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Jean 77
Добавлен 12 янв 2015
Parapente - Un bon Ventoux
Un bon cross de semi-plaine au départ du Ventoux en nord.
Des conditions plutôt stables mais la chaleur de l'été provençal autorise des plafs autour de 2500 m, quoique de façon hétérogène avec des zones qui ne dépassent pas les 1500... D'où la recherche d'un passage vers le sud (St Sat) puis vers le nord (Ferrassières), pour finalement passer par Rustrel en direct après un gros plein, en jouant avec les orientations du vent selon l'altitude.
La brise vers 16h complique la fin du vol, près de 30-40 km/h (une pointe à 83 km/h vent arrière...) qui me font abandonner l'objectif Lure et fuir la vallée de Banon pour trouver une zone moins turbulente et atterrir au sud de Forcalquier.
Le top avec u...
Des conditions plutôt stables mais la chaleur de l'été provençal autorise des plafs autour de 2500 m, quoique de façon hétérogène avec des zones qui ne dépassent pas les 1500... D'où la recherche d'un passage vers le sud (St Sat) puis vers le nord (Ferrassières), pour finalement passer par Rustrel en direct après un gros plein, en jouant avec les orientations du vent selon l'altitude.
La brise vers 16h complique la fin du vol, près de 30-40 km/h (une pointe à 83 km/h vent arrière...) qui me font abandonner l'objectif Lure et fuir la vallée de Banon pour trouver une zone moins turbulente et atterrir au sud de Forcalquier.
Le top avec u...
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Parapente - Gros plaf d'été !
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20 juillet au départ de St Jean, les fortes chaleurs favorisent les plafonds élevés, c'est l'occase de mettre quelques kilomètres entre le sol et le mousse-bag ;))) Dommage, je ne voulais pas poser trop tard ni trop loin, un beau cross était possible en allant survoler Lure et passer la Durance. Et pas moyen de boucler un tour du plateau d'Albion, le vent d'ouest additionné de la brise contrait...
Parapente - XC Rustrel-Gap 08/07/24
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Ça fait un moment que j'attendais les conditions pour faire ce vol... L'objectif était le lac, j'ai été un peu court de quelques km malgré une prise de risque qui me fait poser dans la montagne à 17h30 après Gap... Un peu de chance pour le stop, je rentre à la tombée de la nuit ! www.syride.com/fr/pilotes/Jean77/2615764
Marche et vol dans la stabilité - 29/06/24
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Première grosse chaleur, la masse d'air est stable, alors quand on veut tenter de crosser il faut aussi marcher d'un déco à l'autre... Avec mon sac de 20 kg, je n'ai vraiment pas le matos pour ça ;) Une absence de vent exceptionnelle, une brise faible, ça vole tout l'après-midi mais les thermiques efficaces sont rares et s'arrêtent bien vite. Content d'avoir bouclé un petit tour de plateau sans...
Parapente - Dogfight à St Jean
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Avec le suivi de cible activé sur l'Insta360, on dirait qu'on cherche à se mitrailler alors qu'on est juste en train d'enrouler avec Joss... ;)
Parapente - Un vol ordinaire...
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Le quotidien moyen du parapentiste, c'est plus ce genre de vol, même à la bonne saison : vent plus fort que prévu, pas de plaf, des nuages partout mais qui tirent pas, et un départ en cross optimiste avorté faute de pompe... Pour couronner le tout, quelques lignes haute tension à l'arrivée, et un vent de nord-ouest pas annoncé (au lieu de la brise sud) qui me fait poser presque vent arrière... ...
Parapente - Petit cross à l'arrache 8/6/24
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Conditions humides avec de beaux cumulus qui tiraient faiblement mais un plaf assez bas, 1800 m vers 13 heures, juste suffisant pour faire un cross de basse altitude. Mais sorti de la zone nuageuse, vraiment peu de thermiques qu'il fallait aller chercher dans les combes... Du coup j'ai pas traîné, la moindre reprise de gaz était l'occasion de faire une fléchette jusqu'au prochain thermique pote...
Parapente - Correspondance à Sault 10/05/24
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Un vol de Rustrel à St Christol avec une escale technique à Sault en raison d'une panne de thermique... Du coup avec le stop de Sault à St Jean j'imagine que c'est pas bon pour la CFD marche et vol ? ;-)
Parapente - D'un lac à l'autre 14/04/24
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Première fois sur la classique St André - Dormillouse dans des conditions parfaites. Sur les 4 du groupe, tout le monde boucle avec plus de 100 km ! L'aller était assez épique, il était tôt et l'activité thermique n'était pas complètement en place. Le retour plus facile, mais avec 2 passages de cols qui se sont joués en dizaines de mètres. D'avance pardonnez la bande son pour ceux qui n'aiment ...
Parapente - It's a Trappe !
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Après quelques mésaventures à Bergiès (route enneigée, pneu crevé, vent de sud un peu fort...), on finit par se rabattre sur la Trappe, mais avec la brise le vent tourne ouest rapidement. On parvient à s'extraire en partie (2/4 malheureusement) pour aller chercher le plaf à 2000, dans des conditions printanières malgré l'humidité persistante. Musique : Promentory - Trevor Jones (The Gael - Doug...
Parapente - Un tour à Cold Mountain
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Premier 2000 de la saison au-dessus du Contras encore enneigé après de fortes chutes quelques jours auparavant.
Parapente - La tête dans les nuages 24/02/2024
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De magnifiques rues de cum ce samedi, que j'ai bien mal exploitées contrairement à certains qui ont fait un joli cross par Banon et Simiane. Les images sont belles néanmoins. Merci Robin pour le titre que j'ai honteusement plagié ;) Musique : John Murphy - Adagio in D Minor (Sunshine)
Parapente - Un plaf inattendu 30/01/2024
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Fin janvier et une pression à 1030 hPa, pas de vent sous les 1200... Mais le déco de Bergiès à 1360 m est alimenté ! C'est le braquage, 1850 m au lieu du plaf annoncé à 1400. Par contre, dès que je redescends sous les 1200 (surtout dans le Jabron), ça plombe sévère et plus aucun thermique exploitable. Retour fissa au relief, pour limiter la marche. On est en janvier quand même... www.syride.com...
Parapente - Le printemps en janvier ?
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Beaucoup d'instabilité ce samedi 20 janvier, c'était la journée à ne pas rater. Premiers thermiques exploitables de la saison et des nuages qui tiraient de plus en plus au fil de l'après-midi, jusqu'au point d'avoir un peu de mal à descendre ! Malheureusement je suis mal équipé pour l'hiver, au bout de presque 2 heures je ne sentais plus mes doigts... Plaf 1600 m. www.syride.com/fr/pilotes/Jean...
Parapente - Compil petits cross d'été
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Parapente - 1er vol Sigma 11 : Sault-Rustrel-Banon !
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Parapente - Joli cross de fin d'été
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Parapente - Dans le thermique avec un planeur 24/06/2023
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Parapente - Cross Rustrel-Ventoux-Séderon 7/7/23
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Parapente - Test Insta360 X2 sur Rustrel - St Sat
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Parapente - De Séderon à St Vincent... sur Jabron ;-)
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Parapente - Sous les nuages Entre Banon et Rustrel
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Parapente - Omaha Beach, Pointe du Hoc, Arromanches
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Parapente - Le Ventoux se mérite... 8/5/2023
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Parapente - Rustrel à St Christol sous les 1500... 28/4/23
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Parapente - Fortes brises et turbulences d'avril
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Ça mérite bien ce rolling stone,🎉
j'adore
Made my day that video from a soggy/wet uk 🎉
Extra ! j'aime tes vidéo...
Que de Souvenirs ! Il y a 35 ans je travaillais a Carpentras et j'ai ai appris ( en partie ) a Voler Seul avec une " Swallowtail " ( Hirondelle ) sur une pente École que j'avais aménagé à Methamis. C'était encore l'ère des Ailes Deltas ...
Merci de partager ces super vols !
Bonjour les parapentistes 😊, je ne sais pas comment vous pouvez supporter le bruit de vos variomètres "high tech" ! en 1970 , lorsque j'ai commencé à faire du planeur, il y avait juste l'aiguille du quadrant du variomètre à regarder. Et bizarrement, il y avait une épreuve du brevet de pilote de planeur qui durait 5 heures, avec le "zinzin" actuel ça me semble impossible à réussir. 😅
@@fredericmasson6841 Ça devient subconscient, on peut plus s'en passer et ça permet de garder les yeux ouverts 🤓. 5h sans signal sonore je pense que je fatiguerais plus vite à surveiller le vario. Simple habitude...
Ça se passe comment quand les mirage 2000 viennent coiffer le sommet, il y a un notam ou une zone R...?
@@raphael7552 Que dalle, vol à vue... La zone R71 commence à 2300, en dessous y'a rien. Un peu flippant des fois...
4:00 Fear of the Dark, variometer cover by Jean 77!
@@Eon46 😂
La sa pilote 💪🏽 ! Et dire que moi dès que sa bouge un tout petit peut sais la panique et sais rien à coter de toi dans cette vidéo , sais la je me dit que y’en a il connaisse pire que moi et que faut je me surpasse car sais rien se que je vie , cette vidéo m’aide énormément mentalement pour mes prochain vol !
Je connais bien ce coin là ! j'adore ! Mais au fait comment tu rentres après, en taxi en uber à pied 🙂 ? Ensuite comment se passe les vols avec les avions de type DR400 et autres CESNA ? un parapente est il assez visible en vol VFR, en plus vous n'avez pas de sqbox pour vous identifier ?
@@flambydessert3761 C'est du vol à vue, généralement le ciel est assez grand pour tout le monde. On n'a pas de transpondeur. Quand je vois un autre aéronef à la même altitude (le plus souvent je croise des planeurs), souvent je fais un petit 360 sur trajectoire pour être plus visible, un parapente de face c'est pas toujours évident. Mais vue notre lenteur de méduse, on est dépendant des pilotes plus rapides qui généralement nous repèrent. Hors comportement de certains (avions) qui semblent ignorer totalement ce qu'est une turbulence de sillage... 🤬 Le retour c'est en stop, +/- marche, appel à un ami ou entourage quand on arrive près de la maison 😉
superbe
Les thermiques sont bien sec en ce moment :)
Très sympa le 1er choix musical, mais le tube de l'été qui suit est bien meilleur ^^ Je comprends mieux que tu sois parti poser si loin du tumulte ^^
Bravo ! Magique ventoux
Ouais, super le son 🎉 Fais du bien cette petite ballade aérienne, tiens 🌼
a 4mn03, j"entends barrir un éléphant ? effet d"altitude ? Ou folie des ecrans ??
@@oliviervrai oui il était rose et il klaxonnait pour doubler 🤣🤣🤣🐘 C'est corrigé, maintenant j'ai une mousse pour enlever les bruits de vent dans le micro 😉
@@jean77 😂 Au moins il préviens. Ça a son son charme aussi ces hurle-vent, à dose homéopathique 🔝
👍👍👍
👍👍👍
c'est très turbulent !
@@user-fw6en5lx6y Un peu, mais en plein été ça peut être pire
Superbe run autour de chez moi. Tu aurais presque pu aller à chorges sur la fin en partant de charence ! Félicitations !!!
@@stephaneghobrial7874 Merci ! C'était l'objectif mais il m'a manqué presque rien pour raccrocher au-dessus de la Bâtie-Neuve...
Pour un néophyte qui découvre, que signifient les "bip" exactement ?
@@warthogpilot774 c'est un indicateur auditif du taux de montée (ou descente) pour ne pas avoir à surveiller les instruments en permanence.
@@jean77 Merci !
Bravo. Merci d'ouvrir ainsi le champ des possibles ... au moins en rêve ;)
Merci pour ce partage j’aimerais venir voler dans ce coin En effet à 2000 au mont bouquet samedi l’ouest contrait bien Beau vol Bravo
Magnifique !
Un beau coin ou j'ai pu voler pendant deux ans en planeur, il y a 30 ans déjà... Sympa de revoir le coin.
Merci pour le partage.
@@airmontagne9528 Merci pour l'inspiration !
Hé ben ça fait plaisir de te voir un peu aux nuages à Ceuses :) chapeau t'auras tout fait par le bas dans des petits vario.. sacré voyage
@@robinsauteyron1799 oui c'est vrai que les varios étaient pas fous...
Bien joué 👍
joli vol bravo
Yeah ! Bravo ! 👍 (Super les incrustations de noms)
très sympa, mais c'est où en france ?
@@LdeJ74 Vaucluse, près du mont Ventoux
Merci !
Belles images, beau timing, belle musique
Pas de gants :/
@@nicolasjouanne8681 J'en ai perdu un au premier atterrissage. C'est bon je l'ai retrouvé par la suite ;/)
Génial !
Ya hate to get shot down on a day where it looks like there's lift everywhere!
@@bvanderveen Happens quite often over here, the land is too flat to find backup lift easily...
@@jean77 Par pure curiosité que veulent dire 'plaf' et 'tas' dans ce contexte ?
@@bvanderveen Ha oui, le français et ses expressions 😂 Plaf = plafond, sommet des thermiques (en parapente on ne raisonne pas beaucoup en onde comme en planeur) Faire un tas = se poser rapidement et involontairement parce que le pilote / les conditions étaient mauvaises (c'est toujours les conditions forcément 😉)
@@jean77 lol merci pour ces explications ! compris !
Magnifique vol avec de belles images +1 !!! 👏
Super beau ! Vues les conditions c'est étonnant qu'il n'y ait pas foule !!
Jamais la grande foule au Ventoux... 😉
Magnifique !
Génial ce petit cross ;)
Trop beau gîte beau boulot ! Beaux vols, quel ciel !!!! Punaise comme je l'appréhende ce survol de forêt pour rejoindre Rustrel, ça va être quelque chose la première fois ^^ intrigant comme tu pilotes tes entrées en gros thermiques avec les arrières faudra que tu m'expliques ;)
Bah c'est juste que le pilotage aux arrières préserve mieux la finesse tant que tu n'as pas besoin de faire une tempo ou un gros coup de frein. Et même avec la Sigma le barreau fait entrer carrément mieux dans les thermiques. Donc pour crosser, barreau + arrières tant que c'est possible 😎😁
Superbe le gîte et la voix off
Superbe vidéo l'endroit de lancement et accessible en voiture ?
Merci ! Le décollage de Rustrel est accessible depuis un parking, 10 à 15 min de marche sur le plat. Idem pour Saint Jean, ou alors montée à pied en 25 min.
@@jean77 merci pour les infos !
A noter par contre que pour Rustrel il y a 17 km de route entre l'atterrissage et le parking du décollage 😉 Bons vols !
Merci pour ces belles images, cela me rappelle mes vols en planeur dans le coin du temps du 1er GMS.
Magnifique , ça à l'air si facile de voler !!!
Ce n'est pas si difficile, c'est faisable en quelques années avec du temps et de la motivation 😉
What paragliders lack in L/D vs sailplanes they really make up in "hitchhike up the nearest hill and give it another go" lol. As a sailplane pilot I would love to try this someday, particularly in this part of France. Cheers!
@@bvanderveen with pleasure 😄
Merci et bravo
Salut félicitations, est ce que tu as mis le pied sur le barreau lors de tes deux passages critiques ?
Oui bien sûr, 1er barreau surtout
@@jean77 Bonjour Jean, et bravo. Concernant l'usage de l'accélérateur dans le passage du col de la vachère ou tu étais contré (j'ai fait un point bas au même endroit lors de mon premier STA-Dormillouse, j'ai eu l'impression que tu accélérais mais de façon inconstante, en relachant la pédale, et en reprenant aux freins des que ca bougeait trop. Je te conseille d'essayer quand tu es contré et limite, de rester au premier barreau et en revanche de contrôler les abattées aux arrières C-B, ca risque moins de fermer, et ca te permet de garder de la vitesse des que tu relèves les bras. encore bravo ! Pierre
@@psrohrlich1148 Merci pour le conseil, je ne suis pas encore tout à fait détendu pour piloter aux arrières uniquement quand ça bouge, toujours peur de la grosse fermeture que je n'aurais pas assez de ressenti et d'amplitude pour contrer efficacement et rapidement. Je m'y mets progressivement, faudra que j'ajoute des poignées de C un de ces jours.
Équipé pareil quand je met la GoPro sur le casque, j'ai juste mis un fil de pêche qui va retenir la caméra pour la sécurisé,mais qui cassera en cas ou il tira trop fort
Bravo! La bonne classique qui fait du bien au moral et aux points. Toujours tendu un cheval blanc péteux, la vallée de la mort ou le tromas. Le reste c’est caviar. Le passage des cols aussi c’est parfois limite pour moi. 👍🏻
Bravo Jean, de bien belles images qui témoignent de ta remarquable progression en si peu de temps. Et quel engagement, condition sinéquanone 💪. L'usage du portable en plein vol, c'est moins 3 pts...pour la cfd...pas trop cher 😁
C'est quand-même ma 5e année de vol, j'en connais (je citerai pas de nom, mais ça commence par No et ça finit par No) qui a fait le même vol, le même jour en EN-B en débutant sa 2e année 😳👽
@@jean77Chacun son rythme 👋
belle vidéo ; les conditions sont vraiment faite pour le vol par las bas ,quand tu dis ca marche pas fort , en plaine pour nous c est 30 mètres sol 😅, tu as du te régaler !
Oui ça n'a rien à voir, je vole en semi-plaine habituellement, en montagne à 2000 t'es trop bas 😂 C'est bien plus facile de crosser du coup
@@jean77 clairement 😉