Видео

Звідки ви стартували?

Та ти нивою міг спокійно їхати до гаджини.

😂та норм там дорога😊😊😊.

Дякую.

куди пропав?

А ягідки ті на місцевому, Гогодзою та Афиною називаються (черговість назви згідно відео)

Дякую за роботу.

Класне відео

Хороший похід, подорожі змінюють !) Дякую за відео і за українську !

але прикольно)) аж хочеться кудись туди йти. О і ще дуже круто показано на мапі куди ти йшов, мені таке дуже подобається)))

2-3сентября ночевал на Буковине (между Прыпиром и Пид Бердамы). Краевыд супэр! С пов.

Я так і не зрозумів як проїжджати кільце

Як добре що я підписаний на час пригод з Пашею!)

На перехрестях та поворотах так само як і автомобіль. Або переходжу через пішохідний(коли навантажений трафік) Так їзжу постійно

Де брали спорядження на прокат?

Маршрут маркований?

Як чукчі , знімаємо все що бачимо

за тиждень йдемо сюди ж) яка у вас температура повітря була минулого року вдень?

Паша, добре що 2 рулони паперу, бо довелося не тільки б посуд витирати травою 😂

Класний музичний супровід! Не дратує, і не забирає занадто багато уваги

Скільки часу зайняла дорога від містка(той що в частині "підйом") до виходу на Шпиці ?

маршрут бистрець-шпиці промаркований?

а на Бребенскул там є стежка? кажуть, є маркована

Це справді цікаво!

👍🇺🇦

Знову потрібні деякі уточнення, бо не доказав чи погано пояснив: Я не стою в метрі від краю дороги, заважаючи проїзду вправо. Я максимально з повагою ставлюсь до учасників ДР і притискаюсь максимально можливо до бордюру, як і повинен робити згідно ПДР. Якщо ж я пропущу людину, викотившись за стоп-лінію, мені просто не дадуть безпечно проїхати прямо. А коли я за порадами деяких водіїв встану посеред смуги, то на зеленому сигналі світлофора гальмуватиму весь потік у смузі, включаючи і тих хто їде прямо, в тих, хто звертатиме. Це не є виходом з ситуації, вже не кажучи, що це суперечить ПДР.

Дякую за відео. Я теж зараз якраз монтую відео про похід на Шпиці.

Важлива тема. Сподіваюсь мешканці активізуються і найдуть спільне рішення.

В Тернополі люблять автомобілі, тому пішоходи повинні ходити під ними і над ними, зато красиво і дорого)

КАВА готова! Нагадав собі фразу))

типовий маршрут,той баворівський підйом. 100років не катався,купити знов ровера чи шо..

Гарно покаталися! Улюблений маршрут))

Красені, гарні краєвиди)))

молодці так тримати

Дякую за те що піднімаєте важливі питання! При будівництві нової інфраструктури мають враховуватись інтереси усіх

Сумненько

Жопа що можу сказати.

я ше не бачив шоб сліди велосипеда збирали стільки переглядів))

Для розуміння ситуації: Забудівник, що створив новий район, був зобов'язаний за власний кошт побудувати усю інфраструктуру, аби забезпечити безперешкодний доступ УСІМ громадянам на ту сторону вулиці. Натомість при наявності єдиного наземного переходу його демонтували і поставили Другий В Україні Надземний Міст. Яким перебратись на іншу сторону вулиці можуть далеко не всі. І найближчий альтернативний перехід знаходиться в іншому районі. 1.Так, міст робить безпечнішим перехід для "чистих" пішоходів, без будь-якого вантажу. Але навіть для тих же мам та інвалідів уся "мобільність" забезпечується одразу ДВОМА окремими ліфтами. І "Плану Б" на випадок їх непрацездатності немає ніякого. Тобто, ті ж інваліди та мами з колясками при несправності ОДНОГО ліфта з ДВОХ будуть змушені обирати: чи продовжити рух по сходах, або ж переходити дорогу напряму. Вгадайте, що вони обиратимуть. І вгадайте, як працюватимуть ліфти взимку. Не кажучи вже про те, що в ліфтів є "години роботи". І з 22.00 до 6.00 вони стоять. 2. В ліфт ніхто верхи на велосипеді не заїжджав і по мосту верхи не катався. А людина, що веде велосипед поряд в руках - це пішохід. З вантажем в руках. Такий же, як людина з тачкою, кравчучкою, чемоданом, візком та ін. Для яких три сходових прольоти є суттєвою перешкодою. І якщо пішоходу з вантажем в руках не дозволяють перебратись на інший бік вулиці - то це порушення конституційного права людини на безперешкодне пересування. І ніяких штрафів на мене не міг накласти ніхто. Бо потім цей "накладач" оплачував би куди більший штраф за порушення прав людини. Імовірно, навіть з моральною компенсацією. 3. Ліфт не брудниться і не ламається від велосипедів! Я не знаю, що люди собі вигадують, але при нормальному використанні такого НЕ ВІДБУВАЄТЬСЯ. І багато велосипедистів постійно користуються ліфтами, незалежно від того, бачили ви десь таке, чи не бачили. Так, багато дітей невміло завозять в ліфт свої велосипеди і бруднять стінки. Але чому це відбувається? Бо нікому навчити це робити правильно. Тому про це буде окреме відео, яке нарешті закриє і цей дурний стереотип.

Для розуміння ситуації: Забудівник, що створив новий район, був зобов'язаний за власний кошт побудувати усю інфраструктуру, аби забезпечити безперешкодний доступ УСІМ громадянам на ту сторону вулиці. Натомість при наявності єдиного наземного переходу його демонтували і поставили Другий В Україні Надземний Міст. Яким перебратись на іншу сторону вулиці можуть далеко не всі. І найближчий альтернативний перехід знаходиться в іншому районі. 1.Так, міст робить безпечнішим перехід для "чистих" пішоходів, без будь-якого вантажу. Але навіть для тих же мам та інвалідів уся "мобільність" забезпечується одразу ДВОМА окремими ліфтами. І "Плану Б" на випадок їх непрацездатності немає ніякого. Тобто, ті ж інваліди та мами з колясками при несправності ОДНОГО ліфта з ДВОХ будуть змушені обирати: чи продовжити рух по сходах, або ж переходити дорогу напряму. Вгадайте, що вони обиратимуть. І вгадайте, як працюватимуть ліфти взимку. Не кажучи вже про те, що в ліфтів є "години роботи". І з 22.00 до 6.00 вони стоять. 2. В ліфт ніхто верхи на велосипеді не заїжджав і по мосту верхи не катався. А людина, що веде велосипед поряд в руках - це пішохід. З вантажем в руках. Такий же, як людина з тачкою, кравчучкою, чемоданом, візком та ін. Для яких три сходових прольоти є суттєвою перешкодою. І якщо пішоходу з вантажем в руках не дозволяють перебратись на інший бік вулиці - то це порушення конституційного права людини на безперешкодне пересування. І ніяких штрафів на мене не міг накласти ніхто. Бо потім цей "накладач" оплачував би куди більший штраф за порушення прав людини. Імовірно, навіть з моральною компенсацією. 3. Ліфт не брудниться і не ламається від велосипедів! Я не знаю, що люди собі вигадують, але при нормальному використанні такого НЕ ВІДБУВАЄТЬСЯ. І багато велосипедистів постійно користуються ліфтами, незалежно від того, бачили ви десь таке, чи не бачили. Так, багато дітей невміло завозять в ліфт свої велосипеди і бруднять стінки. Але чому це відбувається? Бо нікому навчити це робити правильно. Тому про це буде окреме відео, яке нарешті закриє і цей дурний стереотип.

Паша ти хоча і в шльомі, але 100% не правий. Ліфт для людей з обмеженими можливостями, а не атракціон для лінивих. Береш свій ровер і легенько по сходах переніс, щоб не бруднити колесами ліфт. Два марші з порожнім ровером тобі корона не злетить. А охорона молодці, по доброму тебе треба було ще й оштрафувати гривень на 500, шоб не пхав свій ровер туди де стоять знаки тільки для колясочників.

Красава!

Чесно кажучи ч щось не розумію а чому людина не може сходами піднятися на цей міст, жодного разу не бачив щоб люди з своїм великом їздили в ліфті. А на сходах повинні бути передбачені ,, пандуси,, для велосипедистів якщо їх там немає!

Я може повторююсь але продавай той велік і їдь до Польщі на заробітки... ;-)

можна ж було не робити з понтами ліфт (2 ліфти) а зробити пандуси.так,вони би зайняли більше місця,але туди всі би йшли кому це потрібно.і з колясками дитячими і з вело.ну і ті хто ходити не може.далеко не кожен пенсіонер отако буде по сходах ходити туди сюди.

Сам олень 🤣

всі вивчають лише одну - вигідну їм сторону питання. цікаво було б як би дане відео знімалось в годині 6й вечора і було показано загруженість даних доріг. всі нервують і спішать додому... а тут під колеса вибігають ще люди та й з колясками. вважаю що зроблений даний проект для збереження життя громадян і зменшення кількості дтп відповідно! велосепедист незрозуміє водія і навпаки! а гуляти чи ходити як хто це б неназвав корисно для здоров"я! всім доброго дня та міцного здоров"я!!!

Цілком підтримую, теж це питання піднімав.

На хамство не треба відповідати хамством. Я маю на увазі про тупі питання, баранів і тому подібний контекст

Було б доречно, щоб проектант вело доріжки прокоментував це відео. Чи правильно я розумію, що велодоріжки у парку - необхідні, бо там немає проїзджої частини. А там де є дорога - велосипедист є повноцінним учасником дорожнього руху.