Видео

W Krośnie 😎

1200 - 1300 metrów

@@jakubliebner9241tak to sobie można polatać 🥰 u nas niestety 400m

Prawdę mówiąc w szybowcach nie ma określonej prędkości decyzji (v1), to nie samolot. Podczas startu np za wyciągarką w zależności od wiatru szybowiec odrywa się po 10 - 60m rozbiegu od ziemi z prędkością 80 - 90km/h

🤣🤣

Tak, zawsze latamy ze spadochronem. W razie potrzeby można zerwać kabinkę i wykonać skok ratunkowy

Tak

Podrzucam jeden z moich filmów, tutaj masz perspektywę z 1 osoby podczas startu oraz z nawiązaniem termiki. Ogladnij Sobie resztę z mojego kanału ✌️ ruclips.net/video/RDCLe2UNG1k/видео.htmlsi=vzeW9oqQaHf3U5r0

tam nie było żadnej wysokości... pora do okulisty

@@Martee234 a ty wiesz co to ironia czy pomiląłeś to w podstawówce?

@@grzegorz9844 grzesiu tam nie było ironii...

Lataj nisko i zwalniaj przed zakrętami😂

1000 - 1200 metrów

Hej, wszystko tak naprawdę zależy od prędkości wiatru. Przeważnie jest to 300-450m wysokości. Bliżej jesieni gdy wiatr był mocniejszy mój najwyższy hol za wyciągarką w Krośnie był na 720m 😁

Nawet nie zdążyłem oderwać się od ziemi, ale odszedłem lekko w lewą stronę ✌️

@@jakubliebner9241 To liczymy jako lot, czy nie? 😁

​@@Edi_JNie liczymy

Utrata mocy / zerwanie liny jest bardzo dobrze odczuwalna oraz widoczna podczas startu, także zaraz po tym trzeba odpowiednio szybko zareagować

Dokładnie wczoraj - Sobota 😄

@@jakubliebner9241 a bo też byłem wtedy na kwadracie hehe nawet mam zdjęcia

@@mcgolab12 Chyba nawet się widzieliśmy, do zobaczenia w takim razie! 😁🤙

@@jakubliebner9241 tylko ze my staliśmy przy budzie wy chyba tam dalej

Niezbyt, aby przypadkowo nie wyczepić liny podczas startu. Najlepiej trzymać na kolanie, dość blisko i można szybko zareagować 😄

Czytałem gdzieś angielskie wytyczne dotyczące startów z ręką na uchwycie. Zresztą wydaje mi się że tak teraz uczą na zachodzie. Niestety procedury napisze się krwią poległych pilotów...

W Anglii potwierdzam, ręka na uchwycie zwolnienia liny podczas startu.

U nas za wyciągarką ręka na kolanie blisko tak jak pisze kolega wcześniej ale nie na uchwycie, a za samolotem może być na uchwycie do wysokości umożliwiającej oberek 180 i lądowanie z wiatrem w razie W.. albo gdy na ziemi jakiś zwierzak nagle wbiegnie lub silnik zasłabnie i trzeba się wyczepić i odchylić ...

@@b.h.jotaaeroshell8506 Jeszcze wczoraj miałem zerwanie liny na niecałych 200m, skrócony krąg i lądowanie. Akurat nie założyłem kamerki 🤷‍♂️

XcSoar 😁

Dziękuję 😄

Dzięki za komentarz! udało się coś z tego wycisnąć ✌

To zapraszam do dowolnego aeroklubu z szybowcami. Ja na to wydaje około 2000-4000 zł rocznie - to mniej niż niejeden urlop a frajdy mnóstwo 😉

Jasne w większości robiłem górki, ale w 0.35 lub 1.12 to czyste przeciągnięcia

Dziękuję ✌

W Rybniku mamy Pirata. Mówcie co chcecie, ja go lubię:)

w krośnie dalej latają 3 piraty wszystkie w dobrym stanie

Wszystko pod kontrolą i wyczute. Leciałem k8, jakbym zamknął hamulce to do połowy pasa bym mógł spokojnie dolecieć. Lądowalem blisko żeby winda wyżej mnie wyciągnęła 2 razem, próbowałem się zabrać na termikę

Ahh Ahh widac obslugi naziemnej malo kto pozniej zaciegnie to bydle w dobre miejsce na start ;) Szybownictwo wolnosc ! Wyboistej pogody!!! @@jakubliebner9241

Tak, podczas takiej sytuacji wyciągarkowy poprzez pociągnięcie odpowiedniej dźwigni ucina line przy samej wyciągarce. Zadaniem pilota jest wykonanie lotu w taki sposób aby lina układała się w obrębie lotniska i nie zahaczyła o żadne przeszkody terenowe. Następnie lądujemy, często w przeciwnym kierunku czyli (z wiatrem)

​@@jakubliebner9241kiedyś czyli tak z piętnaście lat wstecz w Jeleniej Górze szybowiec leciał ze stalową lina w okolicy lotniska przy okazji zwierając kilka linii energetycznych.

​@@jakubliebner9241jest też procedura lotu bez odciętej liny.

@@jakubliebner9241 dwa razy odcinałem linę, na szczęście pilotowi (uczniowi) udało się wyczepić.

Nie wiele sie o tym pisze, ale procedury są. Po tzw. wyczepieniu sprawdza się czy faktycznie lina odpadła (radio). Jeżeli nie, to krąży się nad wyciągarką z nieodczepioną liną i z minimalnej juz wysokości ląduje. Tak w skrócie :)

Nie dość, że płasko to jeszcze przed progiem😆

przed progiem ale pewnie taki jet cel jezeli jest pasa na tyle , szybowiec stoi na starcie gotowy @@olecki75