Видео

@@ДенСмирнов-м6м ну как бы сейчас легко 200 едет. Чип нормальный научились делать) это как ты сказал корыто на 200 едет как будто ты 100 едешь) нет проблем с рулежкой. Теперь по трассе 140-150 крейсерская. Единственное что тебя сдерживает это качество дороги и трафик. А у Вас какое корыто?)

@Gumel168 уважаемый, 200 это не показатель для современного автомобиля, а карыто у меня немецкое ,двигатель 1.3,и то 230разгоняется.

@Gumel168 а вот рулежка на вашей тележке отвратная

@@ДенСмирнов-м6м а вы любитель подосрать я так понимаю) вы ездили?)) а у вас то немец какой? Марка модель год? Вы с чем сравниваете то?) в чем вы выражается ваше понятие рулежка? Вам что именно требуется проходить поворот на максимальной скорости? Стабильность по прямой на высоких скоростях? Может быть комфорт? А у вас как машина настроена? На избыточную или какую поворачиваемость?

@@Gumel168 cla 200,1.3,дело то даже не в этом, сейчас на авторынке все в целом печально ,на uni ездил ,правда другая была ,седан, совсем не понравилась ,придётся тестю на шкоде остаться

Ничего не будет

@@Master_IO36 каким образом?))) аналогичная ситуация что я бы и сам ехал

Сцепление жгет на режимах между первой и второй. Это как ехать на механике на второй передаче с неполностью выжатым сцеплением. В следующий раз понаблюдай за оборотами в этом режиме, все станет понятно

@@Master_IO36 в любом случае какая разница тогда между этим круизом и моей ногой?) я вас уверяю моя нога тяжелая) круиз более благосклонен

@@ВладимирПанкратов-ж7х после второй прошивки 200 поехал

@@Gumel168 видимо ещё на китайцев кривоватые прошивки делают... Тоже хочется в глубине души сделать чип, такой гражданский что бы по меньше тупила, а то едет через раз 😏 Ну пока думаю подождать, что бы одни люди отказали, а другие научились нормально шить 😏

@@ВладимирПанкратов-ж7х ну меня 2 раза шили. Первый за деньги, второй откатанная прошивка для всех. Т.е. насобирали логи и сделали что то среднее, а первый раз по логам выкатывали. И так же сняли какое-то ограничение. Между прошивками прошло пол года. Обе едут. Первая была чуть грубее и более агрессивная, про этой вторая плавнее и при этом динамика такая же, но максималка заметно выше

@@pavelchichikov4065 добрый день. Читайте драйв 2 . Я ее уже не найду

Так я снимаю для себя)

Нет. Организатор согласовывает с областной администрацией

Мне тоже сложно поверить в это! Живу в соседнем Кузбассе.

@@Варнаков-я1такои капот и крыло вернули хозяину

@@Gumel168Спасибо,успокоили. А бревно перед экипажем Вязовича,чей косяк? Где то ещё ленты неправильно на маршруте навязали. Поэтому один экипаж, Камаз-Мастер, Николаев кажется, поворот проскочил. Наш. Рассказихинский этап(даже два этапа)в 2021-м всем понравился. Мне,как коренному жителю Рассказихи,тоже. Комаров потравили,дорогу в лес прогрейдировали а потом и укатали. Мою Родину прорекламировали. Дети,сыновья-двойняшки 8-ми летки, посмотрели,приобщились к большому автоспорту. Постояли рядом с начальством,жена поснимала. Лепота!))) Вы,пожалуйста "держите марку"!

@@Варнаков-я1такои често в шоке от зрителей, которые перевязали ленту и бревно вытащили…. Перед стартом у нас проезжала машина всю трассу, потом пролетал вертолет

Там вообще камаз с махом в лобовую вышли. Чудом пронесло.

Слыш алеша)) умный да?) Бред не говори)

Та же фигня тоже ОД не тащит больше 185

Чипануть хочу глянуть что изменится

@@АлександрГригорьев-щ8э это с чипом уже)

@@АлександрГригорьев-щ8э поедет снизу лучше, после 3500 почти как сток, тк у нас стоит 14й Гаррет, а он очень мал. Можно попробовать сделать гибрид. На драйв 2 я писал размеры

Именно, у меня есть Опель Корса д 1.2 литра МКПП 80 сил. Едет паспортные 170 и под горку 180 по gps и под сброс газа замедляется заметно медленнее чем чангусь

@@Gumel168 где то на Ютюбе видел ролик где на УАЗ поставили двигатель от Мерседес 500 сил так вот до 180 прёт офигенно а потом как стена вообще не разгоняется .

Автор)

@@Gumel168 :D

Турбина маленькая, дует с двух холостых, после 3500 сдувается. Вот и не едет на трассе

у меня БМВ е60 3 литра 272 силы, полный привод, на трассе попался Uni-v Так он до 180 почти не отставал, но судя по этому видео тот был 2 литра, моя как раз после 100 едет нормально, а до 100 хотелось бы лучше.

@@Алексей1176 тут турбина мизер. На чипе буст 1.4 бара держаться до 3500 далее сдувается до 1 бара к отсечке

@@Алексей1176 у двухлитрового должны быт оранжевые полоски. Ну 1.5 едет все равно не плохо, но 100-200 он едет хуже моей Октавии секунд на 5, хотя 0-100 быстрее.

Нет разницы, спорт режим управляет режимами акпп и на скорости 130+ просто раньше пониженную подоткнет. Пробовал

Тут габариты машины на самом деле большие. Она как в стену упирается и так же быстро замедляется

Тут клс(коэффициент лобового сопротивление) выше чем у соляры, а ты в городском цикле попробуй с этой тачкой тягаться. До сотки она очень шустрая. У меня uni v 1,5 так она на квотере шустрее Камри 3,5 и до сотки на секунду быстрее Учитывай что на соляре обычно когда 200 показывает реальная 188 где-то

Повышенную герцовку

Возможность устанавливать XAPK файлы.

У вас машинка за 20-ку?

@@АлександрВ48??

Uni-t задушен до 167 сил + аэродинамика на uni-v лучше

@@ГлебПлотников-ш4л так и есть). На самом деле эти скоростя не нужны, главное чтобы ускорялась норм а свыше 160 вообще не нужно

Овощ

@@ИгарянКридполный, смотри максималку

Да) и со штатного брелка

Около селектора кнопка парковки(значок руля). Далее соглашаетесь с тем что написано на мониторе. Далее едите пока он не покажет место для парковки. Тыкаете по нему и далее все как по видео

​@@Gumel168спасибо

🤣 ага ага

@@ThePOOZ эт серьёзно

Отлично, а радио в машине и того раньше появилось

С большим трудом, зазора почти нет, у Опеля все тесно

Нет, если все работает

Добрый времени суток друзья на евро 3 делают такой программа?

Нет не надо, все итак работает

Ни разу

Честно хз, ростовки что бы хватило главное. У стелса рама по геометрии норм, у тропикса достаточно короткая рама

@@Gumel168 я 172)). Посидел норм. На стелсе 18,5 ростовка. Кажется длинным. Сильно на руки вес приходится.