Видео

да, не парит абсолютно, это технологический косяк скажем так

Все касающееся работы климата останется в том же виде как и было при выключении, кроме подогрева сидений,, закрыть заведенную можно при установке цезаря или старлайна(«режим Пляж») но! Это танцы с бубном , я честно не запомнил алгоритм пока…не знаю что за стгнал при заведенной но отключение тройного сигнала при заведенной машине там какой то проводок перерезается и решается проблема

Турбо на варике и атмо на мт это по сути разные машины, не забивайте голову себе , мощь турбы пригодится и на светофорных стартах и на трассе и на перестроениях, плюс на механике нет таких веще в комплектации как автозакрывание стекол, электрорег сидения, лед оптика, подогрев задних сидений, четыре динамика, autohold, электронная панель приборов, климат, r17 и еще много по мелочи

Ни разу не пользовался флешкой, только яндекс музыка, динамиков - передние двери , середина в торпеде и пищалки в стойках передних

В этом и прикол китайцев, мы просто забыли что совсем недавно брали европейцев на атмосфернике, крутилки кондея на тросиках, в базе не ставили круиз, линзооптику, датчик света, датчик уровня омывайки, обогрев лобовухи, мультимедия не на монохроме, кожзам салон итд, да на европейцах были как правило лучше движки и коробасы, но и это тоже меняется

Вчера купил себе точно такой же, там цепь, это радует

Нет, ещё летом бронепленку наклеил

@@07shama на всю дверь наклеил ? А под саблями что делал, не снимал их, там надо пленку под ними клеять? Вот думаю , брать или не брать черик тоже на механике, сомневаюсь что то еще.

@@maxx5402 бронепленку как раз на крышку багажника под саблей а на дверях нечего клеить

@@maxx5402 альтернатив мало, разве что джили эмгранд 7, остальное включая чанганы это другой уровень качества, всмысле хуже

Да чанганы с роботами это треш. Поэтому, нет доверия к их роботам и вариаторам.

Хруста нет, все норм, на 20 кмч включать и все ок

Австро-китайская разработка , серия моторов Acteco,, Чери все свои моторы уже давно с австрийцами разрабатываeт,, про митсубиси ни у кого не упоминалось в сети

Хмм

странная однако логика у вас) на трассе с таким расходом (меньше 6 л) для кроссовера можно и на пятой покататься,,, насчет скорости тут нужно привыкать переключаться на пониженную при обгонах, ну а целом да - эта машина не про скорость

@@07shama Я сам на дастере езжу переднеприводном на 5-ти ступенчатой механики, при 100 км в час 3100 оборотов на 5-й. И меня это очень сильно напрягает, больше сотки даже и ехать нет желания, поэтому я и говорю тоже самое что и мой дастер этот тигго 4 на механке.

от 6 до 8

Сто раз обжевано, выводы сделаны, смотрите новые видео)

Потенциал есть, но только у турбированной версии которую можно хорошо раскочегарить, атмосферник не значительно можно перепрошить, поэтому не интересно

нет не в курсе, ибо лидер там по продажам BYD: цитата: BYD (2,29 млн шт.; +47,7%), за которым следует Volkswagen (1,98 млн шт.; -3,4%). Замыкает подиум Toyota (1,57 млн шт.; -5,3%).

Да, по идее BYD продает больше всех машин, но его машины электрические. А Чанган лидер по продаже машин с ДВС.

@@keb777 да никто не обсирает чанганы, тем более я, кому интересны китай-машины, речь о репутации, у той тройки которую я упомянул она выше по присутствию на рынке, чанган берут сейчас много особенно 35 модель, но я бы не спешил, личное мнение что Джили делает сейчас все лучше и лучше машины

в зависимости от настройки, на видео вроде обьяснил

Очень точное замечание))

Звук сделай громче на телефоне и все будет слышно хорошо)

Тут тоже самое - ручник дернул, вышел из машины и заглушил) где вы слышали про лишнее действие? Или вы оставляете ключ в замке и не выключаете зажигание?))

да

Не важно на какой скорости включать 5-ю, важно не ездить внатяг, а для этого смотреть на обороты, на тигго 70 кмч это 2000 об в мин примерно.. и это не в натяг

Если бы был в этой версии робот то подумал бы, но на 4 про только вариатор…Во первых потому что это первый китаец и я распробываю эти машины, а нужна надежная, механика на атмосфернике это думаю должно быть надежно ибо с этими двумя агрегатами нет проблем с 2019 года на чери тиго 4, во вторых выигрыш и по цене и по расходу

Подлокотник неудобный этотжесть

Поверьте когда пересаживаешься с мкпп на автомат то же дискомфорт, что не влияешь на ускорение, задержки на нажатие на педаль газа, расход, правда на роботе он минимальный, привыкаешь в итоге, я уде привык к мкп и думаю кататься лет пять, как Бог даст

Насмотрелись арма-блогера который разносит вонь по всему ютюбу ремонтируя замученные и слетевшие с гарантии такси и прочие?)) ну ну

@@07shama посмотрите журнал за рулём у них в пользование чери тиго 4 через год днище зацвело им незачем врать показали свою редакционную машину днище

@@Dist-obuchenieRu да, смотрел, там нет антикора, как я уже сказал дилеры сейчас наносят антикор, если нет то : материал -7 тр, работа 5 тр и не будет гнить 5 лет, рестик дороже обойдется … ну или доплатите 500-700 тр и купите киа с антикором)) а аообще в это ролике ЗР у них потгнила крышка багажника из за пластиковой накладки без уплотнителя, перекрашивают по гарантии, у меня такое же было на оцинкованом форде фокус 3 хетч но уже без гарантии

я такой поставил в подлокотник

не факт... сморим на лады 5 летки, митсубиси асх, Алмера(не точно), Солярис - все эти модели имеют холодную оцинковку либо катафорезный грунт, на ЧЕРИ крыша капот и багажник - катафорез , двери и пороги - цинк

@@07shama катафорез от камней и щебени не спасает!!! Потом жуки

@@user-jd8ux6hz3r ты не понял сути - перечисленные мной машины в катафорезе и гоняют без ржи

@@07shama солярис стоит рядом с домом моим, альмера тоже самое гниют стоят. А китаец ещё быстрее сгниëт!!

У друга 5 лет китайцу было в жуках че тут говорить. Град прошёл крыша вся в офигенных вмятинах осталась.

Нет🙁, официалы за установку сторонней сигналки с запуском 17тыс хотят😢 Так сигналка ещё 10 стоит😭

К сожалению нет, ибо на механике нет датчика нейтрали, сторонние охранные комплексы работают с программной нейтралью(глушение двигателя после закрытия двери), я как раз готовлю выпуск на эту тему, установил сигналку с автозапуском, подписывайтесь, ролик выйдет в течении недели

Я привыкал месяца четыре)) сейчас езжу норм

Скажи пожалуйста как сцепление работает, норм не напрягает и оно на тросах там или гидравлика?​@@07shama

@@user-pv4uv4uq2h не знаю что там, думаю гидравлика ибо даже на Нексии стоит гидравлика, но работает отлично, как я сказал на видео лучше чем на поло седане, меня не напрягает трогаться на подъеме, на Полике пробка на эстакаде которая идет вверх и приходилось трогаться на подъеме на Полике для меня это был постоянный стресс, ибо не предсказуемый электронный газ и не понятное тугое сцепление,, на Тигге все зашибись

по обьему салона чуть больше фокуса, выше потолок, то есть по этому параметру все норм, по подвеске так как кросс вытекающие плюсы и минусы - лучший обзор, проходимость минус управляемость из за высокого центра тяжести, забудьте про крутую управляемость и отличные тормоза, все остальное связано с переходом на мкп и на более размазанную тягу, на фоксе тяга на низах что приятно в городе, в тоже время на тиге давно забытые кайфы от уверенности в мех.коробке , на Фоксе нервяк в пробке что ркпп перегревается и дергается,,, кузов по ощущениям крепче на Фоксе но на тиге тоже продольные тройные лонжероны - думаю кузова оба все таки крепкие, самый главный минус чери это то что оцинковка не полностью, надо следить за сколами на кузове,, но не забываем что на оцинковке краска держится хуже, то есть Фокс тоже подкрашивать приходится хоть и без ржи,,,как то так,, советую запишитесь на тест драйв, словами все не передашь,,, вкратце - очень разные тачки - Фокс технологичная тачка в техническом плане но уже старая в некоторых аспектах, тиго более современная тачка с приятным салоном и современной электроникой и с плюсом в виде кузова кроссовер, с таким же по расходу двиглом(атмосферн) но без паровоза на низах

Сам пересел с фокуса 2 на черри 4 про на механике. Скажу что после фф2 этот аппарат не ездит ни хрена. В остальном всё нравится, кроме того что дверьми надо грякать как в старых Жигулях (хотя у меня осталась вторая машина калина там двери закрываются лучше)

@@user-ys3nq6hx9k двери очень легко регулируются скобой что на кузове, торкс-40, ослабляешь что бы была подвижна но не болталась, пару раз закрыл открыл и затянул, 5 мин на все двери и получается очень легкое закрытие

@@user-ys3nq6hx9k если на обкатке то подожди

@@07shama на обкатке пробег 1800

Если в кредит то даже дешевле, ибо процент по ставке взлетел, если налом брать минимум два лимона за базу, скатываемся на лады

@@07shama Я написал реальные цены без кредита.

пруфы??@@malaika2505ify

На 20.03.24 на дроме в г.Новосибирске такая стоит 1600. Вот и думайте. Мне кажется вполне нормальная цена за небольшой но кроссовер

@@user-lx8lg8ft5z Когда указываете цену нужно указывать при каких условиях ибо за наличку одна цена по кредиту на пол ляма дешевле

Вы с D класса пересели на кросс В класса, конечно привыкать надо, но справедливости ради стоит упомянуть в соавнении с мондео раз такое сравнение пошло то это меньший расход, клиренс, современная электроника,,, и да пбс работает очень шумно на тигге)) но если бы сейчас было предложение на новый мондео то меньше 3.5 врятли бы он стоил

​@@07shama да это все понятно. Просто сейчас такая реальность.... за 2 лимона берёшь себе Китай и при чем не топовый. Вот у меня сравнение,это как будто бы вы всю жизнь пользовались айфонами и купили себе андройд, причём далеко не топовый ... Ощущения те же))))

​@@07shamaхочется просто чтобы за такие деньги хотя бы снег с грязью не забивался между резинкой двери и порогом. Понятно что проблема решаема. Но ... Даже на гранте такого нет. Гранта кстати тоже был у меня 23 года.

Ну а так честно красная цена этому авто 1.1млн , а мы все покупаем это за 2. Куда деваться, сам купил, езжу... Автомобиль не критикую так, что бы прям "фу" Буду ездить , время покажет , может и надёжный будет. Поездил пока что 4 дня сам. Но просто ощущение пока такое - "айфон с антеннкой выдвижной")))) кто физрука смотрел ,тот поймёт.

Свет в бардачке+микролифт, свет заднего ряда, 6 динамиков во всех комплектациях (как у корейцев), чистые пороги.Да,хотелось бы все это иметь за 2 ляма!