Видео

Wow, besten Dank. Ich glaube für den J.P. Vergleich bin ich noch nicht cool genug…😉 Das mit dem Sound ist ne echte Idee, muss mal darüber nachdenken so mit nem drehzahlabhängigen Soundemulator. Ich glaube es gab doch mal den Porsche in weiß mit Soundbox drinnen, oder?

Besten Dank, ich freue mich auch schon aufs nächste Video. Hab noch so nen Klassiker im Keller 😉

Hallo und besten Dank für den Tip, muss ich direkt mal ausprobieren. ich verwende wenn ich nicht gerade ein Video drehe eine Vakuumpumpe um die Blasen heraus zu ziehen, das war mir nur für das „Einsteigervideo“ etwas drüber. In anderen Videos zeige ich auch das „Abflammen“ der Blasen mittels kleinem Gasbrenner. Das funktioniert fast am besten. Der Unterschied zwischen PU Reifen und original Carrera Reifen in der Performance ist aber nicht in der Verrundung der Kanten zu suchen. PU ist in meinen Augen eine andere Welt, vor allem weil die Carrera Reifen ja kein wirklicher Gummi sondern irgend ein billiger Chemiemurks ist. Bei BRM oder Revoslot Reifen z.B. sieht die Welt ganz anders aus, da wäre deine Anmerkung berechtigt. Grüße, Martin

Willkommen bei der Schlitzfraktion, und besten Dank. Das stimmt vollkommen was du sagst. Fairer weise muss man sagen, dass die BRM‘s out of the Box schon recht gut fahren. Das mit dem Getriebe ist nicht zwingend nötig es zu wechseln, aber es klingt halt viel schöner. Damit hast du ca 130€ investiert, hast aber dann schon ein sehr gutes Slotcar

@coronaslotrace Schlitzfraktion... herrlich. 🤣😂 Wenn die Karossen wirklich hochwertig sind, gerade mit der Optik, ist der Preis ja auch okisch. Am Ende des Tages muss jeder selber wissen, ob es ihm oder ihr wert ist.

@@Boradumirsoooo isses 😀

Besten Dank für Kommentar und Abo. Solange wir solche Fürsprache bekommen hören wir garantiert nicht auf 👍🏻

Besten Dank, war auch in echt spannend, da es bei dem Reifenzustand des Revoslot wirklich ausgeglichen war. Mein Sohn und ich sind in diesem Rennen tatsächlich 110% gefahren, und waren danach völlig fertig 😉

Besten Dank Carsten, ich finde deine Projekte auch klasse. Ich finde auch deine Bahn super, es würde mich interessieren, ob du nicht auch mal über eine Holzbahn nachgedacht hast. Grüße Martin

@@coronaslotrace Hallo Martin, ich bin ja gerade dabei meiner Bahn eine Landschaft zu bauen und weg zu kommen vom rein technischen Layout. Eine Holzbahn war eigentlich mein ursprünglicher Gedanke, den ich aber wieder verworfen hatte. Zu viele Steigungen in zu kurzen Abständen haben es mir zu kompliziert erscheinen lassen, da ich keine Erfahrungen im Bau damit habe und das Layout war mir wichtig umzusetzen. Mit der Policar-Schiene bin ich aber sehr glücklich soweit. Grüße Carsten

Besten Dank, auch ne geile Idee. Richtig ist, was Spaß macht, weiter so

Besten Dank, wir machen was los, weil wir sau nette Zuseher haben 😉

@@MadMax-gh6of Hi MadMax und danke sehr. Das Material ist PU Kautschuk und das bekommst du, wie auch das Silikon für die Gießform bei z.B. www.Bildhau.de Wichtig die gegossenen Reifen aus PU haben weniger Verspannung auf der Felge wie die original Gummi Reifen. Du solltest sie also auf der Felge verkleben, wie im Video auch gezeigt Grüße, Martin

Gute Frage. Hat mehrere Gründe: ich hatte die meisten 124er Autos für meine Carrerabahn aber eben auch für die damalige Club Holzbahn mit 56m Länge gebaut, und da war Bison gesetzt. Heute, auf meiner Holzbahn fahre ich 10,8 Volt weil damit die 132er Carreras optimal fahren. Da wir ständig zw. 132 und 124 wechseln, müsste ich ständig bei drei Netzteilen die Einstellung ändern, und der Bison läuft aber bei 10,8 schon super ausreichend. Wichtig zu wissen, meine Carrerabahn mit 28m hatte 5 zusatzeinspeisungen, und wurde mit 13,4 Volt gefahren. Auf der Heutigen Holzbahn mit durchgängiger Litze brauche ich keine Einspeisung mehr, und die Autos fahren eben mit 10,8 V genauso wie auf Plastik mit 13,4V. Grüße, Martin

Hallo, und besten Dank. Wenn du bei dem Video bei 3:20 mal Pause drückst, und dir genau das Oberteil des Schwingarmsystem anschaust siehst du, dass ich am Chassis das Oberteil komplett abgefräst habe. Dadurch kann der schwingarm tiefer ins Chassis eintauchen, und deine tuningreifen liegen wieder auf. Auf dem Schleifer fahren, würde ich nicht empfehlen. Viel Erfolg, Martin

Hallo Martin, Danke für die schnelle Antwort. Jetzt verstehe ich warum das bei dir geht! Gruß: Arne

Hallo und besten Dank! Also ich finde schon, dass zwischen der ersten und der letzten Testfahrt am Ende des Videos ein eklatanter Unterschied zu hören ist, oder? Live vor Ort ist der Unterschied sogar noch größer. Wenn du einen Tipp hast, wie das BRM Getriebe noch ruhiger zu bringen ist, dann interessiert das mit Sicherheit nicht nur mich. Ich verwende hier ein Sigma Spurzahnrad und das originale Motorritzel. JP Zahnräder sollen evtl. Noch ruhiger laufen.

Ja, das Getriebe ist wesentlich leiser als zuvor. Eine weitere Verbesserung habe ich mit einem Motorritzel aus Alu erreicht. Sogar die Rundenzeiten haben sich dadurch ein wenig verbessert. Ich kaufe die Motorritzel von Slot. It.

Absolut richtig, allerdings möchte ich keine Moosis auf meiner Bahn fahren wegen Sonnencreme und Mischbetrieb und so 😉 Sorry

Gute info, besten Dank

I use that tire truer myself, great tool!!!!!

Thanks a lot! Before starting slotcartuning I highly recomment a Tire Truer like the Hudy. This transforms Your hubby in another Dimension 😉

…and I love your comment 😊 thanks a lot

@@slotcardude68no tire truer no fun 😉 thanks for your comment

@@gerhardtuma6688 hallo Gerhardt, natürlich kann man mit den BRM‘s schon ganz ordentlich Out of the Box fahren. lediglich das Getriebe Geräusch ist nicht zu ertragen. Wir machen die Videos genau für so Leute wie dich, die sich durch unsere verrückten Ideen inspirieren lassen, und Lust auf basteln bekommen 😉 Viel Spaß in der Werkstatt. grüße, Martin

Hallo Gerhard, besten Dank! Ich beschiesse das PU mit einem Gasbrenner mit piezzo Zündung. Dabei platzen die aufsteigenden Luftblasen, die man ja im Reifen nicht haben will. Aber immer nur kurz, sonst härtet die Maße zu schnell.

@@coronaslotrace Feine Sache, danke 👍!

Jawohl, Danke, von mir auch an alle frohe Weihnachten, Martin

Sicher für viele sehr interessant, Originalachse ist halt so gar nicht meins…ich überlege mir das mal, ist ja entscheidend, ob sich mein Umbau überhaupt lohnt 👍🏻 Grüße, Martin

Hallo, besten Dank für dein Lob, ich hab es erwähntem Vorredner auch schon geantwortet, dass ich noch keine Schäden mit der Paarung mit Sigma Rädern hatte, aber das Geräusch unangenehm ist, was zeigt, dass es einfach nicht passt. Ihr habt aber beide recht, denn das Motorzahnrad würde das Budget auch nicht sprengen,denke ich. Dass die Achse „wesentlich größer“ als 3mm ist kann ich jetzt nicht völlig unterschreiben. Die Schwanken zwischen 3,01 und 3,02 mm je nachdem wie stark die Achsen verchromt wurden. Aber für mich ist das Spielzeugkram, und muss dringend entfernt werden 😉 Nochmal besten Dank auch für dein Lob, das motiviert uns definitiv zum weitermachen. Grüße, Martin

@coronaslotrace Wenn eh die Ritzelkombi neu gekauft wird empfiehlt sich 13/47(Primzahlen). So verschleißt es sich gleichmäßig und minimale Rundlauffehler werden automatisch minimiert. Im Ergebnis und mit JP-Zahnrad ein sehr ruhiges Getriebe, fast lautlos. Da kommt Sigma - unserer Erfahrung nach - nicht mit. 10 ist ein ganzer Teiler von 50 und so treffen immer die SELBEN Zahnflanken aufeinander. Zudem: Wenn man dann die Achse ausbaut treffen meist andere Zahnflanken aufeinander und das Getriebe ist unruhig bzw. lauter. 10/48 ist auch nicht schlecht. Ich habe mal versucht die Orginalachse mittig durchzuflexen und Kugellager einzubauen. Die beiden Achshälten dann mit besagtem Messingrohr und Sekundenkleber wieder verbinden. Das war schwierig, da die Orginalachse nicht durch die Kugellager passt. Nur nach Entfernung besagter Chromschicht.

⁠@@CarreraFun-nd8vuwow, du scheinst noch verrückter zu sein als ich, Respekt👍🏻 Also an alle die das Video schauen und die Kommentare lesen: Die Infos von CarreraFun sind Top, vor allem das mit den Primzahlen! Danke für solch klasse Kommentare, Grüße, Martin

Hallo, der Film ist Iconic, und hat viel für die Berühmtheit des Babyblauen 917er bei getragen, obwohl ja 1970 der rote Porsche Salzburg 917 gewann. Viele jüngere Leute finden diesen Film a….langweilig, weil ja fast nichts gesprochen wird. Für mich ist er mega 👍🏻

@coronaslotrace das kommt später wenn sie erkennen das Schauspieler noch richtig was leisten mußten. Danke frohe Weihnachten 🎄

@@JorgDories-pm7dq😂 da hast mal recht, auch frohe Weihnachten 🎄

Danke für deinen Hinweis, das ist vollkommen richtig. Du bist offensichtlich Fachmann, da du den Begriff Modul für die Zahnform des Zahnrades verwendest, über sowas freue ich mich immer besonders. Das Carrera Motor Zahnrad hat offensichtlich ein Modul Carrera 😉 und passt nicht zu den Zahnrädern von Sigma oder Anderen. Dass es ein Sigma Zahnrad „auf frisst“ habe ich so noch nicht erlebt. Allerdings hört man am unangenehmen Heulen, dass es nicht zusammen passt. Dies habe ich aber unter der Überschrift „günstig und für jedermann“ bewusst aus geblendet. Klar mir ist bewusst, dass eine RSM teuer ist und nicht jedermann hat. allerdings ohne ist halt sinnvolles Tuning sehr eingeschränkt Grüße, Martin

Besten Dank 😀 ist gut, dass du das erwähnst. Gerade bei der Lola holt man da eh kaum was raus, dann einfach die Felge um 1mm kürzen, bzw. bei den Frankenslot Felgen/Reifen sollte das eh ohne Bearbeitung gehen. Gruß, Martin

@coronaslotrace Ortmänner schleifen leider. Wie das bei Slotinvasion ist, weiß ich nicht. Einige bauen die Achse vom Ford GT 40 ein, dann würde es passen.

Hallo, ich hab die Hülsen selber gedreht, aber es gibt eben welche bei Slotpoint, Artikel Nummer T60-SW5. Meine haben eine Bundlänge von 5mm diese haben sogar 6mm, was noch besser ist. Musst nur messen, ob du genug Platz zum Fahrerinlet hast. Grüße, Martin

Hallo, hier ist nochmal Martin. Ich hab heute folgendes fest gestellt: Die von mir empfohlenen T-Hülsen von SlotPoint haben nur einen Bunddurchmesser von 3mm. Die BRM Hülsen sind 3,65mm dies kann dazu führen, dass die beiden Chassis Platten zu viel spiel zueinander haben. Evtl musst du doch mal nach langen BRM Hülsen suchen. Sorry dafür, Gruß, Martin