Видео

Oi José, pode ser o ventilador ou a resistência que fica embaixo do painel. Se tive dúvida, alimente o ventilador com 12v direto no ventilador, se girar, o problema é a resistência que regula as velocidades. Antes de uma olhada em fusíveis, que tbm costumam queimar. Mas se não for, aí é a resistência que fica embaixo da entrada de ar do ventilador entre a churrasqueira e o painel. Se abrir a churrasqueira, aproveita e verifica o dreno que fica ao lado do paralama, ele entope e entra água no carro bem encima do módulo.

Essa que utilizei no vídeo tem 6mm externo e 4mm interno. Comprei uns dois metros, mas acredito que se for para passar no carro inteiro uns 5 metros deve dar.

@@PabloHenriquePbo2 vdd achei q era só a mangueira tirei a churrasqueira o brucutu tá quebrado pensa numa peça difícil de achar na minha região

No mercado livre vc acha tranquilo. Agora se ela estiver travada, joga um desengripante e da umas pancadas que ela destrava, a minha traseira estava assim pq não usava.

Nesse Kadett 98 ela fica dentro do compartimento do ar, o acesso deve ser por baixo do painel, mas nunca precisei mexer. Já vi alguns modelos anteriores de Kadett que ela fica próxima do ventilador ou até nele mesmo. Dá uma pesquisada sobre resistência para Kadett do seu modelo no mercado Livre que vc vai ter uma ideia de como ela é e muitas vezes os vendedores informam a localização no carro. Tbm vale a pena jogar o termo da pesquisa + kadetteitos no Google, eles tem bastante informações no fórum.

Até onde eu sei, não tem não. Já fucei embaixo do painel para outras manutenções e nunca vi. A galera dos kadetteiros tbm dizem que nunca viram.

Boa tarde, esse ventilador é de fabrica, para circulação do ar quente e frio. Então acredito que não prejudica, na ocasião eu só retirei para limpeza pq estava roncando quando ligava, porém depois dessa manutenção nunca mais deu problema. Pode ser que não seja o mais eficaz hj em dia, porém na época os GM saiam assim.

Provavelmente é fiação ou fusível, da uma olhada nesses links: www.monzaclube.com/manualpr/manualproprietario.shtml www.monzaclube.com/manualtec/manualtecnico.shtml Aqui tem os manuais do monza, talvez vc ache o seu modelo.

@@PabloHenriquePbo2 vou verificar muito obrigado

Aparentemente sim, pois esse dois do vídeo não mudam em nada. Um só é mais novo que o outro devido aos anos do carro.

Tenho um 98 também e não achei nada de filtro

Esses carros não possuem filtro de ar condicionado

Não ten

Não tá travado

Desconecta os fios e mede com multímetro se está chegando 12V, se não pode ser fusíveis. Se sim pode ser a resistência do motor que queimou. Testa o motor direto na bateria, se não ligar o problema é no motor. Se ligar, aí é interno.

Tu consegue me explica a ligacao do motor do ventilador do monza ? o motor ta funcionando mais nao liga queria refazer ela

Joelson Santos, não faço. Sou mais fuçador mesmo.

lino filho creio que tem sim, esse monza do vídeo é um Monza Tubarão 93, e está com ar de fábrica, tá precisando só de limpeza e gás. Da uma olhada se o seu não está faltando alguma peça do sitema de ar condicionado ou se tem local para parafusar o compressor do ar no bloco do motor, ele fica parafusado abaixo da válvula termostatica com a polia para o lado da polia do virabrequim.

Boa tarde,obrigado pela atenção,o meu Monza e um 650 de série e ñ saiu com ar,porem o motor de ventilação fica na parte de cima ao lado da churrasqueira e ñ na frente como um vídeo que vi vc fazendo de um Monza com ar,no caso aqui teria que fazer os furos pq esse sistema só tem o radiador quente teria que adaptar o Evaporador,por isso o motivo te tirar essa dúvida,nesse tipo der ar do Monza onde fica o filtro do ar,sabe me dizer?

Alguém conhecê quem estala ar no monza

Nesse Monza 93 do vídeo não precisei, não. Mas se precisar é só remover o óleo com uma seringa do reservatório e desconectar as mangueiras. Lembre de fazer um tampão provisório de madeira mesmo, pra tampar as mangueiras enquanto você troca o ventilador, pois ainda ficará óleo nas mangueiras.

Amigo deve ter algum parafuso fixador escondido, estou para trocar a iluminação por led e quando fizer posto o vídeo aqui.

Thiago 1994 Ola para trocar a luz do comando do ventilador voce começa removendo o porta cinzeiro que possue um parafuso philips e depois uns encaixes simples de remover ai retira os soquetes que ficam preso no cinzeiro para remove lo ai vc tera condiçoes de trocar a lampada do comando colocando a mao por dentro na parte onde fica o chicote do comando e o soquete que fica na parte superior do comando em separado plug do comando e com cuidado vc podera remove lo, blz tenho alguns videos no meu canal sobre monza e se gostar pode se inscrever la amigo!

Vlw. Vou me increver e dar 5 olhada.