Видео

Je to legální.Je to kolo s pomocným motorem bez řidičského průkazu a technické kontroly.Tady se dá snad v něčem polemizovat.Policajti to berou úplně normálně.Mají z toho srandu.Kdo chce jezdit rychleji ať si koupí skůtr 125.Tam stačí řidičák B má to 6,5kw.Pro mě je to slabý,tak mám skůtr maxon 300(19,5kw)a i když je to čínský skůtr,tak mě to stačí Navíc I ředitel koncernu Piaggio kde se vyrábí stále skůtr Vespa se vyjádřil o čínskych výrobcích velmi opatrně a hlavně si nepřeje aby konkurovali v Evropě,což už dávno dělají😢

25kg asi ale záleží na taky na váze kola, jelikož motor má 5kg a kola jsou různě 18-25kg.

Jj asi tak no moje má taky tak

Vaše nápady,ač se zdají nemožné,tak Čína již vydala zatím prototyp motoru V,to je co má Harley.Ovšem musí na to být rám kola uzpůsoben k montáži.Takže písty dva 80ccm výkon 5 kW a kroutící moment 13Nm to už je hodně slušný.Zatím není seriová výroba ,takže buďto si počkáte nebo to chce řidičák A bez omezování a Hondu 650,ona je z těch rakví na dvou kolech asi nejlacinější 😮Tady tu chcíplinu totiž mám a ještě se mě nepodařilo na ní předjet Porsche,Audi nebo sportovní vozy Mercedes.Fabie a ostatní srandy samozřejmě předjedu,ale i tam se musím hodně snažit.😅

Ony ty lamely jsou vyrobené z čínských mazacích školních gum. Od toho neočekávejme přilnavost za horka

Do

Oni z nás mají srandu a vo tom to je😢

Napiš motokolo kit řazeni najde

😢do motorky to má hodně daleko,ale je to takový prskolet na neděli na postrašení sousedů.😮

Je to tak.Je vidět, že jste technik😅

Funguje stále pořád a perfektně jezdím na tom každý den a za mne určitě 80 tudiš vyšší výkon

@@davidkoci5164 děkuji

Vyhlášce odpovídá pouze motor 30 ccm a výkon do 1 kw a rychlost do 25 km/hod. Vše ostatní nesplňuje vyhlášku o silničním provozu v ČR a nesmí to řídit ani řidiči všech skupin. Ovšem pokud budete dodržovat vyhlášku jako běžný cyklista, bude vám nad 16 let a nezpůsobíte dopravní nehodu, tak si vás nikdo nevšimne. Osobně doporučuji 80 ccm, ale jezdit jako cyklista. Běžná kontrola nepozná obsah motoru. V případě nehody budete mít vždy problém.

@@viktoradam3195 máte tam chybu motor do 50 ccm.

@@lolmaxcz9281 Myslím, že mám pravdu. Do 50 ccm to mají na Slovensku. Ale mohu se mýlit. Naposledy jsem se o to zajímal před 5-ti lety. V té době si odporovaly různé vyhlášky a dokonce měla být schválena vyhláška na STK a evidenci. K tomu nedošlo, ale pochybuji, že by to více uvolnili. Tak si to opět přečtu. Díky za upozornění a přeji Vám krásný den.

Sunway

Kupuji olej OMV nemůžu ho dohledat na internetu poslal bych odkaz ale.je červený tudiš považuji za kvalitnější

@@davidkoci5164 Dobře díky moc za odpověď prosím já jsem to dnes koupil a po dvou hodinách to začalo ten motor hodně řvát Nevíte čím to může být ale myslím že toho výfukem není Nevíte čím by to mohlo být Děkuji

@@CjKarlos hádám narušena komprese ? Někde přisává falešný vzduch taky se mi stalo a musel jsem měnit gufero na straně zapalování :) asi jedna z možností :)

@@davidkoci5164 bylo to výfukem Jinak díky Dnes jsem to zjistil A ztratil jsem kousek součástky od výfuku ale nakonec jsem to našel dal zpátky a motor už je zase v klidu Díky moc za info díky

Ale jinak s čím mám problémy tak to je osmá na zadním kole asi zřejmě špatný ráfek nebo špatný dráty Nevím čím to může být Chtělo by to asi nějaký speciální kolečko dozadu

Keď chceš ísť rýchlo tak si nekupuj prditko.

Dej dozadu menší rozetu,je to sice těžší převod na rozjezd,ale jede to bez trápení paráda.

Já vám děkuji za váš názor možná se najde nějaká spekulace o tom ale nepadá mne úplně důvod proč ne. jezdím už rok pravidelně dalo by se říci každý den policejních hlídek jsem potkal už nespočet včetně nočních hlídkujících někde schovaných za rohem a nikdy nic tak usuzují že to nebude až tak nežádoucí stroj :)

@@davidkoci5164 nesmí to na silnici kvůli rychlosti, ať už elektrokola nebo kola se spalovacím motorem by bez šlapání neměli jezdit více jak 25 km/h a výkon nesmí přesáhnout 1kW, nehledě na to, že my ostatní co jezdíme na mopedech, tak musíme mít řidičské oprávnění a ještě povinné ručení, takže je to nefér. Z mého názoru by u těhle strojů, mělo dojít k nějaké další regulaci v rámci zákona, už jen z toho důvodu, že jezdit na kole 60 je dost nebezpečné.

@@PetrHotovec s rychlostí máte pravdu ale to by byl tak jediný důvod jinak By mnelo být vše v pořádku je to motor dodatečně namontovány tudis není pevnou součástí rámu takže je to považováno za kolo s.pomocným motorem. Jinak se snažím splňovat vše jako by to byl jakýkoliv moped :) tudis helma (na Scooter ne ciklistická ) řidičák mám na.auto a jako aktivní řidič auta znám jak se na cestách chovat a co se týče povinného ručení to mi bohužel asi nikdo nedá jinak bych neváhal a klidně si to zřídil už jen kvůli tomu když se něco stane tak pro svůj klid :) takže za mne by to mnelo být celi ještě trošku poupravené :) a mezi na námi rychlost 25 km/h se.da bez problémů i bez motoru tudis tato stanovena rychlost se mi zdá poněkud nesmyslná :/

​@PetrHotovec na kole se dá v pohodě 60km/h z kopce na silničce, o čem to tady meleš? Hydraulický kotoučovky stačí v pohodě na brždění a zbytek se dá doladit taky...

Hoj hoj díky :) musím podotknout že volnoběžku mám zatím stále původní co byla v balení :) že odchází jsem se taky dozvídal ale tak zřejmě sem narazil na dobry kus :D mám najeto něco malinko přes 1000 km a vše šlape jak má :) a zážitek z jízdy parádní auto už jsem skoro odstavil a všude jak to jde lítat na tomto stroji :D

nj ale je to padesatka a nemam k tomu teda nic a mas hovno k prokazani ze to je padesatka a ani nic tkeho mit nemusis lebo je to proste padesatka xddddddd kokoti by museli fkt pomerit njak coz nevim ak by se jim zrovna darilo na miste :DDD a v koutku duse tk trochu doufam, ze snad nebudou tkovy kkti, aby meli zapotrebi se ti srat do randalu jstli je to padesatka nbo osmdesatka a jstli teda hovno jedes nbo o nco malinko vetsi hovno.... ale samozrejme je to pres 50ccm, mam dojem ze ajj kilowattik jeden by to nemelo presvihnout ,to si nejsu jisty, ale z legislativnich norem uz zlehoulinka vykracujes noo

To je super Už začínám mít důchodového věku a chci prodat svoji Hondu 650.Ale hned si pořídím prskolet s motorem sanway 80 ať sousedí koukají na drát.dvakrát sem byl v Rakousku na Grossglockneru na mašině.Vyjedu i s čínským motorem.No jasně ale pro jistotu si vezmu s sebou dodávku se servisním týmem a budu se vysmívat Němcům na jejich technický slabších motorkách, protože to jsou stejně jen trhlí mopeďáci.

@@bertblett1597 Sunway 80 bych nekupoval, když už tak phantom 85 což je nejlepší kit co se dá koupit. Bohužel je občas nedostupný, ale určitě stojí za to, už jenom z toho důvodu, že to je plnohodnotná 85, ne jak čínský motory s označením 80ccm, ve skutečnosti mají 66.

Co se oleje týče, tak většina lidí z anglické komunity motokolařů rovněž doporučuje poměr 30:1 - 40:1 s tím, že cca 32:1 by mělo být zhruba to co doporučuje výrobce oleje. V zájezdu - kdy se přizpůsobují jednotlivé díly navzájem (zejména pístní kroužky válci) je dobré používat minerální olej (např Motul 510) a po zájezdu přejít na syntetiku (třeba Motul 710), která lépe maže. Uváděná hodnota 16:1 v záběhu pochází z očividně milného přesvědčení výrobce motoru a to "kdo maže ten jede," a tedy, že více oleje umožní přežít motoru zájezdovou fázi. Ve skutečnosti ale dochází věru k prodlužování zajíždění, protože dochází vlivem zvýšené lubrikace k menšímu opotřebení kroužků a tedy jejich horšímu přizpůsobení. Nehledě na zvýšenou kouřivost. Zajíždění tedy není otázka množství oleje, ale toho jak se chováme k motoru. Takže doporučení je 32:1 od kolébky po hrob - já s tím zatím neměl problém.

@@trotl500 Máš naprostou pravdu a navíc si to logicky a odborně vysvětlil. Motokolo 80 ccm mám již zajeté od mého bráchy, který ho zajížděl stejným způsobem jako ty- zbytečně nepřemazával a nepřetěžoval. Motor má najeto asi 1000 km a šlape jak hodinky. Zpočátku jsem se bál a také dával více oleje. Jak píšeš, byla to blbost a docílil jsem pouze vyšší kouřivosti, nepříjemně tvrdého chodu motoru s menším výkonem, černé a karbonem obalené svíčky. Navíc povolilo těsnění pod hlavou a přírubami výfuku. Tudy prskal zbytek nespáleného oleje přímo na moji levou botu. Utáhl jsem šrouby, dal novou svíčku a hlavně nalil normální klasickou směs. Od té doby nemám s tímto motorem žádné problémy. Tvé rady by mělo slyšet mnohem více lidí, aby se vyhnuli mnohem větším problémům. Někteří autoři videí poučují ostatní, jak je potřeba tento motor řádně mazat a pak ho půlí každých 500 km a sype se z něj uhlí. Díky Viktore za odpověď a zdravím. Viktor

Tvl to bych chtěl vidět 55Km/h já to mám taky,ale i když jsem tam dal menší rozetu tak 55km/h ani náhodou!! A řazení jsem tam dal taky a po pár zkušebních jízdách jsem to dal pryč protože,,,viz odpověď výše

www.ctyrkolky-atv.cz/cs/motorove-kity-motokola/6064-kit-pro-razeni-na-motokole-sunway--new-model.html?search_query=razeni+&results=160

Odkaz kde bylo koupeno je v Popisku i motor i řádění a.myslim že možnost volby převodu je vždy lepší než mít jeden nevýhodou je konstrukční problematika nejhorší je udržet 3 řetězy napnuté :D ale.kdyz se vše seřizuje šlape vše jak má a naprostá spokojenost najezdil jsem už 950km a motor zatím v pohodě standartní rychlost na 3 stupeň (4 uz moc neutáhne) tech 50 s větrem v zádech i 60 :D

@@davidkoci5164 Jeste se zeptam. Mozna blbe. K tomu radicimu kitu je i setrvacnik nebo se to kupuje zvlast? A zadni prehazovacka ma pak tedy vliv na to na jakym kolecku to je? Mam moturek na stare silnicni Esce a mam tam v predu dvou prevodnik ale nemam tam presmykac takze to mam standartne na jednom mensim prevodu v predu a tim ze vede retez z radiciho kitu na druhy prevod prevodniku a pak to ma tedy vliv na tom na jakym zanim kolecku je seriovy rezez ? Montovat to na leve strane vedle rozety je asi blbost ze ano? :)

@@romankubasta3499 setrvačník k tomu je a ten středový talíř se šlapadly se vymění celí jsou tam i větší zuby pro silnější řetěz a rychlosti přehazovat jen na zadní přehazovačce nejsem si jistý či jsem úplně pochopil otaku tak možná jsem odpověděl špatně :D

@@davidkoci5164 Aha a cim se tedy radi ? Jakou packou? :)

@@romankubasta3499 pravou zadní 8kolecko teda u mne 8prevodu

Jo jo je to dokoupení zvlášť kit pro řazení a co se týče kvality co si budem povídat jedním slovem Čína :D pár stržených šroubů závity taky nic moc ale když si člověk pár věcí vymění tak je to paráda

@@davidkoci5164 zdravím tu předlohou řazení máte odkud, uvažuje že na podzim budu stavět další projekt, který bude obsahovat řazení celkem mě docela dobře motivovalo... děkuji za odpověď

To má být vtip? Jestli ne, tak je to absolutní nesmysl.

@@sembis9443 To je vec názoru. Samozrejme bez prídavnej prevodovky a nemal som problém, zvládnuť aj horšie stúpanie. A pri klesaní sa mi torpédo nikdy neprehrialo. Údržba na torpéde je minimálna.

@@jozef4545 Podle mě je brzdný účinek torpéda na takovémto kole nedostačující, kotoučové brzdy jsou podle mě daleko lepší. Když budu potřebovat v takovéto rychlosti rychle zabrzdit, spolehl bych se spíše na kotouče než na torpédo. To, že na řidítkách ušetřím jednu páčku pro mě nic neznamená. Jedinou výhodu spatřuji v tebou již zmíněném přehřívání, tam zřejmě vede torpédo, ale kotouč se začne přehřívat až při dlouhodobém brždění, dá se to zlepšit zvolením většího kotouče.

@@sembis9443 nechcel som polemizovať o brzdných účinkoch rôznych brzdných systémov ale chcel som poukázať na lacnejšie riešenie ako prídavná prevodovka a už nehovorím ani o nevýhodách prevodovky.

@@jozef4545 Nechápu, ale ok

@@matouslitera8073 Ahoj, děkuji za popsání jak to má udělané.