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スーさんf01
Япония
Добавлен 31 мар 2016
Eスポーツ選手 RT-93 Esportsチーム所属
2021 SRO Esports Asia Rd.5 25th
2022 Esports WRC Driver Ranking 24th
Team Ranking 10th
KDDI eモータースポーツ×ブレインテック実証 第一期にも参加しました。
www.racing-hero.com/rh-note/20220324/3770/
Xアカウント
susanf012
Email
s.suga.mtk@gmail.com
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【Onboard】EASPORTS WRC Rally Iberia L'Argentera Citroen C3 Rally2
M_RCのオンボード。
SS1,SS2と同じタイヤを使用
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いつも通り素晴らしいコンテンツ！ 少しトピックとはずれますが、質問があります： USDTを含むSafePalウォレットを持っていて、シードフレーズを持っています. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Binanceに送る最良の方法は何ですか？
なんて言うゲームですか？
EASPORTS WRCというゲームです。
リエゾンも出来たら最高なのに。
希望有中文翻譯"
ナイス動画ありがとうございます！ めっちゃ楽しめました 🥰🥰🥰
いつもありがとうございます！FANATECのソフトウェアが公式対応してくれるともう少し走りやすくなると思うので期待して待っています🙃
超しびれます！ お疲れさまでした🥰🥰🥰
ありがとうございます！ めちゃくちゃ疲れました😓
声がボフボフ？割れてて聞きづらい。録音環境変えましょう。
ご視聴ありがとうございました！ これは声質なのも有りますが風邪が長引いて咳をしまくってるからかもしれません(失礼しました)
今でもラリーシムとしては一番ですね リメイク版が出るのを願ってます
グラフィックやらmodの版権など気になる要素はありますが臨場感は未だにピカイチですね
めちゃくちゃうまいです。ハンドルも丸ではくて上部分がないものなんですね。
ありがとうございます！昨年はRT93Esportsチームに所属して頑張ってました。 ハンドルは本来なら丸の方が扱いやすいですがハンドルの径が小さい方がゲームに合ってる感じだったのでこちらのハンドルを使ってました。 320mmくらいの丸ハンドルがラリーシムにはちょうど良い気がします。
例えばフロントのスプリングレートをスタビよりハードにしたら、リアのスプリングもスタビよりハードにした方がいいんですか？(前後バランスというより、どちらを硬くするかを前後で揃えた方がいいのかどうか) 配信中にも質問させていただいたのですが、伝わってなかったみたいなので改めてお聞きします…すみませんorz
失礼しました！ 基本的にはスプリングよりスタビは柔らかめになる方向が乗りやすいとは思います。 前後でスプリングを合わせるのは重量配分や駆動方式によって変わりますが基本的にはリアは少し柔らかめですね。 スプリングとスタビは働き方が違うのと車高に影響されること。 さらにダンパーでも動きが変わるのでサスペンション全体の動きとそれに伴うボディの動きとタイヤのグリップを考える必要があります。 スプリングは縦と横方向の車の動きを抑制するので硬いとロールも抑制されます。 しかしデメリットとして荷重移動も起こしにくいのとタイヤから伝わった衝撃をそのままボディに伝えて跳ねてしまいます。 スタビは純粋にロールを抑えるものと考えて差し支えないと思いますが硬いとステアリングに対してリニアに動くようになり硬すぎるとコーナリング中のアンダーオーバーに繋がります。 ダンパーも交えるととてもややこしいので著書を漁ってみたほうが早いかもしれませんが基本としてタイヤのキャパシティを超えると車の動きは破綻するので面倒ですが一気にセッティングを変えずデフォルトからスタビを固めたセット、スプリングを固めたセット、前だけ固めたセットのようにそれぞれの数値を変えるとどう変化するのか試してみるのも手かと思われます。 ご質問は気軽に受け付けているので不明な点はまたコメント下さい。
@@su-san-f01 ありがとうございます。助かりました！やはりここら辺はしっかり理解しないと上手いことするのは無理がありますよね。色々試して、著書等読んでみることも考えてみます！
初心者こうざおねがいしまっす
三輪で走る速度じゃないｗ😅
少しでもロスを減らしたかったですがそれにしても勿体無いパンクでした🤦♂️
お疲れ様です いつも走りのイメージ作りの参考にさせてもらってます その後体調大丈夫ですか？ 今回はご愁傷様です(^^; どんなトップドライバーでもこんな思いをしてると思います。 「これもラリーさ」 というセリフをチョコチョコ聞きます。 めげずに頑張りませう。 継続は力なりです。
ありがとうございます😊 体調は回復したのでまたぼちぼちレースシムの練習しています。 バーチャルのラリー経験はそこそこですがやはり別のソフトを行ったり来たりはいい結果は出し難いですね、 自分のペースで楽しめるように気を負わずにこれからも走ります👍
セッティングどうすればいいか分からない時に見させて頂いています。 とても勉強になります！ ありがとうございます
ありがとうございます。 最適解は僕もまだ分かってないですが分からなくなった時はコメント頂ければ対応します！
日本のエースなのでこれからもがんばってください！
ありがとうございます！ いつかはEスポーツチームとかにも所属して見たいですね〜
字幕が小さい
これより後の動画では多少大きくしてるのでご容赦ください。
こういう動画本当に助かります！
ありがとうございます。 この手の解説動画を作ったのはこの動画が初回だったため見にくいですがなにか気になる点などがありましたらコメントやTwitterなどでご質問いただければお答えします。
うますぎていい目の保養でした、ありがとうございます ヾ(*´∀｀*)ﾉ
RBRのトーナメントは初参加だったので結構ミスしてしまいました。 次のR-GTでトップタイムと表彰台を目標に頑張ります〜
オベ・アンダーソン激おこ！笑
TTEのドライバーからは締め出されそうなのでオペルあたりと契約しときますｗ
コクピット視点の速い走りありがたいです！
先程走り終えたAORラリーのオンボードですが得意のターマックでプッシュしました。 このシリーズは最終ステージの録画を投稿しなくてはいけないので折角なので公開にしてあります～
なんと言うーꉂꉂ(ˊᗜˋ*)ʬʬ
イイヨイイヨー！！！
参考になります(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
手元映像おもろい！
意外と見たい方が多かったので試しにサクッと撮ってみました
su-sanがおまけで見えている(^_-)-☆
スミガレチャンネルさんで顔出ししてたりしますが今回はおまけです！
ファイッ😊👍🌈🌈🌈〜
God battle championship
ダイナミック側転ライン変更！！！
素晴らしい出来ですね。カッコいい。(^_-)☆
ありがとうございます。3日で作成しましたが良い評価が頂けて嬉しいです。
全日本のトラックですね！ ステキ！
ありがとうございます。分かる人には一発でバレるBGMですね！
おつかれちゃんでーす 2:30 編集かっけー！
ありがとうございます。3日で作成しましたが結構いい出来になったと思います。収録が大変でした・・・
やばい！すごいたのしそう！！
DirtRally2の日本人イベントは少ないので緩い感じでWRカーで遊べるスゴイラリーは楽しいです
リアルだと、、、フロントデフの働きが、肝になってきますよぉ〜、、、トップ連中は⚡️、、、誰も教えてくれない、、、何故なら、、、負けたくないから、、、あっ♪♪♪、、、言っちゃった笑笑😎👍🌈🌈🌈
自分もフロントデフのセットは色々テストして探って入るのですが未だにこれといった感触はつかめきれてないです～ゲームでもリアルでもトップの人たちは秘密主義ですが個人的にはその方が面白みがあるかなと思いますね。ある程度車の差がある方がやる気になれます。
僕も昨日マクレーパック堪能しました👍二台ともいい車ですね😆
52エルグ 上手く写せてないのが残念ですがちょっと乗った感じ二台とも乗りやすい感じでよかったですね。インプレッサは是非ともHパターンで動かせるようになって欲しいです。ありがとうございます。
ちなみに僕はスーさん1001ですw
始めまして🙇🏽♂️似たIDでよくタイムランキングで拝見してます😆セッティング分かりやすく参考になりました❗️
ご視聴ありがとうございます。似たような名前とはこれまた奇遇ですね～。分かりやすいと言っていただけると作った甲斐があるのでありがたいです。次回はもう少しお待ちください。
ポイントをピックアップして連続再生するか、編集で2画面並べると効果がもっとわかりやすくなると思います
そうですね。とりあえず作った感満載なので次の動画は比較の仕方はもう少し工夫しようと思います。ありがとうございます