Видео

Nicht zu fassen! Bei fast 100 Kommentare kein einziger über wieviel Glück wir haben, dass ein junger Mann so viel Zeit und Geld investiert hat uns dieses Stück Geschichte zu verewigen. Recht vielen Dank, Jörg. Ich genoss sehr meine täglichen Fahrten mit der Linie 2 zwischen U-Bahn Hoheluftbrücke und Haltestelle Niendorfer Strasse am Anfang der '70er Jahren. Die Strassenbahn war schon ein Erlebnis für sich. Ein paar Jahre später arbeitete ich am Flughafen und habe mit Kollege Rolf Damske für eine Stunde ausgestempelt, um die allerletzte fahrt der Linie 2 aus dem Komfort einer Kneipe (Kollaustube) Zeuge zu sein. Leider sind wir da versackt und aus dem Vorsatz wieder einzustempeln wurde nichts. Happy days. Tolle Filme. Nochmals vielen Dank, Jörg.

Hamburg ist einfach zu groß für eine Straßenbahn, von der Fläche, vom Kfz-Verkehrsaufkommen, bei fast 2 Millionen Menschen. Da braucht's schon eine kreuzungsfreie U-Bahn und S-Bahn. Städte, in denen heute Niederflur-Straßenbahn fahren, sind viel kleiner als HH

Ich erinnere mich nur noch wie 2 Triebwagen von der Hamburger Straßenbahn auf der A7 unterwegs waren! Ich glaube das war 1978, bin mir aber nicht sicher! Sie waren in Richtung Hannover unterwegs und wir sind auf der Gegenfahrbahn an ihnen vorbei gefahren.... und haben natürlich recht sparsam geschaut!

Super Doku 👍🏼 Schöne Zeitreise 🙏🏼🥹

Sehr schöne Aufnahmen und Fahrzeuge 🚋 👍, erinnert mich bisschen an Lissabon! Habe sie mir im Museum Schönberg angesehen, traurig das so eine Großstadt wie Hamburg keine Tram mehr hat, hoffentlich in Zukunft wieder! 🙏

Was ist bloß aus den HbF geworden 😔

schade das ich das nicht mal gesehen habe muss schön gewesen sein 🙂🙂

Das ist eine der grössten Fehlendscheidung die der je HVV jemals gemacht hat, die Strassenbahn einzustellen. Es gibt so viele Städte, wo es mit einer Strassenbahn herrvorragen funktioniert.

Tolle Dokumentation, vielen Dank ! Grüße vom Bimmelkutscher aus Leipzig. Entdecke ähnliche Verwerfungen auch in meiner Stadt. Am Ende geht es nur ums Geld. Zum Glück bekennt man sich in Leipzig zur Straßenbahn u. plant zumindest die Reaktivierung stillgelegter Strecken. Der Ausbau neuer Strecken ist für die übernächste Zukunft geplant (werde ich nicht mehr erleben). Der Bus ist keine Alternative, steht mit dem Rest im Stau.

Beängstigend wie man das damals konnte und heute dauert es ewig.

Wunderschön, heute ist der Jungfernstieg ekelhaft!

3:15 - uii diesen Gelenktriebwagen kannte ich bisher noch nicht... kennt jemand die Bezeichnung??

❤❤❤

Moin habe als kind die Elektrische geliebt gerade die stecke von Trabrennbahn Bahrenfeld nach Schenefeld. Habe leider bis heute keine Aufnahmen gefunden wo die Straßenbahn nach Schenefeld gefahren ist.

Brücke in 4 Jahren gebaut. 😮 Unmöglich heutzutage in Deutschland.

Wunderschöne Bilder aus der guten alten Zeit. Ich bitte um die Beantwortung der folgenden Frage: Was ist das für eine unglaublich schöne Musik, die die Doku eröffnet? Wie komme ich daran? Besten Dank im Voraus.

Ganz tolle Erinnerung an eine schöne Zeit❤❤❤

Die Nizo hatte ich auch.......die war gut!

Ich bin immer er gerne Straßenbahn gefahren👍👍👍👍👍👍✌🖖👌🖐

Wooh... Einfach nur genial zu dieser Zeit!!

Toller Bericht aus der Vergangenheit, exzellent restauriert von RetroCut ! So ähnlich wird es dann auch beim Fehmahrnbelttunnel ablaufen (ohne Sandunterlage, nehme ich an).

Tolle Reportage, danke!

Hintergrundmusik ist viel zu laut

So viele Kindheitserinnerungen 🙂

Mir kommen die Tränen ….. was für eine schöne Zeitreise … Ich wohnte damals am Anfang der Isetraße an der Haltestelle Hoheluftbrücke der Straßenbahnlinie 2 und der U Bahnstrecke U3 . Als Kinder legten wir auch Münzen in die Schiene , die wir nicht immer wieder fanden , weil die Schaffner manchmal ( mir kam es manchmal so vor aus Absicht) beschleunigt haben und die Geldstücke somit wegflogen 🙂 an der Kreutzung Schlankreihe sprangen die Stromabnehmer regelmäßig aus der Schiene . Als Kind empfand ich das für die Schaffner als lästiges Übel , immer aussteigen zu müssen , um ganz nach hinten zu laufen . Im Winter bei vereisten Oberleitungen blitzte es so schön ……… Ich hatte mir damals gewünscht , daß man wenigstens die Linie 2 als Denkmal erhält . Für uns war es was besonderes , an der letzten Linie zu wohnen . Das Geschüttel war herrlich . Danke für den schönen Film und danke an alle , die die letzten Relikte für die Nachwelt erhalten . Nils

Das waren noch normale Zeiten

German teenager: "Dad, why are you crying so dang loud?" His father:

Bei all den tollen Aufnahmen hätte gut und gerne erwähnt werden können, dass die politischen Entscheidungsträger in Hamburg die Strassenbahn in den 1960er und 1970er Jahren mutwillig zugunsten der autogerechten Stadt kaputtgemacht haben. Und aus Angst vor dem Auto-Stammtisch traut man sich da bis heute nicht wieder ran, auch nicht die Grünen, die sich an anderen Pseudo-Lösungen abarbeiten, für die eigentlich Tram optimal wäre.

Moin Alter, war das rote Mofa eine Herkules M5? Es war nur von hinten zu sehen und ganz schnell wieder weg. Damals brauchtest du für Mofa noch keinen Führerschein. Nur für Krad. Bist du tatsächlich erst 1976 mit der Straßenbahn gefahren und auf diese aufmerksam geworden? Ich bin Baujahr 62 und habe in der langen Reihe, St. Georg gewohnt und hatte damals immer Vollkontakt zur Straßenbahn. Ich erinnere mich an 2 Wagen, an eine Kassiererin, an Raucher die damals nirgendwo Einschränkungen hatten. Weder in der S-BAHN, U-Bahn, Alsterdampfer, Elbschipper, Bus, Flugzeug etc. So war es halt in der Zeit. Das gehörte dazu und war auch OK so. Ich war damals mit der Abschaffung der Straßenbahn nicht einverstanden und schon gar nicht glücklich. Gruß René

The video is excellent! But the background music is too loud and interferes with the voice of the narrator.

🎉

schon geil was "damals" bereits möglich war - heutzutage kann man gefühlt nicht mal mehr eine Schule fehlerfrei sanieren ...

Ja, ja der "Stoffhund" war schon immer was besonderes.

3:11 wie die 3 da genz cool an der Kante stehen, würde das heute einer machen min 6 Wochen baustop durch die BG

Danke! Beim Betrachten der bewegten Bilder aus der Zeit vor der Abschaffung der Straßenbahn weiß man(n) nie genau, was einen zuerst überfallen soll - Wehmut (als die Linie 9 eingestellt wurde, war ich 6, daher sind meine Erinnerungen an "meine" Linie sehr verschwommen; die Pfennig-Münzen, die meine Großmutter und ich, wie so viele Menschen, beim endgültigen Abschied auf dem Rathausmarkt auf die Schienen gelegt haben, um sie neu geformt mit nach Hause zu nehmen, hat der Lauf der Zeit verschwinden lassen) oder der Ärger über das, was die Straßenbahn ersetzt hat und (gerade) heute mit unzuverlässigen Takten / Fahrtzeiten etc nervt .... was hätte aus dem Netz im Laufe der Zeit nicht werden können .... Wien wurde in den Kommentaren bereits erwähnt - war man dort, fällt die Rückkehr zum HVV nicht unbedingt leichter 😉

unglaublich, diese restaurierung! es sieht aus, als wär es mit einer modernen kamera aufgenommen worden, was es ungemein einfacher macht, sich die realität/vergangenheit jenseits der filter der alten kameratechnik vorzustellen. Auch bei unrestaurierten aufnahmen, nur weil man diese hier gesehen hat! vielen dank an alle beteiligten!

Besonders lobenswert finde ich, dass bei der Farbrestaurierung der originale ORWOColor-Farbcharakter mit den organischen, weichen, nicht übertrieben gesättigten Farben erhalten blieb.

Das ist ja der Trailer zur Doku - gibt es die eigentliche Doku auf DVD?

Bin Baujahr 1961 und in Wilhelmsburg geboren damals. Heute lebe ich auf dem Land. War eine geile Zeit damals. Heute möchte man in Wilhelmsburg nicht mal mehr Tod über den Zaun hängen.

und wie haben die bitte die Türme aufgestellt ? o.o

Tolle Bilder. Danke.

Ich mag den Charme dieser alten Werbefilme. Und gerade der hier ist ein echtes Kunstwerk, inklusive der Musik.

Back when ships were beautiful and used to look like a ship. Not a container with a propeller…

Sehr spannend, vielen Dank 👍

vvm ist bestimmt schöneberger strand

auch koblenz hatte rollenstromabnehmer bis 1967

Es war ein Fehler und wird immer ein Fehler bleiben. Heute ist Hamburg die einzige Millionenstadt in Europa ohne Straßenbahn.

2:40 "von jedem Schiff.... durchfahren zu werden" tja hätte man es damals ahnen können, dass Schiffe immer größer und höher werden 🤔 Hoffe sie bleibt uns in ihren letzten Jahren noch foll funktionstüchtig erhalten - danke für,s Video !

Ich frage mich, wie man damals auf die ca. 4 Meter Wassertiefe verzichten konnte und wie das heute damit aussieht? Ich meine, will man nach der Köhlbrandbrücke irgendwann auch noch den Elbtunnel abreißen und neu bauen?

Das Video macht das, was es soll. Man denkt darüber nach, sich einen Viertakt Wartburg zu kaufen. Nicht das ich schon mehrere gehabt hätte, aber es wird mal wieder Zeit für einen.