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やはりアメ車とヨーロッパの車は最強ですね 進んでる最先端の文化や技術を持っている西洋は憧れですね

カッコよすぎて ちょっとどこかに行くだけでテンションが上がりそうですね。V8エンジンのドロドロ音がたまらないですね。羨ましい限りです!

そもそも時給が違うでしょう　そう考えると高くても妥当かと

自分も試乗しましたが、パワーがすごいですよね。 07 FLHXと比べるとどうですか？それぞれいいとこありますけどね。

知り合いにアメリカ国籍の黒人のバイク乗りが数人いますが、ドゥカティ乗りが一人、あとは日本製のSSですね。ハーレーはアングロサクソンのレイシストの象徴だそうで、絶対に乗りたくないそうです。

３５年前頃に東海岸でCB900FA乗ってました。日本の限定解除免許を実技運転試験料を払うだけで、州政府倒産で試験管がいないため実技試験無しで米国免許が取得できました。東海岸はカリフォルニアと違ってスプリットレーンでのすり抜けが走行が禁止です。また赤信号での右折禁止が多いなど交通法規が違いますよね。ちなみにアジア人のバイカーとはあったことがありません。峠道で知り合ったモトグッチ乗りのユダヤ人に誘われて行ったラウドンのスーパーバイクレースでは、悪気のなく周囲の人が「JAPバイク」と日本製バイクを呼んでいましたよ。当日は州内全域バイカーだらけで、片側１車線の山間部渋滞路のブラインドカーブで中央線通行をする人がいるので、気をつけるようにとか、やばいのでなるべくハーレー乗り集団には近づかないようにとも、、、言われてました。ハーレーはミネソタのイメージでした。（すでにインディアンは生産中止していたので。）

日本でも　Motorcycle　はのらなかったですが，もちろん　アメリカでも乗らないですね。　1990年代では州によっては　Motorcycle　の免許は大きさに関係なくて，普通の自動車の免許にくっついてきていたのですが，今いる　California　とかでは　特別な免許が一つですね。　まあ，　Harley Davison　などの　Motorcycle　は自動車並みの値段ですからね。

アジア人て~ぇ 何処の国の事 !! その中にC国とK国入 ってます、この2国は ロシアの方の括りょ !!

そもそも車体と体格がアジア人向きではないでしょーね 手をいっぱいに伸ばして乗る姿は、「チンパンジーがバイク乗ってるようで滑稽だHaHaHa」って言ってる白人いましたよ 「じゃあ、スリムな日本製バイク乗ってるあなたは、無理してしがみついてる豚さんみたいだね！」って言ったら真っ赤になってたなw

僕のイタリアンハーフのパートナーの家族はイタリアでYAMAHAのSS乗ってました。 イタリア人はラテン系白人とは言っても北部はスイスやオーストリアに隣接していますし、ラテン系でもラテン系ではない白人とほぼ変わりませんね。 イタリアでのハーレーの立ち位置が少し気になりました。

30年前、学生時代のほぼ全部（小学校から23まで）をカリフォルニアで過ごしましたが、やっぱり若い頃は自分の体に合わない、似合わない、というイメージでしたね。ハーレーって20代、３０代の若者が乗るもんじゃないなーというイメージでした。あとそちらに住んでるアジア人は若い頃は乗っても、年とってからも乗り続ける人が少ないのもあると思います。結婚して、体の線が細くてもハーレーが似合いそうな年まで乗り続ける人はすごく少ないかな。自分は向こういる頃はSSは当時高くて手が出せず、当時なら安く手に入った空冷最終GPZの1100、 GPZ750、バンディット400なんかに乗ってました。。僕はフルヒゲ面で１００ｋｇ・１７４cmで、アメリカの肉食って育った分ガッチリしてて日本だとハーレー似合いそうと言われるけど、今でも自分が乗るイメージがわかないんですよね。アメリカの白人の友人の方が180ｃｍで115kg、フルヒゲ面で３０代後半でやっぱり似合ってました。

検索するとヘルスエンジェルズ日本支部ってあるんですね。

30年位前、在米中、70年製Dodge Charger440に乗ってました。ワイルドスピードの主人公が乗っている車と同じものです。何時も白人の兄ちゃんに声をかけられて、良い車だと褒めて行きました。そう言えばあの車と言うかアメリカンマッスルカーに乗っているアジア人も見た事が無かった。

在住時にそちらで乗ってましたし知人も乗っていた人知ってます。だから解るんですが外してますよ。要点。アジア人がハーレーに乗らないのは乗って面白くないのが大きい。ただ一つ楽しい長距離走行もほんの最近迄故障が多過ぎて安心してできなかったですしね。そして物好きなアジア人がハーレーに見栄で乗らないのはコミュニティに歓迎されてないの知ってるからです。無神経にやってるとあなたも危ないですよ。命に関わる形の嫌がらせ起きても全く不思議じゃないですからね。そして普通のアジア人は白人に歓迎されてない事したがりません。日本以外皆被植民地支配被害者の末裔ですからね。そんな事やりたくもないって思ってる印象があります。ハーレーの退屈さと植民地支配。全く触れられてませんでしたね。

黒人は乗らんのかい？

ハーレー狩りに遭いそうw 現地では仲間でたむろってるイメージなので、部外者なのでしょう

米国は日本の三倍位の年収あるから日本が一番高いんだろうよ😀アルバイトだって年収1500万ぐらいあるんだからよ‼️ ダメだよ嘘言ったら🤥

興味深いお話です。

ハーレーあるあるですw。 自分もVRSCDXでリコール2回と新車時のFXDWGでフロントブレーキマスターシリンダーが逝きました。 不具合はいろいろ経験してきましたがフロントブレーキが効かなくなったのが1番ヤバかったですw。 イージーライダーのキャプテンアメリカに乗ったピーター・フォンダは.リアドラムブレーキだけで運転していたそうですけど、自分だと絶対に走らせるのが無理だとわからされましたよw。

自分も昔、カリフォルニアに住んでいたので、アジア人がアメリカでハーレーに乗りにくいというのはうなずけます。アメリカでハーレーに乗っているのはイカツくて悪っぽい白人が多いので、小さな体の日本人が白人の真似をしてハーレーに乗っていたら馬鹿にされるのではないかというイメージがあります。私は現在日本でハーレーに乗っていますし、子供の頃からハーレーが好きでしたが、アメリカにいた当時はハーレーに乗ろうとは思いませんでした。多分、この辺の感覚は日本にずっと住んでいる人には分からない感覚かもしれませんね。でも、あなたはアメリカで堂々とハーレーにのられているようですので、尊敬いたします。ただ、これはちょっと言い訳かもしれませんが、私がアメリカにいたのは1980年代なのですが、当時のアメリカのハーレー乗りはヘルズ・エンジェルスに象徴されるようなワイルドな人が多かったので、今以上にアジア人が乗りにくい感じだったと思います。当時アメリカでバイクに乗っていた日本人がいましたが、彼はやはり日本製のバイクに乗っていましたね。当時も日本のバイクはアメリカで人気がありましたが、日本人が自国のバイクに乗っていても馬鹿にされることはありませんからね。ちなみに、私がアメリカにいた時、ロスのThe RoxyというライブハウスへStray Catsというバンドのライブを観に行ったことがあるのですが、客の多くがハーレー乗りだったようで、そのライブハウスの前の路上には100台位のハーレーがずらーっと路駐されていました。そして、ライブが始まると客同士の間で喧嘩が始まり、会場にいた客の大半が殴り合うという大乱闘になりました。あれは本当に印象に残っています。日本であんな大乱闘は見た事なかったですからね。そういえば、あのライブ中の大乱闘とそっくりな映像をラ・バンバという映画で見ることができます。

2012年VRSCDXでハーレーデビューしてから2014年にFXDWGに乗り換えました。

ちょうど買おう思ってたところ。参考になりました。ありがとうございます。

日本でも大型バイクに乗ろうと思ったら中古でもそれなりの金額がかかりますが[日本では100万程度で乗れる]と言い切っておられますがどのレベルのオートバイのことですか? 選り好みしなければあると思いますが日本に居る自分からしたら不快です。

日本でもハーレーに乗っているライダーは見かけますが、そんなに多くはないですね。どちらかというと〝ひとかたまり〟になって走っているグループの方が目立ちます。音ですぐに分かります。 HDはメーカーのフィロソフィーでしょうが、そもそも〝ツアラー〟スタイルを主体に製造していますね。カウボーイが〝馬〟に乗る様なイメージで乗るのでしょうか。 ヨーロッパや日本のメーカーの場合、ライディングスタイルに合わせてチョイス出来る様にバリエーションがありますね。なかでもライディングスキルを磨きたいとかサーキットを走りたい場合にはそうした車両をチョイスしますね。競技にエントリーする場合にはなおさらです。ハーレーにはそうしたイメージはあまりない様に思いますがどうでしょうか。 モータースポーツには〝ナショナリズム〟を持ち込んでほしくないと個人的には思います。

日本だと外国人が族車みたいな旧車乗ってるイメージ？

右側通行だ！

確かにハーレーはアングロサクソンのバイク ヨーロッパの欧州とかの国々でもハーレーは人気が無い 燃費、騒音、環境にうるさい国々は特にそうだ

何かで読んだけどハーレーの乗車姿勢って、乗馬姿勢を再現してるんでしょ？ だから開拓時代に馬に乗ってた白人文化の延長なのかもしれませんね。🐎

ロスアンゼルスに10年住み個人売買でハーレーを買ってミーティングにも行き楽しんでいましたよ〜。　I think this is bullshit! ごめんなさい！

アメリカに行ってる日本人は頭がいい人が多いので目立つ行動しないバイクとかだと目立つしトラブルの原因になりそうだし

アメリカでもヤエーの文化があるのですね。

電熱グローブは気になっていたので参考になりました

ハーレーマウントしている日本人が嫌いすぎますw 米国の犬やん。

初めまして！同じアジア人でアメリカでハーレー乗ってまぁ~す！(笑) 同じバイク仲間のような気がしてチャンネル登録させて頂きました♪ やはり広大なアメリカのハイウェイを走るのにはハーレーとの神話の如く2022年時に無理して😂ロードグライド・リミテッド買っちゃいました。　その前にも当初スポスタ→ストリートグライドと乗り継いで来ましたが、ハーレーって本当に金喰い虫だと思います。　品質的、性能的には日本製バイクとは比較にならないですけど、あの独特の鼓動感、120年の歴史が物語っている強烈なアメリカン・スピリット…一種のステータスで乗るバイクですよね❤ 一年中天気が良ければ乗ってます♪ アトランタに44年も住んじゃいましたけど毎週ほとんど通勤、日本スーパーへの買い物等に乗ってます。 オープンハイウェイ🛣️は最高ですけど街中での取り回しに苦労してます。(笑) カリフォルニアのハイウェイも素晴らしいですね！　アトランタは片側10車線もある所が渋滞する時もありバイクは怖いです。　アメリカは結構皆んな飛ばしているので、向こうから事故が来る事もあるので運転には充分注意⚠️して下さいね。　同じアメリカでのハーレー乗りでバイクライフを楽しみましょう😊

2016年　FXDL　クラブスタイルです。

まあ日本の珍走団でもハーレーとかドカに乗っている様なのみないのと同じ様な 感じかな

日本で旧車會に外国人いたら目立つのと同じ感覚でしょうね

まさかチャーチルとは　びっくりしました。 20年愛用してます。 私はチャーチル　パウワウ　パワーエイジ　で回してます。

別にどうでもいいっていうか。

30年前ですが、LAに住んでいて、PVもよく走りました。もちろんSSでしたよ。 現地で、ハーレーのショップの試乗会にがあったので、行ってみましたが、客は白人しかおらず、店員には、声を掛けてすら貰えませんでした。ハーレーとは、そういうものだと肌で思い知りました。 さすがに30年も経っているので、いまはそんな露骨な差別はないかも知れませんが。

こんにちは 自分は2014年のFLHRC乗ってます

1992年式FXLR クラブスタイルで乗ってます

こんばんは。89年式のFLTC、91年式のFLTCUウルトラです。それぞれ色違いで排気音も違うので交互に乗っています😂

2014年式FXDBを103ciハイコンプ化、スクリーミンステージ4にチューニング、105馬力出てます 足周り含めてフルカスタムしてます

いつも見させていただいてます。 2000年のxlh883に乗ってます カスタムとしてはパフォーマンスになるかと思います。

同じカラーリングの1991のFXRSコンバーチブルに乗っています。キャブはCVのままですが元々純正のスクリーミンのテーパーマフラーがついてます。9.5inプルバックのスラシンライザーとミッドベンドバーの組合せにカスタムし乗りやすいです！

同じく91年fxrsに乗ってます、マフラーハンドル以外ノーマルに近いです。何台か乗り継ぎましたがこれは手放せないですね〜いつも配信たのしみにしてます！

そもそもアメリカでバイク乗ってる人をほとんど見かけない・・・ 日本だと道の駅とか行くまでにかなりすれ違ったりするけど、 国土がデカすぎるのとバイク人口が日本よりも少ないからホントにバイク乗りと会わない。 周りがデカい車ばっかりで不安になる

いつも見てます〜 まだ納車されてないですが、UL1200です 納車楽しみです

ラスベガス在住です。ロードグライド乗ってます。🎉