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サイクルミノル
Япония
Добавлен 22 окт 2009
サイクルミノルです。
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2025合同展示会パート3
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2025合同展示会パート2
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2025サイクルパーツ合同展示会！
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TLRローテーション？合同展示会の為、休業のお知らせ
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TLRビード落としが楽になる！vittoria ROAD TUBELESS TOOL KIT
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サイクルミノルです。 聞き取れない方は字幕をオンして下さい！ 商品情報を、色々アップしていこうと思います。 28歳で開業した店主も今や50代 ゆるりと行きましょう！ 今回の商品です。 タイヤペンチ cycleminoru.stores.jp/items/65c2e01f9ad1d501eb135377 タイヤレバー cycleminoru.stores.jp/items/65c2f33582808c024f84c54a ★★チャンネル登録よろしくおねがいします。★★ ruclips.net/channel/UCoBN... ■サイクルミノルのホームページ www.cycle-minoru.com/ ■サイクルミノルのメール cycleminoru○lake.ocn.ne.jp ○を@に変更してください。 ■ツイッター / cycleminoru ■インスタグラム / mazikayo...
緊急告知！2025合同展示会の事。PayPay中止です！
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CDJビッグプーリーキット SV Super Veloce ULT12Sフルセラミック改定版
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CDJビッグプーリーキット SV Super Veloce ULT12Sフルセラミック
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サイクルミノルです。 聞き取れない方は字幕をオンして下さい！ 商品情報を、色々アップしていこうと思います。 55秒付近のコメント解消は、快諾の間違いです。 28歳で開業した店主も今や50代 ゆるりと行きましょう！ 商品ページ cycleminoru.stores.jp/items/64cc26b3dda673002c808fda ★★チャンネル登録よろしくおねがいします。★★ ruclips.net/channel/UCoBN... ■サイクルミノルのホームページ www.cycle-minoru.com/ ■サイクルミノルのメール cycleminoru○lake.ocn.ne.jp ○を@に変更してください。 ■ツイッター cycleminoru ■インスタグラム mazikayo007 ■フェイスブック facebook.c...
2024/12/31Vittoria製メイドインItalyバルブコア『アップ忘れの時差投稿です。』
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ONIベアリング購入でステッカー貰えるキャンペーンスタート！先着１５０名 CIOメイトスタンド
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素晴らしい😂早く走りたいです。本日は大変ご迷惑をおかけしました。ありがとうございました。
お世話になっております。 お役に立てて光栄です。
0:54 解消、改称、海将…聞いたことがない単語なので教えてほしいのですが カイショウとはどういう意味ですか。
ご指摘ありがとうございます。 快諾の間違いです。
@@cycleminoruわわわ😂繋がりました😊
もっと宣伝してください😂
お世話になっております。 いつもありがとうございます。
おお アップ ありがとうごじゃいます。 綺麗なブルーでしょ。 お客様に良い風が吹きますようにっ！
お世話になっております。 返信ありがとうございます。 喜んでいますよ。
面倒な時代になりましたな
おはようございます。 手順通りやれば問題無いですが、一つでも手順を飛ばしたら振り出しに戻されます。(涙)
御希望があって【高さの確定表示があれば】 シートポストにFENIXはフレーム＋フォーク料金（110,000円 ）に含まれます。 【2024/12/10時点】
おはようございます。 お世話になっております。 そうだったんですね！ 良いですねぇ～
こんちゃ！！ クリーニング＆脱脂にはプレソルベントJAN4957139163020がいい感じですよぅ。 あとバルプのネジには水道テープを巻いています。
お世話になっております。 良い情報ありがとうございます！
本日はありがとうございました😊フェニックス、お値段が車のコーティングなみなので厳しいですよねぇ…。でもやるに越したことはないですよね。
こんにちは。 そうですね、高額ですが、それだけの価値はあると思います。
俺のより良い
こんばんは。 素晴らしい製品です。
来年は鬼ホイールの方も検討しますね😊
ありがとうございます！
おかげさまでございました😂
ありがとうございました。
とてもためになる動画ありがとうございます。しかし、せっかく図で説明してくださってますのに、◯と×が逆ですと、動画を撮り直ししませんとわたしのような初心者が間違えてしまいそうです。
ありがとうございます。
シマノの油圧ホースは、最小曲げ半径が判らないからちょっと怖いですよね？ できたら90度の曲げエルボーを出してほしいと思っています。
おはようございます。 私も、曲げ半径は気になります。
マックオフはOKと言ってます
ありがとうございます。
CO2を使用するとガスの温度が低くシーラントが凍結、 分離や変質して硬化してしまうと言われていたはずです。 シーラントの溜まっている部分に直接低温のガスが当たると シーラント内の水分(水)が急激に凍るので使えないと聞いた覚えがあります。
そうだったんですね。
ircいいですね‼️
こんばんは。 IRCは、良いですよね。
図の○×の間違いは動画を作り直すべきでしょう。
ありがとうございます。
車
タイヤ、リムを1社で責任持って品質保証できないと難しいでしょうね〜 リムを溝形状と仕上げの表面粗さくらいEUTROががっちり決めてくれないと辛いですよね。
時間が解決すると思っています。
チューブレスは、ロードでは色々無理だろうと、思います。あと5年くらいかかるのでは？チューブラー作るの面倒だからそっち側（チューブラー側）にメーカーがユーザーを引っ張っているようにしか見えんのだが、、タイヤメーカーの真摯な物作りを切に願う。
こんばんは。 メーカーが何考えているのかは解りませんが、開発をしなきゃ無いのも確かですね
いい加減チューブレスレディとか言うわけわからん規格自体辞めてほしい シーラントが無いと気密性保てないタイヤなんて自転車始めてから知りました
こんばんは。 チューブレスは良いんですけどね。
先日マ◯ハ◯ のブースにてパンク修理を体験して来ました なおりませんでした お店の方も直せませんでした 中の膜が上手く成形してないかも知れないと説明を受けましたがあれが人里離れた電波も届かない山奥だったらどうするのでしょうか 聞けば マ◯ハ◯を施工したタイヤにはチューブを入れる事は出来ないみたいです つまりパンクは直せない… 発想は面白かったので施工して使ってますが もう怖くて乗れません新品タイヤがパーです しかしチューブレスのあのしなやかな乗り味はやはり捨てがたく… 今回のミノルさんの動画をみて 詰まっていた物が吐き出された気がしました 上手に付き合って行こうと思います
こんばんは。 タイヤとリムの組み合わせだけでも無限大ですからねぇ～ 其所にマ〇ハルの高度な施工が必要と成ると パンクした時を考えれば、ブチルチューブで帰ること前提にクリンチャーの方が良いかもですね。
マックオフも近いうちにロード用のシーラントが出る予定ですよ
こんばんは。 そうだったんですね。
チューブレスのことも勉強になりましたが、タイヤの温度のことにとても興味が惹かれました クリンチャーの一部タイヤでロングライドから帰宅後、人肌以上に温まっていることがありどうなのかなと思っていたのですが あまりよくないことだったのかなと思いました
こんにちは。 路面からの熱が伝わる分は、問題無い。 意図的に熱を、加えるのが、メーカー的には？？？ だそうです。
メンテナンスサービスはしていますでしょうか？古い車体なので汚れがあったり少し漕ぎにくいことがあるんですけど…
こんにちは。 今年は、いつもの年と違って私の身体が自由がきかない状態なので、お約束は出来かねます。
洗車サービスってありますか？古い車体で汚れが凄いんですけど…
こんにちは。 今年は、いつもの年と違って私の身体が自由がきかない状態なので、お約束は出来かねます。
@@cycleminoru そうなんですね！わかりましたー
よろしくお願いします。
回りすぎ🎉
ハブに装着した人からは、下りが怖くなったというコメントも。
あーブルー😂
こんばんは。 座り心地は、3Dに及びも付かないですよ。
ミノルさんや 私ように 素顔を出し しかも勤め先も表している人間に対して匿名で書き込む方の批判や中傷はもうイコールコンディションでない。 五分五分でないので無視で当然。 さらに酷い書き込みに関しては【この書き込みを表示しない】をクリックします。 そうすると本人には変わりがわからないけど 本人以外には見えないのでザマアミロです！
こんにちは。 野澤さん いつもありがとうございます。 ホント、嫌な輩いますよね。 ありがとうございました。
Thank you master. The video helped. I also have a Mavic wheel. The hub is the same as in the video. The advice was useful. Thank you. Greetings from Hungary.🙏🙏
ありがとうございました。
固着は、最終兵器と言われ。。。これで駄目なら諦めるしか無いと言われるオメガz127の潤滑剤でほとんどが外せます。 かじり付きの固着は静電気が原因で、フレーム内に導電性アルミテープを貼ると、イオン化傾向の原理で犠牲皮膜にアルミテープがなってくれ、固着が起きなくなると言われています。 自動車のブレーキの錆もこの方法で錆を予防できます。 また、手軽なのは、アンチシーズ・グリス(銅グリス)を使うと固着は先ず起きません。これは、自動車エンジンのエキゾーストマニホールドの錆と熱による固着を防止するグリスです。
おはようございます。 参考に成りました。
あれ？私のタイプもそうれですか？なんか最近すごくエアが抜けやすくなってるんです泣😢
おはようございます。 営業時間に連絡します。
ベアリングが電食で固着した場合に 最悪にどうしようもない時は リューターで切り込みを入れて二分割し 外すしかない。手先が狂うとカーボンを削っちゃうけどね。 そもそも最初にグリスをたっぷり塗っておくしかないですね。
おはようございます。 最悪の場合は、地道にそれしか無いですよね。 なかなか、その苦労？を解って貰えないから、メンテナンス疎かに成るのでしょうかね？
エレメントは被ってて気持ちいいです。プロトーネを使っていないのでわかりませんが、すごく走ってて気持ちいいです。
お世話になっております。 報告有りがございました。
ポガチャルレプリカ😂いいなぁ…、けど3Dが好きなので😅
こんにちは。 両方買えば悩みは解消です！
タイヤを付ける前に前ホイールのローテーション方向も確認しましょう。 MTBだと前後でローテーション方向逆にして使用するタイプもあるので注意⚠️ ヴィットリアのチューブラータイヤ、ローテーションの刻印の無いタイプもあるので注意⚠️ (サイクルモードで方向の見方を聞きました。) 確認って大事ですよね、ヤスリ目の場合どっちが正しいのかわかりにくいですし。
おはようございます。 そうなんですよね。 タイヤパターンは、先入観では無く確認が必須ですよね？
部品揃っていない状態で組み始める人いますよね、 しかも互換性のない部品組み合わせようとしたり、 揃う頃にはどこかの部品壊れるかパーツ無くしてたり。
こんにちは。 いろいろな環境が、あるのは解りますが、ちゃんとした状態でチェックしたいと言う事も解ってほしいです。
先日は、初カーボンホイールのやり方の無知で、さらに、これでご迷惑おかけしました😂今は、注意しながら、ほぼ毎日エアチェックしております😊
お世話になっております。 毎日まで、しなくても良いですよ。
滑らかすぎる
こんばんは。 現実を体験すれば、もっと感動するかもしれないです。
これからは全部持っていきます。
こんにちは。 その方が、自分に都合が良いですよ。
タイヤ未装着で持ってくるなんて伝説作りたいのかな笑っちゃいますね。
こんにちは。 本人は、無意識なんでしょうけど。
タイトル見てそりゃそうだ人間だものって思ってたら 主さんもいきなり言っててウケるw 途中シマノってさん付け無しで言ってるのが主さんの素の言い方および心の声だと思うでのさん付け無しで統一されてはいかがでしょうか？ 業界人だからと言ってわざわざさん付けしなくても良いのでは？ 大昔のフィリピンパブのしゃっちょーさんじゃあるまいしw あと話長いですw
こんにちは。 自分では差別を付けいるつもりは無いのですが、オヤジですので。 話が長いですか？ 動画upして、お手本見せて下さい。 参考にさせて頂きます。
ドンマイ。 間違いに気づくのがProfessionalですよ。
おはようございます。 ありがとうございます。
うわ、野澤さんやん
完全には消えてないようだけど許容範囲かな。
こんにちは。 未だ未だ未熟ですが、深い所の傷は、完全に塗装が無くなっております。
そんなクソ野郎は無視無視で行きましょう😊実際に店舗に来ないでミノルさんの技術を見てない輩なんてどうでもいいですよ。
おはようございます。 お世話になっております。 此方からは、相手も見えない状態ですので、もしかしたらいつも来て頂いている、上得意様かもしれないです。 が、私に直接来るならともかく、応援している人の気分を害されることも考えられる行動でした。 いつもありがとうございます。
こんにちは。 コメントありがとうございます。 私に対するコメントですので、読めています。
了解です🙆♀️
ありがとうございます。
結局何を伝えたいのかわからない。
こんにちは。 そうですか？ 上手く伝えられなくて残念です。
チューブの継ぎ目よりバルブ付け根の補強パッチの接着部分の端が一番の弱点のようで、 経年劣化で壊れる部分はここが多そうですね。 ラテックスチューブも同じような弱点があるようでパッチの端から 割れるように穴があき2年もちませんでした。
こんにちは。 今の所は、一件だけなので判断は、しかねますけど。 このチューブに関しては、接着不良な感じですね。
カスタムパーツでお馴染みのS社にサイクルモードで聞いて来ましたが BBの分解(ベアリング取り外しや交換)は個人ではしないでくださいとのことです、 超大手メーカーのS社も「DO NOT DISASSEMBLE」(分解しないでください) と注意書きがあるので同様です。 圧入式BBはともかく部品メーカーとしてはベアリング交換ではなく BBを自社製品として出して欲しいということなのでしょう。
こんにちは。 成功する喜びの反対側に、リスクが伴って居ると言うことを解っているのも、口約束では無理でしょうから。
市販の部品の組み替えでの自転車のカスタムと パーツの一部を交換する部品単位のカスタムとの違いですね。
もしかしたら、お世話になるかもしれませんね。私のシューズの場合。その時はよろしくお願いします😮
お世話になっております。 了解です。