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フロのフタ
Добавлен 1 май 2008
一応マジメに(笑)作ってます。
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【ドリスピ】RTB(段位戦)
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2021年3月22日 スーパーニトロの仲間を全員に配布するという愚策をとった運A。こんなのがこれからもっと増える事でしょう。 うっせーんだよ
【ドリスピ】RTB(段位戦)
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2021年2月27日 ライン外しまくりの基本ヘタなのでそこは見ないふりをして頂けますと幸いです(笑) ※前回のTA動画では自分のアカにモザイク処理をしましたが、隠す必要もないのでこれからは処理無しで公開致します。
【ドリスピ】TA-3
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ドリスピネタは初投稿になります。 これ以上はムリ、もうムリって思いながらも少しずつ更新して来ました。ニトポは改善の余地がありそうですが本当にこれが限界のようです(笑) 22日14時半頃の時点で500位後半です。1000位目標ですがどうなる事やら・・・。 参考になれば幸いです。
近畿日本鉄道 16000系 Y07 Y08+Y51(旧塗装)
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以前に撮影した物をまとめました。 残るY07編成も今年中には新塗装化されるようです。個人的には非常に残念ですが仕方ありませんね・・・。
【始発駅車内放送】189系M52編成 特急かいじ 2018.2.10
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臨時特急かいじ186号、甲府発新宿行きです。 この列車をもって189系豊田車の特急運用は最後と言われております、残念です・・・。 ※サムネ画像は当M52編成の2号車モハ189-38で、当方が撮影したオリジナルです。
CHINA AIRLINES B747-400 SkyTeamLivery (NRT/RJAA)
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CI100&CI101 T2 GATE71 Sep.22,2017 到着のスポットインから折り返しのスポットアウトまでです。少し長いですがよろしければご覧下さい。
LastFlight UNITED AIRLINES B747-400 (NRT/RJAA)
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LastFlight UNITED AIRLINES B747-400 (NRT/RJAA)
近畿日本鉄道 21020系 アーバンライナーnext(大阪線大和八木駅)2017.5.13
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近畿日本鉄道 21020系 アーバンライナーnext(大阪線大和八木駅)2017.5.13
SINGAPORE AIR LINES CARGO B747-400F (NRT/RJAA)
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SINGAPORE AIR LINES CARGO B747-400F (NRT/RJAA)
CATHAY PACIFIC CARGO B747-400F (NRT/RJAA)
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CATHAY PACIFIC CARGO B747-400F (NRT/RJAA)
九州で普通用に魔改造されたこれに乗りましたが、これでは上野から青森いや仙台もキツイと思う。
撮影場所はあさやホテルかな?
僕は見れなかったけどRUclipsでは見てます415系お疲れ様でした!❤
へえ、珍しい光景ですね、始めて見ました、DE10が迎えに来た
コメントさせていただきます。 常陸多賀特大貨物列車が夜(踏切)での通過する姿が美しいですね! DE10形は、こんなに力持ちなのですね! 特大貨車は、日本通運なのですね! 貨車の後ろには、車掌車が連結されていてカッコイイですね! すばらしい動画ありがとうございます。
ありがとうございます。 改めて見直すと懐かしいなぁ、なんて思います。 DE10見た目以上にパワフル、力持ちですよ。
水戸線で乗ってたから、ありがとうって言いたかったです。
エンジンの形式EG275BSって書かれてるけど調べたらコマツSA6D125系列の一員?らしい。どういうものなのか気になりますね。
大物車(シキ)には、他の種類の貨車とは違う独特の存在感がある。
三鷹🐹🐱
立川🐹🐱
八王子🐹🐹🐹🐱🐱🐱
八王子と立川と三鷹🐹🐱
日本通運,日立物流,JR貨物の協同作業のようですね。 日立の鉄道貨物では、電力関係大型機器の他には、やはり 鉄道車輌甲種輸送ですね。
シキ貨物列車大好きです。
発電装置が意外にコンパクト もっと大掛かりなものかと思った
I wonder what they got inside that payload.
車両の外観を撮影した動画は多々ありますが、内装に着目した動画は少ないのでとても参考になりました! (Nゲージの室内表現で) 貴重な映像をありがとうございます!
私自身車内に興味があったので覗きました(笑) 今更ながらお役に立てて何よりです。
懐かしいなー 旅行の時は大体こいつで 415系→211系という地獄(失礼)はある意味楽しかったw 4年後の未来からありがとう!
ありがとう😢懐かしくて泣けてきた😢感動しました❗
小さい頃岩間駅にいたら多分これが通ったのか。 小さい頃だったのでなんか普通の列車かと思ってました。
きました☺️ 2本目からが私のニトポよりワンテンポ遅くなんですね。でもタイムは変わらないのでTAって不思議ですよね🤔
お越し頂きありがとうございます😄単純なようで深いですよねTAって。
@@fc3s1327 ですね😅 全然違うステでも同じくらいのタイムがでますからね💦
こうやってJR東海の211系は消えていくのかな… 絶対ラストランは見に行こう
Gooddd friend😉👉☕🔔👌👍🤝
毎朝みてます ラインは水色だけど ぜひみなさん今も元気ですので見に来てください by九州人
ありがとうございます❗元気で走っているなら安心できます😢高校で通学でお世話になりました❗
なぁにちゃっかり特急車みたいな座席なんか付けてんだよ💢 まぁ、この電車、すでに長野で解体されて、マニだけ東急に引き取られて…今度北海道まで出張するんだっけか?( ゜o゜)
東急に転出しましたねこれ
大好物、ありがとうございます。 普段、一般のお客さんがなかなか見ることが出来ない車両、そして中身。 入ってみたいです。 東急所属になって、車内見学イベントとかやってくれないかな。
一応しっかりとした座席があんのか
本コラを復活させてm(_ _)m 415系を絶やしてはいかん泣 JR九州…ここはこのお仲間を最新鋭の内装に施し、後世までこの車両の素晴らしさを伝えてもらいたいよー泣
国鉄常磐線415系1500番台 今まで30年間、たくさんの思い出、夢と希望をありがとう‼️ご苦労様でした‼️
昨日(2018年11月21日)、ヤフオクにてBトレインショーティ415系1500番台4両2編成がようやく落札して、もうすぐ手に入れようとしています‼️常磐線415系お別れ乗車の思い出を残したいです‼️
常磐線で最後まで生き残った交直両用性国鉄電車415系1500番台。引退してから、もう今年(2018年)で2年になるんですね。引退する2ヶ月前に自閉症の弟と一緒にお別れ乗車ができて、同時に常磐線勝田~いわき(平)間初乗車及び勝田駅にて415系増結シーンも見物できたので最高でした‼️
鉄道ファンも忘れてませんかね
放送が東日本の車掌さんではないみたいですね。
189系いいですね!とても美しい車両ですよね!チャンネル登録しました!よろしくお願いいたします!!
旧柏そごう追跡チャンネル ご承知かと思いますが豊田車の189系は2編成共に先日廃車回送されてしまい、残るは長野車の1編成だけになってしまいました。 こちらこそどうぞよろしくお願い致します。
俺も母方のおばあちゃん家が取手だからよく乗ってました… ありがとう…415系…そして永遠なれ…あとチャンネル登録しました!
ぜろはちチャンネル ありがとうございます。アップのペースは超スローですがよろしくお願い致します。
フロのフタ こちらこそヨロ(`・ω・´)スク!
これは土休日の065レですか?
ライナー系1422 八木12時34分頃通過でしたので名古屋11時発の61レと思われます。
24日JR東日本より豊田所属のM51.52編成の4月引退予定と長野車N102編成の数年以内に引退が発表されました‥ 予想はしていたけど、いざ発表されるとショックが大きい‥‥
どうして最後だと決めつけられるのですか?
あきしゅん鉄道チャンネル 公式の発表が出てるからです
僕も乗ってました。5月の臨時列車ではもう走らないのでしょうか?
noritetsu yamanashi 一般型車両(多分189系)で運転との記載であずさとかいじの設定がありますが、1編成で回せる運用らしく長野車では?との事です。
なるほど。そういうことなんですか。ありがとうございました!
フロのフタ 私も乗ってました。長野車かなりハードですよね~。故障しないことをねがいます。
牢屋みたいで草
総武快速線と銚子行きのしおさいのすれ違いですね
4分30秒 演奏してるのに フラッシュ焚くのは辞めて欲しい。
それな フラッシュ焚く意味が分かんない。
私も吹奏楽してますが少し…迷惑ですね
4:30
そのまま両毛線に転属して欲しかった。 211系とか東海道線時代に散々乗ったからな。
もう一度‼元気バリバリの583系電車❗やっぱり消えてしまうのでしょうね‼。非常に情けないけど❗動画DVD‼Nゲージ❗で楽しむしかないか⁉国鉄時代❗ヨンサントオー‼❕万歳万歳万歳❗
九州では100番台まで活躍してるぞい‼︎常磐線の列車寿命が短いッ‼︎
JR東日本は列車統一が好きだから…
Rnsard yuzu113 都会の列車は意外に早くリストラされてしまうんですよね 元成田エクスプレス253系は譲渡車以外廃車ですし
リストラされるか高崎地区とかの地方に飛ばされますね。415系は九州譲渡を除き廃止ですが。
@@brajikinin 北関東(茨城除く)か千葉に送られる。 205は仙石もあったけど
僕は、ダイヤ改正前、毎日水戸線の大和駅発7:47分の電車に乗っていました。(今もその電車で通学してます。)E531が主流になり始めていたなか、その時はいつも、415系が来ていました。それがいつも巡ってくる朝の何気ない風景でした。そして、部活が終わって家に帰る時にも、いつものように水戸線の下館駅発19:02分の電車に乗るときも朝と同じく415系が来ていました。それが、僕にとっては夜の何気ない風景であり、1日の終わりに近づく何気ない通学風景であり、朝と夜の帰り道、僕は常に415系にお世話になっていました。415系が通学の時、いつも側にいたのです。高校に通いはじめてたとき、当時も電車好きで電車通学に憧れていました。時が経つにつれ、次第に電車通学が当たり前になり、415系への愛が薄れていた頃に、その引退への知らせが入りました。なので、ダイヤ改正を以て引退すると聞いたとき、凄く哀愁が湧きました。今でもその切なさ、悲しみ、流した涙は忘れません。高校に通いはじめてのことですが、今は受験生となり、415系には二年間通学でお世話になりました。本当に、ありがとうございました。と言いたいくらい感謝の気持ちを伝えたいです。今までありがとう。415系。引退は終わりじゃない。また新たな一歩の始まりなのだから。
長文失礼しました。哀愁が溜まってしまいつい。
引退して悲しいのう(泣)
引退したの?😰乗りたかった
まだ415系の12両の快速がまだ鹿児島本線で走ってるゾ‼︎
磐城高校吹奏楽部の服装や譜面隠しが415系の色を意識しているのが素晴しい!