اخوي الله يسعد عندي وحده مديل ٢٠٠٠ مكينه رقم ٢٥ السياره المويا يغلي فيها وفوق ذا ما تشتغل المروحه الخارجيه رغم انها مع المكيف تشتغل بس بدونه لا وبرضوه الكمبريسور مايفصل يقعد شابك طول الوقت لين خرب ياليت تفيديني يالغالي
اخويه العزيز الماء العادي او المقطر ترضه ماترضه ينقص لأن بالحرارة العاليه يتبخر فلذالك ينقص اما الزيتي مينقص . لكن قبل متخلي الزيتي جيك منضومة الماء جيدا لأن اذا جان عندك ليك او تسريب فبالزيتي همينه ينقص .. تحياتي لك اينما تكون 🌹
لو سمحت انا عملت فحص بنفس الطريقة الحرارة عندي 90 درجة بعد مشوار ٣ ساعات بطقس حار هل هذا الشي طبيعي او لازم تكون أقل أو أكثر ثانيا ممكن كود درجة حرارة المياه بنفس الطريقة لو سمحت
السلام عليكم .. اخويه العزيز بالنسبة لصوت الجرس قصدك من تفتح ناريه ماكو صوت ؟ اذا ابهيجي حاله جدا طبيعي لكن اذا اشتغل عندك كلوب من كلوبات التنبيه والجرص مطلع صوت هنا اكو خلل بالجرص . وبالنسبة لموقع الجرص يكون فوك السكليتر تقريبا .
اخي العزيز .. بالنسبة للمحرك 44 الثرموستات البلادي هو 105 أي ان الطبيعي هو 105 درجة سليزية فأذا ارتفع اكثر من 105 فيوجد لديك مشكلة في منظومة التبريد اوتسريب في خراطيم التوصيلات ألخ...... أما بالنسبة للاجواء الحارة فهذا يعود إلى مالك السيارة في تغير بلف الحرارة للمحرك لكن في هذه الحالة سينعكس سلبا على اداء المحرك وزيادة في صرفيات الوقود . الأمر يعود لك اخي العزير تحياتي لك ...
بالتأكيد اخي سيتبخر الماء . لكن اذا ادرت الأنتي فريز سيحافظ على نظافة المحرك والراديتر من التكلسات والصدأ ويحافظ على الخراطيم من التلف ويطول من عمر المحرك وحرارة المحرك سيبقى ثابتا اذا لم يكن لديك مشكلة في المحرك . اتمنى ان شرحي يكون واضحا لك اخي العزيز .
اخواني الأعزاء بالنسبة لفولتية الباتري يجب ان لايقل على 13.5 فولت .. فأذا قل فيوجد لديك مشكلة في الداينمو او في التوصيلات او حتى في الباتري نفسه . حبيت ان اوضح هذه النقطة لأن اثناء تصوير الفديو كان معي مشكلة في الفولتية والحمدلله تم التصليح . تحياتي لكم .
@@bmw391 يعطيك العافية أخي... شكراً كلك زوق... أنا معي bmw e39 2002 سيستيم أميركاني .. كيف فيني غير الاعدادات للكيلو متر بدل المايل ... يعني صرف البنزين وعداد المسافات
@@anasmennawe9462 الله يعافيك اخي العزيز . للأسف لايمكن تغير المايل إلى الكيلومتر فقط يمكنك تغير درجة الحرارة من الفهرنهايت اي F إلى الدرجة السليزية اي C ..
اسف على تأخير الرد .. خيو اذا طفيت السيارة فهيه اوتوماتيكيا راح يرجع للوضع الطبيعي . اما اذا ردت ابنفس الوقت يرجع فدوس الدكمه ووصلها للرقم 2 وشيل ايدك راح يرجع للوضع الطبيعي . تحياتي الك ...
اخي ممكن تساعدني السياره عندي وهيه ماشيه عداد الار بي ام بصير ياخذ يعطي مع انو الدعسه ثابته بصير ينزل من ٢ لواحد ونص او من ثلاث ل ثنين ونص ناس حكولي الاير ماس وناس بتحكي حساس الأكسجين فيدني اذا سمحت ♥
اخي العزيز يعتبر طبيعي في حالة نزول درجة الحرارة ألى الدرجة الطبيعية لكن اذا ارتفع الى اكثر من 108 درجة سيتلف المحرك لأن درجة غليان الماء هو 100 درجة مئوية .
حبيبي شاشة الدشبول تختلف عن هاي العينه مالتي وارد امريكي سويت نفس طريقتك ما طلعت عندي !
انا ثبتت على 87 وهيا واقفه لربع ساعه طبيعي ؟
شنو موديل سيارتك اخي ؟
ياموديل سيارتك عزيزي ؟
حبيبي 99
@@bmw391 لعد الشاشه مالتي تختلف عن الي عندك جهة اليسار مابيها رسم هيكل السياره هيه ٢٠٠٠ أصل
يعني سيارتك الشاشة العريضة مو ؟
ruclips.net/video/dRDBKn4jn5Y/видео.htmlsi=RZ6wa0EO0j9F5qyN
حبيبي اذا شاشة سيارتك عريضه ادخل عالرابط ألي دزيتلك ايا .
كم من المفترض ان تكون أثناء الحركة في جو بارد ..
لو تحركي طبيعي او السيارة ثابته 93 .. لكن أثناء الحركة تنخفض إلى 70 درجة.. 523 m52b25tu
♥️♥️♥️♥️♥️
عاشت ايدك ...
اخوي الله يسعد عندي وحده مديل ٢٠٠٠ مكينه رقم ٢٥ السياره المويا يغلي فيها وفوق ذا ما تشتغل المروحه الخارجيه رغم انها مع المكيف تشتغل بس بدونه لا وبرضوه الكمبريسور مايفصل يقعد شابك طول الوقت لين خرب ياليت تفيديني يالغالي
اخويه سيارتي اخليله ماء مقطر وتنقص اذا اخلي ماء زيتي يروح التنقيص
اخويه العزيز الماء العادي او المقطر ترضه ماترضه ينقص لأن بالحرارة العاليه يتبخر فلذالك ينقص اما الزيتي مينقص . لكن قبل متخلي الزيتي جيك منضومة الماء جيدا لأن اذا جان عندك ليك او تسريب فبالزيتي همينه ينقص .. تحياتي لك اينما تكون 🌹
ايامكم سعيدة وكل عام وانتم بالف خير تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال 🌹
حبيبنا الغالي اذا أمكن سلسلة دروس أو فيديوات عن باقي الأرقام والشغلات اذا أمكن ونكون شاكرين لحظرتك اعملوا لايك اذا بدكم يكمل اخونا الحبيب
شكرا جزيلا لك ما هي طريقة عمل تيست للكيجات ؟
الشكرلله اخي العزيز .. نفس الطريقة لكن نختار رقم 2 ونتركه سيعمل تيست لحاله .
@@bmw391 أحسنت وبارك الله فيك يعني بعد ال١٩ رقم ٢ أم 19+off + 7.2
توصل الى الرقم 19 بعدها تختار OFF ومن ثم تختار الرقم 2
@@bmw391 بارك الله فيك
وفيك اخي العزيز
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه وسلم
عليه افضل الصلاة واتم التسليم بارك الله فيك
صلو على محمد وعلى آله وصحبه وسلم .
اخوي انا فئة ثالثه محرك 20 2004 v4 كم درجة حرارته الطبيعيه
اعتذر على تأخير الرد اخي العزيز .. درجة الحرارة المناسبة لمحرك سيارتك هي 95 درجة مئوية .
السلام عليكم اذا ممكن شلون اكدر اطفي كلوب التركشن هذا المثلث الاصفر اللي بوسط الشاشه
لو سمحت انا عملت فحص بنفس الطريقة الحرارة عندي 90 درجة بعد مشوار ٣ ساعات بطقس حار هل هذا الشي طبيعي او لازم تكون أقل أو أكثر ثانيا ممكن كود درجة حرارة المياه بنفس الطريقة لو سمحت
اخي العزيز 90 درجة وبعد مشوار ٣ ساعات يعتبر طبيعي . عذرا مابفهم شو قصدك من درجة حرارة المياة ؟
اخي سيارتي عندما يكون درجه الحرارة الجو بالعشرينات السياره حرارتها ٦٠ فقط وعندما اجري بالسياره اتزيد تنزل
اخي العزيز تأكد من بلف الحرارة .
@@bmw391 ايه هوا البلف تقصد المؤشر او الكلتش او المروحه
الثرموستات 👍
خويه بلا زحمه عندي سيارتي صقر من اشغل السياره ماكو صوت جرص التشغيل وين يصير الجرص وشنو السبب. تحياتي
السلام عليكم .. اخويه العزيز بالنسبة لصوت الجرس قصدك من تفتح ناريه ماكو صوت ؟ اذا ابهيجي حاله جدا طبيعي لكن اذا اشتغل عندك كلوب من كلوبات التنبيه والجرص مطلع صوت هنا اكو خلل بالجرص . وبالنسبة لموقع الجرص يكون فوك السكليتر تقريبا .
واذا ردت تتأكد من الجرص يشتغل لو لا طبق نفس العملية ألي موضحه بالفديو واختار الرقم 13 واذا واجهت مشكلة راسلني واكون بالخدمة .
@@bmw391 عفوا اخي الكريم يعني ما انروح ل19 وبعدين ١٣ گبل ل 13
اخي العزيز نفس العملية تصل الى الرقم 19 وتختار OFF ومن ثم الرقم 13 سيرن الجرص مرة واحدة فقط فتتأكد ان الجرص شغال .
ماسبب لامبة الزيت الصفراء في E39
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه وسلم .
عاشت ايدك❤
وايدك حبيبي ❤️
يعطيك العافيه اخوي بي كبسه يم مفتاح مال الاشارات براس المفتاه بي كبسه شني وضيفتها هاذي
عاى لضبط الوقت اعتقد
اخي ما هيا درجه حراره المحرك الطبيعيه الاكترونيه وما هو رقم الترمس تات الصحيح في الاجوا الساخنه جدا دخل البلاد لي سياره بي ام دبليو.. E39. متور 44..8v
اخي العزيز .. بالنسبة للمحرك 44 الثرموستات البلادي هو 105 أي ان الطبيعي هو 105 درجة سليزية فأذا ارتفع اكثر من 105 فيوجد لديك مشكلة في منظومة التبريد اوتسريب في خراطيم التوصيلات ألخ...... أما بالنسبة للاجواء الحارة فهذا يعود إلى مالك السيارة في تغير بلف الحرارة للمحرك لكن في هذه الحالة سينعكس سلبا على اداء المحرك وزيادة في صرفيات الوقود . الأمر يعود لك اخي العزير تحياتي لك ...
اخي العزيز انا ظفت للرديتور مياه الشرب المعقمه واللقيته ناقصه هل تتبخر ام لدي ودار ماء للعلم لا تنقص كثير ممكن 300.350ملي
بالتأكيد اخي سيتبخر الماء . لكن اذا ادرت الأنتي فريز سيحافظ على نظافة المحرك والراديتر من التكلسات والصدأ ويحافظ على الخراطيم من التلف ويطول من عمر المحرك وحرارة المحرك سيبقى ثابتا اذا لم يكن لديك مشكلة في المحرك . اتمنى ان شرحي يكون واضحا لك اخي العزيز .
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه وسلم
اخواني الأعزاء بالنسبة لفولتية الباتري يجب ان لايقل على 13.5 فولت .. فأذا قل فيوجد لديك مشكلة في الداينمو او في التوصيلات او حتى في الباتري نفسه . حبيت ان اوضح هذه النقطة لأن اثناء تصوير الفديو كان معي مشكلة في الفولتية والحمدلله تم التصليح . تحياتي لكم .
يعطيك العافيه شرح مفيد ووافي بس ممكن استفسار لمن اروح لكود ٩ ثواني ويرجعني للقائمه الرئيسه اي بمعنى ارجع لكم عدد كيلوات ممشى السياره
الله يعافيك اخويه العزيز .. يجب في كل مرة تذهب عالكود 19 ومن ثم تختار الكود رقم 9
اعمل مثل ما تسولف لاكن اكبس طويل اروح يم ١٩ من ثم ٩ يعود بيه من اول وجديد بحيث اني اكبس كبسه مطوله ومب راضي يعطيني فولت البطاريه
العفو اخي .. عالكود 19 يجب ان تختار OF ومن ثم تختار الكود 9
شكرا الك غلبتك وياي
ولو خيو .. اني بالخدمة . نجحت معاك ولا مازبط ؟
هاي في شمال الحبيبه
يعطيك العافية .. غالي كيف ممكن اتواصل معك لو سمحت...
اتفضل اخي العزيز عندك سؤال ؟ انا في الخدمة ..
@@bmw391 يعطيك العافية أخي... شكراً كلك زوق... أنا معي bmw e39 2002 سيستيم أميركاني .. كيف فيني غير الاعدادات للكيلو متر بدل المايل ... يعني صرف البنزين وعداد المسافات
@@anasmennawe9462 الله يعافيك اخي العزيز . للأسف لايمكن تغير المايل إلى الكيلومتر فقط يمكنك تغير درجة الحرارة من الفهرنهايت اي F إلى الدرجة السليزية اي C ..
الله يرحم والديك
ووالديك اخي العزيز
مرحبا بعد ازنك في كبسي بلطاش ضو شو وضيفتها
مراحب اخي العزيز .. عفوا ممكن اتوضح اكثر .
في كبسه بمسكت الاشرات براس الكبسه شو شغلتا
عذرا اخي العزيز لااستطيع فهمك حضرتك من اي دولة ؟
حبيبي ولا يهمك من سوريا
على راسي خيو .. بس مصطلحاتك مابفهما .
اخي شرحك ممتاز بس عندي سؤال كيف ارجع للوضع الطبيعي
اسف على تأخير الرد .. خيو اذا طفيت السيارة فهيه اوتوماتيكيا راح يرجع للوضع الطبيعي . اما اذا ردت ابنفس الوقت يرجع فدوس الدكمه ووصلها للرقم 2 وشيل ايدك راح يرجع للوضع الطبيعي . تحياتي الك ...
شكرا لك علا المعلومات
عفوا عزيزي .. هذا من ذوقك ❤
عاشت ايدك
وايدك ياورد ❤
عندي سيارة bmw e39 لوتخلي Rيطفا سيارة بعدين يشتخل
مرحبا عزيزي .. بس عال R يطفه لو عال D همينه يطفه ؟ والسلولي يعني ال RPM طبيعي لو ناصي عندك ؟
@@bmw391 لا بس علىrيطفي
مرحبا اخ ممكن سوال
اخي ممكن تساعدني السياره عندي وهيه ماشيه عداد الار بي ام بصير ياخذ يعطي مع انو الدعسه ثابته بصير ينزل من ٢ لواحد ونص او من ثلاث ل ثنين ونص ناس حكولي الاير ماس وناس بتحكي حساس الأكسجين فيدني اذا سمحت ♥
اخي العزيز ... اسف على تأخير الرد لكن مشكلة سيارتك اسبابها كثيرة .. الأفضل ان تفحص السيارة عند شخص اخصائي لكومبيوتر السيارات .
الله يعطيك الف عافية .. صديقي انا عندي توصل درجة الحرارة أحياناً الى 108 c ومن ثم تنزل تلقائيا الى 87 c .. هلا هذا طبيعي أخي الكريم
اخويه العزيز انت .. ارتفاع درجة الحرارة يعتمد على ولف الحرارة الموجودة في السيارة . حضرتك ياموديل وياحجم عندك ؟
انا سيارتي موديل 2003 .. سعة المحرك 3000 cc ..
اخي العزيز يعتبر طبيعي في حالة نزول درجة الحرارة ألى الدرجة الطبيعية لكن اذا ارتفع الى اكثر من 108 درجة سيتلف المحرك لأن درجة غليان الماء هو 100 درجة مئوية .
👍👍👍👍روعه
هلو
بارك الله بجهودك اخويه ..معلوماتك مفيده 👏👌🌷
Aveen Ahmed 👍👍👍
جان احله يوم ...