Видео

І Вам дякую за перегляд.

Здравствуйте, откровенно говоря не подскажу, не сталкивался с такой ситуацией. В подобных случаях у меня стандартный совет, постарайтесь найти автоэлектрика, только желательно автоэлектрика который разбирается в автомобилях Renault. Если есть такая возможность разумеется.

Возможности пока нету. Буду дальше продолжать искать сам.Спасибл Вам за ответ.

Возможно Вы правы, таких подробностей я не знал.

@@МихаилШвец-з5и Я был там в 2019 году и спросил реальный ли там ,, Тигр,, они и рассказали мне об этом.

Спасибо, что смотрите, надеюсь изложил полезную информацию в видео.

Замок замовляв на розборці через OLX, на Західній Україні дуже багато розборок, зокрема в Волинській області. Замки відрізняються право/ліво, задні/передні. Беріть до уваги що замки з праворульних Renault, які постачаються до Великої Британії, відрізняються від замків автомобілів ліворульних, які постачаються на континентальну частину Європи. (На розборках трапляються деталі з праворульних машин).

Дякую

Здравствуйте, уверен, что с подушкой безопасности все в порядке, она механическая и в ней "нет мозгов", это если очень простым языком объяснять. В подушке стоит пиропатрон, который срабатывает при фиксации аварийного случая. Сигнал на срабатывание подается из блока AIRBAG. Если бы в блоке AIRBAG была какая-то ошибка, она бы непременно высветилась на приборной панели.

@@МихаилШвец-з5и отлично! Все доступно и понятно, спасибо большое) значит на комп диагностику не надо ехать)

Автомобиль в каком то смысле живой организм, если у него что-то болит, он даст Вам знать непременно ... Рад, что помог.

Здравствуйте, в таком случае только подбирать запчасть по VIN коду автомобиля. На память номер я не знаю.

Да, Мауса нет, но с Маусом совсем другая история ...

Автомобиль продан несколько лет назад, год производства 2010 (год указан в названии ролика).

Если Вы имеете в виду методику поиска неисправности, то вполне подойдет для многих автомобилей.

Здравствуйте, в таком случае только на компьютерную диагностику ехать, желательно фирменным компьютером смотреть. Под индикацией ключика могут быть абсолютно разные ошибки. Нужно конкретно почитать компьютером в чем именно проблема.

Спасибо, 22ого поеду. записался, посмотрю что найдут.@@МихаилШвец-з5и

Это правильное решение.

Откровенно говоря не сталкивался с подобной ситуацией, не подскажу Вам.

Подобную информацию относительно вариатора я не искал, но возможно дело в версии программы, допускаю что в более поздних версиях есть подобная информация.

@@МихаилШвец-з5и нету так как Renault против разбора вариатора

Добрый день, спасибо, что смотрите. Я уже точно не помню какие контакты на замке, но скажу по другому. Как правило, силовые провода более толстые, а сигнальные провода более тонкие. Соответственно подавать питание нужно на толстые провода.

Добрый день, на под рулевом переключателе есть пиктограмма телефонной трубки, а также на заводском магнитофоне должна быть пиктограмма и надпись "bluetooth". Соответственно нужно соединить телефон с магнитофоном, открыть на телефоне поиск устройств и добавить магнитолу, ввести пароль который предлагает магнитола. В двух словах все выглядит так. Если что-то не выходит, то нужно ехать в сервис и разбираться что и как и в чем именно проблема.

@@МихаилШвец-з5и На моей магнитоле никаких пиктограмм, кнопки "TL" тоже нет. Сбило с толку наличие телефона на подрулевом... А если я поменяю магнитолу? Нашёл на авите тоже со второй канги, на лицевой панели о блютусе ничего не сказано, но есть кнопка "TL", и на наклейке на корпусе что-то типа "BT" указано. Реновский китайский адаптер с озона у меня работать не пожелал. Магнитола просто перестала включаться. Адаптеры "универсальные", под RCA, отзывами не порадовали. Работают обычно, но качество звука, да даже громкость падают. Возиться с проводами не хочется, "тупо" подключая "джек" телефона с "тюльпанами" машины. Кстати, на драйве, вроде, прочитал, как человек на втором кангу поигрался через какого-то "лаунча" с настройками и магнитола вообще впала в кому, из которой её даже официалы не вывели :)

Здравствуйте, могу сказать что это абсолютно разный класс автомобилей и разлет цены будет весьма ощутимый.

@@МихаилШвец-з5и а что бы вы взяли из этих себе?

Добрый день, на данном автомобиле стоит обычный магнитофон на CD дисках, он не читает MP3. Для того что бы слушать музыку с флешки и был куплен данный адаптер. По качеству звука, я Вам не подскажу, потому что CD дисками не пользовался, пользовался только адаптером с флешкой.

Любое ремонтное соединение увеличивает сопротивление в той или иной степени. В подобных случаях два варианта: либо ремонтировать проводку, либо искать полностью целую проводку и заменить ее целиком.

@@МихаилШвец-з5и скрутка с большей вероятностью увеличит сопротивление, чем пайка...

@@stalker78yd99 Возможно Вы правы, спорить не буду.

Привет, я покупал корпус по объявлению на OLX, было это давно. Чей корпус, точно не скажу, но допускаю что может быть китайский. Не скажу что идеально, но в принципе не плохо получилось.

Видимо это популярная поломка брелока.

На приборных панелях Renault, где есть язык, то его можно изменить. Либо вручную, либо с помощью компьютера, точно не помню уже как именно, но то что языки меняются это 100%.

Есть большая вероятность, что сгорел сам мотор вентилятора, но опять же это лучше проверить в условия станции технического обслуживания, я имею ввиду провести полноценную диагностику.

Честно говоря, сложно сказать, можно просто ради профилактики заменить батарейки в обоих брелоках. На моей практике был случай, клиент на работе парковал машину под огромными линиями электропередач, машина не открывалась через раз, хотя с машиной и с ключами было все в порядке.

И Вам спасибо что смотрите, рад что помог.

Здравствуйте, я сам не ремонтирую шлейфы, я находил человека через интернет и отправлял ему шлейф на ремонт.

Да, Вы правы, автомобиль очень хороший, хозяин катается довольный как слон.

Добрый день, не подскажу. Очень сложно делать какие-либо выводы без хотя бы предварительной диагностики. Постарайтесь найти толкового автоэлектрика, желательно чтоб он хорошо разбирался именно в автомобилях Renault.

Добрый день, продажа данного автомобиля уже неактуальна.

Будет возможность, посетите данный музей, немецкая ветка вживую выглядит достаточно впечатляюще ... да и не только немецкая ветка )))

Честно говоря, не знаю, но думаю что большинство экспонатов на ходу.

Здравствуйте, в наличии машин нет. Работаем в формате совместной поездки на Луцкий авторынок и там выбираем автомобиль. Контакты для связи есть под видео в описании.

Здравствуйте, Ваше мнение имеет место быть, но с другой стороны есть современные компьютерные, и не только, методики проверки пробега.

Музей шикарный, очень большой и интересный. Залезть в танк можно на улице в прототип первого Леопарда.