Видео

2001 ;)

das ist mit DB-Killer

@@albaro5548 krass danke

Hat der 130i dann serienmäßig (ohne Performance ESD) auch schon einen Klappenauspuff?

Japp hat er

The way you write your comment makes me agressive.

@@Nords_e87_130i I dont see any issues with my comment

@@TERXIST The way he grabs his shifter is weird, yes. Should not make anyone agressive. I commented the same way to you as you commented to him, you are questioning me why your comment makes me "agressive". Same situation. ;)

@@Nords_e87_130i i dont see any issues

nah it its not louder! new amgs are quiet!

Mr Marvin They are as Coupé’s, not Sedan. Tested four different ones in person from pre facelift to 2020 Sedan/Coupé. Something about the new Coupé’s they scream, crackle and burble loud as fuck. Note: Sport+ Mode, Perf Exhaust, Sport/Off Traction Control settings

Yes bro the new c43 is louder than ever the c43 is the only amg which noise didn’t get reduce for the ppf

Ja, wurde mit einem externen Mikrofon aufgenommen das stimmt. Wegen der Windgeräusche hatte ich es im Kofferraum.

Hi, das Moped ist aus 2001. Den Auspuff habe ich damals bei eBay gekauft. VG

I think these engines sound surprisingly good! I didnt expect this from a 4 cylinder engine. But the c43 is not equipped with an AMG exhaust, only the A45 in this video.

Albaro i see, I agree they sound great, is the cla tuned/chipped?

@@MrHunter021 Hi, thanks! :-) No, all Cars are complete stock - CLA 360 hp, A45 381 hp and C43 367 hp

Yaorong Dai wow i hope your golf is not fake . And what do you mean saying fake AMG . Fake amg because engine is not assembled by one person .XD YOU are so funny . I hope you will have an opportunity to drive or SEE one in real life cos u don’t know what you are saying

45 has hand built engine by 1 engineer.. so I don't know why u are calling it fake.

@@whygamewhy My examples are 35,43,53,450,400, where did you see 45 here? Are you near-sighted?

Yaorong Dai wtf are you stupid or something th 53 model is more amg than a cla 45 and all these cars are awesome and faster than your shitty car

thank you. yes i think so too - the bike is very light and by that really good to handle.

@@albaro5548 Hi. I have SV650 2017 (wiht stock exhaus) and very like this sound. How do you think STORM OVAL give me sound like this?

@@Jambi1979 Hi, nice bike!! I think yours will be quieter because my SV650 from 2001 had no catalytic converter. But the V2 will sound great though.

@@albaro5548 thanks, now i am order storm exhaus on ebay

please let me know what you think about the sound. ;-)

Hi, nein - der Schalldämpfer ist einfach am Serienkrümmer befestigt.

Ja richtig, leider ist die Maximaldrehzahl im Stand bei 3500 RPM begrenzt. Was die Lautstärke angeht, ist schon ein Auspuffupgrade in Planung ;-)

Genau, der einzige mit Performance AGA ist der A45. Auf dem C43 macht die sich aber auch richtig gut.

Ok krass, der CLA klingt ja dann auch ohne schon echt gut. Danke für die Antwort :)

Das stimmt allerdings ;-) ich finde es sowieso stark, welchen Klang AMG aus einem Vierzylinder rausholt!

Das stimmt wohl der Klang is super für Vierzylinder

Ja, zu dem Zeitpunkt waren sie es.

@@albaro5548 jetzt nicht mehr?

@@elektrokiste4130 ich kann es nicht garantieren, ich denke aber schon.

@@albaro5548 hört sich der Auspuff bei der Gladius genauso an?

@@elektrokiste4130 Der Klang dürfte ähnlich sein, aber wahrscheinlich deutlich leiser, da die Galdius einen Kat hat. Meine alte SV war noch ohne Kat. Ein V2 hört sich trotzdem super an ;-)

thank's, but the car ist already sold...

130i will cost between 12000 and 17000 euro's right now. For an early, but good one

Can pick a decent one up in the UK for £7,000 (2006-08) (60-70k miles)

Hell yes,just got mine and it's a hoot,just do the water pump and thermostat and the engine is bulletproof,it's a real event everytime you go for a rip

Danke :-) Der kleine macht wirklich Spaß! Ich habe vor den 1er zu verkaufen, wenn also Interesse besteht? ;-)

Interesse grundsätzlich ja, aber für mich leider erst in 1-2 Jahren leistbar :)

Du hast die 125i e82 coupe, alles gleich motor usw aber mit 218ps, musst du einfach nachher programieren zum 265ps oder mehr

Und teuer!

@@PepsiPunisher und haste mittlerweile einen?😁

Servus, nein das ist ein LSL Alulenker. Er ist deutlich angenehmer zu fahren, als der Serienlenker und sieht besser aus ;)

Ja schaut auch stark aus Ist das der Flach Superbikelenker? Bin am überlegen mir eine zuzulegen

lässt sich auch super fahren. Es müsste der LSL Lenker "Roadster" sein

@@albaro5548 Hattest du da Probleme mit der Länge der Leitungen?

@@willis9757 Nein, hat alles perfekt gepasst

Danke! Von außen hört man zumindest von dem Soundgenerator nicht viel :-) da ist der Auspuff zu präsent. Ich habe ein weiteres Video mit Sound von außen hochgeladen: ruclips.net/video/ujvdR7HLMcA/видео.html

Wahnsinn!!! Erinnert mich wirklich an die guten alten Saugmotoren aus dem e46 m3, der blecherne Klang ist wunderbar. Würdest du mir evtl. verraten was du alles gemacht hast. oder ist das ein Geheimnis. Mfg Max

Nein, das ist kein Geheimnis :-) Ich habe das serienmäßige Soundrohr mit einem Kunststoffrohr verlängert und in den Innenraum verlegt. Ich habe ein kleines Loch in die Spritzwand hinter dem Motor gebohrt. Die Öffnung ist etwa 10 cm über dem Gaspedal und wird von der Innenverkleidung über der Pedalerie verdeckt. Das Kunststoffrohr habe ich dann in den Innenraumgelegt und befestigt und mit Schaumstoff verschlossen. Je nach dem wie laut man es haben möchte, kann man in der Leitung mit Schaumstoff die Lautstärke regulieren. Grüße

Sehr sehr geile Idee! Eine klappe hast du auch verbaut! Was ist an deinem Auspuff noch gemacht!? MIttelschaldämpfer etc? Alles normal!? Gruß

Danke. Der Auspuff ist bis auf den Performance Endschalldämpfer original. Die Klappe ist auch serienmäßig beim Performance ESD verbaut. Nur die Steuerung der Klappe habe ich selbst entworfen.

Thank's Ow Rey ! :-) The mic was placed in the trunk on the left side. The valve control is selfmade. I have connected two relays (changeover contacts) to the original BMW magnetic valve (its located under the left side piece of the trunk). The 3 way switch is mounted to the driver seat. So you can switch between opened valve, closed valve and serial condition (automatic mode). Maybe i can upload a "tutorial" video. ;-)

SV- Bär thanks for responding :) what type of mic do you have ? (Because I have the same set up on my trunk but the sound is not as good as you, I think I have a bad mic...:/) Otherwise very clever system about the opening/closing valve. I think I see and I know the location of BMW system magnetic valve under the trunk... but I have no idea how you manage to make your set up. I think à tutorial video will be a very good idea as you said. Big thanks for informations

I am using the Audio Technica ATR 3350 with an Iphone adapter (www.kvconnection.com/product-p/km-iphone-mic.htm). I really like this microphone. You can also attach it to the rear wiper for some good exhaust sounds. ;)

SV- Bär Ok thank's for advices... :-)

nicht ganz 1,90 -> das Bike passt aber ganz gut.

@@slider7631 Hi sLiDeR, yes i can recommend this bike - i'm 188cm, and it work's. The best thing is, that this bike is very light! It weighs around 170 kg. Probably not as ligth as an Enduro, but compared to other naked bikes.

Hi, freut mich wenn der Klang überzeugt. Leider war das Ganze nicht ohne ein zusätzliches Loch in der Spritzwand zu realisieren... Die Öffnung habe ich rechts über dem Gaspedal gebohrt und einen Kunststoffschlauch zum Serien Soundgenerator geführt und beides verbunden. Ich experimentiere noch mit dem Schlauchdurchmesser und Schaumstoff um die Lautstärke zu verändern. Momentan bringt er bei Vollast und 5-7.000 Touren etwa 90-92 db.

I connected the OEM Soundgenerator to a plastic tube and had to make a hole into the firewall next to the gaspedal. The tube from the Soundgenerator is put through that hole.