 적재하중 : 1000kg 정원 : 15명 속도 : 90m/min (1.5m/s) 평가 : B
경기도 수원시 권선구 구운동 일월청구아파트 LG산전엘리베이터 탑사기 1
Просмотров 3987 часов назад
2000년식 Di1 모델이다. 초기형 장애인용 답게 장애인운전반이 뚱뚱하며 18층에 60m/min이라는 느린 속력을 가졌다. 내부는 의장교체를 거쳤으며 그 외에는 평범했다. 101동 3.4라인 고유번호(ID) : 2011-387 설치년도 : 2000 모델명 : Di1 용도 : 비상/장애인용 형식 : 권상식 VVVF 운행층수 : 18 (1*~18) 적재하중 : 1000kg 정원 : 15명 속도 : 60m/min (1m/s) 평가 : B
원주최후 LEI - 강원특별자치도 원주시 단구동 구곡성일아파트 LG산전엘리베이터 탑사기
Просмотров 3587 часов назад
1998년식 LEI 모델이며 원주 최후로 LEI가 살아있는 건물이다. 태장성호아파트와 개운동 대원빌딩도 같은 기종이 살아있었는데 거기는 최근에 전면교체되었다. 모든 부품이 순정 상태이며 외부층표시기는 보기 드물게 자동 표시가 있다. 복도식 구간이 4세대에 1000kg 1대인데 감당이 되는지 모르겠다. 승차감이 안 좋았다만 심하고 못 탈 정도는 아니었다. 계단식은 900kg, 750kg인 점 참고바란다. 다음달에 OTIS로 전면교체가 계획되어 있다. 701동 3.4라인 고유번호(ID) : 4000-766 설치년도 : 1998 모델명 : LEI 용도 : 승객용 형식 : 권상식 VVVF 운행층수 : 15 (1*~15) 적재하중 : 1000kg 정원 : 15명 속도 : 60m/min (1m/s) 평가 : C
경기도 성남시 분당구 서현동 분당오벨리스크 현대엘리베이터 탑사기
Просмотров 3349 часов назад
2003년식 STVF 모델이며 속력은 105m/min이다. 모든 층표시기가 세그먼트로 이루어졌으며 2대가 모두 연동이다. 일반운전반이 양쪽으로 있지만 알림음이 없는 이상한 모습이다. 노후화로 인해 승차감은 안 좋았다. 소음과 흔들림 있고 급출발 급정차를 한다. 참고로 비상용은 옥상까지 간다. 1호기 고유번호(ID) : 2069-128 설치년도 : 2003 모델명 : STVF 용도 : 장애인용 형식 : 권상식 VVVF 운행층수 : 24 (B4~B1, 1*~20) 적재하중 : 1150kg 정원 : 17명 속도 : 105m/min (1.75m/s) 평가 : C
N:EX 네오 블랙 - 충청북도 제천시 장락동 수플러스 현대엘리베이터 탑사기
Просмотров 2189 часов назад
2022년식 GTSS 모델 네오 블랙 디자인이다. 내부에는 비발디 층표시기가 달려있으며 보기 드문 원형 공기청정기가 달려있다. 밝은 세로형 조명이 적용돼서 보기 화려하며 외부운전반과 외부층표시기도 당연히 N:EX식이다. 고유번호(ID) : 5085-817 설치년도 : 2022 모델명 : GTSS (N:EX MRL) 용도 : 승객용 (사실상 장애인용) 형식 : 권상식 VVVF 운행층수 : 4 (1*~4(PH)) 적재하중 : 900kg 정원 : 12명 속도 : 60m/min (1m/s) 평가 : S
강원특별자치도 원주시 우산동 우리병원 티케이엘리베이터 탑사기
Просмотров 2779 часов назад
2023년식 META-R2 모델이며 교체전에는 98년식 동양 CV60이었다. 용량과 속력은 교체전과 같다. 옵션은 외부운전반이 신축건물에 주로 들어가는 기울어진 형태이며 내부운전반도 검정색 돌출형으로 되어있다. 다만 용량이 680kg이면 병원 치고는 좁은 용량인건 여전하다. 건물 규모가 작은 듯. 그냥 뭐...잘 운행하길 바랄 뿐이다. 고유번호(ID) : 4008-342 원설치 : 1998 교체 : 2023 모델명 : META-R2 (meta200 MR) 용도 : 승객용 형식 : 권상식 VVVF 운행층수 : 6 (B1, 1*~3, 5~6) 적재하중 : 680kg 정원 : 9명 (구 10명) 속도 : 60m/min (1m/s) 평가 : A
R층 META-L1 - 경기도 수원시 팔달구 고등동 SJ타워 티케이엘리베이터 탑사기
Просмотров 21312 часов назад
R층 META-L1 - 경기도 수원시 팔달구 고등동 SJ타워 티케이엘리베이터 탑사기
강원특별자치도 원주시 개운동 원주서초아파트 OTIS엘리베이터 탑사기 대차후
Просмотров 31012 часов назад
강원특별자치도 원주시 개운동 원주서초아파트 OTIS엘리베이터 탑사기 대차후
강원특별자치도 원주시 일산동 우보삼성아파트 OTIS엘리베이터 탑사기 복도식
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강원특별자치도 원주시 일산동 우보삼성아파트 OTIS엘리베이터 탑사기 복도식
16층 7인승? 강원특별자치도 원주시 일산동 우보삼성아파트 OTIS엘리베이터 탑사기 계단식
Просмотров 36114 часов назад
16층 7인승? 강원특별자치도 원주시 일산동 우보삼성아파트 OTIS엘리베이터 탑사기 계단식
알림음 톤 낮아짐? 강원특별자치도 원주시 무실동 센터프라자 현대엘리베이터 탑사기
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알림음 톤 낮아짐? 강원특별자치도 원주시 무실동 센터프라자 현대엘리베이터 탑사기
강원특별자치도 원주시 무실동 보네르타워 OTIS LG엘리베이터 탑사기
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강원특별자치도 원주시 무실동 보네르타워 OTIS LG엘리베이터 탑사기
경기도 성남시 분당구 야탑동 글라스타워 OTIS LG엘리베이터 탑사기
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경기도 성남시 분당구 야탑동 글라스타워 OTIS LG엘리베이터 탑사기
31층 GPS, 연동 운전반! 경기도 수원시 장안구 송죽동로얄팰리스 미쓰비시엘리베이터 탑사기
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31층 GPS, 연동 운전반! 경기도 수원시 장안구 송죽동로얄팰리스 미쓰비시엘리베이터 탑사기
27층 Di2! 경기도 수원시 팔달구 우만동 동수원월드메르디앙아파트 OTIS LG엘리베이터 탑사기
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27층 Di2! 경기도 수원시 팔달구 우만동 동수원월드메르디앙아파트 OTIS LG엘리베이터 탑사기
특이한 홀랜턴! 강원특별자치도 원주시 태장동 대흥2차아파트 현대엘리베이터 탑사기
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특이한 홀랜턴! 강원특별자치도 원주시 태장동 대흥2차아파트 현대엘리베이터 탑사기
음성인식, 고급 옵션 - 경기도 수원시 팔달구 화서동 꽃뫼노들마을풍림아파트 현대엘리베이터 탑사기
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음성인식, 고급 옵션 - 경기도 수원시 팔달구 화서동 꽃뫼노들마을풍림아파트 현대엘리베이터 탑사기
LCD 층표시기! 서울특별시 송파구 거여동 송파레이크힐 현대엘리베이터 탑사기
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LCD 층표시기! 서울특별시 송파구 거여동 송파레이크힐 현대엘리베이터 탑사기
와 우리집이다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이게 진짜 있네ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 아니 이게 진짜있네
저희집 아파트 엘리베이터에도 홀랜턴 있습니다.
저기 사시는 분들이 정말 존경스럽습니다.
상가건물은 5층 이하는 엘리베이터 있는곳이 거의 드뭅니다.
이거 탑사하고 직원한테 들켰습니까?
안걸렸습니다.
현재 2024년식 WBHS로 부분교체
겉으로 보기엔 약간 신형 같네요
저는 여기 타려다가 경비원 아저씨께 걸려서 지하층만 가는 엘리베이터만 찍고 나왔습니다
23층에서 시작하셨나요? 1층에서 시작하셨나요?
1층이요
@@world_of_light-y3v 이런 곳은 왠만하면 1층에서 시작하지 마세요. 저도 저런 형태의 건물은 구조상 1층에서 하면 보안요원한테 걸릴까봐 그냥 이보다 높은 층에서 시작합니다.
네 알겠습니다
헉.. 원주에 LEI가 남아있었군요..! 곧 대차예정인가요??
맞습니다 다음달에 교체 시작합니다
티케이엘리베이터 디자인은 어떤거였나요?
아랫분 댓글처럼 유찰된것도 있습니다만은 그 전부터 전면교체같은 움직임이 있었는데 동대표도 없었고 소장이 거의 독식하는 형태여서 문제였습니다. 대부분의 주민들이 힘없는 어르신이거나 장애인분들도 다수 살고 계셔서 그런가 관리실에 목소리를 낼 사람도 안계셨습니다. 마지막 정밀 후 개선이 되지 않아 정지 할 뻔 했으나, 특별 유예 2개월을 공단에서 주었고 리모델링이나 부분교체 계약서를 가져오면 2개월을 더 해주는 전제하에 조건부 연장이 되었는데 계약을 못해서 정지되었다가 이번에 리모델링을 한 것으로 알고 있습니다.
그렇군요.
현재 2024년식 WBLX로 교체와 동시에 120m/min으로 증속
2024년식 현대 GTLX로 전면교체 예정
최고급 옵션 차임 입니다
왜 진짜 있지
지에스엘리베이터로 교체를 앞두고 있습니다
여기에 사는 아파트 주민입니다. 현재 아파트는 교체를 해야하나 비용문제로 교체를 못하고있습니다.
그렇군요.
현재 미쓰비시로 전면교체
이거는 교체 해야 될것같아요 너무 오래되서 더이상 못탈것 같은 수준이에요....
08년식이 왜 오래된건가요? 교체는 누가 공짜로 해주나요?
왜 현대라고 뜨나요?
유지보수업체만 현대엘리베이터입니다.
전력이 낮아저서 그런거일겁니다
안내양 속도도 약간 느린감이 있네요..
외부버튼이 층버튼 신기해요 ㅋㅋㅋ
일본에서 주로 보이는 버튼식 행선층예약시스템이라죠.
여기 건물 MGP 한대는 아직 살아있는거로 뜹니다! 근데 교체중일거 같기도 하네요
B8-1층 운행하는 녀석이네요,, 주차장용인듯 합니다
아니면 안전장치 추가했을 수도 있죠. GP시리즈에 T키트 적용된거 보기 드뭅니다.
행선층 예약시스템에 아날로그 층표시기 ㄷㄷ
이거 불법운행까지 하나요??? 저는 이거 혼자서 못 탈 것 같습니다... 탑사하실 때 무섭지 않으셨나요?
조금 무서웠습니다. 심지어 불법운행이고요.
아니 저 거기 찍다가 보안관한테 걸렸어요. 그 지식재산권 보호때문인가 그랬어요.
일체형 엘리베이터네요
외부층표시기 외부운전반만 삼방틀 일체형이라죠.
2023년 10월 4일에 OTIS ACD5MRGM1으로 대차되었습니다.
1:11 1! 층입니다.
2004년식 현대엘리베이터 기종은 대부분 1~2층이 높은 톤으로 나옵니다.
제가 탑사했던 장소네요.
순간 Lcd층표가 티센따라한줄 알았네요😅
계단참에 격층 구조로 EV가 정차하는 형태는 주로 7,80년대 지어진 삼익아파트와 8,90년대 우방,청구,보성,태왕,화성(일명 대구,경북 빅5)아파트에서 자주 볼 수 있습니다
제천지역에서 보기 힘든 안내양이네요....
Is this the oldest original elevator in Korea? Now that the elevator in Sinbanpo Shopping Centre was partially replaced, it seems that original 1970s elevators in Korea are extinct.
Yes. Also that 1979 Goldstar Elevator at Hangang Samick Apartment in Yongsan District was partially replaced recently. Because of "Elevator Safety Law" in Korean Law. Therefore, the original 1970s elevators in South Korea were extinct.
@@KoreanElevatorChannel It is hard to believe that 1970s elevators in Korea became extinct as recent as 2024, and now the oldest original elevator in Korea that is still in operation is from 1986. The Elevator Safety Management Act has been ruthless in causing the deaths of many old elevators in Korea.
SK아파트 동양 (DY20A)와 비슷한 사례네요
이게 왜 있죠 ㅋㅋㅋ
💝
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
결국 현대 GTLX로 교체...이로써 90년대 중소 장애인용은 전멸됨
현재 2024년식 OTIS로 전면교체 및 승객용으로 용도 강등
안내방송은 현대엘리베이터 FI-VF시리즈랑 비슷하네요
35층은 왜 인증을 해야하나요?
저거 펜트하우스 층일겁니다. 그쪽은 집값이 비쌀듯
검사 불합격으로 방치중이더라고요,, 그덕에 12호기가 많이 미어터집니다