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輪司
Добавлен 24 июл 2020
【ゆっくり実況】BVE5 京王線(特急) 第1回
◆BVE trainsim ホームページ◆
bvets.net/
◆路線データ制作者様(本家)◆
櫻井 倫様
◆路線データ代理配布者様◆
KEIO8000様：www.keio8000.net/
◆車両データ制作者様◆
Mc_1323様：mc1323bve.blogspot.com/
◆路線データ編集者◆
輪司
#bve5 #ゆっくり実況 #基本制動 #残圧停車 #京王線
bvets.net/
◆路線データ制作者様(本家)◆
櫻井 倫様
◆路線データ代理配布者様◆
KEIO8000様：www.keio8000.net/
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◆路線データ編集者◆
輪司
#bve5 #ゆっくり実況 #基本制動 #残圧停車 #京王線
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パッチ公開あり【BVE5】京王線 京王ライナー
Просмотров 12 тыс.Год назад
路線: 櫻井 倫様 (代理公開: KEIO8000様) 車両: Mc_1323様 快速2001列車の路線データ・車両データを改造して特急ダイヤを作成。 ATC構文を書き換えて可能な限り実車の挙動に近づけました。 ―――――――――――――――――――― 下記リンクに、京王ライナー・特急のダイヤが追加できるパッチを公開致します(車両データは入っていません)。 ◆京王ライナー・特急追加パッチ◆ drive.google.com/drive/folders/1lvX-GLvUGL3dlBvlfMS9QpJYY-Jy8S3v?usp=sharing ※使用は自己責 ・二次配布を禁じます。 ※配布データはtak様の京王線調布地下化パッチに対応しています。 ※実車のATC挙動に近づけていますが、動作が異なる可能性もあります。 ※データのダイヤ設定は実ダイヤと異なります。 ※エラーメッセージが表...
【BVE5】京王線 特急ダイヤを作ってみた
Просмотров 703Год назад
路線: 櫻井 倫様 (代理公開: KEIO8000様) 車両: Mc_1323様 快速2001列車のデータを改造して特急ダイヤを作成。 ATC構文を書き換えて可能な限り実車の挙動に近づけました。 ちなみに京王ライナーのデータも作成しました。 MAPデータの公開は出来ませんが、質問であればできる範囲で答えたいと思います。 #京王線 #bve5
【ブレーキング】BVE5 京王線(特急) ～残圧停車してみた～
Просмотров 23 тыс.3 года назад
((どうも うp主です。チャンネルの更新ができずに申し訳ございません。久々にブレーキングキメてみたので見ていただけると幸いでございます。)) 京王線 特急 橋本行き (2000年頃) 8000系(8両) 明大前停車 ATS時代によく見かけた制動距離ツメツメブレーキング。 2段制動2段弛と残圧停車で8両停目まで。 速度およそ76km/hでの惰性走行から、停目およそ270m前よりB3で制動開始。電制が起動して圧力計が下に振れかけたくらいでB7までコメる。構内侵入速度はおよそ70km/h。 速度が落ちて残距離およそ30m地点でB5、回生打切り直前にB2まで抜いて空制切替わり時の衝動を最小限に。 8000系の場合B1時の制動力が甘いことと空制緩解時のラグが小さいことを考慮して、そのままB2から残圧停車。 実車の8000系は編成によって空制のクセにかなり差がありそうなので操作が難しいかと思いま...
【ゆっくり実況】BVE5 京葉線(快速) 第1回 ～マニアックすぎる運転してみた～
Просмотров 46 тыс.4 года назад
◆BVE trainsim ホームページ◆ bvets.net/ ◆路線データ制作者(柏鉄道フォーラム様)◆ kashiwa.mokuren.ne.jp/ ◆車両データ制作者(Kazuma様)◆ kazmasbve.soregashi.com/ #bve5 #基本制動 #残圧停車 #京葉線
調布地下化パッチの適用方法がいまいちわからないのでもう少し詳しく教えてくれませんか？
停車時はB5 →B4 →B2 →B7の順に停めた方がいいです。京王の基本ブレーキ動作です。
久しぶりのゆっくり実況嬉しいです！
布田付近でATCのせいで止まってしまうのですがどうしたらいいですか？
ブレーキ抜くの早くないk（（（（（（（（うるせえ 因みにJR東は一段制動階段緩めで、残圧停車はしません。
京王相模原線も制作して頂く事って出来ますか,,,？
エラーが出て、リアルが表示ができません
京王だ！
電車でGO!😊
この路線、もう配布されてないですね...
ATSはどう書き換えました？
tak氏の調布地下化パッチを使ったのですが、一部のストラクチャーが白くなってしまうんですがどうすればいいのですか？
当方別アカウントです。 改善・修繕を試みておりますが、私も詳細が分かりかねる状況です。 解決した際はまたご返信させていただきます。
@@和師わし 返信ご丁寧にありがとうございます
このゲームは何ですか?私がプレイしているゲームに非常に近いです (train drive ats)
BVE5というpcゲームです！ この動画の概要欄のリンクからダウンロードできます
中継信号機の信号喚呼で、閉塞番号冠するのってどこの区の運転士さんですか？ 聞いたことなくて聞いてみたいです。
京王相模原線のATCのしかたをおしえてください。
橋本特急のことでしょうか？ 京王ATCの敷き方は他者様がサイトに説明してるものがたくさんあるので、それを参考に構文を編集してみてください。 手順は地上信号機のストラクチャーと閉塞を無効化、ATC閉塞の設置、停車パターンの設定です。 もしかしたら誰かがATC化したマップファイルを配布してるかも知れません。 ぜひ調べてみてください。
ごめんなさい 編集しました。間違いました。 京王2001の快速のの自動放送ってどうやっていれればいいですか
自動放送のwavファイルが必要です。 ご自身で実車から録音等してください。 ①自動放送音源を任意のsoundフォルダーに設置 ②収録した音源のsoundキーを任意のcsvファイルで指定 ③快速ダイヤのマップファイルのsound指定先を②のcsvに設定 ④快速ダイヤのマップファイルに音源を流す構文を追加
京王5000系ミュージックホーンの音声の入れ方がわかりません。
①リンクを開くと音声ファイル2点が出てきますので、ダウンロードしてください。 ②ダウンロードしたファイル2点と同じファイル名の音声ファイルが、車両データのどこかにあるかもしれません。 明確な場所は言えませんが、検索機能等使って探してみてください。 ③もし見つかれば、当方の音源と置き換えればご利用いただけるのではないでしょうか。 ④シナリオを開いて、でデフォルトで「-」キーで鳴動するはずです。
ありがとうございました。
パッチ公開ありがとうございました。 5000系のミュージックホーン音源を公開していただくことは可能でしょうか。
当チャンネル別垢です。 音源のみであれば、今夜概要欄に追加致しますのでご確認下さい。
@@和師わし ご返信ありがとうございます。音源のみでかまいませんのでよろしくお願いいたします。
@@a21cmyu更新したらまたコメントでお知らせ致します。
@@和師わし わかりました。よろしくお願いいたします。
@@a21cmyu お待たせいたしまた、概要欄からMH音源をダウンロードできますので、ご確認お願い致します。
◆tak様の調布地下化パッチの操作方法◆ ①リンクよりダウンロードし、展開してください。 ②ダウンロードすると、newstructureというフォルダがあるので、それを京王電鉄-2001フォルダ直下に移動してください。 ③パッチ内の調布地下新規ストラクチャというテキストファイルのデータを、本データのStructure(エクセルファイル)に追記します。テキストファイルではカンマ区切りになっていますので、本データのパス記載方法に従って入力してください。 ④構文を書き換える必要はありませんので、当方のパッチのマップファイルを路線に指定すれば地下化シナリオ内でATCがしっかりと動くはずです。
エクセルファイルがどこにあるかわかりません
@@ikatakosalmon Scenarios¥京王電鉄-2001の中に本データ(エクセル)があります。 tak様の地下化のパスはエクセルではなくテキスト(メモ帳)ファイルで、カンマ区切りなので、それをカンマ区切りで本データのエクセルに転記して下さい。
警笛がめちゃめちゃリアル 特急と共に配布宜しくです
公開しましたので概要欄をご確認ください！
@@bve4777 ありがとうございます
配布してください！！
公開しましたので概要欄をご確認ください！
@@bve4777 ありがとうございます！！
配布してほしいです
公開しましたので概要欄をご確認ください！
@@bve4777 ありがとうございます!!!!!
配布して欲しい！！！
公開しましたので概要欄をご確認ください！
めちゃくちゃリアルですね
公開しましたので概要欄をご確認ください！
@@bve4777 ありがとうございます！
配布してほしいです!!
公開しましたので概要欄をご確認ください！
@@bve4777 ありがとうございます！
うぽつ、これの新宿〜京王八王子の全区間も宜しくお願いします
マニアックトークめっちゃ好き😂
Nice performance 😊
約2年もこの電車は稲毛海岸に止まってるのか、、、
意味わからんくて草
周りが何もない。
そういうことは言わずに...
因みに JR東は25か30くらいでb4 西は40か35くらいでb4 がちょうどいいはず それ以外はわからない（四国は西とほぼ同じ）
ED装置を鳴りやませるにはどうすればよいですか？
5秒以内にDeleteキーを押すと鳴り止ませますよ！(マスコンを操作したり、警笛を鳴らすなどでも鳴り止ますことができます。)
マニアックなこと色々言ってるけどブレーキ下手
ぜひ見本アップしてほしいです!
逃げんな
そう言えるってことはもっと上手いブレーキングできんだな？
うまいブレーキングができるんだよね？
別に人にはそれぞれ感じ方とかがあるからブレーキ下手と思っても良いと思う。 でもこのコメはいらないと思う。
電車って遅れが生じていないときも制限速度近くまで出すもんなんですか？
なんか、シナリオデータをBVE5本体に入れたのに反映されてないんですが…どうしたらいいですかね？
シナリオデータの車両（Vehicle）欄に車両のパスは入っていますか？データによってはダウンロード時には入っていないことがあるので注意して見てくださいね
231系や217系もP3からP5に入れるとショックを抑えて発車できるみたいです！
加速度にもよるんじゃ
普通にブレーキの払いがうまい笑笑
隣の8000系、ローマ字なしの古いヤツやん
質問すみません。この車両を運転する場合、Vehicleにはなんと入力すると良いんでしょうか。
車両データファイルどこにあるか書く Kazuma／E233ー◯◯／Vehicle.txtみたいに
ここまで詰めて残圧はすごい！
参考になりますw
どうやってTIMS対応させたんですか？教えてください
それな
普通に、いや正常に落とすだけ。
@@banila3982 どゆこと？
現行の配分データとTIMSプラグインをScenariosフォルダ直下に配置すれば動作しますよ〜
黒を基調としたE233系のグラスコックピット、、、かっこよすぎる！！
これの京葉線データのダウンロード方法教えてください！
概要欄記載の柏鉄道フォーラム様のページからどうぞ。
武蔵野線のデータしか発見できませんでした…
P1、P2、P5の発車だと衝動抑えられないんですか？
P1とP2の間のショックが大きいように感じます。BC圧がある程度残っているうちに強めのノッチ入れたほうがそのショックが緩和されて起動が滑らかに感じました。
B6効いてホーム始端70ぐらいで余るから、やっぱ233ブレーキ効きますね。 稲毛海岸の止め方のほうが理想的。始端74でもいけそうですな。 欲を言うと、B2いれてからB6いれるのに、もう少し余裕があるといいかも。 自分は「3秒ぐらいあけろ」と指導されました。
確かに初段ブレーキの時間がもう少しほしいですよね💡 千葉みなとの制動はB1投入時間をもう少し詰めたいところでした。
僕より上手すぎるwてか、最近してない
これからも精進致します。
どこで売っていますか？
フリーソフトなのでWindowsパソコンがあれば無料でインストールできますので概要欄の公式HPからどうぞ！
ありがとうございます❗ 今度ダウンロードしてみます！
めっちゃ勉強になった… 約9分がこんなにあっという間なのは久しぶりです
ありがとうございます😌 続きも出せるよう頑張ります！
なんでこんなにfpsいいんだーーーーー