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Marcelo VW Cuadrado
Парагвай
Добавлен 8 апр 2015
En mi canal encontrarás vídeo relacionado a la mecánica del Volkswagen Gol G1, Carburación y reglajes, reparación o mantenimiento
Prueba De Compresion BAJA Motor AP (AUDI)
En este video verás una prueba de compresion que inicialmente estaba bien y luego de 8 meses el motor termina por romperse, resultado una pérdida de comprensión importante en los cilindros, lo idea es 150 a 185 psi por cilindros
Prueba de compresión VW 1.8 AP//Motor VW 1.8 AP baja compresión//Diagnóstico motor VW 1.8 AP//Fallos en motor VW 1.8 AP//Compresión motor VW 1.8 AP//Problemas de compresión VW 1.8//Cómo medir compresión VW 1.8 AP//Mantenimiento motor VW,1.8//Reparación motor VW 1.8//APMecánica VW 1.8 AP
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Видео
Cambio De ACEITE // Avance De Encendido // COMPRESION
Просмотров 35521 день назад
En este video les hago un breve resumen de cómo cambiar el aceite / filtro, también les muestro la prueba de compresion que realice al mismo motor y por último verificó el avance. 0:00 Bienvenidos 0:08 Drenar aceite del cárter 0:18 Tornillo del cárter 0:40 Cambió de filtro de aceite Motor Ap 0:56 Aceite/filtro y arandela de teflón 1:39 Prueba de compresion 2:39 Colocar Filtro de aceite Motor Ap...
Problema De Rodamientos Traseros VW G1 AJUSTES
Просмотров 14321 день назад
En este video podrás ver una solución muy sencilla cuando la masa trasero presenta holgura o movimiento lateral, en este caso en particular solo se necesitaba un ajuste para que el rodamiento quede de nuevo correctamente acomodado, este mismo problema podría presentarse en las líneas VW G1, G2, G3 y también otros modelos lo importante es saber identificar si solo es ajuste o cambio de rodamient...
Tapa De Cazoleta ELIMINAR Espacio Y RUIDOS
Просмотров 1,3 тыс.4 месяца назад
En este video te muestro como eliminar el espacio entre la tapa de Cazoleta y la estructura de la carrocería, Tapa de amortiguardor también conocida como platillo amortiguador, spring seat, spring cap, caja de muelle o cazoleta, la solución que le di fue colocar un rodamiento entre ambas piezas el rodamiento es *51109* #vwgolg1 #Marcelovwcuadrado Página del Facebook profile.php?id=...
Reparar Carburador Con La Rosca Dañada #Helicoil
Просмотров 3684 месяца назад
Reparar el paso dañado utilizando insertos helicoil, en este video verás el resultado de reparar una rosca BARRIDA utilizando injerto de rosca helicoil en un Weber 450 o también conocido como el weber 30/30 Miniprogresivo roscas dañadas/paso de tornillo averiado/rosca barrida/ #vwgolg1 #Marcelovwcuadrado Página del Facebook profile.php?id=100074304187883 Grupo del Facebook facebook...
GUARDA BARRO Delantero Del VW G1
Просмотров 5054 месяца назад
Como Remover o quitar guarda barro delantero del Volkswagen gol g1
Como QUITAR Para Golpe Frontal VW G1
Просмотров 4814 месяца назад
En este video te muestro como remover o quitar el paragolpes frontal del vehículo vw g1, como quitar el paragolpes frontal Volkswagen gol g1 plástico de paragolpes frontal
Momentos destacados de Weber 450 en vivo (4:49 - 9:49)
Просмотров 3965 месяцев назад
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Diagnostico Puesta A Punto General Motor AP VW G1
Просмотров 2,5 тыс.6 месяцев назад
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Cambiando Amortiguadores Delanteros VW G1
Просмотров 4116 месяцев назад
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Cambiar Suspensión Trasera VW G1 AMORTIGUADOR
Просмотров 1,1 тыс.7 месяцев назад
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Cambiar Bujes De Parrilla Trasero VW G1 (FÁCILMENTE)
Просмотров 32 тыс.7 месяцев назад
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Brosol 2E Se Inunda (Se Ahoga) REPARAR
Просмотров 1987 месяцев назад
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Brosol 2E Servicio De Mantenimiento SEGUNDA GARGANTA MECÁNICA
Просмотров 4247 месяцев назад
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Mecanismo De Aceleracion Weber 450 Miniprogresivo
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Weber 450 3030 Verificando Sus Componentes
Просмотров 2,5 тыс.11 месяцев назад
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Buje De TEFLON Para La Selectora De Cambio VW G1 "MEJOR"
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Conducto Del Inyector De Combustible Weber 450
Просмотров 534Год назад
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Conexión ORIGINAL Del Electro Ventilador VW G1
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Indicadores De Temperatura Y Combustible VW G1
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Reparar El Mecanismos de Limpia Para Brisas SENCILLO
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Mantenimiento Y Reparación De Motor Del Limpia Parabrisas VW G1
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Porque No Funciona El Limpiaparabrisas CIRCUITO ELÉCTRICO VW G1
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El Estado De Las Bujías Me Reveló La Causa Del Cascabeleo
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El Estado De Las Bujías Me Reveló La Causa Del Cascabeleo
Buena data , lo unico que faltaria es un termometro para comprobar de que trabaja en la temperatura correcta , otro dato les tiro para el que ande con problemas con el sistema porque prende tarde o no prende cuando corresponde es una vez la temperatura pasa los 90 y no arranca el electro se bajan con el auto prendido y le dan un parde golpes al bulbo , si arranca es porque hay que cambiarlo , el mecanismo interno no esta funcionando bien .
Exelente explicación hermano gracias por tus videos!
❤gracias mi hno se me perdio el tornillo de ralenti de nafta de la primer boca no se como paso eso pero chupaba aire y andaba mal ahora con este video se como pedirlo
Dios te bendiga amigo, pocas personas son tan generosa de mostrar sus conocimientos y explicarlos con tanta capacidad y bondad,,..excelente trabajo..!!
Lo peor que podés hacer es anular la segunda garganta. Por algo lo trae de fabrica. Muchos piensan que anulando la segunda boca económizas más y nada que ver necesitas más pedal para que el auto ande por lo tanto gastas más...
@@guillermoherbes4106 hola, estoy totalmente de acuerdo con lo que dices y te invito a que veas todo el video porque justamente en el explico el porque de este proceso. Saludos y bendiciones
Tengo una duda este modelo con motor cht trae aire acondicionado? Porque me me han dicho que no
@@cristianpereyra3408 hola, lo que te an dicho es correcto, pero eso solo aplica para los g1 pero en algunas versiones del g2 con este motor si lo tenían instalado con dirección asistida y todo. Saludos y bendiciones
Muy buen video , una consulta amigo como se retira el radiador de la calefacción una vez retirada la tapa está como pegado el radiador sale con facilidad haciendo un poquito de fuerza???
Hola, la verdad te mentiría si te digo que si se puede hacer un poco de fuerza para que salga ya que aún no hice ese trabajo y no se como se hace. Saludos y bendiciones
@@marcelovwcuadrado a bueno gracias si si poruqe el mio parece que esta pinchado porque le habían anulado una de las mangueras.
Hola! Gran video hermano! Lo vi completo y te queria hacer una pregunta. Se me quedo puesta la reversa todo el tiempo. Puedo pasar a primera y las demas marchas pero al volver a punto muerto queda puesto todo el tiempo en reversa. Sabes si se puede arreglar sin sacar la caja completa ypueder ser problema solo de la selectora? Desde ya muchas gracias!
Esa arandela chica de seguridad y la grande donde se consigue?
Hola,gusto en saludarle.Sabe?Tengo un gol g1 que estoy intentando mejorarlo .Pero resulta que en un taller me trabaron la puerta del chófer y pese a mis intentos no he podido destramxala justo ,yo estaba por sacar esa cerradura pero ahora no he podido destramxar esa puerta .Mi consulta es si habrá una forma de destrabarla ?Desde ya muchas gracias por su atención., Fernando Paysandu,Uruguay
Hola! Yo le cambie rulemanes, todo el sistema de freno, tornillos y aun me sigue asiendo ese juego, que podra ser? Lo que me dijeron es que la proxima vez que haga los frenos tengo que cambiar la campana, pero no creo que venga por ahí el problema
@@nahuelazo251 hola, te diría que revises conque sostiene el conjunto completo, me refiero al eje. Desarma y presta atención a cada detalle ya que esa es la única forma a la que se llega a un buen diagnóstico. Saludos y bendiciones
VALEU.
Gracias hermano gracias a este video pude arreglar la 5ta recién terminó también tenía el tornillo largo y tocaba en las paredes del costado gracias crack
Si o si es necesario aserle esa junta y alluda a la economía de el auto
Se apaga cuamdo le suelto el acelerador
Hola, la verdad estaría mintiendo si te digo que es con exactitud, para decirte debería de diagnosticar yo, pero podrías buscar que no tenga fugas de vacio que los surtidores de combustible no estén tapados y en caso de que tenga un solenoide de baja que el mismo esté trabajando y no este tapado. Saludos y bendiciones.
Buenas tardes por que se apaga el motor de mi auto. Le instale el carburador y se me apaca
Buenas tardes tengo un brosol de 2 e, como regular el aire
La tapa va bien apretada ? O solo se arrima nomas?
Consulta el juego reparación es el mismo para los dos motores audi y cht?
@@arielcarosini7197 hola, creería que son el mismo. Saludos y bendiciones
Aamigo exelente explicación. Yo tengo un problema. Mi carro le adaptaron la misma captadora y lo puse a tiempo del mismo modo q tu pero al apagar el carro, no apaga. Tengo q hacerlo con la caja. Cuál será mi problema. Ojo, acabo de hacer el motor.completo
Que bueno, que buen trabajo y muchas gracias por explicar y marcar los puntos en cuenta
Que pasa si los retenes de valvulas dañados no se cambian ?
Hermano la.baja electronica donde iria conectada? Por q yo.me.estoy.volviendo loco con mi weber 30 icf de.mi renault 12
Tengo el mismo el mismo problema con mí carburador tal cual maestro
Hola tendrás algún WhatsApp así te mando foto del carburador que tengo tira mucha nafta disculpa
Simpre hay que encender el auto con el cebador puesto? Hablo de mi ignorancia nobtrngo ni auto jajaja
No atrasar la polea? Osea tiene que ser un giro completo? Porque?
Amigo como estas? A mi me pasa aue no me esta funcionando el cuenta vuelta. No se que puede ser o si podes explicarme mas o menos como funciona para encontrar la falla
Hola Marcelo. Que hacer o como se previene la baja compresión. Gracias por el vídeo.
Hola, la prevención al desgaste prematuro son el servicio de mantenimiento correspondiente en su tiempo y el que hacer cuando ya presente una baja compresión depende de que cual es el causante, puede ser culpa de aros o cilindros desgastados así como valvula o asiento de valvula. Saludos y bendiciones
@@marcelovwcuadrado gracias Marcelo
Hola te consulto sabes estuve mirando el video d prueba de encendido esta genial .mira tengo todos los pasos correspondientes .todo perfectos pero el cable del pin 5 modulo no llega positivo ni el 4 al positivo bobina me podrías informar cual seria la dificultad ? Todos los pasos dan correctos menos ese .
@@GustavoSarco-s3u hola, si mal no recuerdo el 4 es la entrada positiva que alimentan al módulo como a la bobina, fíjate el fusible número 12 y también que de la llave de contacto salga la alimentación para los componentes. Saludos y bendiciones
@@marcelovwcuadrado bueno me vy a fijar de llave de contacto me sale bien llega contacto a bobina porq pongo la lámpara prueba prende cuando dy contacto pero en el 5 no tengo positivo 4yel 5 hacen un puente en el modulo ? Me esty volviendo veo tus videos paso a paso y me pasa eso tengo gol g1
Loco digo me esty volviendo ya vi tdoo y veo q me pasa eso
Hola, tengo un ford escort motor ap 1.6 carburador brosol. Y queda muy acelerado y nose que puede ser, tiene todas las juntas nuevas chicles nuevo pero igual queda acelerado por mas que abra o cierre la mezcla
@@EstebapnVillalba hola, fíjate que no este muy abierto ninguna de las 2 mariposas o en todo caso que no estén muy destacadas, si chupa aire por una de ellas o también por cualquier parte debajo de ella puede quedar acelerado o también puede quedar inestable dependiendo del caso. Saludos y bendiciones
Buenas, compré un carburador nuevo de este modelo (la version china) y me sucede que la leva del acelerador no vuelve del todo al punto de origen, quedando acelerado (aunque mueva el tornillo de relenti donde hace tope) solamente lo puedo llevar al punto de origen haciendole un poco de fuerza con la mano hacia atras, sabes que puede ser? Saludos!
@@irentttv8399 hola, la verdad no sabría decirte que es sin hacerle una inspección, pero podría ser que el resorte que se encarga de eso no tenga la fuerza suficiente o el eje este trabado su mecanismo en algún punto. Saludos y bendiciones
@@marcelovwcuadrado muchas gracias por responder, lo valoro mucho. He visto algunos Videos que mismo al resorte que se encarga de eso, no sé si en este carburador funcionará, pero le dan como si fuera otra vuelta más de apriete, puede ser?
Perfecto,el mecánico te desarma todo y lo pone en la morsa
Mi auto falla en alta al querer andar rápido el auto cabecea
Hola, fíjate que tenga buena presión de combustible, el punzua y flotador estén correctamente trabajando, difícilmente te podría decir con exactitud que causa eso porque podría deberse a varias fallas. Saludos y bendiciones
por eso siempre hay q sacar ese pulmon y colocarle un resorte asi habre al instante la segunda garganta y asunto arreglado
Hola, creo que no lograste entender cuál era la falla, te corrijo no es por eso que se debe quitar el pulmón y poner un resorte, el caso que usted menciona solo es aplicable en el caso de querer mayor reacción en altas RPM o también en el caso de que el pulmón no funcione o no abra la segunda garganta por desperfecto en dicho pulmón, yo recomiendo que primero trates de interpretar la falla para lograr hacer un buen diagnóstico. Un resorte en este caso sería empeorar la falla que se muestra en el video. Saludos y bendiciones
En tornillo de baja es para el ralentin?
Muy bueno los videos me son muy útil .abrazos desde Villa el Chocón neuquen
Hola cómo se desmonta el tablero gracias
Amigo me pasas tu número necesito llevarte mi Saveiro 😊
Hola, vale la pena instalar manómetros de presión de aceite y de temperatura al gol?
@@elmaritoo9728 hola, realmente creo que no, si el sistema original funciona correctamente ya es suficiente, pero si andas dudando podrías instalarlo para controlar cada que lo arrancas y lo utilices al vehículo. Saludos y bendiciones
Hola genio muy buenos tus videos sos un crack...una consulta como conecto el sensor de temperatura del agua al tablero original digamos
Combinado con el canto de un zorzal blanco.
Hola amigo mi carro se queda sin gasolina por el retorno se regresa toda y si pongo un filtro normal de entrada y salida si funciona bien solo que me gasta lo doble de gasolina como lo soluciono
@@martindiosdado9953 hola, colocando de nuevo un vasito desgasificador, el carburador no se puede quedar sin gasolina de un día para el otro si esta correctamente con su filtro de aire y no tenga ninguna fisura el carburador. Saludos y bendiciones
2:42 hola marcelo una consulta la chapita tiene que hacer siempre contacto en la pista del volante?porque le conecto los cables y la bocina toca sola y no de apaga asta que desconectó los cables
@@cristianRodriguez-sc8kh hola, si siempre, en el minuto 0:22 explico una de las causas de la fallas que mencionaste.
Hola mi amigo buenas información pero si tienes que mejora el adio de lo que dices hay momentos que no se escucha bien. Solo eso . Pero excelente información
Excelente la explicación, te felicito entendí todo, y es porque fuiste muy claro explicando!
Cómo se pone a tiempo el distribuidor?
Hola tengo un ford orion con el mismo carburador abajo donde esta el gatillo se llena de nafta y que pesado al acelerar
Ese inyector lo tengo tapado y el balin no retiene el flujo inverso. Creo que tengo que cambiarlo por uno nuevo
Hola marce. Un exito. Quedo suave.. gracias a este video me anime a desamar las cerraduras de mi saveiro. Queria consultarte, porque no lo encuentro en tus videos... el golcito tuyo tiene limitador de puertas? Gracias. Abrazo gigante desde 🇦🇷
Ami me pasó con mi Hyunday 2.5 litros del 2021, llegué al apartamento lo apaje y el ventilador se quedó encendido unos segundos