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Diego Wegner
Германия
Добавлен 6 ноя 2011
Hier erhalten Sie Video über Eisenbahn, ÖPNV (Bus, Bahn, U-Bahn) und anderen Themen.
Alle Videos unterliegen dem Schutz durch das Urherberrechtsgesetz.
Link zu Facebook: oepnv.seite.berlin.brandenburg/
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ÖPNV Vlog Juni 2021: Flughafen und S3X – mit S-Bahn und FEX
Reportage aus dem Alltag des Berliner ÖPNV: Vom Ostbahnhof mit der S-Bahn zum „Hauptstadt-Flughafen“ BER, mit dem Flughafen-Express (FEX) zurück nach Ostkreuz und mit dem „Eilzug“ der Berliner S-Bahn (S3X) nach Friedrichshagen.
Verwendete Quellen (Auswahl):
DDR-Stadtplan: landkartenarchiv.de/vollbild_ddr_stadtplaene.php?q=stadtplan_berlin_25T_1986
S-Bahn BR 481, Projekt Langlebigkeit:
sbahn.berlin/das-unternehmen/fahrzeugpark/baureihe-481/projekt-langlebigkeit/
sbahn.berlin/fileadmin/user_upload/Fahrzeugpark/Aktuelle_Zuege/Baureihe_481/Projekt_Langlebigkeit/Langlebigkeit_BR_481_S_BahnBerlin_Querschnitt.pdf
Schriftliche Anfrage des FDP-Abgeordneten Stefan Förster zum Aufsichtsgebäude S-Bf Karlsh...
Verwendete Quellen (Auswahl):
DDR-Stadtplan: landkartenarchiv.de/vollbild_ddr_stadtplaene.php?q=stadtplan_berlin_25T_1986
S-Bahn BR 481, Projekt Langlebigkeit:
sbahn.berlin/das-unternehmen/fahrzeugpark/baureihe-481/projekt-langlebigkeit/
sbahn.berlin/fileadmin/user_upload/Fahrzeugpark/Aktuelle_Zuege/Baureihe_481/Projekt_Langlebigkeit/Langlebigkeit_BR_481_S_BahnBerlin_Querschnitt.pdf
Schriftliche Anfrage des FDP-Abgeordneten Stefan Förster zum Aufsichtsgebäude S-Bf Karlsh...
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Spurensuche auf der Strecke 6523 - Die Nebenbahn Booßen - Kietz
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Stillgelegte Bahnstrecke Booßen - Kietz: Spurensuche auf der Strecke 6523 Die Bahn historisch: Die Nummer 6523 hatte die Strecke Booßen - Kietz (ursprünglich Frankfurt/Oder - Kietz) im Verzeichnis der Geschwindigkeiten (VzG) der Deutschen Bahn. Im Juni 1996 fuhr dort der letzte Zug. Der Film zeigt, was im April / Mai 2021 von der Strecke noch zu sehen ist. Direkt zur Stelle (min:sek): 07:35 Hal...
ÖPNV-Vlog Februar 2020: Mit GT6 und Tatra nach Hohenschönhausen
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Die Straßenbahntypen GT6N-U und KT4D (Tatra) sind aus großen Teilen Berlins verschwunden. Besonders in der Innenstadt haben sie Seltenheitswert. In einem kurzen Vlog geht es mit beiden Typen nach und durch Neu-Hohenschönhausen. Der dwrweb ÖPNV-Vlog fängt den Regelbetrieb bei ÖPNV-Betrieben ein und zeigt den ganz normalen Alltag in meist spontan entstandenen Filmen
Führerraummitfahrt - Cabview - U 55 Berlin
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Mitfahrt im Führerraum des Wagens 2001 (Doppeltriebwagen 2000/01, Typ D57), von Brandenburger Tor nach Hauptbahnhof. Cabview U 55, the shortest underground line in Europe! Musik: * Intro: Sascha Ende: „Starsplash“, Quelle: www.sascha-ende.de
Von Berlin in die Steiermark, Teil 2
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Leoben und Eisenerz: Am Sonnabend geht es in die Bezirksstadt Leoben, von der Ihr einige Sehenswürsigkeiten kennen lernt. Am Sonntag steht ein Ausflug durch die malerische Landschaft der Steiermark an - Vordernberg, Präbichl und der Erzbergblick sind die Stationen. Dazu gibt es diesmal deutlich weniger Karteneinblendungen als im ersteneil, dafür aber Bilder der „GoPro“ von der Fahrt. Ihr müsst ...
Von Berlin in die Steiermark, Teil 1
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Berlin - Leoben: Autofahrt in und durch die Steiermark: Für ein Wochenende (Fr, 07.10. - Di, 11.10.2016) geht es von Berlin ins österreichische Bundesland Steiermark. Dieses Video zeigt die komplette Hinfahrt: Fahrtroute, Zwischenstopp nächst des bayerischen Kirchgattendorf, die Pyhrn-Autobahn nit bei einem Zwischenfall und - natürlich - den Gasthof „Eberhard“ am Ziel in St. Michael. Ihr müsst ...
Unterwegs mit der GoPro
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Eine GoPro „Hero 4“ wird hier als „Beifahrer“ getestet, der einige interessante Szenen auf Autofahrten festhalten soll. Zum Aufzeichnen des Tons ist ein „„Pro Mic“ von PolarPro angeschlossen. Ob Ihr damit Livekommentare in akzeptabler Qualität während der Fahrt einsprechen könnt, erfahrt Ihr im Film. Der zeigt Euch aber auch viel Landschaft, garniert mit ein paar Hintergrundinfos, zum Beispiel ...
Englisch lernen mit Babbel
Просмотров 10 тыс.8 лет назад
„So lernt man Sprachen heute“ - damit wirbt die e learning Plattform „Babbel“. Sie gehört zur Lesson Nine GmbH, die nach eigenen Angaben 400 Mitarbeiter aus 36 Ländern hat. Babbel wurde im August 2007 gegründet und ging im Januar 2008 erstmals online. In dem Film geht es nur um das Lernen mit Babbel, nicht um Hintergründe oder die Betreiberfirma. Ich will Euch zeigen, wie die Vokabelwiederholun...
Mit „Öffis“ unterwegs durch Berlin: Ostkreuz - Alex - Tour
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Straßenbahn (Metrotram), S-Bahn - eine spontane kleine Rundfahrt im ÖPNV von Berlin führt zunächst zum S-Bahnhof Landsberger Allee, dann zum Ostkreuz. Dort wird seit Jahren gebaut und das bleibt auch noch geraume Zeit so. Nach einem Zwischenstopp geht es auf der Stadtbahn weiter zum Alexanderplatz. Eine Fahrt mit der Tram über den Alex bildet den Abschluss. Aufnahmetag: Montag, 7. März 2016 Ihr...
Konspirative Liebe - Blick hinter die Kulissen (3)
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Deutsche Reichsbahn im jahr 1988: Zugauskunft analog, Kursbuch, Berichtigungsblätter, Fahrplantelegramme. Dazu die Arbeit in der Zentralen Zugauskunft (ZZA) auf dem Bahnhof Berlin-Lichtenberg - das ist das Thema dieser Folge. Auch Tino Boczik arbeitet kurzzeitig dort. Ihr seht, wie (im Vergleich zu heute) mühsam es war, Zugverbindungen mit dem Kursbuch heraus zu suchen und dabei auch alle Fahrp...
Mit der Bahn durch Berlin
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ZUM INHALT: Dieser Film wurde ausschließlich aus der Hand gedreht, es sollten 4K-Testaufnahmen mit einem neuen Camcorder werden. Der Film ist ein Vlog aus dem Alltag des Berliner Nahverkehrs: Mitfahrten in Straßenbahn, U-Bahn (Kleinprofil) und Regionalbahn. Dazu gibt es Hintergrundinfos in den eingesprochenen Kommentaren (wie aus den bisherigen „dwrweb bewegt“-Filmen schon bekannt. Man beachte ...
Über Ducherow auf die Insel
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Untertitel: „Ein Ausflug auf histotischem Pfad zur Insel Usedom“ Beschreibungstext Das Ziel einer Tagesfahrt von Berlin aus ist die Insel Usedom. Zunächst wird Ducherow besucht, wo einst die schnellste Eisenbahnverbindung vom Festland auf die Insel Usedom abzweigte, bis Truppen der deutschen Wehrmacht in den letzten Kriegstagen 1945 die Karniner Brücke zerstörten. Ihr sehr eine kleine Spurensuc...
Am Baggersee und Elsterwerdaer Platz - Handlungsorte aus „Konspirative Liebe“ (Teil 4)
Просмотров 1,5 тыс.9 лет назад
ZUM INHALT: Dieser Film ist der 4. Teil einer Serie über Handlungsorte aus dem Roman „Konspirative Liebe“ (der zum Veröffentlichungszeitpunkt dieses Fims noch in Entstehen begriffen ist (mehr siehe www.dwrweb.de/person/geschichten/konsp_liebe.htm). Biesdorf Süd liegt im Osten Berlins, in einer ruhigen Umghebung. Sie hat sich von der Einöde der 1980er Jahre zu einer schmucken Siedlung entwickelt...
Konspirative Liebe - Blick hinter die Kulissen (2)
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ZUM INHALT: Im zweiten Blick hinter die Kulissen des Buchprojektes zeige ich Euch ein paar historische Dokumente, die ich zur Recherche verwende, um die Handlung in der DDr zwischen 1987 - 1989 zu gestalten. Dazu gehört auch ein Blick in einen ordner meines Papier-Fotoarchivs. Anschließend gibt es Antworten auf die Fragen: * Warum ist das Buch von der Seitenzahl her so umfangreich? * Warum daue...
Berlin-Lichtenberg: Vom Bahnhof zu Tino Boczik - Handlungsorte aus „Konspirative Liebe“ (Teil 2)
Просмотров 5 тыс.9 лет назад
Berlin-Lichtenberg: Vom Bahnhof zu Tino Boczik - Handlungsorte aus „Konspirative Liebe“ (Teil 2)
Von Berlin nach Hamburg - Handlungsorte aus „Konspirative Liebe“ (Teil 1)
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Von Berlin nach Hamburg - Handlungsorte aus „Konspirative Liebe“ (Teil 1)
„Konspirative Liebe“ - Hinter den Kulissen (1)
Просмотров 3609 лет назад
„Konspirative Liebe“ - Hinter den Kulissen (1)
Deutschland ist zu blöd die Brücke bei Karmin zu bauen. Dafür gibt es Millionen für ein Krieg zwischen Russland und Amerika aus. ?
Hi schönes Video komme aus Prenzlau sind oft die Strecke Richtung Usedom gefahren um Urlaub an der Ostsee zu machen schön das ihr durch Prenzlau gefahren seid und ihr habt recht ein Halt lohnt sich und Wasser haben wir auch genug natürlich auch was zu sehen LG
28:15 Unsinn! Die Orte sind da nur zufällig nicht in der Bebauung, sonst wurde vor 100 Jahren und mehr IMMER darauf geachtet, dass die Bf. zentral lagen. Außerdem war es der Obrigkeit egal, ob die Bewohner dagegen waren, da gab es keine Bürgerbeteiligung wie heute. ;) Und dass heute niemand mehr weit zum Bahnhof fahren will... es gibt doch extra Park and Ride Anlagen, die wie Pilze aus dem Boden schießen. Und wenn große Bevölkerungspotentiale erschlossen werden sollen, kann die Mehrzahl der Fahrgäste NIE zu Fuß zum Bahnhof, sondern muss irgendwie dahin kommen.
Wann wurde die Trasse abgebaut? Posen heißt die Stadt übrigens!
Sehr gut gemacht.
Ein wunderbares Video begleitet von einer sehr sympathischen, leicht rauchigen Stimme. Die Hubbrücke im Peenestrom ist irgendwie zu einem Magnet für mein Augenmerk geworden, ganz unabhängig vom Medieninteresse und anderen Interessen drumherum. Vom Zug aus kann man auf der Westseite der Hauptetrecke nach Stralsund sehr gut noch den ansteigenden Bahndamm vor der ehemals die Hauptstrecke überquerenden Brücke beobachten. Da die Bahn als Konzern nur zu fehlgeleitetem Handeln fähig ist, müssen die Bundesländer wie in altvorderen Zeiten das Geschick des ÖPNV selbst in die Hand nehmen und alle zur Verfügung stehenden Fördemittel abgreifen. Dabei kann z.B. ein grenzübergreifender, hochfrequenterter Landesverkehr wie in BaWü herauskommen. Daumen hoch für das 49-Euro-Ticket. Dieser Erfolg muß Konsequenzen haben: Elektrifizierung und Reaktivierung brachliegender Strecken.
Schade, zu viele Karten, wenig von der Landschaft..dabei isas eh soo sche ba uns...oba liab gmocht und bemüht host di jo😅🙏👍
Servus Diego, Merci für dein tolles Video von Ducherow, der Bahn rüber nach Usedom und der Karniner Hubbrücke. War noch zu Reichsbahn Zeiten dort mit der 243er bis Wolgast Hafen, mit Einfach Fahrleitung für max. 80 km/h, zu Fuß rüber nach Wolgaster Fähre und 110er und 3 Insel Bghw mit Vmax. 60, sie hatten spezielle Insel Geschwindigkeit angeschrieben von 60 und waren in Heringsdorf beheimatet bis nach Ahlbeck. Ich war dort in 1991 im Sommer, da wurde gerade die Promenade neu gemacht. Dann mit dem Butterschiff rüber nach Swinemünde für 5 DM, waren heiße Zeiten, kaum abgelegt, gab es Alkohol und Zigaretten zum Schnäppchen Preis. Heute fährt die UBB ja bis Swinemünde Centrum. Danke für deine/eure tolle Arbeit 😊. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Berlin ins Reichsbahnland 😊
Danke für das Lob :-) ja den elektrischen Betrieb bis Wolgast Hafen und das Rüberlaufen über die Brücke kenne ich auch noch.
schönes Video, herzlichen Dank -)
Super Video! Ich finde es erstaunlich dass nach so vielen Jahren die Strecke überhaupt noch begehbar ist. Ich habe vor einigen Tagen die Strecke von Frankfurt (Oder) nach Lebus zu Fuß abgelaufen. Das beinhaltet auch noch das aktive Stück von Frankfurt (Oder) bis nach Booßen, wo heute noch die NEB nach Seelow und Werbig etc. fährt. Ich finde es schön, dass die alten Ruinen noch vorhanden sind wie zbs. die alte Stahlbrücke nahe Wüste Kunersdorf zu Lebus. Ich finde es aber sehr schade dass die Strecke abgerissen wurde. Ich persönlich würde liebend gerne mit diesem Zug nach Frankfurt (Oder) fahren. Selbst zu Fuß hatte ich auf diesem "kurzen" Stück einen wundervollen Ausblick. Inzwischen denke ich könnte vielleicht die Strecke für den Personenverkehr interessanter werden, da die Orte Lebus, Podelzig und Manschnow derzeit extrem Wachsen weil immer mehr Leute aus Berlin hier her ziehen. Ich persönlich würde auch den Zug zum Pendeln zwischen Lebus und Frankfurt (Oder) in Betracht ziehen oder einfach mein Kumpel nahe Küstrin Kietz besuchen. Ansich ein sehr informatives und spannendes Video! Ich habe dieses Video angeklickt auf die Hoffnung von alten Bildern als die Strecke noch aktiv wäre. Falls jemand noch original Fotos hat auf der man die Strecke noch bestehend sieht, fände ich es super wenn jemand das hier für mich und die nächsten Besucher teilen könnte! Danke! :)
Super informativ, Dankeschön für Eure Mühen und euer Engagement. Man müsste viel Wirtschaft in diese Region anlocken, um so eine historische Strecke wieder zu reaktivieren. Ich bin mir sicher, wenn man von Frankfurt/Oder Lebusser Vorstadt eine Regio Straßenbahn nach Küstrin an gleicher Stelle realisieren würde, mit attraktiven Takt, würde das bestimmt gut ankommen und angenommen werden
Danke für das Lob :-) Ich weiß aber nicht, inwieweit die alte Trasse überhaupt noch wiederherstellbar wäre. Gerade in Küstrin-.Kietz ist sie ja schon durch Straßen überbaut.
In wie weit ist die aufgelassene Bahnstrecke in Küstrin überbaut? Wenn ich mir so meine Gedanken mache, wäre es auf jeden Fall wert und würdig, die Strecke wieder aufzubauen. Gerade, wenn wir was fürs Klima tun wollen und Menschen bewegen wollen, auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen. Um aber auch die historische Bedeutung des Oderlandes hervorzuheben und Tourismus zu fördern, wäre es eine Überlegung wert, eine Regio Straßenbahn, in Küstrin am Besten gleich von dem ehemaligen Bahnhof Küstrin Altstadt an der Grenze beginnen zu lassen und dazwischen Haltestellen einzurichten bis Küstrin Kietz und dann weiter über die reaktivieren Bahnstrecke, mit vielen Zwischen Haltestellen in einigen Orten, wo man zum Beispiel an den Haltestellen Park/Bike and Ride Zonen, Einkaufsmöglichkeiten, Gastronomie usw einrichten könnte. Ab Frankfurt Booßen wäre es denkbar, Richtung Osten über Kliestow und dann Richtung Süden bis zur Lebusser Vorstadt, wo die Straßenbahn Frankfurt an der Oder seine Endhaltestelle momentan hat, anzuschließen und eine Attraktivität des Universitäts- und Messestandortes Frankfurt/Oder würde auch Rechnung getragen. Kulturell würden Küstrin und Frankfurt/Oder auch durch diese Reaktivierung profitieren, denn es gibt genügend Sehenswürdigkeiten und Geschichte, was durch die Regio Straßenbahn erfahrbar wird, wortwörtlich.
@@munichroad1711 Also im Gegensatz zu diesem eher schwierigen Busunternehmen hier in Lebus (Mobus) wäre eine Zuganbindung für mich super. Die Busse kommen oft viel zu früh oder zu spät und warten nicht und ab 17:00 am Wochenende ist schluss. Mit dem Zug könnte man da viel besser und schneller Frankfurt (Oder) und Küstrin-Kietz erreichen. ... und zuverlässiger.
@@munichroad1711 Leider muss ich aber auch mitteilen dass mir ein Straßenbahnfahrer von SVF Frankfurt (Oder) mal mitgeteilt hatte, dass keine neuen Linien für die Straßenbahnen in Frankfurt (Oder) geplant sind. Es gab mal Pläne welche zum Spitzkrug zu bauen aber nach der Wende hat man sich entschieden, keine neuen Linien auf zu machen. Echt schade denn selbst eine Straßenbahn bis nach Lebus, die ich mir sehr wünsche, wäre profitabel wenn ich mir mal anschaue wie viele meiner Freunde aus Lebus ich aus Zufall in Frankfurt (Oder) treffe.
Hallo, sehr schönes Detailreiches Video. Von mir zum Anfang einige Bemerkungen zu der Gegend, ich war im Januar 79 auf der Strecke Anklam Ducherow in Katastrophenwinter im Einsatz. Kann mich aber an Einzelheiten nicht mehr erinnern. Zu der Karniner Brücke, egal ob mit C oder K geschrieben, es gibt ja Pläne und Bestrebungen die Strecke zu reaktivieren, Knackpunkt wird die Brücke und die um ein Vielfaches gestrigen Kosten für einen Wiederaufbau sein. Mit dem Beginn des Wiederaufbaus in der DDR nach dem Ende des Kriegs nach dem die Russen einen Großteil an Eisenbahninfrastruktur als Reparationen für den verlohrenen Krieg abgebaut und in die UDSSR verbracht haben, wo ein großer Teil der Anlagen nie montiert wurde, sondern dort auf Lagerplätzen verrottete. Ein Teil der nicht zerstörten Karniner Brücke wurde zur Reparatur und Wiederaufbau der Oderbrücke Küsterin Kietz angebaut und über der Oder bestimmt mit Anpassungen wieder eingebaut. Diese Brücke wurde letztes Jahr angebaut und verschrottet, der Neubau der Oderbrücke soll in naher Zukunft fertiggestellt werden. Meine zweite Anmerkung zu dem Rückbau der Elektrifizierung der Teilstrecke bis Wolgast würde heute warscheinlich heutzutage nicht mehr passieren. Denn seit einigen Jahren werden ja auch vermehrt Strecken Elektrifiziert um die Verkehrswende voran zu bringen, und der Aufwand und die Kosten dafür sind ja auch explosionsartig gestiegen.
Klasse gemachtes Reise / Bahn Video! Danke!
Ist der dritte Teil der Handlungsorte noch verfügbar oder wurde er überhaupt jemals auf RUclips hochgeladen?
Ich kenne die strecke,bin da mal als kleines Kind lang gefahren,das muss so um 1993 oder 1994 gewesen sein,nun bin ich 36 Jahre alt,es ist Wahnsinn wie sich die Natur alles wieder zurückerobert hat,diese Doku ist wunderschön,mehr kann mann dazu nicht sagen.
Danke für das Lob, freut mich sehr 🙂
Eine interessante und sehr ausführliche Beschreibung, die auch auf Kleinigkeiten eingeht. Die Darstellung ist zum Teil sehr persönlich, was sie noch anschaulicher und verständlicher macht. Für Menschen die sich über das Oderbruch informieren möchten, sehr zu empfehlen. Passende musikalischer Hintergrund mit einer angenehmen sprachlichen Darstellung! Herzlichen Gruß und Dank
Eine kleine Korrektur, der EC 379 fuhr nicht nur bis Prag sondern bis Brno. Sonst sehr schönes Video.
Genau so eine detaillierte Doku wünsche ich mir zu unserer stillgelegten Bahnstrecke Heudeber- Matierzoll. Ganz toll ,weiter so.
Heudeber-Danstedt ist mir ein Begriff, aber von dieser Strecke habe ich jetzt auch gerade das erste Mal gelesen. Es ist aufwendig, so einen Film zu erstellen. Die Strecke Booßen -- Kietz liegt nicht weit von meiner Heimat entfernt, für den Film brauchte ich 3 Drehtage, war also 3x dort (jeweils an verschiedenen Stellen). So ein Projekt für eine weiter entfernte Strecke neben einem Vollzeitjob als Hobby zu realisieren, ist sehr schwer (obwohl sicher interessant).
@@dwrweb Danke für diese ausführliche Antwort. Ihr Film hat mich sehr inspiriert so etwas selbst zu machen. Ich glaube aber allein kommt man da nicht weit.
Unglaublich, ich bin in der Rüdigerstrasse 25 aufgewachsen, direkt am Knick zur Schottstrasse. Da war immer eine Bockwurstbude zur Gedenktfeier von Karl und Rosa. Hier sind immer die Kampftruppen zum Friedhof der Sozialisten gestartet. Das Telefon am Freiaplatz habe ich oft benutzt, es gab aber auch ein Telefon in der Fannigerstrasse/Alfredstrasse.
Die Telefonzelle am Freiaplatz wird in #KonspirativeLiebe oft erwähnt, weil Hauptfigur Tino sie immer nutzen musste, solange er kein eigenes Telefon hatte. Nicht weit entfernt, gegenüber der Atzpodienstraße, war die 47. POS (die aber in "Konspirative Liebe", keine Rolle spielt)
Seit wann ist Prenzlau eine Kleinstadt in Mecklenburg-Vorpommern? Prenzlau ist Kreisstadt des Landkreises Uckermark im Nordosten Brandenburgs! Vielleicht mal eine Unterrichtsstunde Heimatkunde gefällig?
Es hat mir gefallen, das jemand sich dieser Streckengeschichte angenommen hat. TOP
Ich hab gleich mal das nächste Video geschaut. Nein es war nicht langweilig es war spannend. Auch die Einblicke hinter die Kulissen!
Beim stöbern gefunden. Und es hat mir gut gefallen!
Durch Zufall gefunden euer Video. Herrlich unaufgeregt und ganz gut recherchiert. Posedin übrigens einfach schnell sprechen so wie Lebus auch. Poseddin quasi ;). Selbiges gilt für Podelzig. Nicht betonen, einfach runterleiern ;).
Ein wirklich tolles Video!! Es ist nunmal nicht immer sinnvoll ein Bahnstrecke zu reaktivieren auch wenn ich persönlich sehr dafür bin!
Vielen Dank, das freut mich sehr!
Die Reaktivierung würde nur Sinn machen wenn wieder Güter rollen würden, allein der Personenverkehr ergibt keinen Sinn da die Großbetriebe fehlen wie sie es zu DDR Zeiten gab.
Toll gemachtes Video !
Danke :-)
Ein tolles Video
Hallo, muß mal kurz meinen Spruch dazu tun. Stamme aus Ducherow und war vor 2 Jahren auf der Brücke. Man strebt ja an, eventuell die Strecke wieder zu benutzen, was für mich sehr gut wäre. Die Insel wird in den kommenden Jahren bestimmt mehrere Kollapse bekommen. Dazu tragen die neue Brücke in Wolgast und der Tunnel in Swinemünde bei. Es kann nur durch weniger Autos eine Rettung geben und dazu trägt die Verbindung von Ducherow zur Insel bei.
Die Poliitik eiert ja seit Jahren rum, bezüglich der Reaktivierung der Strecke, leider.
Prenzlau in Mecklenburg-Vorpommern ? Seid wann ungefähr
Kann jetzt nachträglich leider nicht mehr berichtigt werden. Trotzdem danke!
Stralsund und Wolgast gehören auch dazu
Hallo Diego, die Elektrifizierung der Strecke Züssow - Wolgast Hafen fand schon früher statt mitte der 80er Jahre
Super Bericht... hier unten im "Süden" bekomme ich nicht allzuviel mit, aber ich glaube mich zu erinnern, dass aktuell die Planungen zur Wiederherstellung der Strecke wieder laufen. (Dez. ´20). Die Webseite karninerbruecke.eu endet 2016. Was ist den nun der aktuelle Stand ?
Danke für Dein Lob! Den aktuellen Stand kenne ich leider auch nicht. ich weiß nur, dass es außer Absichtserklärungen bisher nichts Konkretes gibt. Ich lese den "Bahn-Report", dieser berichtet in seinen Länder-Redaktionen (in diesem Fall wäre es MV) ja regional sehr ausführlich. Dort gab es bisher noch keine konkreten Infos zu Vorplanungen oder dgl. für die Karniner Strecke.
@@dwrweb Quellen: www.nordkurier.de/mecklenburg-vorpommern-usedom/land-gibt-28-millionen-fuer-vorplanung-zur-karniner-bruecke-2737909412 und www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Usedom-Vor-75-Jahren-wurde-die-Karniner-Bruecke-gesprengt,karnin106.html
Auf der ringbahn werden eigentlich immer dreiviertel Züge eingesetzt
Ich habe mich gestern bei Babbel angemeldet.Ich kann kein English.Ich rede genauso wie du.Könnten wir in Kontakt treten,vielleicht hast du ja paar Tipps für mich? Ich würde mich sehr darüber freuen.
Schönes Video :) 👍 Der Ton ist etwas dumpf bzw. poppig und gleichzeitig etwas hallig vom Raum. Du könntest versuchen, seitlich in das Mikrofon zu sprechen, einen Popschutz zu verwenden und mit etwas Stoff wie Bettdecken oder Handtüchern den Raumhall zu dämpfen. Ja klingt alles aufwendig - aber bringt viel. :)
Das problem habe ich leider immer in diesem Raum, ist eben keine Sprecherkabine. Mit seitlich besprechen, muss ich testen - es ist ein dynamisches Mikro (Shure PG-27). Das soll man normalerweise von vorne besprechen.
@@dwrweb Das mobile Aufnahmestudio einiger Kollegen vom Hörfunk ist unter der Bettdecke im Hotelzimmer. ^^ Dazu einen Poppschirm - wenn man direkt ins Mikro spricht - und die Aufnahme wird perfekt. An Stelle des dynamischen Mikros könntest Du auch einfach Deine Funkstrecke mit dem Kondensatormikrofon probieren, dass einfach ans Hemd heften (indirkete Aufnahme ohne Popplautproblematik) und unter der Bettdecke aufnehmen. Ja, klingt abstrus - aber so ist das mit Hausmitteln. :D
Typischer Fall von Verschlimmbesserung einer Software :-(
Die Fahrt durch Hohenwulsch. Der Sketch damals war auch legendär.
Ich bin diese Route vor kurzen ab dem Berliner Ring über die B109 ( SS6502) B109 bis Anklam und weiter B111 zur Insel Usedom gefahren. Es war eine tolle Zeitreise entlang schöner Alleenstrassen bei sommerlichen Temperaturen
Alter mega!!! 😍
Aber coole Doku hast du echt cool gemacht
Danke, Justin! Das freut mich.
15:15 neee Das heißt weil wir UNS lieben😂😂
Ein tolles Video. Klar ist es Arbeit, aber so durch Halbdunkelfahren macht bestimmt eine zeitlnag Riesenspaß. Das Video verdient Abo&Like.
Friedrichshain ist der beste Stadtteil
Es ist ein schöner Traum die Bahnverbindung von Berlin zu den Kaiserbädern über die Karniner Brücke wieder aufleben zu lassen. Leider sind die Gaskranken in der Überzahl und werden von der Automobil-Mafia noch ordentlich gefördert und wollen es nicht merken dass sie tagtäglich nur verarscht werden.
Scheibenkratzer, dass ist echt eine Sauerei. :/
U5 nach Hönow... :D Na ob die alte Kiste ditt noch miterlebt... :P
Hat sie ja 2020 Februar Zw Alex - hönow
Karnin wird auf der zweiten Silbe betont .
Stimmt, Mausebär.
Prenzlau liegt in Brandenburg und nicht in M-V, das solltet Ihr wohl wissen. Zeigt lieber mal die Eisenbahnzüge und die Bahnhöfe von Berlin nach der Insel Usedom.
Ja genau, Prenzlau liegt immer noch in Brandenburg !
tolle Doku! Gute Komentare, informativ!
Diego auf der Ringabahn fahren nur 6er Wagen...