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@@alvaronieves8169 que tal amigo buen dia... Supongo que el ruido proviene de las ruedas delanteras... Si es así, la pregunta es... Cambiaron frenos o algo por el estilo? O solo dieron mantenimiento (limpieza y engrase) En ocasiones cuando cambian balatas delanteras, los seguros o láminas de las balatas vienen poco mas grandes y rozan en el disco de freno sobretodo al girar la rueda. Si no es el caso, puede que hayan dejado mal alguna lamina o seguro de las balatas

@@isramoraya-elwerohoms2528 que tal amigo. Me le rectificaron discos, no cambiaron balatas, si me hicieron el comentario que necesita pero que me aguantaban para un viaje que tenia en carretera, fue limpieza, lubricación y ajuste de frenos de tambores. Pero si luego luego en carretera escuche ese ruido y hasta la fecha, eso fue el mes pasado.

@@alvaronieves8169 el ruido lo hace a cierta velocidad.? Sientes el carro pesado? O el freno d mano muy tenso?

@@boykarodriguez9535 muchas gracias amigo... Saludos cordiales. El problema de que el motor tiemble puede deberse a varios puntos. Mala mezcla en carburador Si es full injection puede ser algún inyector tapado o trabajando con bajo rendimiento Bujias Cables de bujia Fuera de tiempo Incluso, soportes de motor. Te recomiendo revisar punto por punto de menos a más.

@@isramoraya-elwerohoms2528 gracias amigo pero es carburador weber ya le cambie bujias cables I sigue temblamdo

@@javirego al contrario, gracias a ti por mirar... Saludos cordiales dsde Guadalajara Mex.

@@martesmywhat1920 jajaja es correcto hermano... Iba pasando el de las nieves, mínimo hubiera dejado la muestra gratis jaja... Saludos cordiales

@@adanrosano7566 que tal saludos amigo. Te aconsejo checarla en Internet, y a la vez tensarlas bien, tambien necesitas ver que tus poleas estén bien porque muchas veces si la polea tiene desgaste o está mal, te va a botar la banda, checa que estén alineadas. Y la banda checa en internet y compara en la refacciónaria

Es simplemente informativo... Te indica q estás en el menú "oculto" y en ése paso te muestra todos los códigos que vienen en tu tablero. Obviamente no todos encienden normalmente, segun la versión y equipo de tu figo

Hola q tal... Te recomiendo la marca Wagner, son de federal mogul. También la marca Fritec, Brembo, incluso marca Cartek y duralast, en ése órden

Muchas gracias amigo Roberto... La banda corre de izquierda a derecha... O lo q ds igual, en el sentido de las manecillas del reloj. Saludos cordiales

Que tal, saludos... Te comento que el usar el menú oculto no interfiere absolutamente en nada con el encendido del motor. De hecho no tiene nada q ver. Quizá coincidió la falla justo al usar el menú... Checaste ya voltaje y demás parámetros.?

Que tal amigo, si es normal ese voltaje estando el carro apagado...una vez enciendas el motor, la carga debe subir arriba de 13 volts... Normalmente 14 a 14.5 El rango aceptable es de 13 a 15 volts

Gracias por el buen comentario, tú si sabes hermano. Saludos cordiales

Hola, saludos buena noche... Te refieres a la maza? Si es así, te comento que no, no hay necesidad de quitarla.

Está algo arriba o pasado del voltaje normal. Normalmente la carga debe oscilar arriba de 13 y menos de 15 Ene se rango, principalmente 13.5 a 14.5

Que tal hermano buen dia. Claro, te comento a que se debe... Son los mecanismos del aire acondicionado y ventilación. En éstos modelos es muy común que suene al cerrar el switch. No es nada malo y aparentemente no es ningun problema... Puedes intentar girar la perilla de posiciones, a veces se desaparece el ruido. Saludos

Hay que cambiar los actuadores que lleva el sistema del a/a, comprarlos y cambiarlos. Solo así se le quitará ese ruido

6 milímetros de ancho de cuerda. Dado 10 mm o 13 mm

Es afirmativo, mientras sea el mismo amperaje es igual, lo que cambia es el diseño. En vehículos más modernos se utilizan los mini. Si el diseño te permite poner un maxi no hay problema. Saludos cordiales

Eso es todo hermano jejeje... La buena talacha con buena música... Saludos cordiales a distancia

Es correcto, accedes al menú y puedes arrancar el auto. Mientras conduces puedes navegar entre los menús, yo por ejemplo seguido vigilo temperatura y después la carga del alternador. Solo al cerrar el switch vuelve al modo normal

Te esta informando que necesita algún servicio, ya sea afinación mayor o algún posible cambio de aceite. Lo mejor sería escanearlo a ver que te arroja

Que tal amigo.... Las balatas fueron delanteras o traseras..? Si fueron traseras, quita el tambor y en el perno de ajuste, dale vueltas de 5 en 5 a cada rueda hasta q sientas el ajuste. Por aqui tengo un video sobre como ajustar balatas traseras de tambor.

Saludos... Lleva más de 1 año y no ha presentado problema alguno. Gracias por el consejo de la grasa. Saludos cordiales

Y donde venden eso no existe

@@diegogxn10 jajaja

Que tal... Las instalé d esa manera para que el extremo del cable quedara lo mas oculto posible, pero si, creo que la secuencia va sl revés. Igual se ve coqueton jaja... Saluditos cordiales hermano

Necesitarias meter escaner, ya que si te prende ése testigo es por alguna señal de falla que registra la ecm computadora... Si se borra y vuelve a encender significa que la falla persiste. Si ya se arregló la falla y el código quedó encendido, solo es cuestión de borrar códigos con el escaner

Muchas gracias por la información y aporte... Buena observación amigo. Saludos cordiales a distancia

Que tal hermano saludos... Te soy sincero, no había escuchado respecto al teflon en los pernos del caliper, igual dame el dato dr tu carro, marca y modelo para investigarlo y quitarnos la duda. Respecto al pistón del caliper no t apures no pasa nada, el problema es si se golpea en la circunferencia superior del pistón, que es donde hace el barrido o empuje. Si no puerde liquido ni moda el cubrepolvo no le pasó nada, dale sin problemas, no pasa nada. Saludos

Que tal hermano, no entendí muy bien.. En mi caso las blancas quedan fijas y las ambar en secuencial con las direccionales

@@isramoraya-elwerohoms2528 al momento de encender vi que hace como un efecto de relleno en la tira y luego ya queda fija

@@isramoraya-elwerohoms2528 el efecto que hace en cuanto inicia el video

@@marioivandominguez9622 ahh ya... Ok ok hermano ya entendí Ese efecto ya viene de fábrica en las tiras, algunas vienen asi con ese efecto, otras solamente prenden fijas y otras vienen con efecto desvanecido

Que tal hermano, saludos cordiales Te comento mi punto de vista... No es normal que un motor vibre, pero primero hay que aclarar que grado de vibracion tiene, en ocasiones puede ser mala combustión o falla en cilindro, chispa, inyección, soportes de motor, algún sensor con malas lecturas etc etc, Pero todo depende que tanto vibre

Ah caray... Que numeración indica? O como está escrito

La temperatura del ambiente

Claro amigo, te explico... Esa flechita es porque tienes encendido en el menu "econo On" Esa flechita te indica o enciende cuándo llegas a las 2,000 rpm y te indica o mas bien te avisa que debes hacer el cambio de velocidad ascendente. Se dice que si haces los cambios a 2,000 rpm tendrás un mejor rendimiento de gasolina, por eso esa flechita se activa solamente si tienes el menú "econo On" activado Si lo cambias a "econo Off" la flechita verde se apaga. Ojo, ése modo econo on es solo informativo para encender a las 2,000 rpm pero no te ahorra combustible por si solo. Saludos Ojo

Que tal hermano, disculpa la tardanza, no me notificó youtube... Aún persiste el problema?

Que tal hermano, gracias por el comentario... La temperatura normal de trabajo en el figo 1.5 4 cil es de 90 a 100 grados En ese rango trabaja esa máquina, enciende el ventilador a los 99 - 100 grados y baja hasta 90 - 91 grados Al menos el mio asi ha trabajado siempre, he visto otro 4 o 5 figo y trabajan del mismo modo. Éstas máquinas son un poco mas calientes en comparación a la mayoría que trabajan a 90 grados centigrados. Saludos

Gracias hermano!! Éxito!

Muchas gracias por el dato hermano, es correcto,, hay que engrasar también las partes que tu mencionas, muchas gracias por el aporte. Saludos cordiales a distancia ✌🏻

5:39

Con todo gusto, espero les sirva la información... Estoy a sus órdenes. Saludos cordiales

Pidela para motor 1.8 o para el motor sin aire. En la misma refacciónaria comentale que tienes a/a pero queires cancelarlo y ellos te darán la banda de la medida que ocupas Que viene siendo la banda para el 1.8 o sin a/a

Bro al mío yo también le quiero cancelar el a/a la banda del 1.8 si le da al 2.0??

@@yizuzv9120 q tal hermano... En la refacciónaria comenta que quieres cancelar el aire acondicionado y te van a dar la banda del 1.8 lo mas probable. Igual ellos en el catálogo tienen la banda correspondiente para cancelar el a/c en un 2.0

Es correcto, mas vale prevenir los accidentes, trabajas mas agusto y seguro... De retorno los saludos cordiales a distancia desde Gdl Jal.

Gracias hermano... Saludos cordiales a distancia

Es completamente normal, la computadora está leyendo las señales de todos los sensores y sistema eléctrico... Pero deben apagarse al encender el motor