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あ
Добавлен 16 июн 2015
齋藤樹愛羅ちゃんのオタク
【超間近!都心に残る三菱GTO】JR東日本209系1000番台が奏でる三菱GTO-VVVF
首都圏にあれほどいたGTOも今では数を減らし都心で聞ける三菱GTOは209系くらいになりましたね…
この音だけで酒が飲めます
この音だけで酒が飲めます
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【中央快速線】これぞ東京の音!削正されたロングレールを通過する中央線 通過集
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そこまでこだわってないのでスマホで撮ってます JRのみならず首都圏の鉄道で幅広く使用されているロングレール。ロングレールを削正すると独特な音を奏でますが、今回はそれらの音がよく聞こえる通過シーンを集めました。 ロングレールと言っても削正をしないとこの音は聞けません。 スペノ製の削正車で削るとこのような音を奏でるそうで、ハラスコ製の削正車だとまた違った音がするそうです。 中央線 千駄ヶ谷 信濃町 東中野にて
【国産車よりかっこいい】鹿児島で活躍する韓国製高速バス ヒュンダイユニバース
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日本で活躍する韓国製バス ヒュンダイユニバース LDG-RD00 フロントスポイラーがついていないタイプです。 このモデルではなく2018年モデルに乗車しましたが車内も静かで快適でした。
[走行音] 韓国製 現代ユニバース 현대 유니버스(LDG-RD00) 桜島号天文館→鹿児島中央駅まで
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鹿児島交通観光が所有する福岡便(桜島号)のヒュンダイユニバースによる天文館~鹿児島中央駅までの走行音です。 一般道で交通量も多いため飛ばしてないです。 ~車両データ~ 所有:鹿児島交通観光 車種:ヒュンダイ ユニバース 読み:ヒョンデ ユニボス 形式:LDG-RD00 年式:2013年式 登録:鹿児島200か1537 備考:MT車 3列独立シート 鹿交Gは2010年以降、高速バスや空港リムジン、貸切バスに至るまで韓国ヒュンダイ自動車のユニバースを導入しておりその数は40台をはるかに超えています。 桜島号も観光便の一部を除いて全車がヒュンダイユニバースで統一されており、この1537は3列独立シート、リクライニング、フットレストやトイレの設置があるなど長時間でも快適に過ごすことができます。 2021年より国産車で運行されていた鹿交便の桜島号についても新型ヒュンダイユニバースが3台導入され...
【鉄道PV】総武線×HKT48「君とどこかへ行きたい つばめ選抜」
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5月の新曲発売と同時に出す予定でしたがなかなか素材が集まらず結局伸びて今月に完成しました。 千葉~三鷹を走るJR総武線の各駅停車とHKT48の「君とどこかへ行きたい」のつばめ選抜verの鉄道PV 定期の都合上、中野~小岩の映像がメインです。 走行音や素材が集まればPVもこれから作る予定なのでもしかよったらチャンネル登録お願いします 広告が流れる場合がありますが、この動画および当チャンネル全ての動画において一切の収益化を行っておりません。 ↓以下はHKT48様公式youtubeチャンネルです HKT48 公式「君とどこかへ行きたい みずほ選抜ver」↓ ruclips.net/video/D-y9j21ls_k/видео.html HKT48 公式「君とどこかへ行きたい つばめ選抜ver」↓ ruclips.net/video/AphWPQVskaI/видео.html HKT48...
【走行音】JR武蔵野線E231系MU22編成(元マト118) 南船橋→西船橋
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南船橋発西船橋行き最終電車(41E)の南船橋~西船橋までの走行音です。 写真→自前 サムネイルの車両と録音車両は異なります。
【鉄道PV】HKT48「12秒」×JR東海静岡支社
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宮脇咲良さんと兒玉遥さんがセンターを務めたHKT48の5thシングル、12秒とJR東海静岡支社の鉄道PVです。 注意 この動画の投稿にあたり一切の収益化を致しません。問題があれば削除致します。 ↓HKT48「12秒」公式 ruclips.net/video/aI20JvHedIs/видео.html
【주행음】JR山手線 五反田~恵比寿 東芝SIC-VVVF 走行音 야마노테선 주행음 고탄다~메구로~에비스
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訂正 画像の区間が目黒~恵比寿になっていますが実際の収録区間は五反田~恵比寿です。 録音機材→iPhone11pro サムネ画像→自前 3개국 대응 야마노테선 주행음(도시바SIC-VVVF) 고탄다~메구로~에비스
非密着 JR渋谷駅2番線ホーム 発車メロディー「花のほころび」2コーラス/JR시부야 역 2번 승강장 출발 멜로다
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JR시부야 역 2번 야마노테선 승강장 출발 멜로다.
【都営地下鉄新宿線】10-300型530F 各駅停車 本八幡行き 岩本町発車
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【都営地下鉄新宿線】10-300型530F 各駅停車 本八幡行き 岩本町発車
【走行音】東京メトロ千代田線 代々木上原(C1)~代々木公園(C2)16000系 常磐線直通我孫子行き
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【走行音】東京メトロ千代田線 代々木上原(C1)~代々木公園(C2)16000系 常磐線直通我孫子行き
【前面展望】E233系0番台 中央線 快速線 快速武蔵小金井行き 新宿~中野まで
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【前面展望】E233系0番台 中央線 快速線 快速武蔵小金井行き 新宿~中野まで
【静かな駅に響く独特なPMSM】東京メトロ千代田線16000系の東芝製PMSMインバーター@代々木上原にて
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【静かな駅に響く独特なPMSM】東京メトロ千代田線16000系の東芝製PMSMインバーター@代々木上原にて
この音もあと3日ですね…
さくら舞い散る道の上野~(笑)
かつて京浜東北線や中央・総武線で当たり前に聴けたこの音も今や絶滅危惧種に
余命もあと少しかもしれませんね... 今日までの約20年間、特に故障することもなく、今も逞しく走行できているのは、当時の三菱の技術力と、運転手さんや整備士さんの車輛を大切に扱う精神、運命のおもてなしなのでしょうね。 この生音があと少しで聴けなくなってしまうと考えるとても寂しいですが、聴けなくなったとしても、私たちの心の中で逞しく生きていてくれるはずです。 残された時間ももうすぐ終わりが近づいてきていますが、悔いのないよう有意義に使えたらと思います。 いつも本当にありがとう。
残り2編成となった。
やっぱこれよ
0:05 自分用
I believe those are the same thyristors that the Class 323's have here in the UK, but they recently had IGBT's fitted to work in tandem with the existing GTO thyristors, and they sound almost identical to them.
オレンジラインの209系1000番台見た時最初武蔵野線かと思ったわ
営団ブザーも含め、これぞ営団(東京メトロ)って感じの風情が有って好きだな!
まあ軽量ゆえに仕方ないとはいえ、Nゲージは「シャーッ」という走行音で台無しになってしまうんだよなあ。
良い音ですね
高 級 感
りんかい線もこのモーター音でしたね。
なんかコメント荒れんてんなぁ
乗ったこともなくて大して知らないような連中が韓国製ってだけで虫のように湧いてきてあーだこーだ言ってる感じですね…
この運転士鳴らした割にわ手を振ったら普通にサービス警笛くれましたよ
ホーム先頭で写真撮ってました
この時僕居ましたね😊
こんな昔からホームドアがあってこの車両だったんだ。
青梅線には定期では入らないので、日常的に209系のGTO-VVVFを装置を間近で聞けるのは三鷹駅だけですね
春日町ってこんな敷地ないんだ
電車でGoプロフェッショナル仕様のインバーター音なんとかならないかな? これを再現してほしいのだ。
この音が聞きたくて色々漁っていましたが、この動画が一番綺麗です!最高です!
なんか陸自のUH-1のエンジン点火時の音にも聞こえてきた笑 この間労組に組合費払いに高円寺まで新宿駅から乗った時降車したくなかった笑
東北在住なので元祖701系です。
Very very ❤🎉
なんか昔この音、e217系だけしか奏でないイメージあったわ😅 今は違うけど
何駅ですか?
0:05 個人用
台車と機器箱の間に住みたい…
寝れないw
三菱GTOと書くと、他分野の物も想像されたり。
かつて存在していた三菱の乗用車にGTOが有った。(下記のURLにコメント有) ruclips.net/video/y76vfoEZrlo/видео.htmlfeature=shared
最後のJR独特の線路音が最高
未だに走ってるのがスゴすぎる
ですよねw しかも東京で聴けるとは思わなかった😊 小学生の時はよく聞けたんだけどなぁ…
Sounds Like E217
小さい頃京浜東北線で走っていたときによく近くでこの音を聴いて走り去っていく姿を見てたのが懐かしいわ。
川辺・枕崎線の特急バスや伊作・加世田線の準急バスにもユニバースを導入すれば快適性が上がると思います。 大昔のいすゞキュービックや旧式エルガ・旧式エアロスターよりは絶対良い。
毎日乗ってる中央線 快速まじで止まりすぎ 阿佐ヶ谷、高円寺いらんやろ わざわざ西荻止まんじゃねぇ
高値鉄道の209に似てる
❓
@@BOBKUN_20999ロブロックスの鉄道ゲームです。
おそらく、高根鉄道のことではないでしょうか(Robloxの)
似てると言うか同じですね
東洋のVVVFと言えば京成でしょ。新3000形はこのIGBTの自励音とほぼ一緒です。もう京成は来る電車の半分以上がこの音。
他の方も言っているように、209が京浜東北線に出現した時近未来感が漂ってました。 まだ抵抗制御や界磁添加励磁制御、チョッパ制御がうじゃうじゃしてた時の209系はほんと近未来感だらけでしたね 今はもう逆とゆうか、抵抗制御や界磁添加励磁制御はまだそれなりに残ってるというのに、この209のGTOに限らずGTO自体減ってる 半導体部品がやっぱり持たないのかも知れません
京浜東北線に登場した時は未来の電車感があって感動した
当時新しかったこの音も今では新しいモノが出て今度は懐かしい音になってしまいましたね… 都心に残るのは数少ないのでできるだけ長く残ってほしいものです。
同じくです! そしてそれが懐かしくて泣ける音になってしまう日がくるなんて。。。😂 奇跡的に令和の時代まで残ったことに感謝しかありません😊
ここはどこでしょうか?
駅名標にぎりぎり「武蔵境」っぽい文字が書かれてるので三鷹だと思います
貴重✨
専門用語が何かかもしれないけど、最近おすすめに爆弾ドアが偶に出てくるのマジで何で…?
出身が兵庫 現在愛知の私からすると この音を聞くと、JRの321系や225系の初期車、阪急の9300系 地下鉄鶴舞線のN3000形を思い浮かべます 良い音です👍
なんか、佐多岬を劣化させた、いわさきに佐多岬の広告付けるの面白い 最終的に南大隅町が呆れて佐多岬買収したけどよく広告付けたな
いわさきって大隅や南薩といった過疎地を見捨ててるような気がします。公共交通を担っている会社としてどうなのか?との声は確かに有ります。
4時間越えの桜島号でこの音は嫌だな
床に録音機置いたのでこんな感じの音ですがこの代のモデルはそこまで気にならない感じでした(初期車はちょっとうるさいです)
なんか車体めっちゃ綺麗…(()) 普段幕張車ばっか見てるからかな笑
都会だなー って思う音 (田舎民)
こちら東北民
この沿線沿いに住んでるけどこの独特な音はロングレールのせいなんですね 総武線はどうなんだろう?
総武線は複々線区間に加えて最近は両国~小岩あたりまでところどころ聞けるようになりました!