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dam's39
Франция
Добавлен 13 мар 2013
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demarrage du nouveau moteur pour le tracteur tondeuse de course
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DÉPANNAGE CHARGEUSE (mais elle est pas a la carrière)
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Les rondelles et les tournevis sont super ....
Bonjour Vous aurez la référence de la courroie ? Merci
C'est nul, il n'y a pas le remontage, ni l'information du couple de serrage du boulon de fixation
On a vu ni le changement de valve (on l'a juste vu enlever l'obut), ni équilibré la roue et on ne sait pas la pression qui n'a rien a voir avec une voiture. Mais on a vu du materiel adapté aux poids lourds.
se sont des valves ferraille donc pas de changement l équilibrage le client ne veux pas équilibré les roue et la pression c est 7,5 bar
@@dams3994 pour le valves, je peut comprendre, pour l'équilibrage, j'ai peut-être pas toutes les informations (non, je voit pas, parce que sur nos voitures, les garagistes le font sous couverts d'anti-vibrations). 7,5 bars 👍
Comment changer la courroie de la turbine sur un John derrière 1445
Courroie de turbine
C'est trop rapide
comment purger la presse hydraulique s'il vous plaît
il ne faut pas démonter!!!il suffit d ouvrir la petite trappe au font de l accoudoir.
C nul trop vite on vois rien!👎
Quel merdier
bon soir à tous je veux un petit conseil sur voiture xsara picasso les clignotant 4 s'aligner tous seule temp une temp je sais pas pourquoi merci
T'es chaud, t'es chaud, j'aime beaucoup, continue sur cette lancée
merci beaucoup
@@dams3994 Juste la prochaine oublie pas de mentionner le vrai artiste : Sakage Prémices ;)
I liked your work, we have a great channel
Merci beaucoup vos conseils nous ont bien aidé, surtout mon mécanicien 😊. Merci encore 😊
pas mal j'en ai fait un aussi avec la meme enseinte bluethoo
c'est trop rapide et mal filmé
Aucun intérêt, comment voir le passage de la courroie à cette vitesse. Donc je mets un bon 0 pointé
Vidéo qui ne sert malheureusement pas à grand chose… Aucune information, pas de couple de serrages…
Pour moi impossible d'enlever le bas t'as comprimer le ressort ou devisser la biellette de barre stab ?
Le bas j ai deviser l amortisseur en haut pour faire descendre le bras
@@dams3994 c'est fais aussi mais ca descend pas assez pour que la rotule sorte du porte moyeu....
essaye de relever un peu ton moyeux met un cri sous le bas du disque et monte le un peu sa pourra peut-être de donné un peu de jeu pour faire sortir la rotule mais fait attention que sa ripe pas
@@dams3994 tqt deja pensé et ca fais pareil apres moi c'est coté droit toi t'as fais le coter gauche bref j'vais essayer de m'en sortir comme je peux merci de me repondre si vite en tout cas 😉😉
Whouaaa 😮😮
merci
c'est vrai il a raison Hennequin ,déjà tu aurais pu commencé a enlever tout ton bordel de la console pour avoir une vision plus net sur ce que tu fait et s'assurer d'un bon éclairage pour filmer, car c'est un peu brouillon ta vidéo
Si je peut me permettre pas besoin de démonter l’étrier ni la rotule inférieure… Pour l’huile de boîte une visse en plastique sur le côté super facile avec une seringue. Merci pour ton tuto…
MERCI
Mon travail je l'aime
Nul à chier cette vidéo, 🤮
Salut, merci pour la vidéo. Y-a-t-il un joint spi à remplacer côté chauffeur ?
Salut je sais plus mais il me que oui
Côté chauffeur côté boîte ou le cardan se fixe par 3 boulons aucun joint spi c´est le soufflet qui fait étanchéité lorsque la plaque de fixation est serr par les trois boulons .Par contre côté passager c´est à droite toujours assis au volant là où le cardan du moins son axe rentre dans la boîte oui là il y a un joint spi comme les voitures style clios ou autres c´est le même système chez Renault.
Sur ce modèle non.Mais aujourd'hui j´ai changé un cardan côtés conducteur sur un master de 2013 2014 100ch 2l2 .Il un joint spi effectivement sur le modèle cités le cardan comporte un arbre cannelé qui rentre dans boîte après obliger le joint spi s´il ne fuyait pas .Sur ce modèle là l´amortisseur est tenu par deux boulons sur la jambe de force ,ont enlevé l´étrier et ont le pend après ont défait la rotule de direction et une les deux boulons de jambe de force tombait sa sort tout seul .L´écrou de cardan est en 36 est une douille en 3/4 normale passe sans soucis et pas besoin de douille longue ne pas oubliés d´enlevés le matage de frein sur l´écrou il sort facilement .
Mercé le sang
Du coup, ça t'as pris combien de temps ? Moins d'une heure, non?
Oui environ 1heure
What is the car's fuel tank capacity?
On ne comprend rien du tout nul
Fait mieux
Merci pour les explications et surtout une très bonne qualité d'image !
Avez-vous un pso truckstar ou standard ? avec un écran ?
Le PS15 OTR
bon travail je voulais être comme toi est ce que tu travaille avec Robert bernard
Bonjour non je ne travaille pas avec lui
Pas de chandelle ?
Bonjour quelle est le couple de serrage ?
bonjour, dam merci pour votre vidéo , pouvez-vous me dire ou me montré sur les pneu les (puis de jauge) merci.
Les puis de jauge sont sur la bande de roulement il ressemble à des témoins d usure de pneus de voitures avec un trou au milieu
par curiosité, combien de temps cela vous prend par pneu ? comment savez vous la profondeur de recreusage autorisée par type de pneu ?
Il faut environ 15 a 20 minutes pour recreuser un pneus selon le profil. Pour la profondeur sur certains pneus il y a des puis de jauge et si il n'y en n'a pas il faut laissé entre 2ou3 mm entre la gomme et les nappes
Hésiter pas à partager et à vous abonner merci
Dommage que tu remet pas d'huile de boîte autrement bonne video
Ah oui dsl j' ai oublié se passage
Salut j'ai un quad Goes 520 également et j'ai un soucis avec le passage de mes vitesses je ne peux plus aller en marche arriére. C'est un quad qui n'est pas couvert contre les intempéries mais pas rouille j'ai mis de la graisse mais le passage est impossible ? une iddée pour régler ça ? je ne peux pas me servir de lon quad de ce fait. Merci par avance
Bonjour il se peux que se soit la tringle qui relis la commande de sélection de vitesse a la boîte qui se soit déréglée avec les vibrations il faut enlever le cache Qui au-dessus du marche pied tu devrais voir la tringle puis desserrer les contre écrou de chaque côté et tourné un peux la barre du milieu sois a gauche ou à droite et essayer de passé les vitesse
Quel est l’interêt de cette vidéo? !!!!!!!!!!!
Pourri brouillon on comprend rien à ce qu'il fait
Rien ne vous empêche de faire mieux
Satifesant
C’est nul, aucune explication et la musique est inappropriée
C est pas grave
@@dams3994c'est très grave
@@pierre.lavaudje trouve pas moi on peux être bon en meca et en vidéo 😂😂😂
Salut j’ai un goes 520 Max pour les vitesses H c’est les courtes ?
Salut les vitesse h sont les long les vitesse l sont les courtes