Видео

ご覧いただき、ありがとうございます。 実は空撮ではなく、山の上から見下ろしての撮影となります。こんな風に見渡せるところがあるんだ…と驚きでした。

コメント頂き、ありがとうございます。 撮影地は色々です。ロケハンして見つけた場所も多いです。

コメント頂き、ありがとうございます。どうもご無沙汰しております…だと思います。 遠目で見えた時は「おおっ！煙メッチャ上がってる！これは来たでー∩(・ω・)∩！」でしたが、目の前に来た瞬間「あ、ヤバいかも…(´・ω・｀)。」となりました(笑)。

花博電車、懐かしいですね。6000系が青、2000系が緑はご指摘のとおりで、他に1000系が赤でしたか。 当時はカメラも持っていないし、そもそもいつ来るのかの情報もないので記録もなく。惜しいです…。

@@alexphotographer8731 はい、懐かしいでよね！みず号！みどり号！はな号！

コメント頂き、ありがとうございます。旧塗装ももう懐かしくなってしまいました。 卵型の同世代である南海6000系も引退が近づいているようですし、京阪も最後に復刻塗装とかやってくれないかなーと期待しています。

そうでよね！複刻塗装して欲しいですよね！あの、石山坂本線に、使われてる、びわこ号！見たいに！昔は、右読みで、こわび号です。また、期待をしましよう！

ありがとうございます！これからも頑張って投稿いたしますので、お楽しみいただければ幸いです。

@@alexphotographer8731 はい☺️物凄いベスト版の京阪電車でしたよ！

@@user-ep7lj8gd4g 過分のお褒めのお言葉、本当にありがとうございます！これからも頑張って投稿してまいりますので何卒よろしくお願いいたします。

@@alexphotographer8731 はい、また、楽しみにしてますね😊

@@user-ep7lj8gd4g ありがとうございます。これから昨日の京都日本酒電車の模様をアップロードいたします。またこちらもお楽しみくださいませ。

コメントいただきありがとうございます。山陰本線の有名撮影地を元にした風景となります。

返信が遅くなりまして大変申し訳ございません。 キハ261は苗穂でしたか。ご指摘、ありがとうございます。この時は全く知らなかったのですが、キハ261は3月のダイヤ改正で引退してしまったようですね…。

返信が遅くなりまして大変申し訳ございません。 今年のラッセルは本当に大当たりでした。雪と天気がここまで揃ったのは初めてだったかもしれません∩(・ω・)∩。

ご来場＆コメント頂き誠にありがとうございます。 国鉄急行色、(今回は見られませんでしたが)ノスタルジー色、首都圏色と色々な赤系統の車両があり、かつ背景が紅葉の津山線はとても楽しかったです。

コメントいただき、ありがとうございます。 津山城、昔に行った事がありますが立派なお城ですよね。桜の名所らしく、一度は桜の時期に行ってみたいものです。

返信が遅くなりまして大変申し訳ありません。 やっぱり存在感が凄いです。遠くから見ていて「来た！」というワクワク感が沸き上がってきますね。

良いですよぉ～。

コメントいただき、ありがとうございます。 参考になって幸いです！

ロンチキ作ることにしました❗ たまらない存在(*´∀`)b✨感✨が✨ ありがとう😆キット割高だけど‼️

@@user-ni7zt3vn4k 返信が遅くなりまして大変申し訳ありません。 ロンチキ、私も頑張って作りましたが凄く良いです。初めての金属キットで悪戦苦闘しましたが、完成して走らせた時は感動ものでした。 手前味噌で恐縮ですが、以前にロンチキを運転した時の動画となります ruclips.net/video/86_PgHkOebA/видео.html

ご指摘、ありがとうございます。動画タイトルとサムネイルを修正しました。 なるほど、何で機関車の事を釜と言うんだろう？と疑問でしたが、納得しました。

コメントいただき、ありがとうございます。 この時は無動力ではなかったようです。運用表にも無動力ではない旨と思われる「有動」と記載されていました。

こんばんは。返信が遅くなりまして大変申し訳ございません。 ご来場＆コメント、そしてチャンネル登録まで実施していただき誠にありがとうございます。今後も頑張って発信していこうと思いますので、何卒よろしくお願いいたします。

こんばんは。コメントいただきありがとうございます。 関東から遠路はるばるお疲れ様でした。 どこに立つのが良いかな？と色々思案しました。寄りすぎると編成が分からないし、遠すぎるとHMが目立ちにくい。試行錯誤して自分なりにベストと思う位置に立てたと思っています。 本当に直前まで雲が多くてどうなるかな？と思っていましたが、ベストではないけれどベターな状態まで持ち直してくれたと思います。

ご指摘、誠にありがとうございます。 こちらは今からは訂正できないので、自分用総集編を作成する時には正しく訂正します。感謝いたします。

コメントいただき、誠にありがとうございます。 前に鳩原に来た時は太陽が北寄りだったので、顔にあまり陽が当たりませんでした。背景の紅葉といい、今の時期が一番良い時かもしれません。

こんばんは。コメントいただきありがとうございます。 そうですね、あの線形からすると午前中が良さそうです。この日は急に思い立って来たので午後からの撮影となりました。

こんばんは。コメントいただきありがとうございます。 そうでしたか。近くの踏切のところでしょうか。確かに何人かおられましたね。 どうもお疲れ様でした。

Alex Photographer 綺田踏切というところで撮影しました。

@@user-dz6qi3tp9p 返信が遅くなってしまい大変申し訳ありません。 ちょうど私のいた踏切の一つ隣だと思います。

こんばんは。コメントいただきありがとうございます。 素晴らしい作品と仰っていただき恐縮です。今後も精進を重ねていきます。 越前大野工臨、何故か今年は2回走ったんですよね。この動画を撮影した時には全く知りませんでしたが…。 近日中に越前大野工臨(2回目)の動画を投稿します(笑)。ご期待ください。

こんばんは。コメントいただきありがとうございます。 今回のツアーですが、ネットではHAPPY TRAIN(新郎新婦さんによる貸切列車)と言われていました。しかし、高松駅到着後にHMを付けた撮影会が行われたようですので本当かなぁ？と思います。 無コンテンツで2000人！物凄い目標ですね。

@@alexphotographer8731 噂ですか・・・真偽がねぇ、、 ２千人、いきますYO！

こんばんは。コメントいただきありがとうございます。 どこかないかと探してみたのですが、鳩原のS字という名前がある有名な場所だったのですか。試し撮影ではちゃんと撮影できたのに、本番は何故かシャッターが切れずに大失敗しました…。 どうもありがとうございます。

物凄く返信が遅くなりまして大変申し訳ありませんm(_ _)m。 そうですね、これだけパンタを上げたらEF200どころの騒ぎじゃありません(笑)。瀬戸大橋試運転の映像を見返したら、先頭だけがパンタを上げて他は無動力だったようです。 次に重量試運転を行う必要が出たらちゃんとパンタを下げて運転します。

ご視聴＆コメントいただき、誠にありがとうございました。返信が遅くなりまして大変申し訳ありませんでした。 久しぶりの原色重連、最後に晴れてくれてガッツポーズでした！まさかこのような形で再び原色重連を撮影できる日がやってくるとは思いもしていませんでした。 今後も何卒よろしくお願いいたします。

初めまして。コメント＆チャンネル登録、誠にありがとうございます。 山陽電鉄は「山陽電鉄といえばこれ！」という古い車両(3000系というのは帰ってから調べました)が撮れればいいなぁ…と何も考えずに撮りに行ったら、阪神梅田行きの特急が来て「そうだ、阪神と直通運転していたんだ。」と思い出すレベルでした。 結果的にバリエーション豊富でとても楽しかったです。 チャンネルの方、また訪問させていただきます。

@@alexphotographer8731 さん こちらこそ、コメントありがとうございます。 私も、阪神8000系など、山陽電鉄を走る阪神の電車は良いと思います。 鉄道ファン同士、お互い頑張っていきましょう! よろしくお願いします。

こんばんは。返信が遅くなりまして大変申し訳ございません。 湖西線は、有名な撮影地だったマキノ～近江中庄間に防風壁ができて「あちゃー。」と困っていたのですが、そのまま南に向かったところ「お、まだここなら撮れる！」と気付きました。 ただし、この区間も防風壁が作られる可能性は高い気がしますので、湖西線での撮影をお考えならば早めの方が良いかもしれません。 湖西線や北陸線でお会いした際には何卒よろしくお願いいたしますm(_ _)m。

いえいえ構いませんよ！！ そうだったんですか、、雪が積もったら行こうとしていたのでそれまでに防風壁ができないといいですけど、、 こちらこそよろしくお願いします！！北陸本線は福井県中心に活動しています！！

@@user-xe5uh2xc9u ありがとうございます。雪晴れの時だと綺麗に撮れると思いますので、是非とも頑張ってみてくださいませ(`･ω･´)ノ。

コメント頂き、ありがとうございます。 はい。私はカメラ(最大2台)とビデオカメラを同じ三脚に並べて固定しており、どうしてもシャッター音が入ってしまいます。 ご指摘のとおり、以前は離れたところまでケーブルで伸ばせるマイクを使ってシャッター音を少しでも減らそうとしていたのですが、ビデオカメラを新調したら外付けマイクより内臓マイクの方が性能が良くなってしまい、今に至ります。 カメラのシャッター音は自分で出している音だからやむを得ないな、と諦める事にしました。

Thank you very much!

初めまして。コメントいただきありがとうございます。 伯耆大山～米子間、岡見貨物は撮影経験がありますが、それ以外の区間は撮った事がなく、山陰本線の大部分は走行シーンを見た事がありません。今回自分の目で見て「本当に走っているんだなぁ。頑張って！」と熱くこみ上げる物がありました。 山陽本線は10月下旬には全線開通するとの事ですので、それまで無事に走りきって欲しいものです。

@@alexphotographer8731 返信ありがとうございます(^.^)。 そうですね。 僕も山陽本線が完全復旧するその時まで無事に走ってほしいです😊

コメント頂いていた事に気付いておらず、大変申し訳ございませんでした。 たまに減光サービスをしてくださる方がおられますが、ありがたい事です。

返信が遅くなりまして大変申し訳ございません。北海道の雪煙は本州の想定とは全く違っており、編成を全て収めるのは非常に難しいです。 チャンネル登録、誠にありがとうございます。今後も何卒よろしくお願いいたします。

コメント頂いていた事に気付いておらず、大変申し訳ございませんでした。 北海道は自然は厳しいのですが、どこまでも人工物がない(鉄道関係を除く)風景が延々と広がっていたり、独特の世界感があるので大好きです。最初で最後の北海道訪問として1回目は訪れたのですが、完全に虜になって毎年訪問するようになってしまいました。 今後も何卒よろしくお願いいたします。

何とか貯金を頑張ってください、としか言いようがないですね…(苦笑)。

Alex Photographer まあ実を言うとグリーン車に乗りまくってお金がなくなっただけなんですけどね。 まあ -頑張ってけちります-

グリーン車とか贅沢ですね！私は一度も乗れた事がありません…。

返信が遅くなりまして申し訳ありません。お楽しみいただけましたか？

デマは困ったものですよね。私も何度か貨物列車撮影で空振りする羽目になった事があります。 思っていた以上に生長が早く、場所によっては収穫時期になっていました。滋賀県は少し早い作付けなのかもしれません。

こんばんは。今回は運良く休みと重なったので撮影する事ができました。

私は昔に1度だけ乗った事があります。その時は写真撮影に興味がなく、何が牽引していたのかの記録もないのですが…(多分C57単機牽引だったはず)。

どうもありがとうございます。仕事が遅くて申し訳ございません。よろしければお楽しみくださいませ。

一応、黄色も撮影します。115系には違いないですから…。 ただし、撮るだけ撮って現像しない事は多いです(汗)。

コメントありがとうございます。お楽しみいただけましたか？

Alex Photographer はい!!