Долго, очень долго искал этот автомобиль. И вот наконец-то я стал обладателем Jeep Compas 2.0 CRD. Не хотелось бензинового, искал только дизель да попал ещё и на механике. По годам конечно старенький, но с пробегом всег8о 178000 км.
Ты правильно сказал начале: джип JEEP ! Потому что тойоту тоже можно назвать джипом и Mitsubishi и любой другой внедорожник если знать что такое джип и откуда это слово появилось !
на 6:12 минуте табличка с расходниками, фильтр АКПП там можно сменить только демонтировав коробку, больше никак, те что при обычном ТО это не сделаешь.
забрал ее из салона новую! до сих пор души в ней не чаю! обслуживаю его с невероятным удовольствием, всю европейскую часть России объездил на нем! брал за 650к.
И ещё пару слов по поводу динамики автомобиля, мне вот интересно, ты рассказываешь что 120-140 по спидометру она может ехать, и причём разгон такой что можно уснуть пока разгоняешься. Так вот уважаемый, моё авто делает до первой сотни до 9 сек, и после 200 просто отпускаю педаль газа, потому что не вижу смысла гнать больше. Да кстати, я не пойму зачем хаить авто за медленный разгон если есть версия 2.7 с V-образной шестёркой. А у неё динамика очень достойная, и некоторые одноклассники её нервно курят в сторонке!!! Не большой совет дам если не знаешь материал полностью не засирай уши людям которые читают и думают что реально это ведро не едет. Как говорится, читай мат часть по больше!
Ну и к чему этот тест драйв!??? Если только для того чтобы обосрать машину!!! Я успокю тебя, можешь так не распыляться, у меня такая же машина, и я езжу там где я захочу. Это про бездорожье, а в основном всё зависит от резины и прокладки, между рулём и сидением!!!
Ударение ставьте правильно - мИто а не митУ (MiTo - Milano, Torino). Одновременно с этим итальянское il mito означает "миф", что было подчеркнуто на презентации этой модели в 2008г. Готовьтесь, пожалуйста, перед тем как назвать видео громким словом обзор.
Идиот, во первых "паркетник", во вторых "все проблемы в росее из за росеян а не америки". Лучше бы ты и дальше вырезал из журналов, а не обзоры делал "отличник".
у меня такая же модель с 2008 года. менял по гарантии бензонасос. и все)) да вид не спортивный. но как машина едет на трассе. Сидишь как на диване))Была бы возможность взять новый такой же автомобиль , я бы взял.Затраты только расходники.
У меня такая же, владею 10 лет. Пробег 240000 км. Самая не убиваемая машина ничего в ней не делал вне регламента. Машиной доволен на все 1000 проц. Была бы сейчас возможность купить новую купил бы даже не задумываясь.
@@КиКос-ъ6х движок от аутлендера,жрёт много,лучше брать дизель немецкий!Электрики почти нет и не ломается!Внутри всё квадратное и меня прёт)))Проходимость хорошая,при наличии доп.блокировок!Не табуретка,обзор мне нравится!Подвеска лично мне недоставляля проблем,кузов не гниёт!Бампер передний мне не нравиться,жирный!На 5 двери музыка BOSE на пикнике огонь!За эти деньги хороший выбор!Если есть денег больше,то бери гранд чироки 3.0 160kw паровозная тяга)))Ещё Compas есть,тот же либерти!Главное в хлам не попасть,а движки у них ходят тыщ 400 минимум)))
Мне лично нравится. Большой салон, ооооочень мягкий, большой багаж, практический не ломается, запчасти дешевле чем камри, мотор простой как три копейки, достаточно тяговйтый, в общем одни плюсы. Большой расход решается установкой газа и все. Не вижу проблем. Салон выглядит дешевым. Много пластика. Но тоже решается. Есть такие сервисы где все это зделают под дерево. Панель обтянут кожей, а пластик пленкой под дерево. Вот и красота. С этой машиной забываешь про дорогу в сервисы. Остальное пофиг мне.
Сделайте обзор на ладу калину,два дыбила это сила
Поменял аморты и пружины на 220тыс км
Ваще писец обзорщик
А мне очень нравятся модели Ссанг Енгов. И внешне они интересны и технически надёжные. Комментатор, ты не прав!
Долго, очень долго искал этот автомобиль. И вот наконец-то я стал обладателем Jeep Compas 2.0 CRD. Не хотелось бензинового, искал только дизель да попал ещё и на механике. По годам конечно старенький, но с пробегом всег8о 178000 км.
Джип давным давно стало именем нарецательным, не понимаю откуда столько возмущения. А за обзор спасибо
Вы просто два за зравшився ублюдка 😮😮😮
Бомба тачка если есть с чем сравнивать
По мне вполне приемлимый внешний вид, много хорошего автомобиля за вменяемые бабки
К сожалению больше не будет токоий зверь как прадо 120
Ролик называется " два долбо*ба "
КАЦАПИ ВИ КОНЧЕНІ ФАШИСТИ, ТУПОРИЛА НАЦІЯ😅😅😅
этот обзор сделали не полноценные недочеловеки, дикие люди из каменного века!!!
самый бестолковый обзор авто который я видел
С хрена ли он паркетник ? Рамная машина . С полным приводом . Проедет не хуже Митсубиси Паджеро спорт . Что тогда по вашему Не паркетник ?
Офигенный дизайн у этой машины. Машинка серьезная и надëжная.
ruclips.net/video/XH4zYvrMof8/видео.html
Как снять топливные форсунки
Ты правильно сказал начале: джип JEEP ! Потому что тойоту тоже можно назвать джипом и Mitsubishi и любой другой внедорожник если знать что такое джип и откуда это слово появилось !
Debil..
Что за свеча за 850000рублей?
Паркетник? На раме с росдаткой, що куриш автор.
на 6:12 минуте табличка с расходниками, фильтр АКПП там можно сменить только демонтировав коробку, больше никак, те что при обычном ТО это не сделаешь.
забрал ее из салона новую! до сих пор души в ней не чаю! обслуживаю его с невероятным удовольствием, всю европейскую часть России объездил на нем! брал за 650к.
Квадратное всё как чемодан в 80х годах
Мицубиси им страшный, вы десятку красную в глаза видели
Какой расход топлива
Комментатор навязывает свое отрицательное мнение, но он такой же пугалка. Машина отличная! И по виду и по наполнению...
250 тысяч, пружины и амортизаторы до сих пор родные
И ещё пару слов по поводу динамики автомобиля, мне вот интересно, ты рассказываешь что 120-140 по спидометру она может ехать, и причём разгон такой что можно уснуть пока разгоняешься. Так вот уважаемый, моё авто делает до первой сотни до 9 сек, и после 200 просто отпускаю педаль газа, потому что не вижу смысла гнать больше. Да кстати, я не пойму зачем хаить авто за медленный разгон если есть версия 2.7 с V-образной шестёркой. А у неё динамика очень достойная, и некоторые одноклассники её нервно курят в сторонке!!! Не большой совет дам если не знаешь материал полностью не засирай уши людям которые читают и думают что реально это ведро не едет. Как говорится, читай мат часть по больше!
Ну и к чему этот тест драйв!??? Если только для того чтобы обосрать машину!!! Я успокю тебя, можешь так не распыляться, у меня такая же машина, и я езжу там где я захочу. Это про бездорожье, а в основном всё зависит от резины и прокладки, между рулём и сидением!!!
Рамный джип! Очем вы, они все интегрированные
Ударение ставьте правильно - мИто а не митУ (MiTo - Milano, Torino). Одновременно с этим итальянское il mito означает "миф", что было подчеркнуто на презентации этой модели в 2008г. Готовьтесь, пожалуйста, перед тем как назвать видео громким словом обзор.
Здравствуйте. Кто знает у 2.4 расход какой?
В городе 12-13 литров на трассе где то 9-10
Ставь лайк у кого вариатор помер
А что надо ощющать юзая по кочкарям
Идиот, во первых "паркетник", во вторых "все проблемы в росее из за росеян а не америки". Лучше бы ты и дальше вырезал из журналов, а не обзоры делал "отличник".
Так же понимайте , что Митшубиши собирается не в России.Это основной плюс.
у меня такая же модель с 2008 года. менял по гарантии бензонасос. и все)) да вид не спортивный. но как машина едет на трассе. Сидишь как на диване))Была бы возможность взять новый такой же автомобиль , я бы взял.Затраты только расходники.
Ой какие говноблогеры тупые, тьфублять, идиоты, ничего не знают
С хуяли паркетник??? Это рамный внедорожник🤦♂️
Почему "эм эль"? Почему "эль" с мягким знаком? Правильно произносится "ЭМ ЭЛ" твёрдое "Л" Ну а " ЭМ ЭЛЬКА" вообще идиотизм!
Лица у вас страшные, а галант он галантный!
У меня галант с пробегом 290 тысяч дигатель компрессия 14 в каждом это действительно неубиваемый японец
Быстрее ты сламаешся чем ML!!!!ТЫ когда заболееш идеш в аптеку за лекарствами и тебя не щитают инвалидом!!!!все зависет от хазяина!!!
У меня такая же, владею 10 лет. Пробег 240000 км. Самая не убиваемая машина ничего в ней не делал вне регламента. Машиной доволен на все 1000 проц. Была бы сейчас возможность купить новую купил бы даже не задумываясь.
Такие машины больше никогда не будут выпускать, сейчас уже запрограмированны поломки, что бы вы деньги везли в автосервисы
На моём 375.000 пробег и всё норм
нахер кашкая,возьму компас
Я либерти взял вместо кашкая)))
@@andreykakitis7025 и как машина тоже либерти хочу купить?
@@КиКос-ъ6х движок от аутлендера,жрёт много,лучше брать дизель немецкий!Электрики почти нет и не ломается!Внутри всё квадратное и меня прёт)))Проходимость хорошая,при наличии доп.блокировок!Не табуретка,обзор мне нравится!Подвеска лично мне недоставляля проблем,кузов не гниёт!Бампер передний мне не нравиться,жирный!На 5 двери музыка BOSE на пикнике огонь!За эти деньги хороший выбор!Если есть денег больше,то бери гранд чироки 3.0 160kw паровозная тяга)))Ещё Compas есть,тот же либерти!Главное в хлам не попасть,а движки у них ходят тыщ 400 минимум)))
@@andreykakitis7025 дсв аутлендер??? Я к стати аутлендер первого поколения тоже рассматривал, но они гниют вроде!? Спасибо за подсказку!!!
@@КиКос-ъ6х бензин от митсубиси,дизель 2.0 немец,там и ходовка не родная)))
Дизов наполучал из за того, что страшным galant назвал
Этот мудак зарулем так уродлив , что его фейсом можно пугать таких же как он
Не надо так пирдеть на внешность. Авто красивее большинства сегодняшних погремушек
Мне лично нравится. Большой салон, ооооочень мягкий, большой багаж, практический не ломается, запчасти дешевле чем камри, мотор простой как три копейки, достаточно тяговйтый, в общем одни плюсы. Большой расход решается установкой газа и все. Не вижу проблем. Салон выглядит дешевым. Много пластика. Но тоже решается. Есть такие сервисы где все это зделают под дерево. Панель обтянут кожей, а пластик пленкой под дерево. Вот и красота. С этой машиной забываешь про дорогу в сервисы. Остальное пофиг мне.