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なぜポルシェを放置できるんじゃ わしゃ毎日磨くわ😂

カッコいい 特捜隊モノの支援車両みたい

車種も年式もバラバラに並んだこういうゆるめなイベントもいいですね。 ミゼットの男の子、将来も絶対この日の事を思い出すんだろうな。

前期だとフロントリジッドアクスルで副変速があるんですよね。

Love the E20 Caravan and the Bluebird!

ホンダのバイクで単気筒0.35Lで20馬力の車種があって、スペック読んで「非力だなー」と思ったが、3.0L４気筒で同じ20馬力。なんならエンジンをこのホンダバイクのものに積み替えたらトルクは非力でもエンジンの重さが圧倒的に軽いので同じぐらいに走れそう。

前期チャレンジャー5.7HEMIにフローマスター50、40を検討してます。 トルクが細くなることを恐れ中々踏み出せません⤵︎ 動画内でも若干トルク細くなったておっしゃっておりましたが、交換前のトルクをMAXの10と数字で表すならば交換後はどのくらいでしょうか。 よろしくお願いいたします🙇

うわ地元だ。是非遭遇したい！

何時しかのデリカが思い浮かびますね、パジェロ譲りの足回りとガチ目の 4WDシステムで走破力も高かったでしょうが、ルートバンはバチバチの貨物な シャシで見た目だけになりがちかな？

今年も参加しますか？参加なされるなら楽しみに待ってます❤

横転しそう

紫外線と風雨がいかに車の外装に悪いかわかりますね

訂正、95年式で無く85年式です、、（400万円） 出川哲朗の愛車と同じカブリオレ（幌）タイプです。

この手のオールドポルシェって、今、凄い人気でプレミアムが付いてるとか？ 知り合いの車の好きの工務店の社長、数年前に95年式の中古のポルシェ911を買い、 今年の春に売ったが、なんと三倍の1200万円で売れたと言ってました。

請問您知道YANMAR 2005年生產的SV05-A的油壓油濾芯號碼是幾號？可以告訴我嗎？感謝您

8ナンバーで後ろスカスカだったけどインチキ8ナンバーか？

この車体カラーセンスいいね

日本でも動態保存してるT型フォードがあったんだ！

この色凄くいい

普通に車の流れについていけるのに驚きました

私の自家用車と同じ位の馬力。

本国やと安いから日産GTR初期みたくバーゲン車なんやろなぁ

デュトロかと思ったら、ダイナだったか。どっちも、日野の羽村工場で組立てているんだったな。😅

左前にエアクリボックスが結構無防備についてる気がするけど純正状態から現行ハイエース並に冠水弱かったりする？ それともあれはエアクリではない？

あのフォード先生が直接設計に参加し運転した車両ですね。フォード社のプロトタイプとなる車両とのことで(ブロンコ含めて全車両のプロトタイプ！)かなり初期車という印象が拭いませんね。

昔スタンドでバイトしてたときハイエースでリヤサス底突く位荷物満載で自営業の仕事に使ってた人がタイヤの持ちが悪くてタイヤ代がかかるって事でルートバンの中古を買ってタイヤが坊主でタイヤ交換でタイヤの見積もりに来ました。 そしたらタイヤが高くてハイエースから乗り換えた意味ないやんって怒鳴りちらしてました。 うちはブリジストンのタイヤディーラーに丸投げで作業もディーラーでうちもディーラーも儲け無しの値段出してたのに怒鳴られました。 まぁよく考えればタイヤ代が高いのはわかるんですけどねぇ。 トラックのタイヤですからハイエースより重量に耐えるのですから。 ハイエースは４輪、ルートバンは六輪ですから。 単純に考えても1.5倍。 怒鳴られても知らんがなって感じでした。 燃費も排気量大きいからハイエースより悪かったんかな？ ハイエースから乗り換えの時は良く考えましょう。

皆さんスムーズに退出されてましたね😑

回転灯はともかくとして、助手席バックミラーは本当に必要ですね。助手席に人を乗せたとき、死角を見てくれるので事故防止には本当に有用です

5:10　4代目ハイゼットのリアの車名ステッカーに注目してみましょう。 実はこれ、1974年10月の黄色ナンバー対応化を見据えたマイナーチェンジ後も引き続き使われたどころか、1979年4月に5代目ハイゼット55ワイドと併売される中、最終的にはそのハイゼット55ワイドの2回目のフェイスチェンジ（ここでバンには初代アトレーにも通ずる乗用用途のカスタムEXが追加設定される）まで実に7年にわたり使われたそうです。

これ、近所の道路でやられたら不快でしかないですね。敷地内や私道なら問題ないけど・・・僕なら苦情ものです。

左は大都会、西部警察でお馴染みのww

一時期購入を検討した事もあったが　調べたらネガティブ面が多くて止めた　元々が積載重量に特化した車体だからサスが硬すぎみたい 普通にハイエースで良いね

僕も前に観音開きのルートバン 探してました。 ただ、車高上げても吸気が 下なのでハイエースみたく シュノーケルがあれば 良いんですけどね😅

なんて美しい赤なんだ・・・

いろんな車があるんですネ！1973年にフロンテクーペ乗ってました。懐かしい！

見出し詐欺

私の74/930もセクシーでした。積車ごと盗まれましたけど。いまはバラバラにされてどこにあるやら。でも930はポルシェらしくて良いですねえ。高騰しすぎが嫌だけどオンボロ手に入れてレストモッドしてみたい。

悪魔のZではないけど、S30のお手本みたいな出来映えですね。 RB26のせたりする人いるけど、エンジンはL型っすよ！

4:22　2代目ミニキャブW中期型は1973年9月に登場。ほぼほぼ1974年式と言っても過言ではありません。なおほぼほぼ1975年式の後期型は黄色ナンバー対応化を見据えて1974年10月に登場しており、この際リアライセンスランプの2灯化とナンバープレート架台の現行サイズ対応化が同時に実施されています。

こんなもんに群れて走りたがるジジイどもの心理 バイク一人で乗れないなら降りればいいのに

This car resembles the maruti suzuki in India

EVより魅力的だな。白バイさん、大目に見て🙏🙏🙏

昔の車は今ほどセンサーとか無いからフロアマット剥がして水洗いできましたよねぇ🤗自分も軽トラ持ってますが、たまに水洗いしてエアブローと扇風機突っ込んで強制乾燥させてます🤣

ダイナキャビンに200系ボディバージョンがあればもっと全体的に角張っててかっこいいのになぁ〜🤔　なんて200系が出た頃に思ってました😂　これでも十分かっこいいんですけどね😊

今から50年前、親父の実家で助手席に乗りました😊当時は、コレとか軽トラとか当たり前で山道を走れるし山菜や薪とかを積んで来れて便利だったみたい🎉

車高低かったな、ドアを開けて手を伸ばすと、路面に手が届いた。九州から北海道行って北海道一周しました。当時北海道では軽自動車が珍しく、子供達が寄ってきて、これ車？って聞いてくるのでした。 一番愛着のであった車です。

Too wonderful for words.

このスタイルがかっこええん。

5:11 このセンス好きや

1992年式 964RS CUP(マリタイムブルー)を32年間きれいに乗っています。 じゃじゃ馬ですが面白いですよ。 今では購入した時の２倍の価格で取引されてるからびっくりしました。