Видео

Если не знаешь как назвать эту штуку то и не надо умничать

А зачем все это? воздушная пружина нужна 1)чтоб сбросить вес 2)чтоб была возможность менять жесткость пружины под вес ездока и стиль катания. Или газовая стойка выполняет 2 функции - пружина и демпфер? И в другой ноге не аналогичная конструкция - там механизм блокировки вилки.

А я у соседского лексуса снял газывые амортизаторы. Двойная польза ,больше на тратуаре у подъезда он не паркуется😂

Тянем потянем вытянуть не можем😅

А иммобилайзер есть ? Обходчик ?

А у тебя никогда не было проблем со сцеплением?

Пока будешь регулировать, всё пальцы ошпаришь.

Красавчик автор. С золотником идея кстати мне в голову не пришла к сожалению, сегодня буду делать просто с винтом + резиновый оринг и шайба с гайкой.

А что если аргоном штуцер алюминиевый приварить для колпачка?

Какой диапазон температуры получился? При полностью вкрученным/выкрученном винте?

Так а собранный вариант будет

Сначала купите а потом ломайте ,вам совет

Децл жив!

Спасибо!

тоже хочу такой мотор купить но как повезёт ,не все хорошего качества может выкину 12 тр на ветер 😅

Проще переставить вилку.

Натяжитель интересный на цепь )

Здравствуйте, как счас обстоит дело с ГАИ?

Руские всегда меня восхищали!лайк мужик ты сломал систему!!!😮кулибин

Еще скажи что гранта.

Не плохо. Тоже хорошая идея.

Зачем это?

Наши руки не для скуки .

Зачем мешать термостату работать нормально

Нормальная тема, сам так гоняю уж лет 5😊 только у меня всё проще: длинный болтик М5 на нём контргайка, под которой шайба с резинкой от кровельного самореза😊

Хорошо, когда все работает без вмешательства.

Страна ждет гениев, дырка выплевывает вот этих вот...

этот фильтр для воды которая будет стекать с лобовухи! а подсос воздуха идет с дренажа фильтра, где сток воды )))

Дренаж работает?

У меня был исузу 2.2 дизель 1989 г. Там термостат с завода с регулировкой под отвертку, вначале откручиваеш пробку она с резьбой и через отверстие регулируеш отверткой термостат ,так что японцы делали довно уже

на холоде колпачок со временем закиснет и тяжело или совсем не открутится

Он пришел с 68ым жиклером, перепитывал сильно, нашел 62ой жиклер,,,, сразу полный порядок, ставил карб. К60в, не понравился, свой лучше.

Карбюратор ставить к60в на 50,70,80 куб ставить и полит как часики работать будет.

Вам наверное за эту разработку премию дадут 🙄🤭

Есть вилка suntour пружинная без локаута, можно ли его как то установить?

это не амортизатор, а газовый упор как бы, он не замедляет разжатие, а именно это должен делать амортизатор.

толку от такого мытья никакого

Штука конечно хорошая, слов нет, но по движениям мне кажется уже проще газонокосилкой обычной скосить это все, либо электрической газонокосилкой под одну восоту

Классно вы молодец, спасибо 🤝👍👍👍

Зплил себе 95 бенза летит как ракета Но высокие холостые

Похоже на какое то эко поселение, или типа того, автор напоминает мне анахорета-толстовца!...

Мужик любит свой мопед! Я это понял когда он любовно красил по свежесваренному металлу (зачем?) ....

Я к велосипеду косилку прикрутил и катаюсь по кругу и за одно траву кошу😂

m.ruclips.net/video/vgPHEPdKeEo/видео.html

не продуманно... надо 3 колеса и по середине косилку, при этом укоротить штангу до минимально возможной (дабы не перегружать вес) + ручку сделать тогда ровный газон будет как "обычная" косилка косить... но пропадет функционал именно ручного триммера в виде возможности косить кривые участки и в узких местах...

Я бы третье колесо сделала, чтобы косилка была на одной высоте от земли :)

Этот карбюратор ,брак со дня изобретения,подлежит замене на К 60 а если хочешь ебись!

Я вот не пойму... Торсионы эти или как их там называют, они же работают как амортизаторы и при нажатии назад не отщелкивает как пружина. Как вы сделали , что они так мягко работют и моментально подымают вылку в растянутое положение при наезде на кочку? Спасибо

I think he's saying this is where he hides his weed.

Питается и глохнет чом причине Сигнализация мощнее не хватает