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딸이 차 볼 줄 아는 미적 감각이 뛰어난 아이네요 ㅎㅎ

배기음 디자인은 어디에 내 놔도 꿀리지 않습니다 ㅎㅎ 코리아에디션도 MC 스타일이어서 참 멋지죠 ^^ 좋은 차 만나시길 바랍니다 ^^

그란카브리오도 생각했었는데 카브리오는 뚜껑을 닫았을 때 루프 라인이 쿠페보다 안 예뻐서 포기했었습니다. 아무래도 썰어 놓은 차다 보니 루프에서 트렁크로 연결되는 라인이 살짝 어색해 보이더라고요. 반면 쿠페는 라인이 너무 예뻐서… 일년에 뚜껑 열어봐야 몇 번이나 연다고… 그냥 예쁜 라인 차 사자고 생각하고 쿠페 샀습니다 ^^ 지금은 가끔이지만 카브리오 살껄 그랬나? 하는 생각도 들기는 하지만 그래고 쿠페의 예쁜 옆 라인을 보면 만족스럽습니다. ㅎㅎ

@@날틀의취미공간 저도 만약 산다면 쿠페와 컨버 모델 살까말까 고민할꺼 같은데 컨버가 하드탑 으로 나왔으면 더 이쁠것 같은데 좀 아쉽긴하네요..

순정 소리입니다. 저는 차에 일절 튜닝하지 않아요 ^^ 순정 배기만으로도 터널을 찢어 버릴 것 같은 배기 소리가 나옵니다. 배기한 그랑이들 소리 들으면 너무 날카롭고 거칠어서 저는 절대 배기에 손대지 않을 거에요 ^^

주행을 얼만큼 하느냐에 따라 달라질 거 같습니다. 데일리로 운행하시고 주행이 많으시면 아무래도 고장의 확률이 늘어나겠죠. 저는 세컨으로 아껴타다 보니 4년 차인 지금까지 고장 한 번도 없었습니다. 보통 탱크라고들 하시니 큰 결함은 없는 거 같습니다.

@@날틀의취미공간 감사합니다 즐거운 하루 되세용

마세라티 배기음의 매력은 알피엠에 따라 다양한 소리를 내 준다는 것입니다. 말씀 처럼 동물의 포효 같은 소리도 좋고 2500 알피엠에서 나오는 나팔 소리도 좋고.. 진짜 배기음에 있어서 만큼은 최고 중의 최고 같아요 ^^

@@날틀의취미공간 전 기블리7년탓는데 4천알피엠넘겨야 가변배기가 나오지만 그란투리스모는 몇알피엠넘겨야 가변이열리나요. 그란 웅장한 배기음 직접듣고싶으네요ㅎ

@@알콜인간 그란이는 2,000 알피엠부터 시끄러워지기 시작해서 2,500에서 3,000 알피엠으로 가속할 때 나팔 소리가 제대로 나옵니다. 120-130km/h로 항속 주행할 때 6단기어에 딱 2,500 알피엠 나와서 편안히 달리며 기가 막힌 소리를 들을 수 있어요. 4,000 알피엠을 넘기면 소프라노 머신 소리가 나기는 하는데 2,500 언저리 나팔 소리가 가장 듣기 좋습니다. 터널에서 2,500-3,000 알피엠으로 가지고 놀면 진짜 포효하는 짐승 소리에 나팔 소리로 터널 안을 진동 시킬 정도로 소리가 커요 ㅎㅎ 저도 기블리 탈 때 좋은 소리 들으려고 항상 4,000 알피엠 정도의 고 알피엠으로 주행해서 재미는 있었지만 약간 피곤했었는데 그랑이는 얌전한 2,500알피엠에서 가장 듣기 좋은 소리가 나서 훨씬 덜 피곤한 거 같아요 ^^

@@날틀의취미공간 조만간 그란카브리오로 업글해야겠습니다ㅎㅎ 전 소울음 소리. 우웅...하는 소리가 젤 간지나는듯요.

@@알콜인간 완전 환영입니다 ㅎㅎ 가급적 18년 마지막 페이스 리프트 버전으로 구입하세요 ^^

좋은 말씀 너무 감사합니다 ^^ 그랑이의 매력에 대해 정확히 알고 계시네요 ㅎㅎ

감사합니다 ㅎㅎ 그랑이 배기음은 진짜 예술입니다 ^^

질 좋은 실내 가죽 추가요 ㅎㅎ 디자인 + 배기음 + 가죽 삼박자에 타는 차죠!! 정확히는 2,500에서 3,000 사이 나팔 소리가 일품이죠 ^^ 역시 타 본 사람만 아는 매력을 아시는군요 ^^

이상하게 마세라티 차량들은 삐삐삐 소리 끝날 때까지 기다리게 되더라고요 ㅎㅎ 핸드폰으로 영상 찍으며 키 꽂으려니 방향이 안 잡혀 헤매다 보니 좀 경건히 보였나 봅니다. 마세라티가 깜빡이 보다 패들에 목숨 거는 브랜드다 보니 깜빡이 조작 레버가 좀 멀리 있기는 한데 13년부터 타다보니 이제 완벽 적응이 되어서 불편함을 못 느낍니다. 사실 처음 기블리 출고해서 탈 때부터 크게 불편함을 못 느꼈습니다. 패들에서 탱~하는 느낌은 저는 잘 모르겠습니다. 기블리는 알루미늄 패달이라 철컥철컥 느낌이 좋았고 그랑이난 카본이라 좀 가벼운 느낌이 들어요. 변속기가 사골 ZF6단이라 변속이 많이 느리기는 합니다. 뭐 사골 구닥다리니까… 그리고 GT카니까 이해해 주는 수밖에 없는 듯 하고요. 배기음은 진짜 너무 예쁘고 과하지 않은 딱 아름다운 배기음이라서 마음에 쏙 들고 승차감도 말씀 처럼 GT카 다운 편안함이 넘칩니다. 직빨은 제가 새가슴이라 그런지 460마력의 힘이 좀 무섭더라고요. 아직 풀악셀 한 번 밟아 보지 못했을 만큼 출력은 충분하다고 느끼고 있습니다. 새 가슴 맞아봐요 ㅎㅎ

좋은 말씀 감사합니다 ^^ MC랑 스포츠는 거의 동급인데요 가격은 MC가 1-2천만 원 정도 더 비싸더라고요. 성능도 MC가 제로백 0.1초인가? 더 빠른 걸로 나오는데 뭐 수치를 보시면 아시겠지만 성능면에서도 거의 차이가 없습니다. 그냥 경량화를 위해 카본을 훨씬 더 많이 사용했고 본네트 등에 구멍을 숭숭 뚫어서 냉각에 더 신경 쓴 정도? 그리고 서스펜션도 MC는 종발이 스포츠 서스펜션이 적용되고 스포츠는 스카이훅 가변 서스펜션이 적용됩니다. 배기구 위치도 MC는 슈퍼카 처럼 가운데로 몰렸고, 스포츠는 평범하게 범퍼 양쪽 끝단으로 뺀 차이가 있습니다. 배기음의 차이가 있는지는 저도 직접 비교해서 들어본 적이 없어서 잘 모르겠지만, 큰 차이는 없는 거 같아요. 변속 속도는 ZF 변속기임에도 불구하고 좀 느립니다. 기블리나 르반떼나 콰포나 모두 같은 ZF인데 그랑이 전에 탔던 기블리 SQ4에 비하면 변속 속도는 많이 느려요. 그랑이는 진짜 예쁜 배기음과 아름다운 디자인이나 즐기며 나긋나긋 느긋하게 타는 GT카가 확실합니다 ㅎㅎ

가슴 설레게 하죠 ㅎㅎ

네 ㅜ 순간 욱 했었습니다.. 조언의 말씀 감사드려요!!

소장하려고 구입한 거라 감가 같은 거 신경 안 씁니다. 감가에 덜덜 떠는 님 같은 카푸어 아니니 걱정 마세요 ^^

@@날틀의취미공간 차량 구매했더니 1.2억이 날라갔네 아이고배얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@@정해인-k6s 아… 사치품이라는 걸 사본적이 없는 사람이구나… 그 생각을 못 했네… 매번 편의점에서 유통기한 다 돼가는 도시락 같은 거 찾아 먹고 다닐 댁 같은 분에게 이런 감가가 좀 생소하기는 하겠네요. 이해가 갑니다. 힘들게 사시니 자격지심이 심하신 거 같은데 열심히 사시다 보면 언제가 댁 쥐구멍에도 볕 들 날이 오고 사치품이라는 걸 감가 걱정 사고 하는 날도 올 겁니다. 힘내시고 열심히 사시고 파이팅하세요!!

기블리 타는 차주입니다❤ 그란투리스모 너무 타고 싶습니다. 병신들이나 마세라티를 까더라고요🥲 앞으로 많은 영상 부탁드려요❤

왜 댓글달아서 쳐맞고 있노

페라리 8기통 자연흡기 아니겠습니까? ㅎㅎ 감사합니다 ^^

감사합니다 ^^

단순 크루즈 기능만 있습니다. 초기형 속도만 맞춰주는 크루즈 기능만 있어요. ㅎㅎ 요즘 나오는 어답티브 크루즈니 스마트 크루즈니 그런 첨단 기능은 없습니다. ^^

어우 속도만 맞춰주면 되죠🙂 답변 감사드립니다~~ 나중에 데리고 와서 순례 오겠습니다ㅎㅎ

2019년 정도 이후 모델중 상위트림은 어댑티브크루즈 컨트롤 및 조향 안전장치 모두 탑재되어 있습니다

2016년식 마세라티 그란투리스모 코리아 에디션 기준, 9~10도 나옵니다. 모니터상. 체감상은 그정도는 안되는 느낌. 고속도록 연비 좋습니다.

얼마 전에 장거리 주행하면서 ICE 모드로 달렸는데 10.2 정도 나오더군요. 생각보다 잘 나와서 놀랐어요 ^^

몇년식인가요? 차 정말 멋지네요

@@왕자-g3z 2018년식 그란투리스모 단종 직전 최종 페이스리프트 버전입니다 ^^

심지어 순정 배기입니다 ^^

와우!!

아니요… 이직 할 항공사도 없는게 현실이라 이스타항공이 다시 일어서실 기다리며 존버 중입니다 ㅜ

@@날틀의취미공간 아 ... 코로나 19 빨리 종식되어서 빨리 이스타항공도 날길 바랄게요! 건강 조심하시고 기도하겠습니다

@@ksj2201 감사합니다 ^^

마세라티는 상어 이미지가 더 잘 어울리는거 같아요 ^^ 배기음은 진짜 최고에요!!

저도 아직 보증이 끝나지 않아서 잘 모르겠습니다. 동호회나 오너분들 이야기 들으면 탱크 수준의 신뢰성을 보여준다고하네요. 고장나면 수리비는 꽤 많이 들어가는거 같습니다. 그나마 수도권쪽에는 마세라티 잘 보는 업체가 몇 군대 있어서 유지하는데 큰 어려움은 없을 것 같습니다.

@@날틀의취미공간 답글 달아주셔서 너무 감사합니다. 차량이 너무 매력적인것 같아서 마음이 자꾸 가네요^^ 감사합니다

@@AlvinLEE-e8h 페라리의 마지막 자연흡기 8기통 엔진이어서 소장 가치는 충분하다고 생각합니다. ㅎㅎ 탈 수록 매력적이라 매번 설레네요 ^^

좋습니다. ㅎㅎ

취등록세 포함해서 2억 2천 정도 준거 같아요 ~

@@날틀의취미공간 ㅋㅋ..지금 1억겨우받음 감가 ㅋㅋ

@@정해인-k6s 소장하려고 구입한 거라 감가 같은거 신경 안 씁니다 ^^

네!! 수락재에만 있는 루프탑 개별 수영장입니다. ^^

납골당이 뭔지는 아니?? ^^

가던 길 가세요 ^^

앗 반갑습니다 ^^ ㅎㅎ

그랑이는 절대로 팔지 않으려고요 ㅋ 이 녀석 만큼 매력있는 차는 못 만날거 같아요 ^^

감사합니다 ^^ 저 때는 힘들기도 했지만 돌아보면 말씀 처럼 가장 즐겁고 재밌게 비행했던 시절 같기도 합니다 ^^ 보람님도 즐거운 한 주 시작하세요!!

@@날틀의취미공간 답글이 늦었네요..😢 비행은 힘들때도 있겠지만 즐거울날이 더 많을꺼같습니다😊😊

감사합니다. 송정민님도 새해 복 많이 받으세요 ^^

근처에 계신가 봅니다. ^^ 반갑습니다.

시청해 주셔서 감사합니다. ^^

응원의 말씀 감사합니다. ^^ 저 때는 진짜 조종사라는 꿈 하나만 생각하며 앞만 보고 달리던 시절이었던거 같습니다. 아득하네요...

여행 정보도 참 많은데 영상 만들기 전에 다녀온게 대부분이라 사진 가지고 영상 만들어야 하나 고민 중입니다. ㅎㅎ 시청해 주셔서 감사합니다. ^^

감사합니다. 아련한 추억 영상이네요 ^^

감사합니다 ^^ 해운대는 참 아름다운 도시 같아요 ~

감사합니다. 창원이시면 눈구경 정말 힘드시겠네요 ㅜ 근데 눈 오면 보기만 좋지 그 후부터는 고생과 더러움만 남지요 뭐 ㅎㅎ 올해는 작년보다 나은 한 해가 될 것이라 믿습니다. 새해 복 많이 받으시고 건강하세요 ^^

Thank you !!

잘 되겠죠 ^^ 공감해 주셔서 감사합니다!!

아뇨.. ㅎㅎ 제가 그냥 취미로 만드는 영상입니다. ^^ 부족한 영상에 과찬이십니다. ㅜㅜ

수각재 맞습니다. 5월이었고 새벽 5시 20분 정도에 봤던거 같습니다. 영상 초반에 몇 시인지 자막으로 나옵니다.

감사합니다. 저는 그럭저럭 잘 지내고 있습니다 ^^ 새해 복 많이 받으세요 ~