Видео

Hát ez már a történelem egy darabja...😎 De jó volt látni a GAK-22 Dinó-t. Ígéretes jövő előtt állt, aztán egy-két darabnál nem készült belőle több sajna...

Még apukám ment ki ellenőrizni a bemutató repülést 1vagy 2 nappal a bemutató előtt ő is Vadászpilóta volt akkor még aktívan.Rossz volt látni ami történt.Az ellenőrzésnél minden tökéletesen ment hiba nélkül.Most nem megyek bele mi miért történt egy jó pilóta tragikus halála.Milyen érzés lehettett a 21-essel körözni a reptér felett miközben tudod hogy egy kollégád bajtársad szörnyethalt.

Egyebkent a 23-as az egyhajtomuves gepek kozott a leggyorsabb volt. Egy Amerikai tesztpilota aki repulte az F-22-est es a Mig-23-ast azt mondta hogy semmi sem gyorsul ugy mint a 23-as egyenes vonalban. Fennt van a RUclips-on (angolul).

РАЗКОШ,ПИЧОВЕ,ГОЛЯМО БРАВО!

Volt szerencsém látni a köteléket, hatalmas élmény volt! Köszönöm, hogy ismét láthattam!

Tóth, Molnár, Pászti! Nagyon jók voltak!!!!

Egy évre itéltek ártatlanul. Vén szar Mig21-esek, éjjel-nappal reptettek. Az ezredpk egy százados volt... IQ-ja volt rendesen. A pilóták mind, mind kivaló emberek, kivaló harcosok voltak. A ht altisztek nagy része aljanépség. Soros altisztek (én is) csináltak szinte mindent. A hétvégi készenléti ellenőrzések lóvéját lenyúlták. Képtelen voltam 5 katonatársamat összeszedni egy focizásra. Álllandóan nyúztak minket, reptetés szolgálat. A kötelező pihenőidőt nem ismerték. Altisztként (szkv 3*) megtiltották az öreg katonáknak szazadomnál a szivatást. Megvédtem a velem egyszerre bevonúlt honvédeket . Stadler gondolom azóta is utál. Taszár úgy volt szar, ahogy .

ugy füstöl mint egy rozoga gyárkémény. könnyü igy levadászni ezt az orosz szart

Základní signál je stejný šum, protože překrývá ostatní nahrávky...?

Csodás videó!

???

Költői kérdés. Ugyan ezt egy F16 meg lehet tenni?

Az öreg egy igazi úrimber koret pk volt nem úgy mibt a mistani tabornoki jar Lehetne sorolni sajba neveket

Wunderschöne Aufnahmen!!!

AMAZING 🤩

ezeket az oroszok az adósságuk fejében adták, tehát nem fizettünk értük.Szerintem jó üzlet volt.

ВВС Чехии МиГ-23МЛ пилот Йозеф Миллер.

a 23-as mellett kis sportgép. Kicsit több önbizalom kellett volna magyar részröl és nem kellett volna önként lenullázni a légierőt. a pg is maradhatott volna. Régi videokat nézve elfacsarodik az ember szíve.

Számomra is szomorú a dolog!

Macher

Nagyon szép! Köszönet a feltöltésért!

Orosházán átéltük párszor

Megnéztem Szolnokon a RepTárban (már 2x is).Fantasztikus, hogy milyen jó állapotban megmaradt a törzs elülső fele! Nagyon sajnálom, hogy nem lehet/nem akarják rendbe hozni, úgy hogy ha nem is repülőképes állapotú, de egész gép legyen... Tudom ehhez sok pénz, munkaóra kellene, de hát mégis csak a mi történelmünk része is volt a Sturmovik... Nagyapám anno sokszor mesélte, hogy '45-ben figyelték ahogy nagy morajjal szállnak fel Taszárról a nagybajomi erdőt támadni (ott volt egy elég kitartó német állás).

Csodálatos igen jar a tisztességes búcsú

Mennyire hihető amit a wikipedia Mig-23 cikkében írnak a balesetröl, hogy már az első becsapódáskor meghalt a pilóta? Nem akarok senkit sem bántani, csak ha az igaz, akkor a sérült gépet már nem irányíthatta. Ha meg nem igaz, akkor javítani kellene a wikipedia cikkét.

A pazanlas! Romanoknal csak talan tavaj vontak ki a 21eseket. Nalunk feluzemidos gepeket kilehetett dobni 100 szamra! A masodik vilaghaboru ota nincs egyetlen olyan kormany ami a magyar nepet magyar erot kepviselne. Mai kormanyt is beleertve mert 14 gripent egy ket nap alatt leszednek... Vagy egyetlen kecsoi bazis kifutojat lebombazzak maris foldon ragadnak... Szar a magyar vezetes... Mindmaig 2024 ig.

Azt gondolom ezek a gépek szolgálták a Hazát és megérdemelnék azt - beleértve az összes típust 15-től ... 29-ig -, hogy 1-1 darab maradjon repképes és évente akár csak egyszer, de felidézzenek egy korszakot, felidézzék azokat az elkötelezett embereket, akiknek ez az életük volt. Nyilván el tudom képzelni mekkora összeg ez, talán hülyeség is, amit írok, lehet éppen elég, ami Szolnokon vagy a Komo bázison van.

I was there as a young boy. An amazing day!

perfect landing.

Ma nemlattok a gripenektol ilyen manovereket.. Ejjel nappal szinte a kéményt vittek le.. De tobbszaz repules egy delutan ejjelbe nyulva, nemugy mint ma. Csupa ver vort a terdem gyerekkent mert egy elrepult bementem, de hallittam a masikat.. Elestem hogy lassam.. Ahh leirni se lehez ezt az eleterzest... Ilyet manapsag nemlatnak a fiatalok.. Sem.

Itt vertek szet a magyar legierot, mindenki vesse eszebe.. Fiatalok is!!! Hogy kiszolgaltatott csucska nep legyunk mert az a nep akinek nincs hadserege rakenyszeritheto minden nincs mire tamaszkodni.

Micsoda kincs ma már ez a felvétel!

Kto 4.000.000 franga per selim emini vlladimir putin serge lladrov ju si ikni mor 40miljard privat

Nagyon jo felvetel!

Kenapa helmetnya ada Ukraine

Imádtam a Mig 23 -asokat !!!

👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤸

94-95 HAP rajzoló👍🍻

The Italians made the F-104 their own. Yes, designed in America, but fined tuned in Italy!

Az első néhány gépet nyáron fogadtuk az RSZP lokátornál vártam őket.

👍👍👍👍👍👍 one of the best aerobatic pilots

AZ ORBÁN KORMÁNY ZAVARTA EL EZT AZ EZREDET, A BÉKEPÁRTI,

30 év...

Стальные яйца!

スホーイSu-27フランカー大好き!

Ни чего себе делать такое миге без увт , да еще и иностраный пилот просто ас или ювелир который в совершенсте владеет своим самолетом!

Csodálatos ember! Én 64 évesen szirénázva száguldoztam a pesti utcákon. A fasorban sem érzem magam , a tábornokhoz!

Az én nagypapámnak a barátyavoltyopikárojemlékére őrnagyúramugyazén nevem Kristóf

3:07🇭🇺🇭🇺🇭🇺 ...mindegyik maradhatott volna. A Gripenekre az évek allat elpocsékolt pénzből vigan repültek volna a MIG 21 - SU 22 - a MIG 29 esek a 23-ok helyett...talán a 21 esbből nem kellett volna annyi...a PG a levegőben tartotta volna őket, lehetek volna upgrade programok , kedves szövetségeseink átadhatak volna technológiát ...mondjuk modernebb radart , tűzvezetö rendszert , rakétát, jobb motorokat...a magyar szakik meg barkácsoltak volna mint manapság a kinaiak...lett volna helye , melója mindegyiknek és mindenkinek az új világban...🇭🇺🇭🇺🇭🇺

Igazi katona és ember. Követendő példakép!