- Видео 10
- Просмотров 38 259
motoREMzona
Добавлен 29 июл 2016
motoREMzona - канал в форме видео инструкции по ремонту и регулярному обслуживанию мотоциклов. Канал окажется крайне полезным тем, кто самостоятельно занимается обслуживанием своего мотоцикла. Здесь я буду делиться собственным опытом, показывать и рассказывать о том, что я делаю с мотоциклом, выкладывать видео покатушек и возможно даже дальняков. Вообщем, если ты не равнодушен к мотоциклам и сам обслуживаешь своего "железного коня", то тебе сюда!
Видео
Осенняя покатушка на SUZUKI VS800GLP. Riding my Suzuki Intruder VS800GLP
Просмотров 5417 лет назад
Просто поездка по мелким делам в октябрьский, дождливый день на мотоцикле.
Suzuki Intruder VS800GLP exhaust sound. Восстановление. Завелись!!!
Просмотров 6547 лет назад
Почти заключительное видео из серии по восстановлению моего мотоцикла. Наконец - то завел мотоцикл и проверил качество проделанной работы. Ну и не удержался послушать его звук без глушителя) Всем приятных просмотров.
Suzuki Intruder VS800GLP. Восстановление ЧАСТЬ 2
Просмотров 1,6 тыс.7 лет назад
Вторая часть серии видео по восстановлению Intruder-а. В этой части показан процесс переборки основных систем и замены вышедших из строя комплектующих. Приятного просмотра)
Suzuki Intruder VS800GLP. Восстановление ЧАСТЬ 1
Просмотров 4,5 тыс.7 лет назад
Первая часть серии видео по восстановлению Intruder-а. В этой части показан процесс переборки двигателя. Приятного просмотра)
Как смазывать цепь на мотоцикле маслом
Просмотров 4,4 тыс.8 лет назад
В этом видео я рассказал о том, как удобнее смазывать цепь на мотоцикле обычным маслом. Видео будет полезно тем, кто не использует специализированных смазок для цепи. Приятного просмотра.
Как смазать тросик на мотоцикле
Просмотров 2,2 тыс.8 лет назад
В этом видео я продемонстрировал процесс очистки и смазки тросика на мотоцикле. Конкретно в этом видео я обслуживал тросик сцепления, однако методика смазки идентична для любого тросика (сцепления, газа или тормоза).
Регулировка натяжения цепи на мотоцикле M1NSK C4 125
Просмотров 11 тыс.8 лет назад
В этом видео я продемонстрировал правильную регулировку натяжения цепи на мотоцикле. Видео будет очень полезно тем, кто обслуживает свой мотоцикл самостоятельно. Ведь подтяжка цепи - это достаточно частая задача.
Обслуживание, чистка и смазка цепи на мотоцикле M1NSK С4 125
Просмотров 2,3 тыс.8 лет назад
В этом видео я продемонстрировал процесс мытья, очистки и смазки безсальниковой цепи на мотоцикле. Так же не много затронул тему подбора смазочных материалов для цепи. Видео будет полезно тем, кто сам обслуживает свой мотоцикл.
Замена масла на мотоцикле M1NSK С4 125
Просмотров 9 тыс.8 лет назад
В этом видео я продемонстрировал весь процесс замены масла на мотоцикле M1NSK, включая чистку сетчатого фильтра и промывку деталей. Так же я уделил особое внимание анализу состояния двигателя по слитому маслу. Это видео будет полезно тем, кто самостоятельно обслуживает свой мотоцикл.
Проварить надо в масле с солидолом или графикой, что бы под ролики смазка попала и дать остыть, потом все протереть насухо и пользуйся! А между звеньями капать бестолковщина
А 646 растворителем разбавлять масло можно?
Здравствуйте какое масло льёте?
Когда в поле менять прийдётся камеру и тд.,там штангеля не будет. Смотри по цепи чтоб зубья по центру были и не лезли на крайние точки.
цепь то может и больше выходит но звезды ты будешь менять часто поскольку на оставшуюся наружную смазку прилипает пыль создавая образивный раствор который будет на поверхности ролика и тем самым будет надавликать на стенки зубьев звезд с образивным раствором что в несколько раз увеличит износ трущихся металов
Сколько лет он простоял до ремонта?
Насколько сильно нужно затягивать гайки оси заднего колеса?
Она жыткая она вся вылетит
Один цилиндр не работает, при запуске, у меня такая же фигня была, пока не разобрался.
Подскажи пожалуйста, кроме как на слух, по каким признакам определить, когда один котёл не работает? И опасно ли ездить на одном? У меня изредка глючит бензонасос, но но на слух я плохо отличаю когда 1 и 2.
Привет! не подскажите размер болтов крепления оригинальных подножек?
Подскажите, где бы можно было найти прокладки ,сальники, поршневые кольца на данный аппарат
Сять на мот чюдик и цепь натянится
подскажи как снять бензобак?
А что за муза??
Цепь была нормально натянута, зачем ее было перетягивать)
Привет! Как восстановил кронштейн для зеркала? На 29-30 секунде видно сломанный. У меня точно так же сломался! Ума не приложу..
Привет!) Варили аргоном, он ведь алюминиевый.
че херней маетесь,испокон веков цепь мазали либо литолом,либо графитовой смазкой,велики,мотоциклы,сельхоз техника итд.....по сей день эти цепи ходят.
В СССР не было не каких-либо смазок,взял литол и смазал
а если сесть на него - натянется ???
Естественно натянется. Для этого и оставляется определенный запас на "провисание" цепи при регулировке натяжения. Все это описано в мануале.
ruclips.net/video/Ho0Ow6YDVhM/видео.html как считаете,нормальный звук работы двигателя?
Стук какой то а не работа
Сальник и уплотнительное кольцо - две большие разницы.
Привет, чем ти промиваеш двигатель?
Сливной болт находится под двигателем (внизу) и только от туда стечет все масло.
на данной версии двигателя сливной болт установлен именно так) Учим матчасть, читаем мануал)
Закусывает ручку газа юпитер 5 что делать?(
Для начала проверить состояния самого тросика и, что не менее важно, правильность укладки троса на мотоцикле. Надо укладывать трос так, что бы избежать перегибов и задевания троса о детали. Ну и конечно вымыть и качественно смазать трос)
Спасибо большое очень хорошее и содержательное видео. А главное по науке а не как некоторые любят абы как на обум. Продолжай в том же духе. С меня огромный лайк и подписка.
Вам спасибо. Рад что видео оказалось полезным.
А как-же гофру одевать?
Норм, спасибо. В конце видео только неплохо было бы сесть на мотоцикл, а не смотреть натяжение при разгруженном заднем колесе
Согласно мануалу регулировка проводиться на разгруженном мотоцикле. Запас хода цепи на провисание как раз и рассчитан на нагрузку.
И помимо этого нужен запас на ходы маятника
Я ТОЖЕ МАЖУ МАСЛОМ..ОТРАБОТКОЙ С ДВИГАТЕЛЯ..ТОЛЬКО У МЕНЯ БОЛЬШАЯ СПРИНЦОВКА..
На будущее ...можно оставлять ссылочки на свои покупки....В помощь людям!)
Какие именно покупки Вас интересуют?
уплотнительные колечки например.....Минсков этих сейчас мало и поэтому любая помощь не лишняя) Спс
Так хочу себе такой мотоцикл, и очень нравится смотреть и возится с ними но руки из жопы растут, печально)
В начале всегда "косячишь", потом само начинает получаться)
просто я умня руки под другое заточены, у меня офф стаж больше 10 лет по IT, а в мотик свой я часто просто очкую лезть) а вы красавчики вообще!
Каждому свое) Спасибо, надеюсь видео понравилось. Скоро будет продолжение!
Вы забыли понюхать и попробовать на вкус эту тряпочку! А в основном всё правильно. Вот только не понятно, на сколько ещё хватит полёта фантазии, когда нечем больше заняться.
Мыть керосином безсальниковую цепь нельзя! Он вымывает смазку и сам не сохнет.
Этот способ смазки только создаёт видимость смазки, и не более. Жидкая смазка подобным образом в ролики не пройдёт. А поливать с верху нет ни какого смысла. Особенно, если перед этим её помыли керосином. Во время движения, на первой сотне, просто разлетится по кругу. Уж лучше просто протереть тряпкой от грязи. Работы меньше, а толку столько же. Рекомендую почитать учебник по уходу.
Вы не видите противоречия в своих словах? Вы утверждаете, что керосин без труда проник в ролики и вымыл смазку, а смазка (доведенная до жидкого состояния) таинственным образом не проникает а те же ролики. В этих видео я делюсь лишь своим опытом и не потому не называю видео уроками. Однако скажу, что при данном способе смазки китайская цепь за 7500 км пробега растянулась менее чем на 1/3.
на моем моцике масло не заходило в тросик,я взял пробку от бытылки,сделал в нем отверстие,надел плотно на кончик троса,накрутил на пробку часть бутылки и налил туды бензин,со временем пробку пробило,потом налил масло
Тоже очень популярный и проверенный метод. Еще в старых книгах по советским Уралам и Днепрам такой приводился.
Очень интересно, мерить штангенциркулем установку колеса Вы сами придумали, или где прочитали? Это в корне не правильно! Потому что, сам маятник не является образцом точности при изготовлении, так же как и риски на некоторых моделях. Наши деды, установку колеса делали по переднему колесу. Читайте учебник! А по поводу натяжки цепи, забыли упомянуть, что бы иметь точное понятие о натяжке, надо совместить оси звёздочек и ось маятника на одну прямую линию. Это есть её максимальное натяжение! Запомнить это состояние, а потом тупо его исполнять. Это касается всех моделей мотоциклов!!!
Очень благодарен за Ваше мнение. Однако, хоть по вашему данный метод в корне не верен, ведомая звездочка за два года эксплуатации мотоцикла имела исключительно равномерный износ (без износа "с краю"). Это свидетельствует о верной соосности. Я не трактовал данный метод, как единственный правильный. Без сомнения, можно выставить соосность колес хоть при помощи лазерного указателя. Я лишь привел свой опыт касательного этого.
Ну не ври Грачев , снова ты умничаешь.
ну так сам сними видео о том как правильно натянуть цепь на мотоцикле
Предыдущий товарищ написал, что цепь проваривается в графитовой смазке, и он совершенно прав! Далее, тщательно протирается, устанавливается на мотоцикл, не забыв законтрить замок цепи полоской жести. А потом поливается из баллончика для консервации от влаги(дождя, например). Потом протирается от всего лишнего. Далее, ничего больше делать не надо, кроме протирки от грязи, тряпкой и регулировке натяжения. Мыть керосином нельзя!!! Он вымывает смазку из роликов. Цепь ходит очень долго, даже Китайская.
Мыть керосином или другим растворителям запрещено только САЛЬНИКОВЫЕ цепи. Это прописано в любых мануалах, включая японские. Для без сальниковой цепи этот процесс очистки не принесет вреда.
Керосин наносит большой вред цепи (особенно без сальниковой). Имея высокую проникающую способность вымывает графит из роликов и сам там остаётся. А далее, все вытекающие от сюда последствия. А цепь смазывается исключительно графитом! Все остальные смазки, либо для сальников, либо маркетинговая дурилка.
мануал рекомендует проварить цепь в графитовой смазке в течении получаса.
Скажем так, проварка цепи в графитовой смазке - это крайне долгий и трудоемкий процесс. Я продемонстрировал его альтернативу.