Видео

Сейчас все снесли . Ничего не осталось.

Сейчас все снесли, говорят, хотят заново все построить, снова будет воинская часть, действующая

Из поколения Победителей!

в школе до 3 го класса раньше учились....потом в Туношно возили на автобусе старом и привозили но не всегда.....

около клуба упал самолёт...там ещё детский сад рядом был в 70х....

Вч. 919 всо. Казармы ярасловль 1985. Год

Смирнову сдавал полет в зону в 84 накосячил как он на меня орал

Служил в ОБАТО 83-85. Командир батальона был Головченко. На ТЗ 22 заправщике работал. Также на ТЗ 7,5. И аккумуляторщиком был автомобильным некоторое время. Командир роты Румянцев был. Толковый мужик. Командир батальона также нормальный мужик. Он даже команду дал как пришёл что бы салат давали солдатам. После его команды варили нам красную свёклу, терли на ручной машинке и по ложке на обед каждому было. Вкусно было. Спасибо командиру батальона Головченко.

Не очень понятно про какие годы рассказывает дедушка. Проходил там срочку 96-97 год после учебки в роте обеспечения. Еще была рота охраны, склады охраняли, связисты, комендатура. Летчиков там не видел, т.к. их там не было. Кто знаком с этой частью-поймут почему.Часть была под номером 61602. Жили в казарме, которая в начале видео на первом этаже.Довелось там побывать зимой 2012, военных уже там не было, часть была уже под другим номером, и передислоцирована в Коломну вроде. Сохран на тот момент был хороший вполне. Еще ничего не размародерили, хоть и охраны уже не было.Последние записи в журналах были от 2011 года. Нашли и списки ЛС, и удалось найти этих людей в соцсетях, и узнать про судьбу этой части в последние ее дни.😢 Можно посмотреть по запросу "ВЧ 64860"

Вот прошло уже 45 лет ,а все помню , "дрочили" основательно !!! Ми-1 и Ми-4 (Бузулук)

петейчук был командиром полка....

помню как самолёт упал....как погиб отец однокласника Рявкина Андрея......

родился тут в 63г...уехал в 79 г....сердце замирает ..всё детство там....

клоуны

Вертушка как на шарнирах управлять не просто. Видимо самолетом пилотировать проще.

А по проще нельзя было конструировать

Султан - наше всё......он и такие как он - истинная элита нашего общества... Теперь другие ценности, и "елита" под стать....

Спасибо за это видео. Не знал что Игорь Николаевич мой земляк. Мне тоже довелось полетать в ЯР УАЦ в Карачихе но уже на вертолёте.

Прежде чем садиться за ручку нужно изучить аэродинамику вертолета))

Валерий Александрович, спасибо за толковые комментарии.

Три деда бормочат о чем то)))

как угнать верталёт ми-2 😁 а када будит ролик как угнать верталёт ми-8 и ми-6 ? 🤔🤭😁

😢одни слезы,кругом разруха.

Как приятно смотреть когда АОН процветает! Увы не во всех регионах... приятно смотреть!

Не первый раз вижу за рулем курсанта без теоретической подготовки, не понимающего физику процессов. Дед за спиной хорошо рассказывает.

Спасибо за чудесный праздник! АТК Левцово, вы восхитительные! Добра вам и процветания! Чистого мирного неба и всего наилучшего!

С праздником!

Служил в 2009-2010, вывозили остатки техники

2 летуна для данного виде много.Один говорит, другой делают.

Как к вам проехать или прилитеть?

Видимо переобучение с самолёта на вертолёт, я правильно понял?

Пойдуврейкиобратино

Не заметил проверки сигнальный ламп и противопожарной системы. И перед запуском второго, первому оборотов надо поднимать.. да и прокрутку второму лучше делать во время работы первого... аккумуляторы целее будут..

Это не пожарные краны, а стоп краны , пожарные краны на полу. И на левом щитке надо включить хотя бы радиостанцию, чтоб запросить разрешение на запуск и на центральном пульте вкл подкачивающих насос 1 и гидросистему!

Служил там, 1987-1988 гг

не авиатор ни разу, но перед запуском второго я бы поднял обороты работающего до 80%, и только после этого включал бы генератор и преобразователи...

Я служил в баталене роихз весна 1987-1989 г

Служил там в 2008 году все ещё было , а на видео даже крыш нет... Командир полка был полковник Клюй

я проходил обучение на ми2 налет 20 часов из них 2 часа самостоятельно инструктор всегда говорил висение основа полета научился висеть и маневрировать в квадрате ты уже на половину пилот вертолета

Неправдаподобно.Зачем выпускать посадочные закрылки,когда можно просто установить необходимые обороты двигателя.Неужели Ас Аметхан Султан не знает,что их на большой скорости просто оторвет?К тому же экспериментальный подвесной двигатель даже не был выпущен в этом полете.

Понял

Смотреть всем

Я служил 87-89 году,В отдельном батальон связи и рто

И, всё - равно, он Великий Воин своей Родины!!! А,что касается судьбы, не всем нам дано право осуждать и обсуждать!!! Я Русский! Но,для меня, не существует национальностей!!! Либо ты Мужчина, либо никак!!! Великому Человеку своей Родины - Слава!!! И вечная память... !

Ну хлопцы Вы даете!!!

Командир полка был Атлетов вроде.

Служил здесь 86-87.

Хороший фильм! Увидел знакомые лица. Всем желаю здоровья и долгих лет!

Работал в этих местах в 1995 г. Все казармы были целые.

аэродром хороший но просмотров мало