- Видео 35
- Просмотров 19 743
Пар и Уголь. Steam & Coal.
Добавлен 12 июн 2021
Паровые машины, история и современность, станки традиции архитектура. Steam engines, past and present, machine tools of tradition, architecture.
Видео
История создания парковкой железной дороги в городе Белгороде.
Просмотров 6814 дней назад
В предыдущем видео я рассказывал чем произвел впечатление на губернатора, а что из этого вышло смотрите в последующих выпусках.
Manufacture of oak sleepers for a thirty-inch track.
Просмотров 9014 дней назад
Manufacture of oak sleepers for a thirty-inch track.
Модель паровой машины от крана ПК-6 и Сумская железная дорога.
Просмотров 277Месяц назад
Модель паровой машины от крана ПК-6 и Сумская железная дорога.
Dividing table for a watchmaker. Continuation.
Просмотров 180Месяц назад
Dividing table for a watchmaker. Continuation.
Моделизм и Сумская железная дорога.
Просмотров 945Месяц назад
Данное видео ставит целью заинтересовать власть и общественность перспективами использования исторического наследия.
История создания музея Сумской железной дороги.
Просмотров 97Месяц назад
История создания музея Сумской железной дороги.
История музея технологической культуры в городе Белгороде.
Просмотров 2,1 тыс.2 месяца назад
История музея технологической культуры в городе Белгороде.
Настольный фрезерный станок, проверяем трансмиссию.
Просмотров 8706 месяцев назад
Настольный фрезерный станок, проверяем трансмиссию.
Восстановление телефона Western Electric.
Просмотров 1106 месяцев назад
Восстановление телефона Western Electric.
Изготовление прецезионного фрезерного станка, продолжение.
Просмотров 1,5 тыс.7 месяцев назад
Изготовление прецезионного фрезерного станка, продолжение.
Manufacturing a miling machine for a watchmaker, continuing.
Просмотров 807 месяцев назад
Manufacturing a miling machine for a watchmaker, continuing.
Изготовление прецезионного фрезерного станка.
Просмотров 2,7 тыс.8 месяцев назад
Изготовление прецезионного фрезерного станка.
Manufacturing of a milling machine, for a watchmaker..January 2024 г.
Просмотров 3788 месяцев назад
Manufacturing of a milling machine, for a watchmaker..January 2024 г.
Лизерта Сумской железной дороги, пойма реки Везелки.
Просмотров 1032 года назад
Лизерта Сумской железной дороги, пойма реки Везелки.
Очень интересный ролик, спасибо автору за данную историческую справку! 👏👏👏💪🤝😊
спс, впервые увидел ключ не на значке или рисунке и узнал что он - шведский )) жаль не увидел как же он работает ))
Михаил Викторович, видео, как всегда, эксклюзивное и в высшей степени интересное. Я не знал о существовании большей части ключей и никогда не видел. Спасибо за историю!
@@user-md5ci6pr5g Спасибо за просмотр!
Огромное спасибо вам за удивительныей экскурс в историю! Ждём новых видео на паровую тему. Привет от калужских расточников!
@@user-yr3pb1vb7p Спасибо! Вера живет!
Спасибо за просвещение, очень интересно и познавательно.
@@user-eg7qg6lf1g Спасибо за интерес.
@@SteamCoal буду ждать ещё что нибудь в этом роде,
@@user-eg7qg6lf1g И не только.
Просто нет слов! Великолепно!
@@user-fj6cs9xe4k Продолжение следует, спасибо!
Не перестаю восхищаться !!!
@@ivanovvadim5170 Спасибо! Тону на ровном киле.
Все отшабрено все дела)
Да много что нужно возрождать конечно, чтобы вектор был у молодежи, удачи вам и спасибо что делитесь с нами этими интересностями
Спасибо, очень познавательно
@@user-eg7qg6lf1g Только я оговорился и назвал крыло жезлом, потому что думал о жезловом аппарате который управляет семафорами.
Здравствуйте, меня зовут Евгений, я трудовик в обычной школе, занимаюсь возрождением станочного дела, заинтересовывая детей изготовлением паровых машин, есть небольшие наработки. Хочу познакомиться с вами, пожалуйста напишите свой номер или ссылку на соц сеть, для связи с вами
Здравствуйте! Есть у меня пара работ попроще конечно. А вот продать их оказывается хлопотное дело, купить то хотят но почти бесплатно. И пришлось оставить эту тему, хотя задумки есть, но понимаю что если продолжать строить то лайков набрать можно а вот заработать хотя бы на следующий проект не получится.
@@user-ny2ye1mm7q Конечно большинство делают просто для души.
Все дышит как живое!!! Я узнал одну из машин. У вас есть макет вроде 1:32 масштабе, за который Вы получили бронзу!! Очень интересно!! Очень!!!
@@КоляНикола-и2т Нет модель вот этой паровой машины 1/10
Супер!!! Сразу видно что Вы профессионал своего дела!!!!
Как обычно очень интересно!!! Я верю что Вас услышат и Вы займетесь етим прекрасным и очень интересным делом!!! Удачи Вам и крепкого здоровья!!!
Да , титанический труд проделан! Я как токарь расточник могу оценить какой объем высокоточных работ проделан! Плохо ,что в нашей стране никто по достоинству этого не оценит. Рабочии профессии не в почёте .
@@user-yr3pb1vb7p Три завода на которых я работал распродали и снесли, а Координатчикам передаю привет, станок уже прверен и сверлит платины часов по нониусу, линеек нет. Спасибо!
Михаил Викторович, спасибо за видео, за Вашу работу! Хочется увидеть видео с мастер-классом по отливке деталей из чугуна.
@@user-md5ci6pr5g Сейчас пока тепло строю линейную и готов поделиться.
@@SteamCoal Спасибо!
@@SteamCoalМихаил Викторович, здравствуйте, Какс вами выйти на связь? Я трудовик и делаю с учениками в школе паровую машину, намного проще конечно. Дети заинтересованы, как говорится бойцы готовы, нужны знания, очень хотелось бы пообщаться в живую, и подумать совместно над программой школьного кружка
@@user-md5ci6pr5g Сейчас литейную оборудую и тогда выложу. Спасибо за интерес!
@@evgeniytitov7056 8 951 159 14 36
Да у вас опыт колоссальный! Руки золотые ! Ваш опыт и мастерство нужно срочно передавать молодежи. И отдельное спасибо за спасённый Л22!
Вы гений .но есть одно но.родились Вы не в том месте . на памяти примеры - Сикорский . Зварыкин и тд . с романтизмом пара заканчивать
Я не открываю новых принципов и меня не стоит сравнить с теми, кто своё слово сказал. Я лишь пытаюсь сохранить часть мирового наследия, которое есть у нас от великих предшественников. А уехать совсем было собрался, да только каждая шпала Сумской железной дороги говорила мне, не уезжай.
@@SteamCoalЗдравствуйте,а есть какая-нибудь литература,документация...по линии Готня-Сумы?Очень она дорога для души,но осталась лишь в воспоминаниях и неведении... Спасибо!
@@ИванЧеловеков-л4д Архив в Сумах, но у начальника каждой станции, а половина из них женщины, в кабинете портрет Зинаиды Юсуповой. А музейщики носятся с жемчужиной Пелегриной, не желая признавать, что жемчужина Сумская железная дорога.
@@SteamCoal Спасибо за ответ!
Отлично, нет слов!!! Дальнейших успехов, здоровья и мирного неба!!! С уважением старинный токарь!!!
@@user-pv9hl8uf2k Спасибо!
Доброго здоровья и мирного неба!!! Приятно слышать технически грамотную речь старого специалиста!!! Успехов, удачи!!! С уважением старинный токарь!!!
@@user-pv9hl8uf2k Спасибо!
Не подскажите,где в Белгороде поискать долбёжн.головку на Кировский СФ-676?
@@Дмитрий-щ1й6ъ Последний раз видел в 90е, когда наш завод распродавали УДГ-160 взял, а на долбежную денег не хватило.
Спасибо оч круто! Будет достойная конкуренция превосходящая западные аналоги
@@user-eg7qg6lf1g Если верхи поверят, возвращаемся к Лескову.
У Вас планы супер! Желаю Вам только признания и побед! Но наш мир к сожалению....... 😢😥
@@Michael_Orlov А у меня выбора нет, не я эту дорогу выбрал, это она меня выбрала.
С далёкого детства влюблён в паровозы. Успел в 50-е , 60-е годы поездить в поездах под паром. Недавно в Польше проехал в поезде с паровозом. Просто чудо, что ещё есть такие энтузиасты специалисты.
@@Юрий-п5з Надеюсь это не последний мой репортаж, заходите на канал.
Хочу сказать вам вы очень богатый человек , не реально богатый, духовно.
@@user-ed8je7rg9h Спасибо!
А как туда добратся из села илек кошары? 🤔
@@user-dn5ud9hv7x Через Святославку на Бобраву, указатель Юсупово.
Подскажите пожалуйста, такой тендер на лебедянке вижу в первый раз. Это ранний вариант тендера лебедянки?
@@user-yr3pb1vb7p Тендер Вандебильд, телеги Даймонда, Русская эклектика. На первых выпусках Лебедянки, до каких номеров не знаю. Вандебильд телега имеет только нижнюю балку.
Круто! Реально круто!
@@user-hi5sk9iy3x Спасибо! Только начальство обычно включает дурака.
Главное, не останавливайтесь. У вас всё получится.
А у Вас?!
Моё почтение вам вы мастер каких мало сам работаю с металлом из ваших видео многое для себя почерпнул
@@Alex-bq8ro Спасибо!
Аж завораживает дыхание паровой машины!
How to buying
@@snjeewamuththettuge6940 It's interesting, my contacts can be found ;Gauge one model railway association 8374.
@@SteamCoalprice $
@@snjeewamuththettuge6940 This device is in operation and is not for sale. But I can make a copy. I will inform you about the price when I calculate the labor costs.
Когда-то начинал подобный проект, но отсутствие станочной базы и денег остановило его. Желаю успехов и вдохновения талантливому мастеру.
@@strelok_mechenyj Многие начинали, нужно принести из леса гильзу от нашей трехдюймовки вставать туда гильзу от 37мм flack горелку от примуса, не пошло. Спасибо за поддержку!
@@SteamCoal а я на раму вырезал все детали болгаркой (я достаточно точно работаю этим инструментом), собрал всё в ажуре, а вот на ходовке стал и заржавел проект. Делал ПВ-1 под 127 мм колею.
@@strelok_mechenyj Нак это дюймовая система, а кто такой ПВ-1.
@@SteamCoal это паровоз в царской России. Бежал во главе императорского экспресса.
@@SteamCoal как бы вас найти в телеграм или ватсап? Я вижу, мы родственные души и можем много о чем пообщаться.
комментарий в поддержку вашего канала!
Уникальные штучные изделия.
Я только представить и могу на сколько ето сложная и тонкая работа!! Уверен что ваши у ваших трудов и цели большое будущее!!! Только не унывайте и не сдавайтесь пожалуста!!! Потихоньку по маленьку дальше больше как говорится!!)) А мы поддержим чем сможем!!!! Спасибо и удачи Вам!!!!
@@КоляНикола-и2т Спасибо!
Спасибо что Вы развиваете такую редкому и очень интересную тему,!!!!! Удачи Вам!!!
@@КоляНикола-и2т Рад, что вам понравилось. В керосиновой лампе работает закон Бернулли и осуществляется квантовый переход, в последствии это принцип использовали в газодинамическом лазере.
Очень интересно!! Спасибо!! Жду с нетерпением следующих видео!!!
@@КоляНикола-и2т Работаю, спасибо!
Спасибо!! Очень сильно!!
Очень интересно!!! Очень!!! Дай Бог чтобы у Вас все получилось!!!!
@@КоляНикола-и2т Спасибо🙏💕.
Михаил Викторович, реальной помощи от госструктур ожидать не приходится. Финансовые структуры или отдельный бизнесмен могут помочь, но при условии частичного, а скорее полного правообладания. А это может означать, что Ваш замысел ждёт неопределённое будущее. Похожим проектом, по приданию Военному полю под Санкт-Петербургом статуса «мемориального» и воссозданию самолёта А.Ф.Можайского, занимался в своё время энтузиаст и подвижник Е.М.Гришин. Власть имущие под разными предлогами отказали в помощи. Финансировать взялся один из бизнесменов. Планер самолёта был собран . После смерти Евгения Михайловича проект «завис». Сейчас о проекте ничего не известно. Можно обратиться к людям через ютуб, чем чёрт не шутит, хотя я понимаю, что одному, без привлечения помощников и неравнодушных людей из профильных организаций, такой проект невозможно будет осуществить. Спасибо за видео, отличная модель! Успехов Вам в осуществлении проекта Сумской железной дороги!
Спасибо! Я ничего не анализирую, просто не могу иначе. Но если здание захватит Университет, то хоть уезжай из города. Меня привлекает Эритрея паровозы Ансальдо и Римские виадуки. Но это шутка. Бросить Россию, это как родную мать бросить, а больна она крепко.
@@SteamCoalСогласен, страна в тяжёлом состоянии. Верю в её выздоровление, но динамика пока отрицательная.
Нет слов... Браво!
@@BelOd-c7s Спасибо!
Адская машина
Удивительно, не знал, что в Белгороде есть свой действующий паровоз! Он ещё в городе?
@@BelOd-c7s Нет. Поменялся начальник дороги и перенёс всё в Воронеж. Мы пытаемся защитить наследие Зинаиды Юсуповой Белгород Готня Сумы, Харьков Готня Льгов. А они Ольги Ольденбургской Воронеж Графская Рамонь. Их тезис отнять и поделить, наш сложить и приумножить. Обе дамы золотыми буквами вписаны в историю!
Великолепная машина!!!
@@user-fj6cs9xe4k Спасибо!
Михаил Викторович, это колоссальная работа целиком соответствующая термину «технологическая культура»! Особенно «эпично» смотрится станочек на старой бабине:)👍 Творческих и человеческих сил Вам в осуществлении проектов!
@@user-md5ci6pr5g Спасибо! В Англии на выставке мастер демонстрировал копию токарного станка ML-7 в масштабе 1/16 на лужице застывшего олова. Контраст хаоса и порядка.
@@SteamCoalСогласен, в этом что-то есть.
Классный станок
@@Alex-bq8ro Спасибо!
Восхищен... Нигде не встречал "шабрение на блеск". Если можно - тыкните носом, где почитать...
@@ivanpetrov8600 Если не ошибаюсь, автор Григорьев " Практика слесарно-инструментальных и шлифовальных работ". 1962год.
Я восхищен... Мне было бы приятно с Вами пообщаться, если это возможно...
@@ivanpetrov8600 Спасибо, я рад такой возможности. Пришлите куда Вам писать.