Видео

Предлагаете ездить не по ПДД, а по понятиям?

На дороге все равны. Ещё скажи, что дам пропускать надо

Калис меньше 35кг🤷‍♂️такие дела

Эта цитата вообще не к месту, реально. По ПДД он не должен был блокировать тротуар, либо проезд.

Хоть бы водительские права ему никогда не давали ...

Дружище, а правила для кого? Почитай пожалуйста))

Дело не в том, мог я объехать или нет. Он заблокировал проезд и, когда я ему сказал об этом, он ничего не понял. Зачем за руль садиться, если невменько, мне не понятно.

@@user-qh8kd7ih5m да это понятно что с точки зрения пдд парень на велике прав, но в целом не стоило заострять на этом внимания , ну подъехал дед , сейчас сходит к охраннику , ему откроют шлагбаум и он проедет освободив проезд , всё легко и просто ) добра вам .

В психушку попадёт, если будет себя оправдывать.

На 40 писки стоят одиночные, двойные на 45

Дык, сезон уже закончился :) Главное купить шипы НЕ ремонтные, они для покрышек у которых шипы повылетали. Подойдут велосипедные или как на скрине в этом видео. Берётся дрель, сверлится покрышка, естественно не на сквозь, из шприца наливаем в отверстие мыльный раствор, вставляем шип. Есть специальные устройства для шиповки, я вставлял простой отвёрткой

Андрюшка, чтож ты такой токсичный, ну

@@molemabulemaify Молемашка, или не знаю как тебя по настоящему там, я даже таких слов не знаю ) Но понял что тебе нравиться снимать видео не о чём и коверкать слова )

Это пакет :) на случай дождя

Я бы в такой ситуации сосредоточился на достаточной дистанции до впереди едущего ТС с учётом фактора водителя СИМ.

На этом канале есть тесты торможения, если интересно

Главная причина: повернулось колесо в сторону, когда прыгал, остальные незначительные причины к этому привели, как: затекшие ноги, покрышка наклоняет калис набок, педали с разным углом. В общем сам виноват, весной буду разбирать - смотреть крепёж, подтачивать стойки и менять покрышку

По-научному, не справился с управлением. Отличие ДТП от падения в наличии гибели и ранений людей, повреждения ТС (чужого), повреждения груза, забора (ограждения).@@molemabulemaify

На Северстали меня орестовали :( заехал в запретную зону, помурыжили минут 15 и отпустили

Навыка. Этож сразу после покупки видос. Но икс всё равно шеснаря по времени ускорения/торможения не победит

@@molemabulemaify у 16 для победы нет абсолютно ничего)

@@user-uu1sm3bl4w , если питерский, то можно драгрейс устроить

Tire - Kingston 12" 2.75 Pedals - t.me/euc_yap

@@molemabulemaify Thanks, but when I search that tyre, I just get a lot of sites with kingston memory and SSD drives.. Do you have a link to it?

@@JonahHax , I bought it here www.rollingmoto.ru/catalog/pokryshki_krossovye_yuanxing/169016/, but it's easier for you to search through Ali Express

Шипы лишь немного улучшают сцепление. Есть такие, кто принципиально не шипуют и всю зиму гоняют на слике. Так что многое зависит от рацлера. И, раз пошёл разговор о резине, слик хорош толщиной 2.125 при такой толщине колесо легко наклоняется вбок и минимизирует боковой снос покрышки на поверхности. При толщине 3.0 колесо уже стремится занять вертикальное положение относительно поверхности, поэтому при наезде на неровности его может снести вбок. Надеюсь доходчиво донёс. Короче, если сравнивать сликовые покрышки 2.125 и 3.0, то на последней упасть больше шансов. П. С. Я просто боюсь падать, поэтому шипанул, польза хотя бы в том, что придаёт уверенности.

Шипы прощают некоторые моменты, это канешь не панацея от скольжения, а просто небольшой помощник, плюс придают уверенности.

По снегу только протектор работает, шипы для льда, на других поверхностях они не помощники, а на мокром асфальте так вообще скользят, поэтому, моё мнение, сильно шиповать покрыху не надо, чтоб резина тоже работала.

Не очень понятно чем именно важна эта инфа для новичка, тут просто разгон и торможение двух колёс, ничего более. Единственное могу дать совет по выбору колеса. Если ещё нет уверенности будешь ездить или нет, то лучше БУ взять, для пробы. Если уже чётко определился стать моноколесником, то сразу брать дорогое хорошее колесо, т.к. маломощные быстро "перерастаешь". К примеру катаясь на 16S через месяц уже хочется более быстрого. 16X хватает на пол года, потом тоже начинаешь подумывать о более быстром варианте. Сроки для примера, могут сильно отличаться от реальности. Поэтому, перед покупкой кАлиса, надо сразу определиться для каких задач оно надо, смысла экономить нет, всё равно потом возникнет желание купить более дорогое.

@@molemabulemaify понимаешь в чем дело, я человек во многом оч осторожый и ответсвеные ситуации старюсь делать все аккуратно. т.е. по городу я не планиру да болье 30 ездить,а путь до работы минус метро это где то км 8-9 грубого говоря. при этом, мне для города не нужно колесо которое весит больше 16-17 кг. мне по здоровье противопоказано поднимать тяжести) поэтому там где метро я бы мог транспортировать и везти его, а тяжелые от 19 и более кг.. точно не мой вариант. я его тягать буду по любому, а с какими то и не пустят в метро если оно совсем тяжелое, по любому. у меня в общем все упирется в вес колеса, при этому обязательное наличие ручки и небольшой вес, но и аккум чтобы не был совсем уже слабый

@@artsergo , тогда берите смело 16S 840Wh

@@molemabulemaify На более дорогое денег нет, да и таскаться с "более дорогим" через лошадиные бордюры и канавы, заполненные грязью, неохота! Да и куда более дорогое, если скорость скоро ограничат до 25? )) Ну если не нарушать, конечно.

Чем меньше мощность у колеса тем его проще разогнать, как оказалось. Представляю как мучительно разгоняются колёсики и от 3кв и выше. Сейчас то я икс научился разгонять побыстрее, но усилий нужно вложить не мало.

Полагаю дело наверное в опыте тогда. Если слабое колесо управляется ступнями, то на мощное наверное нужно ложиться коленями через упоры. Ступнями его не выведешь на пик.

@@molemabulemaify Я недавно нашёл видео как надо разгонять такие колёса😐 ruclips.net/video/i2OwOEHQ4vA/видео.html

@@user-jf7gl3ls6u , у него интересно горизонт настроен - вперёд наклонен.

Как говорится, ГАЗ В ПОЛ!