Видео

Тебе стоковый выхлоп ещё не надоел? Ну не звучит же, такой мотор, а звука нет, меняй)

Хелоу, мот огнище, звук бомба. Давай к нам в Тай уже на север, катнем тут. Я мт10 взял, радуюсь как ребенок)

Привет, дружище! Рад, что ты вернулся! Благодарю, за новый ролик с любимым Vmax1700!

Красивейший мот, все в нем потрясающе! ... а люди на бмв говно. все, как один. даже тут насрали.

Класс.Наш человек Мотоциклист Не какой то сраный бакер шмакер!Смотрите не въебитесь.

La communauté des motards est universelle. Le Vmax fait partie de notre belle histoire désormais. En Vmax peu importe l'objectif ou la destination, c'est le chemin qui compte.

Ой, ну чё за жеасть, ну типаа

Отличное видео. Мот огонь!!!!!👍👍👍👍👍

Это моя мечта СПАСИБО тебе за видос как будто сам рулил

Как штаны повели себя, стоит покупать ?

"Радики" промой, двигун форсанутый, надо повнимательнее... V MAX, сила!!!👍👍👍

Impressive you can ride around 130-150km/h in the city.

выключи поворотник ))))

You took many risks !

Против пиздец ничего не спасет😂

Самое странное 1 ладно по скорости сравнивать со спортами ведь он и придуман для драга но управляемость не стоит его с бусами и другими спортами сравнивать глупо выглядит и это все понимают

А можно было бы всё тоже самое, только без классической музыки?

Минусы превалируют - редкий байк, дорогое обслуживание, полное отсутствие или заоблачные цены на детали, нет ABS, нет топливомера на приборке (а это ооочень некомфортно, когда едешь куда-то на дальняк).

братец, так ждал что ты покажешь как сидят, ан нет :(

Братан, ты ещё живой?

Эх, чувак... "несерьёзный материал защиты")) Это D3O! Просто попробуй ударить по защите молотком и поймешь, что при резком ударе она проявляет свойства более твердого тела. Китайская D3O хорошо работает

Ну что, надеюсь по прошествии времени и эксплуатации пришло понимание, что для чего и почём?

Наколенники любые свернёт, если только к коже их не приклеить, не важно, хоть под штаны засунь, хоть на штаны

Смотрю на него и страшно

Над обыло брать BUELL. Взял себе, тоже огонь

Очень позитивно без заумства и занудства. Классный мот. Аккуратнее на дорогах

Продал?)

Контент хороший, просмотров незаслуженно мало

Спасибо за чеснок! А о какой МТ'шки ты говоришь?

Не перестаю мечтать, ведь мечты сбываются!

On US Soil the police would pull us over so fast if we ever drove in between vehicles. Your driving looks like you are in the face of death each and every time you are on the road. It was more like racing through the city on warm sunny days, not cruising. I had the pleasure of driving an older VMAX1200. It is an incredible bike. Your VMAX 1700 is my dream bike. Be careful. The VMAX will take you to the promised land in a heartbeat. You can also go through several back tires each year if you take off like a drag bike from every stop. *** I liked the Kawasaki ZL1000 Eliminator but I was broke at that time (no money). I spent several hundred hours on the ZL600. The VMAX was the best!

Хороший контент. Все мои мысли, озвучил) даже поспорить неочем) про запах: есть достойные парфюмерные линейки, дамы позитивно отмечают👍

Хороший обзор, всё подробно,продолжай в том же духе,речь не хуже чем у блогеров!

У кувалды такой разгон, что литровым спортам не угнаться🤘😁

пойду куплю себе ззр1400

Вимакс тащит! 👍

Вымаксоводы все одинаковы и манера езды и бак за 50минут!)))))

красота!

👍👍Классно катнулись .Смотрите не въебитесь.👍👍

02:12 кто в обычных джинсах ездил, без этой гармошки, знает для чего она. И да, наколенник не только от удара и ожога, но и защита колена от продувания. Сустав можно застудить.

А если ты на 200км/ч в потоке на столб намотаешься , спасет что то тебя?

Спасибо, интересно. Буду рад видеть такие бортовые заметки почаще)

Привет дружище, подскажи по посадке (я владел 1200) посадка там мне норм была. Рост 175/70, как себя здесь буду ощущать? Хотелось бы ваш рост и вес узнать

Чуваки на фоне отжигают от зависти, им Vmax 1700 не по карману)))

Моя мечта

Привет, а ты на старом Rocket iii не катался? Он мне как то больше нравится и внешне и технически)

Привет. По поводу датчика Н - возможно окислилась лампочка в приборке, разбери сам тахометр и проверь, возможно просто надо перепаять или заменить лампу, это происходит потому что приборка негерметична. Заодно можно и все остальные лампочки проверить. Сцепление пауербайка вещь хорошая, но у них слабые пружины в комплекте и плохой подшипник, последи за этим, я у себя поменял и то и то. По поводу прошивки и выхлопа - стоковые банки абсолютно пустые, при полной прошивке вместо каталика ставят только коллектор, либо полный выхлоп. Каталик убирать без прошивки нельзя, иначе банки прогорят. По поводу управляемости - это же кувалда, он управляется только контр-рулением, его наоборот нужно отпустить в поворот, и не бороться, тогда все будет гораздо легче даваться. По началу тоже с этим боролся, непривычно, на второй день уже ездил как всю жизнь. А еще он очень стабильно едет в буксе за счет базы и веса, контролировать занос очень легко. Ну а с тем, что мот не надоедает - согласен на 100%. Много на чем поездил, но квинтэссенция мощности-надежности-легенды-фан-фактора-эмоций - самый топ. Один раз крутишь его в отсечку и невольно лыбишься как дурак, слезы текут. Имхо, но лучший мот.

Привет друг, подскажи пожалуйста, если поставить нулевик, прямоток и прошить, мотор холоднее не станет? Проживая на юге, есть сомнения в покупке данного мото.

100лс на такой вес не едет... то что мощность с низов отдает фигня нужно работать сцеплением на спортах и не быть тупым нубом...

Огонь 🔥 Спасибо.