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むーチャンネル 日本列車旅行&絶景 Japan Railway Travel
Япония
Добавлен 1 май 2022
どうも！日本在住香港人ケンです。
僕は国内旅行が好きです。（特に電車旅）
今47都道府県のうちに42に行きました。
新幹線（または特急列車）の車窓の景色や車内の楽しむ方を紹介します。
旅行先の絶景も紹介します。
ナレーションなしで素の日本の景色を届けます。
もし参考になればすごく嬉しいです。
ご視聴ありがとうございます。
所在地：東京都
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Hello 大家好，我係東京在住香港人
好鐘意係日本周圍旅行，依家已經去過42個縣（差5個就全部去齊哂）
全日本有好多靚地方，由大都市到小鄉村。
除左王道嘅觀光景點外，仲會拍底日本比較少聽嘅靚景。
將依家日本最新嘅環境播俾大家睇。
訂閱呢個channel, 一齊黎睇哂日本47縣風光！
係呢個時期「眼睛想旅行」睇住最新日本嘅風景參考一下，然後遲d可以旅行時幫到手plan行程就好啦！
每星期更新一次新片
鐘意呢個Channel嘅影片歡迎你地CLS (comment, Like, Share)同 subscribe 😄
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Hello everyone! Welcome to my channel
I am Ken and come from Hong Kong.
I have been 42 prefectures in Japan and lived in Japan for more than 5 years.
There is no narration & background music in the video to present the real environment where I visited.
This Japan travel video log is showing the beauty of Japan for your planning of Japan travel.
Base location: Tokyo
僕は国内旅行が好きです。（特に電車旅）
今47都道府県のうちに42に行きました。
新幹線（または特急列車）の車窓の景色や車内の楽しむ方を紹介します。
旅行先の絶景も紹介します。
ナレーションなしで素の日本の景色を届けます。
もし参考になればすごく嬉しいです。
ご視聴ありがとうございます。
所在地：東京都
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Hello 大家好，我係東京在住香港人
好鐘意係日本周圍旅行，依家已經去過42個縣（差5個就全部去齊哂）
全日本有好多靚地方，由大都市到小鄉村。
除左王道嘅觀光景點外，仲會拍底日本比較少聽嘅靚景。
將依家日本最新嘅環境播俾大家睇。
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每星期更新一次新片
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I have been 42 prefectures in Japan and lived in Japan for more than 5 years.
There is no narration & background music in the video to present the real environment where I visited.
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Base location: Tokyo
【4K】Hokuriku Shinkansen “ASAMA 626” Gran Class Nagano → Tokyo
【4K60fps 車窓動画】
駅到着の電光掲示板のお知らせが付き。
前回の動画の続き、今回はあさまの上り全区間
またグランクラスで各停のあさま626号に乗って、
東京までゆっくり行きました。
グランクラスの乗車体験はこちらです。
ruclips.net/video/ri_6Gc5qBZQ/видео.html
なんと軽井沢〜東京区間にはグランクラスが満席になりました！良かったのはこれでもまだ静かな車内でした。
上りも各駅停車のあさま号に乗って元祖の「長野新幹線」の旅を味わってください。
お気に召していただけましたら高評価ボタン・チャンネル登録頂けると励みになります。
【乗り換えご案内です】
E7系グランクラスの下り全区間あさま611号 各停長野行き
ruclips.net/video/IFGkohuSfoU/видео.html
東京行き「かがやき」&「はくたか」の車窓を比べてみる
かがやき510号
ruclips.net/video/xbnjidc4j0k/видео.html
はくたか560号
ruclips.net/video/Pg5MLasiP6A/видео.html
//チャプター//
00:00 長野駅
01:09 W7系新幹線
01:38 あさま626号グランクラスに乗車
02:00 長野 → 上田
14:42 上田 → 佐久平
24:38 佐久平 → 軽井沢
33:50 軽井沢 → 安中榛名
44:34 安中榛名 → 高崎
53:23 高崎 → 本庄早稲田
01:02:13 本庄早稲田 → 熊谷
01:11:22 熊谷 → 大宮
01:24:52 大宮 → 上野
01:43:48 上野 → 東京
01:48:42 東...
駅到着の電光掲示板のお知らせが付き。
前回の動画の続き、今回はあさまの上り全区間
またグランクラスで各停のあさま626号に乗って、
東京までゆっくり行きました。
グランクラスの乗車体験はこちらです。
ruclips.net/video/ri_6Gc5qBZQ/видео.html
なんと軽井沢〜東京区間にはグランクラスが満席になりました！良かったのはこれでもまだ静かな車内でした。
上りも各駅停車のあさま号に乗って元祖の「長野新幹線」の旅を味わってください。
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【乗り換えご案内です】
E7系グランクラスの下り全区間あさま611号 各停長野行き
ruclips.net/video/IFGkohuSfoU/видео.html
東京行き「かがやき」&「はくたか」の車窓を比べてみる
かがやき510号
ruclips.net/video/xbnjidc4j0k/видео.html
はくたか560号
ruclips.net/video/Pg5MLasiP6A/видео.html
//チャプター//
00:00 長野駅
01:09 W7系新幹線
01:38 あさま626号グランクラスに乗車
02:00 長野 → 上田
14:42 上田 → 佐久平
24:38 佐久平 → 軽井沢
33:50 軽井沢 → 安中榛名
44:34 安中榛名 → 高崎
53:23 高崎 → 本庄早稲田
01:02:13 本庄早稲田 → 熊谷
01:11:22 熊谷 → 大宮
01:24:52 大宮 → 上野
01:43:48 上野 → 東京
01:48:42 東...
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【4K】Hokuriku Shinkansen “ASAMA 611” Gran Class Tokyo → Nagano
Просмотров 50121 час назад
【4K60fps 車窓動画】 駅到着の電光掲示板のお知らせが付き。 せっかくグランクラスに乗るから、あえて各駅停車のあさま611号でこの上質な車内空間をゆっくり体験した。 すごく静かなグランクラスの車内で超高音質の車内放送や区間を楽しめます。 軽井沢駅以降は貸切状態で1人でグランクラスを独占した。（笑） グランクラスの乗車体験はこちらです。 ruclips.net/video/ri_6Gc5qBZQ/видео.html 各駅停車のあさま号に乗って元祖の「長野新幹線」の旅を味わってください。 お気に召していただけましたら高評価ボタン・チャンネル登録頂けると励みになります。 【乗り換えご案内です】 グランクラスで上り全区間の「あさま626号」 ruclips.net/video/5W8B7tOv740/видео.html 東京発「かがやき」&「はくたか」の速度を比べてみる かがやき5...
Experience Shinkansen’s First Class “GRAN CLASS”
Просмотров 35614 дней назад
【4K 60fps動画】 やっと新幹線のファーストクラスの「グランクラス」に乗車できました 今回はあさま号でE7＆W7系の「グランクラス」に乗りました 車窓動画はこちらです。 ruclips.net/video/IFGkohuSfoU/видео.html 車内の快適さは普通の指定席より何倍以上良い！（静かな車内環境や座席など） 軽食とドリンクが付いてないが、席だけでも大変満足しました！ この動画で最上級の新幹線の車内空間や座席設備をご覧ください。 お気に召していただけましたら高評価ボタン・チャンネル登録頂けると励みになります。 【乗り換えご案内です】 W7系かがやき509号 東京→長野 ruclips.net/video/iWEV4QWf8Eg/видео.html E7系かがやき510号 長野 → 東京 ruclips.net/video/o_L76ydJM_U/видео.ht...
【4K】 Airport Express HARUKA No.46 Kansai Airport → Shin-Osaka 2024.05.21
Просмотров 34021 день назад
【4K 60fps車窓動画】 今回は初のJR西日本の特急列車の乗車記録を撮りました 仕事後に関西空港から新大阪駅まで行きました。 これは僕の初関空特急「はるか」の乗車でした。 ハローキティのラッピングはすごく可愛くて しかもデザインは京都の古代の雰囲気がいいです。 この車窓動画で関西空港から新大阪駅までの夕方の景色をご覧ください。 お気に召していただけましたら高評価ボタン・チャンネル登録頂けると励みになります。 【乗り換えご案内です】 JR東日本のN’EX「成田エクスプレス30号」との乗り比べ ruclips.net/video/iWEV4QWf8Eg/видео.html 新大阪駅にて京都・名古屋・東京方面の東海道新幹線「のぞみ34号」 ruclips.net/video/o_L76ydJM_U/видео.html //チャプター// 00:00 関西国際空港 00:42 関西空...
【4K】Tokaido Shinkansen “NOZOMI 34” Shin-Osaka → Tokyo
Просмотров 1,6 тыс.28 дней назад
【4K60fps 車窓動画】 駅に到着と通過する時に電光掲示板のお知らせが付き。 前回の「みずほ606号」の続き、東海道新幹線で新大阪駅から東京まで帰りました。 午後の乗車で東京駅に到着まで空はまだ明るくて 無事に上り全区間の車窓景色を撮りました。 新富士の辺りの天気はちょっと曇って富士山をはっきり見れなかった（残念） 一番混雑な時間帯で静かな車内で移動できてありがたいです。 この動画と合わせて、最南端新幹線駅から最北端新幹線駅までの車窓景色プレイリストは完成しました。 新幹線車窓で日本横断の旅（鹿児島中央〜新函館北斗） ruclips.net/p/PLxpKrKFpvwGq2oF5sGz7Y0wFqN3gwNBWH お気に召していただけましたら高評価ボタン・チャンネル登録頂けると励みになります。 【乗り換えご案内です】 山陽新幹線 みずほ606号 上り全区間 博多→ 新大阪 ruc...
【4K】Sanyo Shinkansen “MIZUHO 606” Hakata → Shin-Osaka
Просмотров 1,7 тыс.Месяц назад
【4K60fps 車窓動画】 駅に到着と通過する時に電光掲示板のお知らせが付き。 やっと山陽新幹線の全区間の車窓を撮りました。 先にアップするのは上り「みずほ606号」 「みずほ」は九州・山陽区間の「のぞみ」みたい速達列車です。 山陽・九州新幹線に乗るなら、 1番おすすめの列車と車両は今回の動画のN700系（8両）の6号車です。 その理由は動画の中で解説します。 この前にアップした「つばめ」や「さくら」と合わせて 全てのJR九州の3種類列車に乗りました。 山陽新幹線の下り全区間は今後アップします。（のぞみ1号） お気に召していただけましたら高評価ボタン・チャンネル登録頂けると励みになります。 【乗り換えご案内です】 引き続き 東海道新幹線 のぞみ34号 上り全区間 ruclips.net/video/o_L76ydJM_U/видео.html 九州新幹線 つばめ328号 上り全区間...
特急 N’EX 旧塗装 成田エクスプレス 30号 成田空港 → 新宿 右側A席 全区間4K画質 車窓展望 2023.11.28
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Tokaido Shinkansen N700S “NOZOMI No.23”Tokyo→Shin-Osaka Left Window Side
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【4K】Kyushu Shinkansen “TSUBAME 328” Kagoshima-Chuo → Hakata 2024/04/04
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Kyushu Shinkansen SAKURA No.403 Hakata→ Kagoshima-Chuo Full Window Left Side
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（Till 31/3！）GUNDAM FACTORY YOKOHAMA Moving Gundam Performance in the night time
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Tohoku Shinkansen Hayabusa No.13 Left Side Window Seat E Tokyo→Shin-Hakodate-Hokuto 2023.10.24
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【秘境駅】安中榛名 北陸新幹線の一閑散駅に行ってみた 字幕あり 4K画質 2023.08.22
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【山形新幹線】E8系新幹線と共演！つばさ148号 上り 米沢→ 東京 右側D席 2023.09.07
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【東北新幹線】車内チャイムは必聴！激レアなE2系200系カラーの乗車 やまびこ133号 J66 編成 東京→宇都宮 左側E席 2023.10.19
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【山陽新幹線】ひかりレールスター ミニ乗車記録 こだま867&860号 新大阪⇄ 新神戸 2023.09.12
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アンビシャスジャパンを東海道新幹線の接近メロディにしてほしい
どーでもいい😂
尚、N700sの起動加速度は海外から見れば異常らしい。というのも、基本的に最高速度と加速度はギア比の関係で反比例に近くなるそう。大出力のモーターを積めば解決する話ではあるが、そのデカさは限られてくる。そこでN700を支えているのが三つの要素。 1.従来の車両を超える編成出力 当たり前だが、モーターが強くなれば加速力も上がるわけで、まずモーターが強くなければ加速力をあげることは不可能。 2.交流モーター 従来の直流モーターでは点検、清掃、交換すべき消耗品が多く、過負荷を掛けるとモーターが火を噴くことがしばしばだったが、交流モーターの場合、アラゴの円盤の法則による動かし方となり、一時的な過負荷が許容範囲になり、力強い加速が可能となった。 3.コンピュータ性能の向上 鉄道車両では、主制御器が空転などを検知してモーターを調整しているのだが、近年ではその性能の向上により対応スピードが早くなった。
詳しい解説ありがとうございます。N700Sの凄さについてすごく勉強になります。 この高性能や加速力は海外から見ればびっくりするほど凄いね。 確かにN700Sの編成は全モーター車だっけ。 これでフル加速は余裕だね！ 東海道新幹線のダイヤは密すぎて、この加速力じゃないとスムーズに走れないわ。
カラーリングを変えるぐらいはしていいと思う。むしろすべき。
僕もそう思う。数年前せっかくとき色（ピンク）帯とロゴマークのE7系があって、なぜか使用中止になっちゃった。
なぜ始発の鹿児島中央から撮らないのか 再生に値しない 不合格
時間や経費の制限で始発の鹿児島中央から撮れなかったです。 九州新幹線区間は前の「つばめ号」に収録しました。
でもトップスピードは東日本E8なんでしょ？減速力も比較して欲しい。 あと一番速そうなイメージの500のも観てみたいです。
トップ営業スピードはどっちも300キロですね。😉減速力の比べはちょっと難しいなんですね。（車両の長さや到着前の線路は違うから） 500系の出発シーンが撮りたいですわ。 ただ山陽新幹線限定と本数あまり多くないから今度関西圏に行けたら狙ってみます！
こまちかわいい新幹線🚄
昔の白いE3系こまちも良いですね。
//ハイライト// 02:50 車内放送（長野駅 始発） 10:52 車内放送（上田駅 着） 20:46 車内放送（佐久平駅 着） 29:41 車内放送（軽井沢駅 着） 40:11 車内放送（安中榛名駅 着） 49:23 車内放送（高崎駅 着） 54:46 車内放送（高崎駅 発） 58:31 車内放送（本庄早稲田駅 着） 01:07:37 車内放送（熊谷駅 着） 01:20:15 車内放送（大宮駅 着） 01:37:26 車内放送（上野駅 着） 01:44:52 車内放送（終点 東京駅 着）
始発駅の発車と終着駅の到着のチャイムであります。
この通りです。👍
ロゴと青いライン見てるとほんとに変わっていったんだなぁって感じる 車両はパッと見ても変わらないのに
ロゴマーク以外は単体を見ればみんな同じだと思うね。 3種類の列車同時に出発を比べたら車両の些細な違いが見えるね。
ぎんつばってまだ運転されてるの？
Twitter で他のユーザの最近の投稿を見れば7月にもまだ運転してる！🎉
つばさにのてけろ
つばさにのてけろ
情報に誤りがあるぞい。 下と真ん中は両方ともN700Aだ。 超ざっくり言うと、 下はAの第1世代みたいなもの。 真ん中はAの第2世代みたいなもの。
確かにスモールaはN700をAの仕様で改造された列車だから、こちらもN700Aと同じに扱いますね。 ご指摘ありがとうございます。🙇♂️
つばさにのてけろ
😢😢😢😢
How love ambitious japan 👇❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ 👇
Good melody 😊😊😊😊😇😇😇
E3系が何でもデカイね 例えば 窓、車両、先端の太さ それが関係あって加速にも関わるのかな？
関係あると思う。 全体的大きくてE8系より加速力が低いかもしれない。
意外な結果でしたね？最新のSよりAの加速が優れてるナンテ！M700A素晴らしいですが、私はSの振動を抑えた技術を高く評価したいです。🎉
実はSとA（ラージ&スモール）の最高加速力は同じなんです。 同じホームから発車するですがダイヤや操縦によって加速度が違います。Aは意外に速かったです。 Sの安定性能が良いですね！東海道新幹線を予約する時にできればSを狙いたいです。😎
こないだSに乗ったばかりなのですが、 中速からの加速力にて 新幹線で初めて座席の背もたれに身体がメリ込む感覚を味わいました🤩
わかるわ。🤩Sの全力の加速力は半端ない。 座席の背もたれにピタッとくっ付けるけど、座り心地が良いですね。😋
@@japantravel6368 返信を有り難う御座います♪ アーバンス等では感じた事がなかったのですが、Gを感じたのには感動致しました☺️
この凄い加速力は通勤電車でなかなか味わえないですね。😎 僕ジェットコースタ一は苦手なのが新幹線の爆速や加速が好き
E8系にもシンボルマーク 貼ってほしかった😥🚄 少なくともE3系と同じロゴで、 貼り位置はE6系と同じで やってほしかった😥🚄
たぶん今後にシンボルマークが貼るかな🙏 車体にロゴマークのスペースがあって、 もしこれから新しいつばさマークがあれば良いな🤩
こんなに違うんだ☺️🚄
外見や車窓の大きさがぜんぜん違うね🤩
H5系は、１編成廃車で今は、１編成しか走ってないんだよね。😭
2年前の地震のせいで1編成廃車になっちゃった😢 H5系は今まだ2編成が走ってる🙏🙏
Thank you, Im feeling dizzy now.
Haha it is really dizzy to see 3 Shinkansens accelerate together. 😅😅
N700Sの加速音が心地好くて何回でも聞いてられる
さすが新型の列車だから加速音は心地よくてスムーズだね🤩
将来的に飛行機の加速目指して欲しいね なんなら離陸してもいい
リニア新幹線はこれ出来そうかも🤩
今は、新幹線も種類があって、これは面白いですね👍 ありがとう😊
毎回違う列車に乗れてワクワクしますね。🤩
隣に停車してるのは、ラージAでしょうか？🤔
そうです。🤗 動画をズームで確認してみたらF編成西のラージAなんです。
設備やシステムは100%同じでも、Ｅ７系はＪＲ東の所有物。Ｗ７系はＪＲ西日本の所有物。
そうですね。E7系とW7系は100％同じものなので、ただ所有の会社は違うだけです。
まだ同系車だから当然といえば当然なんだけど、中間車でロゴなかったらこうも同じに見えるのね😅別々で見るとなんか親子孫三代って感じだけど、並べると兄弟みたいな感じになる😊
なんか誤字ってる😅 “まぁ”同系車です
そうなんだね！ロゴマークを消せば区別しにくいほど似てるね。 3種類のは兄弟みたいな感じなんだね。 もし700系や300系がいれば親子孫3代になるね。😇
早速、動画を見ているよ😃かがやき敦賀行きの車窓を次回作、撮って来てくださいませ‼️
ご覧いただきありがとうございます。😊 もし今度北陸エリアに行けたら「つるぎ」で敦賀〜金沢区間が撮りたいわ！ すると4種類の北陸新幹線がコンプリートします。
//ハイライト// 02:42 車内放送（東京駅 始発） 08:57 車内放送（上野駅 発） 21:05 車内放送（大宮駅 着） 27:31 車内放送（大宮駅 発） 35:48 車内放送（熊谷駅 着） 45:05 車内放送（本庄早稲田駅 着） 53:24 車内放送（高崎駅 着） 59:48 車内放送（高崎駅 発） 01:03:26 車内放送（安中榛名駅 着） 01:14:23 車内放送（軽井沢駅 着） 01:23:25 車内放送（佐久平駅 着） 01:33:06 車内放送（上田駅 着） 01:44:01 車内放送（終点 長野駅 着）
ちょっとグランクラスは高いかな余り乗らないなただ一人席はいいね快適だ
普段の値段なら乗れないわ。（普通の指定席の値段より2倍） 今回はJREポイントで無料アップグレードして良かった！この一人席で片側を独占しては最高。
つばさにのてけろ
N700Sが360km/h出したのは全電動車に魔改造して出したインチキだ。インチキ無しの実力はE5系より遥かに下。
そうなんだか！全モーター車両の魔改造なら360キロのテストが出せるね！ E5系は普通に320キロで営業して凄いな！
初めまして。画像完璧にきれいですね😍。差し支えなければ使用撮影機材を教えていただければと思います。撮影機材の買い替えを考えており、ムービー系、Goro等のアクションカメラ系、iPhoneなどのスマホ系のどれがいいか迷っております。
初めまして。コメントありがとうございます😊。 僕はGoPro Hero 10で撮影しました。 カメラは小さいから持ち運びやすいし座席に設置しやすいです。 （ただ熱暴走しやすいから最初の長時間の撮影は結構大変でした。） iPhone もいけるかもしれないですが長時間の撮影も熱暴走の問題があって強制終了しまうこともあります。
@@japantravel6368さん、返信ありがとうございます。カメラの固定は置いてるだけですか？
@user-oj5pr5hl1p 置くだけは危ないです。 走行中の新幹線はたまに傾けてカメラが倒れます。（初期の撮影は色々やられました。） 僕のおすすめはサクションカップマウントを使って吸盤で車窓にくっ付けばすごく安定です。
N700みたいにJRの文字の色を変えれば良いのに。
そうなんですね！ 緑（東）と青（西）のJRマークがあればすぐわかります。
@@japantravel6368 我々みたいな鉄オタで無い限り、普通はそこまで見ませんけどね。😅
@カスカベマンそれいけ 普通の乗客はきっとこの些細な差を気づかないだろうね。😂 多分W7系とE7系の車内チャイムの違いも知らないかも。
@@japantravel6368 まともに聞いてる人は、いないでしょう。😅
普通なら座席に座ってすぐお弁当や飲み物を開けて発車放送をあまり聞かないだろうね。😅
見分け方法 1.車内で北陸ロマンが流れる＝W7 別のチャイムが流れる＝E7 2.W7〇〇‐〇〇〇＝W7 E7〇〇‐〇〇〇＝E7 3.床下にNo.がある＝W7 床下にNo.がない＝E7 W7＝JR西日本所有 E7＝JR東日本所有
この通りです。 あとは運転台の窓やドアにW（西）とF（東）を見ればわかります。
LEDなんで、AのHIDのような、光のチラつきもありませんしね。
今のLEDヘッドライトは明るくてちらつきがないですね。😄
こいつ、ロゴマーク以外スペック等は同じじゃなかったっけ？
スペックならE7系とW7系は同じものなんです。😉
E7もW7も緊急時に備えて双方の会社の車両基地で整備や確認が出来るよう性能と床下配置を同じにしてある。
そうなんですね。いざという時に双方は急遽のサポートができますね。 プログラムを変えたら電子掲示板の情報は更新できて、W7系は「とき」として走れますね。
マリオカート、 バイオリン祝福テオmad2、 シャーペン芯uni、
0系時代はヘッドライトに赤色のレンズをかぶせてテールライトにしていました。時代の移り変わりですね。
0系の時代はそうだったですか！流石に60年前の列車ですからヘッドライトの切替はこんなアナログの方法ですね。 今はLEDで一瞬で切替て本当に時代を感じますね。
いやに接近してるね？🙄🤔
いや、ちゃんと黄色線の内側から撮りました。（カメラの2Xズームで撮影した）
@@japantravel6368 でも、その手の手法は誤解されてよく叩かれてるから、最初からコメント欄に先に書いたほうがいい。
@user-kv3yr9pz6c ご提案ありがとうございます。😊 悪質な撮り鉄と思われないようにちゃんと書いたほうが良いですね。
東海はダイヤが詰まってるからね。加速を良くしないと。 東北はそれほど詰まってないし、登坂力もほしいから、こうなるのかな？
そうなんだね！加速力は足りなかったら東海道のダイヤには困るね。😅 東北系なら登坂力や安定性を重視すれば大事だね。
E3の後ろにE2を期待してしまった😅 先日E8狙って乗りましたが、さすが新車、良いですね。前が車椅子スペースだったので、足が伸ばせましたがテーブルがはるか先😊
24年ダイヤだからE3とE5の連結ペアしかないわ😅 新車のE8系はすごく快適なんだね！ しかも12号車の席はもっと広かったね🤩 3月デビューした時にすぐ乗って座り心地は本当に良かった！
しかしE2+E3コンビは ダイヤ改正後も見られました☺🚄 ただし、E2は回送扱い😥🚄 下り121号・上り160号のみで ６月いっぱいまで この光景が見られました☺🚄 ５月下旬ぐらいまでは J66(国鉄色)も連結されてました
@harukan4780 そうなんだ！ダイヤ改正後にもE2+E3コンビまだ見れて良いな。 なんとJ66の200カラーのE2系が5月にまだ走った！しかもE3と連結の超レア編成なんだね。
@@japantravel6368 いえいえ☺️ そうなんです🙌🙆🚄
新花巻で目の前をこれが通った😅
新花巻駅のホームから見て超怖かったね😅😅 あの爆音はこの郡山のよりやばかったわ！
お互い制限のある東京駅じゃないほうが面白いかも😅 なんたって東海道はこだまのあと三分差でのぞみが追いかけてくるから、とっとと次の駅まで逃げなきゃならない。😅
フル加速の駅まで行けなかったから、東京駅で東北と東海道新幹線の発車を撮った😅😅（お互い制限があって平等に比べる） 東海道の変態なダイヤだからN700A/Sの加速度は凄まじいわ。特にこだま号は早く加速しないと後ののぞみやひかりが来る😇
今度、山形新幹線🚄E８系 ポケモングランピング7月１２日から走るよ✌️🤓
本当だ！🤩 9／1まで1編成のE8系のラッピングがあるんだね！ 楽しみわ
//ハイライト// 03:02 車内放送（京成上野駅 始発） 08:36 車内放送（日暮里駅 発） 16:19 青砥駅通過 25:38 新鎌ヶ谷駅通過 35:41 スカイライナーの最速区間（印旛日本医大〜空港第2ビル） 40:59 車内放送（空港第2ビル駅 着） 45:25 車内放送（終点 成田空港駅 着）
もしかして車体妻間連結幌も少し違う？？
あれはもしかしてE7系の連結幌の汚れかな🤔🤔