Видео

Oni vůbec ty nadchody "pro chodce" jsou spíš proti chodcům... pokud náááhodou nepřicházím přesně ve směru (rovné!) rampy (kdy ztratím "jen" pár výškových metrů) tak se z přechodu ulice 12m dlouhého stane motání po schodištích a rampách které kromě výškových metrů stojí ještě i nějakých 10-15m délkových navíc... zde to vyjímečně až tak drasticky vadit nebude, je tu poměrně nízká frekvence chodců (kromě "vycházkových" ale tak ti proti zacházce asi tak moc nemají, vynahradí jim to hezký výhled) ale už to vidím jak třeba v Komíně u turbíny někdo zkusí namyslet nadchod :( Měly by se víc stavět podchody, vzhledem k rozdílu průjezdného profilu pro auta (4-5m) a průchozího profilu pro člověka (2-2.5m) tam aspoň vyjde menší "výšková ztráta" pro chodce. Dále pro snížení délky ramen schodišť/ramp do podchodu, a aby to nebyla tolik "temná jeskyně" bych navrhoval v oblasti podchodů zvednutí vozovky řádově 0,5-1m, však nikdo přece nezaručoval že v městě na padesátce (až šedesátce) musí být vozovka za každou cenu rovná jak pravítko (výškově)... máme už dávno vozidla že s tím motoricky nemají žádný problém (stejně to projedou klidně "setrvačností" - co na jedné straně nahoru ztratí, to o 10m dál dolů zase získají...

@@SYNtemp Souhlasím s vámi. Jen teda ta lávka přes Bauerovu bude brzy sloužit nejen pro "vycházkové" návštěvníky. Jakmile se dostaví multifunkční hala (a lanovka se předpokládám zařízne), bude lávka sloužit jako přístup do tohoto areálu. I když půjde jen o nárazové akce, stejně by schodiště prospělo plynulosti chodců (představte si jakýkoliv letní festival a fronty, co bývají před jeho vstupy do areálu - zde tvořené jednou lávkou).

Teď jde o to jestli to není rozdílem zatížení... neboli, kdyby Baranďák byl kamenný oblouk (asi dva paralelně, po 3 pruzích, nějak si neumím představit kamennou stavbu šířky 25-30 metrů (na 6 jízdních pruhů)) zda by byl též po 50 letech v dobrém stavu (tak že by stačila jen drobnější údržba, výluky tak max. měsíc)

Kamenné stavby prochází údržbou pravidelně, proto se o tom tolik nepíše, jako narozdíl od případu, kdy musí celý železobetonový most projít kompletní rekonstrukcí. Ona se taky lépe opravuje kamenná stavba, kterou prostě dočasně vyztužíte na okolních místech a část jí můžete rozebrat. Železobetonové stavby bývají samonosné, jednotlivé dílce jsou vzájemně propojené a jsou esenciální pro konstrukční pevnost. Proto jednoduše nelze provádět (u některých prvků) průběžnou částečnou rekonstrukci.

Barrandovský most bude po rekonstrukci sloužit ještě hooodně dlouho. Při stavbě nedodržovali bohužel některé postupy a ovlivnilo to životnost a nyní nutnou míru rekonstrukce. Stejně jako neprovádění dostatečné údržby. Zajímavý mi přijde bílý vysokopevnostní beton UHPC. Třeba nedávno otevřená štvanická lávka v Praze by prý měla vydržet 200 let. Asi jim to budu muset věřit. 😅

@@makowski1989 díky moc od Vás potěší 👍

@@LX_loxy_ díky 👍

v čem konkrétně je to vtip, že se tam musí čekat na semaforu nebo v čem je problém

Taky by mě zajímalo, co je na tom špatně. Ale předpokládám, že se to od tebe nedozvíme, co?

nepeskuj

Jako po té části co chybí cesta? 😂

Myslím, že v říjnu. Akorát na té hotové části už jsou propadlé kanály, takže otevřou novou část - a zavřou starou, aby to udělali znova a pořádně.

v září ma byt provoz 2+2 no moc to nevidím

Na parkour jako dělaný. 😊

Nebo rozbití čuně 😀

@@frantisekkovarnik8859 Dobrý den, videa z této stavby budu dávat od srpna průběžně cca každý měsíc, průběh stavby mám zdokumentovány , tak první by mělo vyjít zřejmě pristi týden , dekuji Vám za komentář RD

@@ondrejnezajem9487 Dobrý den,ano to video už je hotové a vyjde příští týden.

Isto tam bude aj starobrno pre takych "internetovych silakov" ako vy 🙂

pusťte si video "Protipovodňová opatření | Záznam kulatého stolu" aby jste příště nepsal takové blbosti ;-)

@Kaliban123456 No my potřebujeme, aby se voda nerozlévala až někde v Komárově (jako se to dělo dosud kvůli tomu kamennému úzkému ale hlubokému korytu), ale ideálně dříve postupně po proudu, tak abychom mohli postavit nové nádraží (násep kolejí totiž bude dělat hráz jako blázen) a další zástavbu směrem na jih (dnes záplavové území). Z toho důvodu se bude i bourat budova rozestavěné železniční polikliniky a místo ní se vybuduje polder. A ano, součástí toho je i (konečně) vznik brněnské "náplavky", který doufejme bude hostit mnoho různých podniků. Ať už kavárničku pro buzničky nebo třeba nálevnu pro kretény.

ještě že máš nulovou rozhodovací pravomoc :*

@@janmacek1648 🤣🤣🤣🤣

Ano , snad v říjnu nebo v listopadu. Necháme se překvapit.

Dokonce snad už v září.

Dobrý večer, DJI Mavic 3PRO nebo DJI Mini 4PRO

@@studiodanekdekuju za odpověď 🤝

Dobrý den, stavba jde pěkné za sebou tak, jak se staví. Není jediný přeskok a pak něco zpětné. Ta stavba je opravdu dlouhá a natáčet místa, kde se nic zatím nedeje mi případně zbytečně. Každopádně pro pristi video umístíme nějakou mapku pro lepší orientaci. Nicméně dekuji moc za komentář RD