Видео

@@Juni0rTube 🤣🤣🤣🤣

@@davidjones. É um pouquinho difícil mesmo a original, tem que tirar nas manhas.

​@@aceleracaomaxima aconteceu o inesperado.. de tanto forçar pra tirar a boia o arame q segura soltou dela pra boia não cair dentro cortei o arame e o estiquei até dar alcance do furo onde abastece por lá saiu de boa

@@aceleracaomaxima sabe dizer se o medidor da crypton 115 serve na crypton 105 ?

@davidjones. Show, ótima ideia!

@@levi.oli7 se você tiver falando porque a 160 ganhou para Crypton, e simples faltou piloto na 160 kkk cara ruim de punho, 160 original ganha pra Crypton original kkkk

@aceleracaomaxima kkkk, pensei que se tinha feito algo eu tenho uma e quero ver se pelo menos consigo fazer ela bater 125

@@levi.oli7 tenta fazer uma limpeza no carburador, me dá uma regulada também a misturar combustível, eu uso a gasolina v Power, a minha só com manutenção já consegui colocar 140 descendo é claro kkkkk, na reta o máximo que eu consigo colocar foi 130.

@@lucineialmeidadossantos444 pra você pode ser merda pra me e moto, e muito boa melhor que muitas Honda.

@aceleracaomaxima já vi q tu se conforma com qualquer merda....isso ae é do tempo do ORKUT...claro q a Yamaha tem motos boas,mais isso ae é merda pura....

@@autarquiarevolucionariasan8999 bota um óculos

bom comparativo e comparativo, só vai quem tem coragem!

@@memesbr7961 aqui na Bahia usar esses escape e de boa os polícia não liga, ele só pegam ar se tirar o escape, já passei em blitz da polícia militar e do Detran e não me pararam kkkkk

@@guilhermegoncalo7901 brother se a moto tiver toda conservada e se tiver com manutenção em dia vale a pena, o ideal que ela teja com menos de 50 mil rodado

@@donidasilva9966 entre 271 a 350 reais

@@ruthcleavieira6238 brother eu uso fortuna eu acho o som bem legal!

@@ruthcleavieira6238 agora fortuna era um som mais grave, parecendo de trovoada!

@@JeffersonLedoux- show

@@diogenessantos4206 E quem consegue anda nesse velocidade estado numa Br ou Ba kkkk

@@diogenessantos4206 a minha já está com 64 mil indo pra 65 até agora o motor está ok sem perda de potência e nem fuma.

@@aceleracaomaxima então a minha tá parada pra retificar pistão e cilindro uma semana fiquei esticando velocidade deu zebra começou a fumar a minha tá 48 mil km

120 quem nem se chegou está ótimo

@@diogenessantos4206 sempre andei com a minha em alta já chegou a 140 e nunca tive problema de motor, também só uso óleo yamalubre!

@@diogenessantos4206 tenho outro vídeo aí no canal que ela chega a 135 da uma olhada lá!

@@diogenessantos4206 MR STATOR

Qual foi a marca troquei o meu tbm da minha coloquei Smart Fox todo mundo disse que é marca boa

@@diogenessantos4206 sim estou utilizando os amortecedores da smart Fox, e também o kit de embreagem secundário da smartphone, mas o kit de embreagem não presta às vezes não atua quando você parar a moto e acaba desligando.

@@JeffersonLedoux- fala brother, até o momento esses amortecedores que eu coloquei tá funcionando perfeitamente, não tá batendo e nem dando o custo total mesmo com passageiro!

@@aceleracaomaxima então ta show, já vou salvar o seu link. Obrigado meu irmão! Tamo junto

@@gameover-fz8sq kkkkkk, brother manutenção em dia, gasolina v-power, ainda tá faltando eu fazer uma nova regulagem no carburador, e no seu caso checa o filtro de ar, dá uma regulada no carburador, da uma olhada na vela e cachimbo.

@@aceleracaomaxima ja troquei filtro vela ja regulei o carburador e nada 🤦

@@gameover-fz8sq qual o óleo que você usa na moto, o ideal seria yamalubre ou motul.

@@gameover-fz8sq também você pode estar dando a verificada na parte elétrica no módulo CDI.

@@aceleracaomaxima yhamalube

@@antoniogarcez8110 brother aí tem que ser investigado o defeito, pode ser o carburador diafragma, pode ser carburador com mistura ar-combustível pobre ou muito rica, pode também ser vela ou filtro de ar, tem que chegar todos esses componentes, mas por experiência própria diria que seria o diafragma do carburador!

@@CaueJales tenho sim, rodei de boa sem nenhum problema.

@@missaoresgatealmenara8378 Não

@@Willian-u6b já tentou passar um wD ou qualquer tipo de lubrificante para tentar retirar, e no caso o meu eu soldei aí que não sai mesmo kkkkk

O meu também não consigo tirar de jeito nenhum essa praga

@@felipenoe8490 tem uma dica, da um esquete com maçarico para ver se sai ou roda com a moto até a porteira esquenta e daí usa alguma chave para puxa !

@@aceleracaomaxima também pensei nisso, esperar o ferro do escape espandir um pouco mas daí corre o risco dela espandir tbm 🤦

@@felipenoe8490 o jeito é tentar, agora o meu antes de eu soldar saía de boa!

@@gilvansilvaaoficial brother primeiro verifica a mistura ar combustível, o parafuso fica do lado do parafuso da lenta, caso não resolva pode ser o diafragma do carburador, nesse caso terá que remover o carburador para troca do diafragma!

@@aceleracaomaxima obrigado meu amigo vou levar ela na oficina depois para ver o que é porque eu já fiz de tudo aqui ela não dá lenta aí depois eu volto aqui falo o que era

@@gilvansilvaaoficial então com certeza o diafragma do carburador, dá para dar um jeito temporário mas depois você vai ter que comprar um carburador novo

@@aceleracaomaxima obrigado

brother desculpa a demora para responder, o you tube não me sinalizou. vamos lá você tem que regular a mistura ar combustível junto com a lenta, fecha os dois totalmente depois abra a mistura ar combustível em 2,5 de volta e depois vem regulando na lenta blz.

@@gilvansilvaaoficial brother na minha o afogador fica direto para cima, só usa para baixo quando vou ligar a moto pela manhã porque o tempo está frio, já vi uma galera falando tem alguma crypton que afogador fica para baixo deve ser nos modelos anteriores, a minha é 2015 e o afogador sempre fica para cima!

@@aceleracaomaxima a minha é 2012

@@antoniademaria79 poxa todos que indiquei deu certo.

Brother casa do carburador não esteja funcionando pode estar verificando o diafragma do carburador, em casos de dias frios você teria que está usando o afogador para poder ligar a moto em usar gasolina aditivada de qualidade como v- Power!

Man, compra um kit Cabo ibooster + vela Iridium. Lava o carburador a regulagem do carburador é 3 voltas parafuso de mistura. Depois só ajustar a aceleração a seu gosto

Se você estiver falando das mangueiras que vai até a caixa de ar sim a moto não vai trabalha corretamente com a mistura ar combustível.

Boa, blz

O importante não é cilindrada, e sim a potência que o motor gera e o torque do motor, claro também que o kit de transmissão varia muito de uma moto para outra, a transmissão da Crypton é mais longa do que da pop na quarta marcha!

Lugar*

Brother deve ficar com som meio estranho né, nunca testei,

Mas N melhora em Nada?

@@joaoeduardo3080 pode melhora sim, porque não vão está usado o retorno dos gases já usado.

@@aceleracaomaxima irei fazer entt pq tenho um filtro de ar pequeno sem ser usado

Brother não é normal, pode ser que esteja obstruindo a passagem dos gases, tenta tirar a parte plástica que fica ao redor do rolamento para ter mais vazão de gases.

Roda liga leve 6 palitos. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2628831024-par-rodas-liga-leve-yamaha-crypton-115-ed-2010-freio-disco-_JM

Brother, o acionado do afogador se usa para cima, Você tem que regular misturar ar combustível e a lenta!

Verifica a vela e filtro de ar.

Com a minha eu rodei de boa sem problema nenhum, e minha moto está com 62 mil km.

Brother a Crypton não corta de giro, você teria que colocar o limitador de giro para poder ela cortar!

Você pode estar puxando com qualquer chave com garra, com a chave de fenda ou Philips, no meu caso não tenho como tirar porque o meu está com solda!

Brother usei por um bom tempo em sol e chuva, nunca tive problema, mas também a cada 5mil km tirava para fazer lavagem, se você quiser um ganho de potência tem que regular o carburador, mistura com 3 volta e depois regula a lenta, isso você faz quando colocar o filtro, ela fica mas ágil nas saídas.

Blz vou mandar o link

produto.mercadolivre.com.br/MLB-2628831024-par-rodas-liga-leve-yamaha-crypton-115-ed-2010-freio-disco-_JM

Muito obrigado irmão Deus te abençoe , , tem q fazer alguma adaptação por ser freio a disco na dianteira?

@@maozinhareef7239 como sua moto já é freio a disco de fábrica não precisa fazer adaptação

Brother essa questão tem alguns escritos dizendo que o deles é para baixo, mas até agora eu só tenho visto pra cima funcionamento normal, você pode estar fazendo a substituição do carburador.

Verifica regulagem do carburador, vela, cachimbo, e passe a usar gasolina aditivada.

Não precisa fazer adaptação para colocar o escape, só tira original e colocar a ponteira.