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3:12 行人塚踏切?

大変懐かしい貴重な映像をありがとうございます。 3:01くらいの所に東街道の踏切がありますが、当時はそこの脇に鉄道公園と呼ばれていた小さな公園がありました。 そこにコンクリート製の大きな滑り台があって上に登ると通過する列車が良く見えるので鉄道好きの子供達が よく集まっていました。私もその一人でした。 また3:17の所には今では無くなってしまった歩行者専用の小さな踏切があって、そこは仙台方向から 豪快に右カーブしてくる列車が良く見える絶景ポイントでした。

うわー新寺のロッテの辺り何にも無い!

白河ー黒磯も乗り換えなしということは最初からディーゼル？

私は上野から急行ときわで岩沼まで行き、丸森線に乗り換えました。

伊達　13時8分…上野に出るときは、伊達駅から乗りました。今は無人駅、でも、ふるさとの駅です。雪道の踏切通過音がいいな～

冒頭、福島交通飯坂電車の森合、曽根田と写って、福島につく。しっぱね…雪跳ねがつきそうなびしょ雪、あの頃は寒かった‼️ 福島でつなぐとき、自由席がい?って声がきこえる。車掌さんのアナウンスもいいけど、この頃は、乗り合わせた同じボックスの方と話をしながら、乗ったもんです。どうかすると、お菓子とかをわけあったり… いまなら、うるさいっていわれるな。でも、今の自動放送とシーンとした車内は通勤電車みたいで味気ない。あの頃の電車には、旅があった。

街並みも風景も懐かしいですね。小学生の自分でも覚えてます。

郡山や大宮を飛ばすって、それは無いでしょ！（郡山市民、さいたま市民😢）

黒磯の親戚の家の近所の踏切によく遊びに行ってました。その踏切が見事に映ってました😂思い出をありがとうございます❤

仙台から上京してから貧乏学生だった頃に新幹線代節約するために、まつしま号にはお世話になりました。

発車案内の看板この頃からあるのか

急行列車。 安い料金で遠くへ行ける列車は貴重でした。お金のない学生でも、今まで知らなかった広い世界へ飛び出すきっかけを作ってくれました。 今や、相応の金を出さないと、鉄道ではどこにも行けない。 もう、鉄道で旅行しなくなりました。残念です。

昔、周遊券で目的地まで移動する場合、発地から急行列車を利用する場合、自由席は料金券不要だったんだよね。あの頃が懐かしい。

いつ頃撮影されたのでしょうか？

宇都宮駅も機関区があった頃が華やかでしたね。

K Oは身勝手で頑固な老人とみた

K Oは身勝手で頑固な老人とみた

ああ、懐かしいな。冬の急行は、湿った靴の匂い、タバコヤニの匂い、ヒーターのかかったシートの匂いと、あまりいいものではなかったけど、でも懐かしい。そして弁当の包み紙を剥がすんだ。

福島駅の電関のホイッスル、声のワレた車内放送。煤けた客レ。懐かしいな～(涙)

昭和52年夏休み小学生の時に 家族旅行で大宮からこの松島号に乗って旅行へ行きました。懐かしいです。 鉄博にも置いてある松島号 ずーっと置いてあってほしいな。

2:37 旧客がカメオ出演している！味わい深い映像ごちそう様です

455、旧客、荷物ホームにいる運用開始前の715…最高すぎます有難うございました。

東開工業は今はダイユーエイトMAXとイオンシネマが建っていて、福島交通飯坂線曾根田駅の建物は今でも残っています。

この映像凄いですね。 東北新幹線開業前の車窓動画アップされてる人は、youtube全部見渡しても主くらいでは？ 東北本線に優等列車がガンガン走行していた時代の車窓動画を見れるとは思いもしなかった。。

ロッテガム看板=ロッテ商事所在地。 味わい深い映像有難うございます。

急行型車両の急行の横に留置される元特急型寝台設備付きの普通電車…

福島交通のホームにある飯坂温泉の旅館一覧が懐かしいです。こうした動画見ると思い出だけでなく匂いまで感じてしまいます。

懐かしい映像ありがとうございます。 長町機関区や今はマンション等になっているヤードが映っていて良かったです。

とまってるクルマを見てると昭和55～60年ぐらいかな　この時代はよかったなぁ🎵タバコが吸えたから長旅でもルンルンやったのに今では地獄w

ゴハチが居たのでアレッと思ったら黒磯だったんですね。 国鉄時代の懐かしい映像有り難う御座います。 グリーン車内からの映像判りました。

いつでも乗れると思っているうちに、とうとう乗り損ねたなすの色。

こ、これは貴重な…。ビデオカメラも当時は高級品でしたからね。結構高かったと思います。この時代に生まれたかった…。しかし中年になると尻の皮が固くなって長時間座ってられなくなって来るので今旅するとしたら新幹線ですかね。トホホ。

3:51　弘進ゴムの工場と思われる。 4:52　この市営住宅の建屋が出来ているということは、この映像は昭和54年か55年以降だと思われる。

食パン715系も旧客もいる仙台を出発する急行まつしま。素晴らしい

急行まつしまは黒磯、西那須野、矢板と栃木県北部の主要駅全部、停車していたのですね？今は、新幹線ですから、那須塩原駅に向かうしか、ありません。

この時代にオール457系で早朝大阪発青森か新潟行の昼行きたぐにを考えてみた事があったｗ 475系では50Hz交流区間に入れないしねｗ

455系のタイフォンカバーって曖昧だ

福島駅で増結車両を連結。懐しい急行まつしま号。あづま号ばんだい号いわて号が思い出されました。

懐かしいですね。旧長町機関区と貨物ヤード跡地も開発されあすと長町として様変わりしました。

子供の頃このピンクの急行に乗るのが大好きで憧れてました。 急行まつしまって言う名前を初めて知りました。 鈍行(各駅)は電気機関車でしたね！素敵な時代だったな。

時刻表(復刻版や古書等)を見ながら、このような動画を見るのが面白いですね。ただし、動画よりも以前の年代の時刻表(〇号が上りと下りで分けておらず、1号から順番に数えられていた)ですが。

グリーン車から撮影ですね

東北本線仙台～上野間の主要停車駅。仙台、岩沼、大河原、白石、福島、二本松、本宮、郡山、須賀川、白河、黒磯、西那須野、宇都宮、小山、大宮、赤羽、上野です。一部は、船岡、伊達、黒田原、矢板、古河も停車していました。

黒磯で九尾の釜めしを買い食べるのが好きだったなぁ

もう一度、急行電車🚃に乗りたいですね～＼(^_^)／。新幹線🚄は早いけど💡、味気ないですね～😓。

停車駅は、岩沼、船岡、大河原、白石、伊達、福島、二本松、本宮、郡山、須賀川、白河、黒田原、黒磯、西那須野、矢板、宇都宮、小山、古河、大宮、赤羽、終点上野です。

私の名前も田中明です、宜しくです

黒鉄か

宇都宮運転所がまだ広い構内ですね。駅のホームが賑わいありますね。立ち食いそば屋がかなりなくなりました。