Видео

Краще не треба , бо не маю більш можливостей

@@Dimanik.82 зрозумів,ну нічого..,я просто спитав

@@topgeartopgear3590 нічого там вже не треба ставити , довів до ума згодом , той рік орав , тягне 1 передачею сам , 2 передачею ще краще , ґрунт кладе без гребішків , відео на каналі є

3:40 уважніше будьте

@@МихайлоМузичка-м4ж ніякої китайщини , мотоблок мені практичниший , трактором мені нічого обробляти , не ті вже маштаби землі , мотоблок все виорює , а після трактора ще на лопаті треба колихатися

Сам зроби собі , я сам робив і нічого не купував

@@de-profi268 дожити б ще до зими , бо щось криють часто …

Гарна машина !

Вдома розпиляв і порубав давно , пила дуже увагу привертає

@@Dimanik.82 а я собі прошлой осінью купив акамуляторну пилку 36 вольт два акума 40 ва шина, вещь советую

Товариш купив таку , ми інколи з ним тестуємо 😁

Привіт , карбюратор б/в , зараз встановив К-65Т , погрався з жиклером , ледве підібрав по мотору , поїхав ще краще , сподобалось

У мене 638, хочу купити новий карб чи мікуні чи pz чи ориг. ява не знаю

@@user-sr8os5om6m так 638ї став

@@vitalikvasylyk8105 я з сумської області , мотоцикл має тернопільський облік.

@@alexpometun3471 нічого там не гне і не відламує , весь час так ремонтую

@@Dimanik.82 Ну при нагоді постав первинний вал в центра і провір на скільки гігнутий вал!

@@mel_gipson дякую , багато над чим ще треба буде попрацювати , мотоцикл хоч і старенький , але досить надійний та простий , живих так , лишається з року в рік все менше й менше нажаль

Є шильдики,можу подарити

Я вже купив , вже встановлені , дякую за щирість ☺️👍

У мене колись давно була чорна перероблена в 12 вольтів 634ка на безконтактному мікропроцесорному запаленні , двигун відкапіталений був з новим колінвалом , так та обходила 638мі яви , чи то вже вони такі були укатані , але факт є фактом і працювала красиво , шепотів двигун , жалкую що продав того мотоцикла , мав він облицювання від 638 яви , світло гарне було , об’їздив пів України тим мотоциклом , а цей мотик ще дуже багато де треба допрацьовувати .

@@СергейЧорный-г7ь який столик ? Я перекрутив тих двигунів десятками і все поїхало

@@Dimanik.82 Якщо ти не знаєш що в яві називають "столик", то рро що з тобою говорити далі, крути )

@@СергейЧорный-г7ь ну не всі ж такі спеціалісти

@@maxsim4910 я ремонтував двигунів не мало , весь час так роблю , головне не стукати !

@@vega666 буває

@@Dimanik.82 часом до сумської області відношення не маєш?

Я там проживаю

@@Dimanik.82 конотопський район?

Сумський

@@Ветерперемен-х4ш я теж не мав коштів , мотоцикл товариша , домовились що поступово віддам , вже все віддав .

@@АлександрДемчук-э4ы все там нормально , причіп з землею та піском возив , дрова , орав город кінним плугом переробленим під нього , фрезував , копав картоплю копачем , вже протестував , всі навантаження мотоблок витримує ! Одна шпилька 8x100мм тримає на розрив 640 Ньютонметрів , а їх там 6 на кожен чулок , тобто в районі чотирьох тон кожна сторона тримає !!! Я мотоблок тестував і на швидкості по поганій дорозі де його так підкидувало що й колеса від землі відривалися , все добре тримає й не попускається !

Я на базе этой коробки сделал трактор классику,шпильки пришлось переделать на десять но тело в самой коробке не очень толстое двигатель сзади и сиденье тоже так,что нагрузка большая,а у вас мотоблок будет ходить.

У вас теж ходитиме , там сплав дюралюмінію не з ложок та вилок ! Треба щоб метал боявся , а не навпаки 😁

Під відео вказане місце

На каналі багато відео з заготовкою дров , там плей-лист цілий 😁

@@Dimanik.82 а ти звідки , я з Сумської , говір в тибе знайомий

Головний циліндр від Land Rover Defender , брав новим і то він на щеплення , гальм не має взагалі на мотоблоці

Дякую ​@@Dimanik.82

Працює й на рідному добре вже як 50 років

Привіт 😀

Ні нормальний та компактний

Так

Мій вже два роки мене радує , все їзде , дивіться інші відео

То у вас всі глухі

Ідея гарна , зубилом зірвав з місця , потім зйомником підліз і зняв

Запалення ставив нове ще тих часів , воно відпрацювало вже років 15 точно , капіталку як робив тому двигуну що стоїть зараз на триколісному , то мілесенькою наждачкою тернув контакти , вони там ще срібні !!!

У мене стоїть катушка 6 вольт іскра класна

@@Саня-б5х4йу мене теж шести вольтова касівська катушка Б2Б , запалення теж касівське ПМ-05 , а бортова напруга 12вольтова , тракторний генератор з самозбудженням.

@@Dimanik.82 Я зрозумів. Запалення на моєму теж рідне. Але. Я маю наувазі знос діаметру подвижного диску що регулює запалення. Що за 15 років немає люфта? Я наприклад виставляю зазор на приривателі 0,6, потім манєткою натягую на пізне запалення і зазор, за рахунок люфтів диску, зменчується на 0,2. Думаю що через це і проблеми. До речі - а від зарядного пристрою (без АКБ) пробували коли заводить? Працює? Може ще з цим приколи? Бо я це все без АКБ граюся...

@user-bl2jj4zr8j не заведеш на зарядному , катушка тягне так що хіба зарядно-пускове справиться

Там без різниці , порозводив на 180° і все , вони всеодно стануть як їм заманеться

Так точно !

@@Dimanik.82А я никак не соберу .Все лежит ,а времени нет

@@kibernetikimz4547колись таки настане його час ☝️

@@Dimanik.82 обязательно !

Маслознімні кільця суцільні , то є для Дніпро розборні , я таких не маю

В різні сторони замками, там всерівно нема штопорних пальчиків, як не ставити вони будут прокручуватись, ще не було так щоб при розборі стояли так як поставиш

@@ВіталікПилипчук-й7р штопором вино відкривають , а для фіксації використовують - стопор і до речі , той чоловік мав на увазі масло знімні кільця , вони є на МТ двох видів , суцільні і наборні що з пружинкою всередині .

@@Dimanik.82 я не п'ю😂 буває, я за наборні мав на увазі

На чотиритактних двигунах де не має вікон в циліндрах , то кільця не мають значення куди стиками встановлені

Не рівняйте Дніпро з К-750 , то зовсім інші двигуни . Після шліфовки чотири роки на триколісному К-750 відбігали з причіпом циліндри і ще не край 😁

Зараз поршні роблять з вилок та ложок , от воно й не їде нікуди , теплові прихвати будуть один за другим , після кожного прихвату "веде" поршень , знову нагрівся і прихват в іншому місці , я на яві замінив тих поршнів пар п‘ять мабуть , поки не придбав з запасів посилторгу ще чешські , так десь мабуть і досі їздять ))

@@Dimanik.82 згідний на всі сто, пару прихватів і циліндр на розточку😁, я вже і холодну і на гарачу обкатку толку ноль, хіба зазор робити в 20 соток😁, поки будуть старі запаси будуть наші дракони їздити на городі і за паливом

Спеціалістами ніхто не народжується 👍

На ваш вигляд , то ставте собі що хочете і робіть як хочете , а ми будемо працювати на тому що маємо , як казав мій дід , ніколи й нікого не слухай , він ще потім щось казав , але я його вже не слухав 😀

​@@Dimanik.82міст від Москвича, тоді треба буде ще буксирувати, люди не розуміють, що то за техніка😊 тільки подивитись по яким болотам ти ним проїжаєш і з яким грузом, ніякий міс без блокіровки не поможе, а для чого воно якщо та конструкція показала себе на практиці ідеально👍 ним не трасі літати, наразу робив щоб одне колесо відключалось, було не продумано постійно лопало, на городі на одному взагалі не гребе, заварив пре як танк, який в тебе розхід на 10 сотих +-?, якщо не секрет на К 301 чи 302, зрікся від них через заслонки, пошкодував 100 разів, на переробленому на них не працював, тільки на мотоциклі колись їздив, росхід був мінімальний. Чому питаю поставив сьогодні ПЗ 32 не нарадуюсь, 12 соток 3 л бензину так само в два сліди, город під гору трохи, були навіть пробукси, до того на К 65, 9 соток 5, 5 +-, рівний город, я вшоці від тих Китайців😂

@@ВіталікПилипчук-й7р ти сам гарно знаєш який там розхід на стандартних карбюраторах , мене якось особо не парить розхід , скільки треба , я стільки й заливаю , я не трусюся над кожною літрою , я розбавляю 95 бензин керосином , вихід - на п‘ять літрів бензину вливаю дві літри керосину , влітку буває й три літри вливаю , все працює гарно , керосин в мене є в достатньому об‘ємі , ще було в мене двісті літрів авіаційного керосину , гарна річ , К-750 його за три роки поїв у чистому вигляді 💪💪💪 так що економія у кожного своя , хтось карбюратори міняє і їздить на чистому високооктановому бензині на нижньоклапанному двигуні , який розрахований на 63 чи 76 бензин , а я понижаю октан звичайним керосином , так що в кожного своя економія , якщо що то я за керосин не плачу і мені байдуже який там розхід , я знаю за що той роботяга їсть свій овес ☝️

@@Dimanik.82 🤝