Видео

Молодец

@@АндрейЛапшин-н5ч Я бы сказал даже лучше)

Официалы в России задушили мотор до 168 лс , из Китая они идут 188 там она и едет бодрее

Прибор не взял. 🤪 Тачку взял а приборчик нэт)

Регулярно слышал про это масло, что оно мягко сказать не очень. Причем и от мастеров неплохого уровня. И тесты на разрыв пленки и т.д. Взял его действительно из-за его стоимости. Ну хоть не растительное для картошки и то хорошо)

Вот кто на синтеке качественном езит по 10т так моторы и засирает)

Да. 1 на 4) Знаю что мало))

Подкол засчитан))

Колпачкам пришла большая ..опа видимо. А пробег какой?

в целом я думаю поможет. у меня после промывки жрать стал в 2 раза меньше. но детонация замучала. погнал на капремонт

@@GOODMANonROAD колпачки поменяли. Поставил хорошие. Результат не дал

@@GOODMANonROAD пробег 238,000

Прежде чем делать процедуру, нужно провести хотябы эндоскопию. Если железо целое, хон хороший и двигатель не перегревали (если перегрев был, могли кольца эластичность потерять), то тогда ещё можно, а то деньги потратите а результата не будет. И также как автор делать не нужно (нельзя за одну промывку избавится, типа я лайтово промою - после этого можно и двигатель сточить напрочь) посмотрите вначале Андрея Тоскина где он беседовал с Crazy Max только не перематывая, и посто Тоскина где он димексидел мотор и объяснял что да как, если вникните, то вперёд.

Тут по мотору то всё было ясно. это чисто эксперимент. по поводу масла капнуть не знал. спасибо за хороший совет. А вот двигатель уже прошел капремонт. теперь как новенький)

​@@GOODMANonROAD Собираюсь тоже сделать так же, солярис 1.4 400000 пробега. 4 литра на 1000 км жрет, тяга есть заводится идеально в любую погоду, в целом к мотор вопросов нет только масложор. И движок грязноват конечно предыдущий владелец менял масло каждые 15 тыщ Теперь вопрос, почему капиталили если после этих процедур у вас масло не жрало так много?

@@Shamil-off Капиталку сделал по многим причинам. Масложор не закончился. Да жрать поменьше стал но это не основная проблема. Меня больше волновали задиры. Даже хреновым эндоскопом их было видно. Да и промывать там нужно было ещё циклов 5 точно. А с учётом того, что опыта в этом деле у меня довольно мало, посчитал что проще будет заплатить денег профессионалам, которые сделают из него новый или почти новый движок. Так и получилось. И если честно, я доволен. Где потратить на заранее известный результат 50к и потом один хрен капиталить и где откапиталить сразу) Выбор очевиден. Удачи тебе в восстановлении)

Холодно поэтому что, поэтому так

Ну хз. сколько обзоров смотрел у других людей, везде он белый был...

взболтаешь - белый, отстоится - как вода

Если хона нет, это значит что износ большой. Тогда железо уже изношено , а раз оно изношено то раскосовка бесполезна, а если ещё за счёт кокса герметичность клапанов обеспечивается - то это смерть мотору , его не завести уже будет. А если хон есть, тогда все манипуляции имеют однозначно смысл

Что такое хон

@@Soldat_2 это внутри как бы специальные царапины на зеркале цилиндра. Их условно можно сравнить с протектором шины. Если шина лысая, то её нужно менять или протектор наваривать. А в цилиндр в данном случае нужно растачивать на следующий ремонтный размер

@@Soldat_2 ⁷

Расскажите по-подробнее как именно делали все эти разы, в каком порядке, по сколько держали?

Лучше сутки😂

Суть такова, что масложор по факту после всех этих процедур уменьшился почти в два раза. Был бы движок не такой убитый то можно было б его домыть до блеска и фига с ним, но этот двиг ушел на капитальный ремонт.)

@@GOODMANonROAD у меня вот двиг тоже масло жрал около 1л на 1000, я раскоксовывал Валерой жёлтым, после этого жрать стал ещё больше)) Так что тут кому как повезёт в лотерее

@@Siberia734 Литр на тысячу?) это еще ерунда_))). Я до раскоксовки сгонял по маршруту Подольск-Ставрополь-Адыгея-Подольск. Вышло около 4000 км. и 13 литров масла. При том что к дому подъезжал уже сухой почти.

@@Siberia734 Странно почему твой двиг начал больше жрать. очень странно. Такое ощущение что после промывки валерой у тебя проело прокладку или сальник какой умер. Проверь. Кстати. Я скоро сделаю краткий обзор на свой обновленный движок. Как раз завтра забираю его с капиталки.

@@GOODMANonROAD Нет сальники целые. Скорее всего цилиндры стали бочкой от износа и после раскоксовки нагар с колец смылся и появился зазор больше отсюда масло жрёт

И лучше бы это делать все сразу(одним разом, цикл за циклом) Потом проездить на лютом масле высокощелочном+ эстеры небольшой интервал и еще разик профилактировать. Тут тяжелый случай.

Ëбни 2 балона смывки краски, отмоет на ура

На этот шприц не налезала пипка с Валерки. пробовал) 🙂

Да и его пальцы😂

Много внутри пластика то?

Помогал товарищу димексидить его авто, задубевшим резинкам как будто новую жизнь дали, эластичные стали, разрушений, разложений и близко нет, а пластику он ничего не сделает.

@@kg6791 на автомобилях VAG есть пластиковые составляющие в масляном насосе (и не только). Димексид разрушает их полностью.

@@brian_fan7346 пальцы кстати норм) )

спасибо). Димексид в масло буду делать обязательно). Но это уже будет следующий выпуск🙂

@@GOODMANonROAD ждем ждем, и купи эндоскоп интересно стало после пены, что там, если Валера пена не поможет то, лавр бери она вообще огонь

@@GOODMANonROADне вздумайте лить демиксид! Сальникам придет конец! Лучше Валерой лишний раз, он сальникам не вредит. А от димексида они превращаются в бизе!

Столько валеры надо блин))

Живой пример! Двигаюсь в пробке, жарко, моя дочь смотрит в окно, кондея нет поэтому окно открыто, по обочине проносится машина и из под её колёс вылетает несколько камней, вмятины на машине, сколы, а один из этих камней прилетел в глаз моему ребенку! Как бы Вы поступили в такой ситуации? И как бы вы потом смотрели на таких нарушителей??? 1. Так из чего же сложилась такая ситуация, что есть борцы с нарушителями? Наверное из того, что одному реально нужно по уважительной причине ехать нарушая ПДД, а сотне других кто едет по обочине просто плевать на остальных. И вы мне скажете что у них всех что то случилось? Нет. Им просто плевать. И они вклиниваются в ряд перед каждой камерой, лишь бы штраф не получить. 2. Да. дети есть. И когда ребенку плохо я поеду и по обочине и по встречке, лишь бы успеть сохранить им здоровье. Поэтому винить здесь нужно не борцов с нарушителями, а самих нарушителей. Из-за них и появились такие люди. На каждое действие есть противодействие. 3. Совет. Махать руками мол пропусти - бесполезно, нужно открыть окно и объяснить вкратце проблему. Вас по любому пропустят, и вот тогда Вы поедете уже по пустой обочине потому, что борцы с нарушителями её уже очистили. Для Вас!

@@GOODMANonROAD Да этим людям бесполезно что либо обьяснять. Это быдло которое понимает только язык силы и вашу вежливость они воспринимают за слабость. Их основной аргумент - мне надо, мне нужнее у ребенка температура/жена вот вот родит/кот в машине блюет от пробок и так далее. Вы не сможете их переубедить. Только конские штрафы и неотвратимость наказания исправит ситуацию. А покамест всегда найдутся такие вот клинические имбицилы.. P.S. Живу в Германии. Здесь тоже частенько пробки бывают на шоссе. Но! Никто не прет по обочине, все спокойно стоят в общей очереди. Пока вы не научитесь уважать окружающих бардак к сожалению не закончится.

хороших регистраторов полно. выбор огромен. а по поводу отправлять в ГИБДД, то это очень хорошо работает.