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NandoMarq
Эквадор
Добавлен 11 авг 2019
Tu Canal sobre Aviación, Motos, bicis, estilo de vida! 💪🏼💪🏼👌🏼
Me Despido de esta Gran Aerolínea LATAM! @LATAMAirlines_ES
16 Años en esta Gran compañía, quiero compartir con vosotros esta despedida. Un Saludo!!!
Music Credits:
"Keys Of Moon - Warm Memories" is under a Creative Commons (BY 3.0) license:
creativecommons.org/licenses/...
/ keysofmoonmusic
Music powered by BreakingCopyright: • 🤧 Emotional & Inspiring Piano (Music ...
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Видео
¿Puede Cualquier persona ATERRIZAR un AVIÓN???
Просмотров 3992 месяца назад
Hoy abordaremos una pregunta intrigante: ¿Es posible aterrizar un avión comercial de pasajeros sin tener conocimientos de pilotaje? Imagina que estás a bordo de un Airbus A320, y los pilotos han quedado incapacitados. ¿Podrías tomar el control y llevarlo a tierra de manera segura? Vamos a explorar esta situación hipotética.
Aterrizando en Quito con los Fuertes Vientos de Verano!
Просмотров 44 тыс.3 месяца назад
Una de las aproximaciones y aterrizajes más Exigentes en Sudamérica, QUITO. Vista desde la cabina de un A-320 aproximando a la Pista 18 en aproximación RNP.
¿Qué hacen los Pilotos cuando no pueden aterrizar de forma Segura?
Просмотров 19110 месяцев назад
¿Qué hacen los Pilotos cuando no pueden aterrizar de forma Segura?
Aproximación Quito RNAV RNP (Quito RNAV RNP APPROACH)
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
Aproximación Quito RNAV RNP (Quito RNAV RNP APPROACH)
Así se aterriza en QUITO con los Fuertes VIENTOS de VERANO🌪STRONG WINDS🌪 approaching RWY 18 Quito!
Просмотров 65 тыс.5 лет назад
Así se aterriza en QUITO con los Fuertes VIENTOS de VERANO🌪STRONG WINDS🌪 approaching RWY 18 Quito!
HEAVY STORM JFK AIRPORT APPROACH!!! Boeing 767 - New York Approach 13L
Просмотров 3795 лет назад
HEAVY STORM JFK AIRPORT APPROACH!!! Boeing 767 - New York Approach 13L
Flying Over ANDES Mountains (Cockpit View)
Просмотров 2,1 тыс.5 лет назад
Flying Over ANDES Mountains (Cockpit View)
F-18 Hornet Carrier Landing COCKPIT VIEW!
Просмотров 1,6 тыс.5 лет назад
F-18 Hornet Carrier Landing COCKPIT VIEW!
❤❤❤❤❤
Terroristas islámicos tomando debida nota
Y el iar-81C nazi?
Para zurdos
Interesante, no entendí nada y no se que carajo hacen los botones, ni que dice la pantalla, pero se que debo apretar y como hacerlo para poder encender los motores de un Airbus. Buen tuto
Solo necesitamos el APU o auxiliar power Unit, el cual es un sistema de potencia independiente que ayuda a iniciar el proceso mecánico de los motores, una vez encendidos los motores ya pueden generar energía por ellos mismos por lo que el APU ya no es necesario y se apaga
Ojala la energia nuclear avance para que sea usada en transportes de peso gigantesco de manera segura
Hay que ser bien valiente para ser piloto
Apretando bien los morros en esa última toma y a disfrutar de lo que viene, enhorabuena!
@@LuisGonsito Te has Fijado eh!!! 😅😅😅, Muchas Gracias!!!🫡🫡🫡
Que Dios te bendiga en tus nuevos proyectos
HORRIBLE El HABLADO De Los ESPAÑOLES
Gracias! Un Saludo! 🫡 🇪🇸
Si somos capaces de configurar el avión en aterrizaje automático atraves de la ayuda y explicaciones desde la torre de control se podría hacer...
se podría aterrizar .....siguiendo los consejos y ayuda desde la torre de control....para poner el avión en aterrizaje en automático..todo los parámetros te lo dirían yvyu tendris que ser capaz de manejar los botones😂
Soy de Quito y agradezco por compartir este video. ¿Me imagino que en la noche debe ser aún más complicado porque según entiendo hay aún más turbulencias que en el día. ¡Saludos desde la mitad del mundo!
Me ha parecido muy interesante y curioso el vídeo, pero me gustaría hacer una pregunta; ¿ Y la tripulación? ¿ Tienen algún conociendo de cómo comunicarse con tierra, o cómo manipular el transpondedor, o podríana ayudar de alguna forma? Gracias un saludo
@@Zurimullen la verdad es que no tienen ningún entrenamiento en estas circunstancias, por eso van dos Pilotos, es un caso muy improbable. Un Saludo!
👏🏻👏🏻👏🏻
Fantasticooo
Hermoso el paisaje de mi ciudad, Quito. Buen video.
Totalmente exagerado. En Quito, Ecuador, se aterriza normalmente con vientos o sin vientos
Interesante el video... Y claro cualquier pasajero X no podría aterrizar un avión por el mismo hecho que no sabe donde estan los botones mas elementales, pienso que solo podría una persona que vuele en simulación con minimo unas 500 horas en plataformas como ivao esa persona podría seguir instrucciones para aterrizar un avión
Buen punto, sería bueno ver cómo le va a esa persona con experiencia en simuladores virtuales
@@david.skywolf9286 haremos la prueba con gente con experiencia en IVAO 👌🏼👌🏼. Un Saludo!!!
Grande Nando!
Nando máquina, yo si lo aterrizo JAJAJAJA 😂
DIOS ILUMINE A LOS PILOTOS!
Excelente
Imagínense cómo de difícil sería cuando el aeropuerto estaba en medio de la ciudad, los pilotos luchaban contra el viento y tenían que bajar mas inclinados para no acercarse mucho a las casas y edificios, y en una pista que era más pequeña, los pilotos son personas realmente inteligentes y hábiles
yo en MSFS lo he practicado varias veces en un B737-600 por la pista 36 y la aproximación pasando sobre Quito y rodeando el cerro Ilaló es increible... Gracias por el video
👏🏻👏🏻
😊
y cual es el Aeropuerto Alterno?..!!
@@Juanpaez00 es Guayaquil o Manta, Un Saludo!!!🫡
El de la ciudad de Latacunga el más cercano
Por qué se hacen los complicados? Aterrizar en las islas portuguesas es mucho más complicado por el viento
Hola Nando, por que algunas veces aterrizan de por ejemplo de norte a sur y otras al revés?, depende del viento o de la ruta a la que se dirigen?
@@javierarmendariz4071 Que tal Javier! Depende de la dirección del viento predominante, siempre aterrizamos en contra del viento. Un Saludo!!! 🫡
9 nudos es fuerte viento? Puros pilotos de viento calma Esa aproximación se la ve muy bien y sin problemas lo que pasa que el que hace el video es un inútil
@@26011alberto Que comentario tan bonito el tuyo Alberto! Los 9 nudos son en superficie, el problema es el viento en aproximación que causa mucha turbulencia y puede ocasionar que nos desestabilicemos. Gracias igualmente por tu “Comentario”
vaya a dormir anciano... que a su edad al único sitio que va a volar es al cielo
Inteligente respuesta la tuya para un "poco inteligente"@@NandoMarqu
Sabelotodo
a´proxiamacion por la Pista 18 interesante es el aterrizaje por ahi
Excelente performance tripulación. La explicación tb sencilla y clara sobre los vientos en final
Dónde está el timón? Solo botones...
es un airbus, se lo reconoce tambien por los sonidos de las indicaciones
al lado izquierdo del capitán y al derecho del copiloto, son más como joysticks
En el antiguo aeropuerto, los aviones tenian que esquivar, montañas, edificios y hasta vehiculos y peatones.
Y el antiguo Mariscal Sucre era peor porque por la RWY 35 cruzabas la ciudad entera, un accidente y te cargabas a mucha gente. Y por la RWY 17, la aproximación era interrumpida por una montaña llamada Casitagua, para la aproximación tenías que ir directo a la montaña y después girar para la aproximación final. De locos.
No se puede mejor la calidad de imagen y la narración! 🤩😍 SIN PALABRAS! 🤐👏🏻👏🏻💪🏻
Buen video! Pero es mas seguro aterrizar aqui que en el antiguo aeropuerto de Quito!
@@joelt4416 Totalmente! Un Saludo🫡
Guau, que emocionante ver desde cabina un aterrizaje bajo estas condiciones y en el aeropuerto de mi ciudad natal.
Como pasajero únicamente he aterrizado en la pista 36, el ultimo vuelo x el mes de julio, en horas de la noche, cruzamos una rafaga de viento en el B 737 700 q nos hizo una montaña rusa, a pocos minutos de tocar tierra, eso sí, llegamos sin contratiempos a la terminal, si algun momento te toca aterrizar en Loja, es un nuevo nivel de experiencia, buenos vuelos y buen viaje
Cuando ya el diablo necesita personal en el infierno, con o sin alta complejidad, igual te largas al hueco.
Airbus ❤
Hola, has tenido oportunidad de aterrizar en Madeira? Ese aeropuerto creo que está dentro de los diez más complejos del mundo. Saludos
@@guillermoguaraz5333 Que tal Guille! Si también los vientos lo vuelven muy complejo, pero creo que Quito en esa época del año tiene mas Complejidad. Un Saludo! 🫡
@@NandoMarqu Sí, me imagino. Otro aeropuerto complejo es Toncontín. Ni hablar de Courchevel y Lukla. Saludos
Yo cada que intento aterrizar allí en el x-plane siempre me estrello.
Yo igual XD DDD
Los mejores recuerdos de Ecuador, su gente buena, amable, su gastronomia increíble, sus paisajes y climas diversos. Un día puedes estar en la nieve , en 6 horas en la playa o la Amazonia. Debería ser destino triple A. ❤
Y bastantes racistas. al menos los Quiteños
¡Bienvenido!
Si me dicen dónde están los ecuatorianos buena gente lo agradecería mucho.......
@@bksasukebk8442es q con esa cara da papaya 🤣
@@ginomoreno7281 Aquí el claro ejemplo de mis palabras 😃
Porqué la aprox por la RW18? era mas facil o cual era la razon?
@@0765jorge que tal siempre se aterriza en contra del viento predominante, en esa época predomina más el viento desde el Sur. Un Saludo! 🫡
Pense que en Quito era verano en los meses de Diciembre a Marzo.pero es verdad esta en el hemisferio norte igual que Europa y EEUU.
@@JavierLopezladrondeguevara En Realidad al estar en Ecuador no tiene estaciones. Tiene época seca y húmeda, la época seca suele ir de Junio a Octubre y localmente le dicen el verano, que coincide con el Verano del Hemisferio Norte. Un Saludo! 🫡
"Alta complejidad" jajaja papá no haz aterrizado en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, ese SI es complejo, Quito qué, mejor quítate de aterrizar en Quito y vente a aterrizar en un "Hot and High" baby... Acá aterrizan los chingones, viva México!!! 🎉🇲🇽❤️🛫
@@sugardidilookoverthere2243 Que tal HIJO! Si he tendido la oportunidad de volar varias veces a México, también muy complejo pero sobre todo por el tráfico y el ATC. Lo que hace complicado a Quito sobre todo es el viento en esas Fechas. Un Saludo! Pero Viva México 🇲🇽👌🏼
ESTOS MEXICANOS, odian a Ecuador jajaja, de seguro debes ser piloto para hablar diciendo eso
Viva tu México 🇲🇽 DE NARCOS 😂😂😂😂
Vales v sugar
🤫
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
eso fue lo que hizo que el Iberia en el 2007 se salga de la pista?
@@antonignatov creo que el fue en el antiguo aeropuerto. Fue por otras causas. Un Saludo!
Y eso que este aeropuerto está a menor altitud y mejor ubicado que el antiguo, que estaba dentro de la ciudad de Quito.
Si pero en Verano es peor que el anterior 😵💫
@@fernandomarques6151 Puede ser, pero en el nuevo no ha habido ningún incidente, a diferencia de lo que sucedió varias veces en el anterior.
@@Mavors1099 si claramente el anterior tenía más peligros, en el Nuevo definitivamente es el viento en aproximación en Verano. Hubo un incidente de un Iberia, aterrizando por la 18, un A340-600.