- Видео 11
- Просмотров 58 451
Constantine Konovalov
Россия
Добавлен 31 мар 2020
Дизайнер
Схема метро Москвы 2030
Мы разработали дизайн схемы Московского метро 2030 года.
Большая кольцевая линия замкнулась, все 5 диаметров заработали. В схему вошло более 200 новых станций.
Схема основана на перспективных планах строительства.
Все подробности и сама схема на сайте: metromap.moscow/ru
Большая кольцевая линия замкнулась, все 5 диаметров заработали. В схему вошло более 200 новых станций.
Схема основана на перспективных планах строительства.
Все подробности и сама схема на сайте: metromap.moscow/ru
Просмотров: 12 878
Видео
Диаметры. Дизайн
Просмотров 16 тыс.4 года назад
Ролик о дизайне логотипа и знаков Московских диаметров. Диаметры - это часть транспортной системы города, использующая железнодорожную инфраструктуру Москвы и ближнего Подмосковья. Когда поезда ходят часто, в формате метро, и пассажирам не нужно знать расписание. Основной графический ход логотипа - наклонная красная линия, популярная в ливрее поездов. Исторически на паровозах опасные и габаритн...
Paris Day & Night
Просмотров 2544 года назад
EN. This video is a 5-minute visual journey through Paris in technique of hyper lapse and time lapse. When the city and the weather become the movie directors, and the time becomes the main actor, wonderful views are opened. Turn Captions On, we signed places. Read about creation of the video clip: teeter-totter-tam.ru/paris_en If you want use footages for your or commercial projects please con...
Яндекс Авто (Рекламный ролик)
Просмотров 9374 года назад
Релиз: 23 ноября 2013 Фестивальный ролик. Студия анимации Teeter-totter-tam, Константин Коновалов, Ирина Неустроева, Фаб Мартини. О создании ролика: teeter-totter-tam.ru/yandex-auto Ролик для Яндекса.Авто, сервиса для выбора автомобиля.
Making of Yandex Auto
Просмотров 2604 года назад
Видео процесса создания ролика: ruclips.net/video/p94mbUe_Dkc/видео.html Релиз: 23 ноября 2013 Студия анимации Teeter-totter-tam, Константин Коновалов, Ирина Неустроева, Фаб Мартини. О создании ролика: teeter-totter-tam.ru/yandex-auto
I LOOK & MOVE
Просмотров 1494 года назад
Релиз: 2 ноября 2011 Фестивальный ролик. Студия анимации Teeter-totter-tam, Константин Коновалов, Ирина Неустроева, Фаб Мартини. О создании ролика: teeter-totter-tam.ru/i-look-and-move-ru Каждую секунду наша планета крутит тебя, но ты можешь сам начать крутить наш мир. Каждый день ты способен на то, чтобы идти вперед для того, чтобы быть счастливым и делать счастливыми других. Да, не все так пр...
DRINKme-EATme-READme
Просмотров 784 года назад
Релиз: 5 января 2011 Фестивальный ролик. Студия анимации Teeter-totter-tam, Константин Коновалов, Ирина Неустроева. Этот короткометражный фильм, сделанный в технике стоп-моушен, показывает, насколько сильно и как раскрывается воображение и появляются эмоции при чтении книг. Вы незаметно погружаетесь в Чудесную страну, в которую попала Алиса. И хотя в этом мультфильме раскрыта всего одна книга, ...
Инфляция анимации
Просмотров 5044 года назад
Релиз: 5 ноября 2010 Фестивальный ролик. Студия анимации Teeter-totter-tam, Константин Коновалов, Ирина Неустроева. Десятирублевая купюра существовала в России 13 лет и стала частью культуры российского общества. Эта купюра была самой популярной в карманах россиян. Вывод этой купюры из обращения и замена ее на десятирублевую монету вызвало боль в сердцах многих российских граждан. Этот фильм сд...
Making of Paris metro map
Просмотров 8 тыс.4 года назад
Процесс разработки схемы парижского метро. Подробнее на сайте: metromap.fr
История логотипа Московского метро
Просмотров 14 тыс.4 года назад
Московский метрополитен открылся для пассажиров в мае 1935 года. С самого начала его эмблема не была жестко стандартизирована и за прошедшие годы многократно подвергалась спонтанным и бесконтрольным трансформациям: меняла форму и пропорции, приобретала контрастные контуры и обводку в виде тоннеля, лишалась засечек, подсвечивалась неоном. Постоянным оставалось только одно: столичное метро всегда...
This is an improvement in every way over the official map, more aesthetically pleasing, more readable, and most importantly, easiest to navigate with
Анимация магическая и отличная, спасибо!
Строительство Платформ Мцд 5 Депо ( Со стороны Ул Егоревская с Тпу на Мцд2 и на автобусы на Люблиской улице ) : Строитетельство Мцд5 Платформы Перерва ( со стороны ул Иолвейская С Тпу на Мцд 2 и на автобусы на Люблиской улице ) Там где спрос там и предложение в двух выше перечисленых вариантах 🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻✍️✍️✍️✍️✍️🙏🙏🤝🤝🤝🤝🤝🤝🇷🇺🇷🇺👍👍🔥🔥.....!!!!
❤
0:12 логотип метро💀
1 Сокольническая линия 2. Замоскворецкая линия 3. Арбатско-Покровская линия 4. Филёвская линия 5. Кольцевая линия 6. Калужско-Рижская линия 7. Таганско-Краснопресненская линия 8. Калининская 8А. Солнцевская 8. Калининско-Солнцевская 9. Серпуховско-Тимирязевская линия 10. Люблинско-Дмитровская линия 11. Большая Кольцевая линия 12. Бутовская линия 13. Монорельс 14. Московское центральное кольцо 15. Некрасовская линия D1 Белорусско-Савёловский диаметр D2.Курско-Рижский диаметр D3.Ленинградско-Казанский диаметр D4.Калужско-Нижегородский диаметр D.4.Киевско-Горьковский диаметр D5.Ярославско-Павелецкий диаметр
Буква М на протяжении 80 лет: ↔️↕️⬆️⬇️➡️↙️↘️🔄🔃⬅️↔️↔️↕️↔️
Слава Украине
Сочувствую тебе….
@@Leaflet28 Фашик тихо
Причём тут это
0:23 "Change here for 🛋"
1949 топ
1940 жмыхнуло)
Выглядит как мультик про метро, хоть детям показывай 😁
You're very talented! Israel needs more people like you; people with great taste and an active imagination. I am particularly impressed with your design of the Tel Aviv Light Rail + Metro map. Not only is it simple and logical; it's also delightful to look at it. I spent a lot of time studying this particular design. It feels refreshing. The only thing I would suggest considering is that, in Israel, there is very little consistency in terms of English transliterations. For example, the highway signs say "Qiryat Shemona" while most other signs say "Kiryat Shmona". One is the correct pronunciation which is mostly used by Mizrahi Jews, the other is the simplified pronunciation popularized by Ashkenazi Jews. Personally, I would use the Mizrahi variant because it is a) correct and b) sounds much nicer when spoken aloud.
Я о
What is the meaning of the letters and digits like B1, C6 etc?
Proposed (not yet official) route numbering
Схема, думаю самая верная с учётом такого количества станций, но видео зловещее какое то получилось)))
Империя зла
Почему я увидел это только сейчас и совершенно случайно! Анимация и объяснение - огонь!
Обалденно просто. и шестиугольная схема ваша великолепна!!
Most underrated thing ever...
Ржд черного цвета элетрички фото яндекс пикабу мостер!!!
Эп2тв и тмх итальяский дизаин мцд 4и 5 !!! Мцд 5 пушкино - грайвороново- митьково- царицыно мцд 5и 2 тпу- бирилево - домадедвская!!!
Элетрички от города королев- митьково- выхино- рязань эм4и ; эм 2 ; эр22ум
Is it technically possible to walk completely in-station routes from Line 7 Opera station to Line 9 St-Augustin station (via Opera > Auber > Havre-Caumartin > Haussmann St-Lazare > Saint-Lazare > St-Augustin)?
Yes
Yeah and it's big mess! The number of time I had to guide lost tourists especially at Saint Lazare who wanted to go to the metro line 9...
@@FoxTrotteur Time to divide it into parts like Châtelet-Les-Halles! My plan: Secteur Garnier: Opéra (3, 7, 8) Secteur Magasins: Auber (A), Havre-Caumartin (3, 9) Secteur Gare: Haussmann-St-Lazare (E), St-Lazare (12, 13) Secteur Augustine: St-Lazare (14), St-Augustin (9)
@@zhihuangxu6551 Problem is the metro and RER don't communicate well with each other. You need to validate a new ticket for going to one from the other and this would make this hub a long corridor constitantly interrupted by gates. So in practice you would never walk underground from Saint Lazare to Opera. You'll just take the corridors that link you from the Metro to the RER and reverse. Let's say I'm on metro line 8, this line cross every line that goes to Saint Lazare one station before or after Opera and if I still want to go to Saint Lazare (let's say to take a train) I could change for the metro line 3 instead of long corridors. If i'd like to walk, it's both cheaper, easier and nicer to walk outside from Opera to Saint Lazare and maybe even faster. That's why the Opera/Saint Lazare hub is not a single station as Chatelet is. You cannot walk freely from one end to the other and the lines are to far away one from the other.
Где ЛДЛ и АПЛ?
Интересно, почему им так было скучно и они меняли шрифты буквы М?
Потому что скучная буква М. Если бы изначально сделали интересный логотип, то так часто не меняли.
Потому что по сути каждый раз заново рисовали эту букву. Не было стандарта.
Потому что метро называется с буквой м и поэтому м на логотипе
what program did you use to work in this?
Я так понял, что здесь ещё считается МЦД и МЦК. Ну ладно. Все равно круто выглядит
Good job 👏 Talent !
What did you use to make this map?
Affinity Designer
Константин, это замечательно! Мне очень понравилось. К сожалению, официальная карта железных дорог Израиля, на мой взгляд, выглядит ужасно. Увы, в нашей стране не очень хорошо с дизайном. Хочется пожелать такому талантливому дизайнеру как Вы удачи и профессиональной реализации в Израиле. И помечтать, чтобы Ваша неофициальная карта стала официальной!
Вы совершенно правы. Я мечтаю о времени, когда Израиль действительно станет красивой страной с лучшей архитектурой, которая действительно будет нашей, полной реформой израильской системы планирования и, в целом, лучшим эстетическим вкусом.
Вау, это выглядит очень эффектно
Фантастической красоты видео! <3
А почему так часто?
бабло отмывали на создании бренда)
Now do the île-de-france metro map with the grand paris express , the RER and tramway
Man’s speedrunning metro maps
Привет! Спасибо, очень классный ролик! Можешь, пожалуйста, сделать тоже самое с питерским метро?
В питерском одинаковый логотип вроде был
@@GoshaGamerEstonia нет
Это не его видос
Ждём ответочку от Лебедева
По-моему, сотовые носители схем будут в самый раз, хоть и дороже выйдут)
Всё очень красиво и наверняка удобно, кроме пересадок-пилюль. Выглядят не очень.
Талантливая схема! Круто!
Схема очень классная, но жаль, что кольца сделали не из концентрических дуг. Всё-таки, можно сделать кольца из концентрических дуг и не так, как было показано на примере в презентации, где они несимметричны и очень куцые. Можно и симметрично сделать, чтобы каждое кольцо состояло всего из двух дуг, соединенных между собой прямыми линиями, и МЦК располагалось зеркально БКЛ. А то на получившейся схеме, все-таки, кольца сливаются со всеми остальными линиями и теряются среди них, не воспринимаясь, как именно кольца. Хотя идея поменять цвет БКЛ на более заметный - это отличная идея, и я надеюсь, что на эту смену цвета дадут согласие. С таким цветом БКЛ и правда выглядит заметнее, но все равно не так заметно, как если бы была представлена двумя дугами.
Спасибо! Мы пробовали концентрические окружности и пришли к печальным выводам: 1. МЦК и БКЛ разные по сути линии с разной доступностью, на МЦК нужно идти по улице обычно. Делать их графически подчиненными друг другу не совсем логично. 2. Сопряжения скруглений с D3 и D4, а так же с двумя новыми линиями выглядит плохо, а другого выхода с кругами не будет. 3. По опыту парижского проекта мы много узнали о проблемах восприятия и запоминания больших колец. До сих пор даже частые пользователи МЦК не запомнили последовательность станций, так как кольцевое восприятие больших линий путает людей, так как линия не бьётся на запоминающиеся отрезки. Непонятно где заканчивается юг МЦК и начинается запад. 4. Для впихивания всего в кольца получишь сильный перегруз графики в районе Филёвской линии. Или наоборот искусственную пустоту с востока. 5. Для построения маршрута кольца дают негативное восприятие, так как визуально кажется, что на пересадке на БКЛ, ты едешь в обратную сторону по неоптимальному круглому маршруту. Большинство пассажиров будет этой линией пользоваться не для наматывания кругов, а для переезда на соседние линии. Как итог: концентрические окружности не более чем Birdshit. Красиво на бумаге без практического смысла. Нам пришлось несколько месяцев посидеть с этими концентрическими фигурами, чтобы осознать практическую провальность этой идеи. На нашей схеме попробуйте именно маршруты начеркать и может быть поймёте, почему мы отбросили идею с подобием кругов.
@@constantinekonovalov1342 Спасибо за ответ! Да, вероятно, я просто спроецировал свои представления об удобстве на всех людей, но если, как показывает опыт, людям и правда неудобна схема с кольцами и даже порой дезориентирует их, то тогда, конечно, лучше так
ролик на английском? зачем, ребята? зачем? предзаказ плаката оформил
Класс. Мне понравилась новая схема метро Москвы 2030. Ставлю лайк
Эпичная презентация! 🖤
Как? Я хочу чтоб такое было везде наглядный пример использования
А В КАКОЙ ПРОГЕ ДЕЛАЛИ РЕНДЕР?
очень здорово, прям впечатляет!!!! хотелось бы как то участвовать в таких проектов.. это настолько круто...!!!
Огонь! Очень понравилось как машинки психуют, те, которые не подошли по параметрам.