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@@Masc-v1 de hecho tiempo después me di cuenta que era mejor dejarlo como estaba, ya que después de la reparación a ese motor comenzó con ruidos como de "motor diesel" Al parecer esos botadores llevan una calibración muy peculiar, lo intentamos ajustar de acuerdo al manual con láminas de papel y nunca se logró eliminar el ruido por completo.

@@michiky100 me gustaría leer tu argumento. ¿Por qué consideras que no es normal?

@@jaimepacheco4892 se debe reemplazar, el sensor no es nada caro. Se cambia y listo, no habrá liqueo.

@@jaimepacheco4892 seguirá tirando, se debe reemplazar

@@AdrianramirezRamirez-g7e venden la pieza completa

@@WendyMontalvoo hay que hacer una correcta revisión.

@@EdgarQuinones-cb6dz hola, hay ocasiones en las que la fuga no es visible por las rejillas, podría ser el mismo calefactor pero la fuga podría verse en la parte de los pies de piloto y/o copiloto.

@@angelfernandez5367 muchas gracias hermano checo en los pies saludos

@@EdgarQuinones-cb6dz si no tiene fuga es recomendable hacer un diagnóstico de motor, me ha pasado que cuando no hay fuga visible en ningún lugar y baja es porque el empaque de cabeza se fisuró y puede estarlo consumiendo.

@@angelfernandez5367 se me paso comentarte que el A/A de repente se prende solo y se apaga solo sin oprimir ningún boton , crees que si no es el radiador del A/A podria ser algo referente a esa falla?

Correcto !

@@angelfernandez5367 tengo un fiesta y la verdad es un perno el radiador de aceite...

@@danimod8899 mal cuidado yo pienso

​@@angelfernandez5367Debe de ser una zona libre de mantenimiento (hablando de los conectoresde la computadora), pues de haber estado en otro sitio no daría esos problemas.

@@danimod8899 El problema es que cuando yo me he topado con esos detalles son carros "manoseados" en ocasiones hasta por los mismos propietarios y no dejan las piezas que cubren los conectores y computadora de la forma original, he visto jettas modelo 2000 y no han presentado esas fallas porque no han sido manipulados.

@@CleyMp-vk7tk ¿Qué motor tiene tu Q8?

Tengo un Jetta gli y suena igual parado pero andando en baja suena como si fuera cadena si le aceleró un poco más se quita​@@angelfernandez5367

@@rolandomandujanocamcho2447 te recomiendo verificar la cadena de distribución desarmando, yo he notado varios problemas en las mismas

@@pablopazmartinez1101 compensar la carga adicional al accionar la dirección hidráulica

@@themonster533 completamente

Precio

¿Es 2.0?

En efecto compañero, el plastigage se utilizó con tema didáctico, ese motor se fue para el kilo, ya que no servía cigüeñal, cabeza ya no se podía rectificar por tema de altura, y del desgaste en cilindros ni hablamos. Gracias!

No lo saqué (se cambia completo el distribuidor)

Hola, gracias por tu comentario. ¿Qué es lo que necesitas saber? Quizás pueda ayudarte.

Muy poco pero si

Disculpa Jorge, no entendí 😅

¡Correcto!

¿No funciona ninguna velocidad? O ¿al menos prende una velocidad?

Recuerdo que me daba unos 10 u 11 km por litro, creo que esta a bien para ser carburado

@@angelfernandez5367 Gracias por la respuesta, te comento estoy por comprarme un vochito pero cuál recomendarías según tu experiencia uno de motor estándar 1.3 o uno de 1.6. Tengo esa duda.

@@cosascotidianas5458 definitivamente el 1.6 y si puede ser de inyección sería mejor

@@angelfernandez5367 pero el de inyección me comentan que es más complicado su arreglo en caso fallé??. Xk recomendarías el de inyección? Quisiera saber antes de comprar.

@@cosascotidianas5458 El motor funciona mejor y es más fiable

Buen día, no soy propietario, yo acudí a buscar un motor en esa ocasión. En maps aparece si busca La Laja Jalisco

No hacia tanto ruido, pero sí perdía presión de aceite después de llegar a temperatura de operación.

Simplemente se tomaron las mediciones para conocimiento nuestro y del cliente. Para mi nunca está de más.

Se usa para un área donde se hornea cierto plástico y necesita una temperatura regulada.

Hola Ivan, la solución en este caso fue cambiar la turbina, presentaba una falla interna, después de eso funcionó correctamente.

Tengo el mismito problema en un año 2000 revoluciona bien en P pero al poner R o D las revoluciones caen y se tiende a pagar por beses o si no tiembla muy feo asta terminar apagandose al rato

Hola, va interno.