Видео

芦名さん、いつもご教示ありがとうございます！！ 最近、人に会う時はASH RADIOオススメしています。大体、興味持つ方が多いのでさすがの影響力だなと尊敬しております...！

自分にとって過去1番で面白い刺激を得たRUclips動画でした！アップありがとうございます。 備忘録として３つほど自分にとって刺さったポイントと思ったことを挙げます。 1) それぞれにご活躍されている方々も、こんなにも自身の強みとその活かし方、そして何よりも、価値観が異なる。知的労働のなかにも、複数の勝ち筋があることは、キャリアを考えるうえで励みになる。 2) 価値観や、自己認識の持ち方が異なると、外部環境や自身の心の変化に対して敏感に知覚できるところと、解像度が粗いもしくは閾値を超えずに知覚するに至らないところが生まれる。経験を重なるたびに、エコーチャンバーで能力のメリハリが加速する。得られる教訓としては、強みは複利として伸ばしつつも、弱みが複利で悪影響を及ぼさないような自制、耳の痛いことを受け止める心構えも、適度に要る。 この積み重ねの重要性に気づかれて実践されているのが、スタイルは異なる中でも、お三方のコアの共通点と見えた。 3) これは推測だが、このように強みや価値観が異なることが、組織運営の難しさにも繋がっていく。互いを補えば組織力として現れ、逆に相手のスタイルを理解・受容できなければ力を削いでしまうことに繋がる。自分事として捉えれば、強みを活かせる環境を探すことは大事。（楠木氏が、働き方や雇用のされ方を模索されたように） 私は産業財メーカーにて、マーケティング〜戦略の、際の領域で仕事しているため、実務サイドとアカデミックサイドを行き来するなかで、皆さんのディスカッションにおける掛け合いも「あるある」として楽しく拝聴しました笑。

おもしろかったです。悩みが解決しました！

ピーチは旅行好きの関西人にとってまさに革命でした。 それまで北海道や沖縄への旅行は飛行機運賃が高くてあまり頻繁には行けなかったのが、 ピーチによって気軽に頻繁に行けるようになりました。

Ana

ANAが大好き、関西に住んでいますので、peachもよく利用していますので、とても興味深く拝見しました。 井上社長に、羽田空港第2ターミナル国際線再開の時に、社員さんと共に出発便をお見送りしていたお姿がとても印象的でして、このお方が社長さんなので、コロナ禍を耐えたのがとても分かります。

御多忙の中、貴重なお話をありがとうございます。

凄く勉強になりました！ありがとうございます‼️

3:30

寝てたら広告として流れてきました。 楠先生の声良すぎて目が覚めて、御三方面白すぎて聞き入ってました😊 まだ4時かあ😂

面白すぎました。長いけどもう一度見ます！

樋口社長様、一流企業のトップだから、社章とともに、国連のSDGバッチをつけられると、もっといいのになあ。。m(__)mm(__)m

すみません、相づちがうるさいです。。

中国が温暖化の原因なのに中国は何をやっているのだ■中国の二酸化炭素排出削減方法が、自民党は何も書いてないが何をしてるのだ、それで政治といえるのか■それは、世界統一で、全中国製品に、５００％の関税をかけることしかないのは、誰でも解るのに、なぜ書かないのだ、それで政治家なのか　■どのヨーロッパの教授も、「中国によって炒め物にされる」と書いてるのに、ヨーロッパの国境炭素税は、全中国製品に、５００％の関税となってなくて、なぜ、日本とかと同じ課税になるのかそれはインチキで温暖化が全く止まらないではないか、なぜEUに大抗議しないのだ

中国が温暖化の原因なのに中国は何をやっているのだ■中国の二酸化炭素排出削減方法が、自民党は何も書いてないが何をしてるのだ、それで政治といえるのか■それは、世界統一で、全中国製品に、５００％の関税をかけることしかないのは、誰でも解るのに、なぜ書かないのだ、それで政治家なのか　■どのヨーロッパの教授も、「中国によって炒め物にされる」と書いてるのに、ヨーロッパの国境炭素税は、全中国製品に、５００％の関税となってなくて、なぜ、日本とかと同じ課税になるのかそれはインチキで温暖化が全く止まらないではないか、なぜEUに大抗議しないのだ

樋口さん大ファンでした！！最高、最リスペクトのコラボレーションをありがとうございます。

他の車もお願いします。BYD　CMも始まりましたね。

54:45 ダジャレに気づくも、話したいことが多すぎてスルーしてしまう和成さん

改革改革と社名や組織が変わる度に何十年言ってきた、風土改革も風通しの良い企業を目指すとも言ってたが、数十年一度も変わった事は無い 社長の周りのちょうちん持ちだけがみこしを担いで変わるだけ、何も変わらない 同じ人間が同じやり方で行うんだから、樋口さんが社外から来ても社内は元々ずっといる同じ顔、絶対に変わらない 変わったら自分たちが困る、樋口さんの周りも忖度して良い情報しか伝えないからね 樋口さん来る前から責任を取らない責任者が沢山いる、責任を取って社長を辞めます、と言って会長になる会社だから根本から腐ってる 松下幸之助は経営の神様かもしれないけど、人を見る目は無い、人を育てる素質は無かったね

内田さんのこういう動画普通に好き😊

上場されたら是非、投資したいなって思いました。

山口周さん、倫理観も含めてお勉強になりました。いくつかヒントもらえました。良い勉強になりました。

マツダのロータリーエンジンの復活もそうですね（笑）

美的意識・感覚、時代の流れと変化、すごく勉強になっています。

勉強になりました！！

私はWBSで山田先生の講義から多くの洞察を得ました。内田先生のRUclipsでもっと山田先生の話を聞きたいです。

元々A‘sのファンで20年前に読みました。ビリービーン氏は凄いGMでした。ビリーは高校からメッツにドラフト一位でしたが、結局自分も ヤンキース、メッツの思惑通り取られたのですが、結果数字を残せなかった。なのでデータの多い大学生を中心の取る戦略を取った。皆んなが見ないところを見抜き凄く理にかなった論理です。大変面白い本です。

直感的に答えにストレートに行き着く人は、その過程を言葉で説明するのが苦手です。逆も然り。

いつも大変楽しく勉強させてもらってます。これからも不定期でいいので配信お願いします！！

現在の企業は、「儲ける」に傾き過ぎて、かなりのブラックを含んでいることを考えても、改善は必要ですね。 人が仕事をして生きていく最上位目標を、きちんと「なんのために仕事をするのか。人が幸せになるために仕事をする」にフォーカスする人間に育てて社会を変えていくことは大事ですね。

中国車日本でも凄く売れると思いますね

企業文化が２００６年当時と変わらないことにショックを受けると同時に、そこが日本の良さでもあると感じました 各自の作業工程（アルゴリズム？）って把握できているのでしょうか？ 日本人独特の「助け合い＝付き合い残業」により、役割分担が明確化されていないということはありませんか？ 従業員一人一人のワークスケジュールの「作業工程表」に落とせていますか？ 「滅多にない超めんどくさい作業」に目が囚われて、毎日行う数秒の作業を放置していませんか？ エクセルのマクロとか使えばボタンひとつで済む作業はいくらでもある 年間の積算をすれば、超めんどくさい作業の時間を簡単に凌駕する 単純作業でも新人くんにとっては、何十人分もやらされればそりゃあやる気も失せますわな 「ソフト開発会社なのに手作業だらけじゃん」・・・ 「白物家電のパナソニック」＝家事効率化の推進 ハウスダスト問題は 「主婦が仕事に出て、家の中を掃除しなくなった」のが大きな要因の一つ 「白物家電の行き着くところはロボット化」 ロボット開発の前段階は「家事工程の把握」 社員の家に数台の監視カメラとマイクを設置 作業をするごとにマイクに作業内容を話す 一日の人の動きを把握 トータルでの人間の動きから必要な業務を算定 洗濯物についてもカメラに見せながら「スーツ」」とか「下着」とか話すことで AIにその物質を認識させ精度を上げていく 上記の項目はほとんどAI対応可能 「おはようございます」 からはじまり、 朝ごはんの支度も冷蔵庫から食材を出し、 準備まではロボットでできる 全員食事をして 食器を流しに入れればあとは洗って棚に収納するまで可能 みんなが出かけたら 掃除、洗濯、ゴミ出し集積所までロボットで可能 洗濯も終了すればドラムから取り出し、 畳んで箪笥に収納するまでできる 家に帰ってきたら 「お帰りなさい、ご飯にしますか？お風呂にしますか？」 ハードの開発は自由な発想力を活かすために大学、高専と連携 大学で開発したら、高専で具体的な試作品を作る ・・・ ああ、勝手に夢が広がります（汗

パナソニックの成果に期待します。 まだまだ出ていないと思いますので。

画質と音質が最高です！！

面白かったです。

ウッチー、可愛い感じのお髭でいいよね。

下記も追加でコメントいただいた方にご返信いたします。 デジタル赤字が膨らんでいる状況を考えると、国策として国が対策を打っていくしかないと考えています。昔、IBMの上陸を阻止し、東芝や富士通のコンピュータ技術が発展した背景もあるので、国策で行う世界と考えます。欧州はこのような状況を懸念し、個人情報保護法を整備し、GAFAに好き勝手させない状況を作っていると考えています。

配信中にコメントいただいた方にご返信させていただきます。 今後のEV時代の変化としては、日本メーカーが中国等、他国の勢いに押されて厳しい状況になると考えています。実際に中国のEV車を１ヶ月試乗して値段も燃費も良かった経験からも、ソニーとホンダのEV協業のような事例が更に多く出てこないと、厳しいと感じています。

ありがとうございます。

遠藤が軍師なら、長谷部は王という感じか。遠藤ほどの空間把握力はないけどリーダーシップはあると思う

22:17 「日本企業は人を大切にする」→まあ社員は家族だ、みたいな時代もあったから分からなくもないですが、過労死するほどの重労働を強いるあたり、結局鉄砲の弾くらいにしか思っていないんだろうと思う。それよりは人的資本として、会社の資産くらいに思ってもらった方がもっと大切にされる気がする。

このチャンネルは勉強になる😊

買ったのでか？試乗ですか？日本人購入者第一号ですか？

六価クロム汚染w

BYDの電気バスに、六価クロムが使用されていたとか。 お買い得かもしれないけれど、健康被害が出ては本末転倒ですね。 BYDの乗用車は、大丈夫かな？

日本人として日本企業を応援します

大変有益な情報ありがとうございます！よく自分自身のお仕事でこういう思いをしていたので、大変勉強になりました！

電費と充電の速度・状態もお願いします

コンサルの現場で実際に困っていたので、大変参考になりました。ありがとうございます！

ステアリングの重さ2種類､ブレーキフィーリングの調整が2種類ありますよ｡