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car-review daretoku
Добавлен 24 июл 2024
【セレナC28 e-POWER リアル燃費（郊外編）】
セレナe-POWERの納車から半年。
燃費に満足していましたが、徐々に平均が下がってきました。
冬でエアコンを多用するからかと思い立ったのをきっかけに、
ECO , STANDARD , SPORTの各モードで燃費比較をしてみました。
エアコンon/offでの影響も見ています。
今回はバイパスをゆったり走った郊外編となります。
結果は意外なものでしたので、最後までご覧ください！
#日産 #セレナ #e-POWER #燃費 #エアコン #冬
燃費に満足していましたが、徐々に平均が下がってきました。
冬でエアコンを多用するからかと思い立ったのをきっかけに、
ECO , STANDARD , SPORTの各モードで燃費比較をしてみました。
エアコンon/offでの影響も見ています。
今回はバイパスをゆったり走った郊外編となります。
結果は意外なものでしたので、最後までご覧ください！
#日産 #セレナ #e-POWER #燃費 #エアコン #冬
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【セレナC28 ダメなところ含むおすすめポイント！】後編
Просмотров 1,4 тыс.25 дней назад
日産が大変な状況である今こそ、 セレナe-POWER AUTECHをおすすめします。 …というのは大袈裟ですが、セレナのいいところをまとめています！ 良いところだけ語った前編はこちら →ruclips.net/video/pdwEJveuOoY/видео.html 前編では良いところだけ語りましたが、課題と感じるところも後編では語っています。 もちろん良いところもさらに語っていますよ！ マイナーチェンジ前のモデルですが、 十分に良いところがありますので、ご参考まで！ #セレナ #ePOWER #AUTECH #日産
【セレナC28 おすすめポイント！】前編
Просмотров 1,8 тыс.Месяц назад
日産が大変な状況である今こそ、 セレナe-POWER AUTECHをおすすめします。 …というのは大袈裟ですが、セレナのいいところをまとめています！ マイナーチェンジ前のモデルですが、 十分に良いところがありますので、ご参考まで！ 後編はこちら →ruclips.net/video/78oxykGdDdM/видео.html #セレナ #ePOWER #AUTECH #日産 #銀杏
【セレナC28 納車直後に購入した４アイテム！】
Просмотров 28 тыс.3 месяца назад
セレナe-POWER AUTECHの納車直後に購入した、 ４つのアイテムをご紹介します。 購入目的や使用した感想をつらつら話していますが、 より良い使い方を教えていただきたいものもあります。 コメントで共有していただけると嬉しいです！ #セレナ #ePOWER #AUTECH #日産 #ダッシュボードマット #フィルム #コンソールボックス #Ottocast #iPhone #applecarplay
【NISSANプロパイロット1.5 VS 首都高都心環状線！】〜プロパイロット1.5に何％運転を任せることができるのか⁈
Просмотров 1,8 тыс.3 месяца назад
プロパイロット1.5は運転を支援してくれるシステムですが、想像以上に「運転」してくれています。 そこで最も条件の厳しい首都高都心環状線で１周し、プロパイロットに運転を せられるのは何％なのか検証しています。 安全に配慮し、早めにドライバーが主導権を握るようにしていますので、控えめな結果かもしれません。あくまでご参考まで。 結果だけ知りたい方は、29：33をご覧ください。 #セレナ #ePOWER #AUTECH #日産 #プロパイロット #プロパイロット1.5 #都心環状線 #C1 #自動運転 #運転支援 #車線維持 #アダプティブクルーズコントロール
【セレナe-POWER AUTECHファーストインプレッション後編】
Просмотров 14 тыс.4 месяца назад
アルファードX（30型）からの乗り換えで、 ついにセレナe-POWER AUTECHが納車されました！ 納車翌日のファーストインプレッション！ 後編は首都高での感想から。 走行性や居住性、そしてプロパイロット1.5の効果について語っています。 アルファードからの乗り換えで何を感じるのか？ 素直な感想をご覧ください！
【セレナe-POWER AUTECHファーストインプレッション前編】
Просмотров 12 тыс.5 месяцев назад
アルファードX（30型）からの乗り換えで、 ついにセレナe-POWER AUTECHが納車されました！ 納車翌日のファーストインプレッション！ まずは市街地での感想から。 アルファードからの乗り換えで何を感じるのか？ 素直な感想をご覧ください！
【セレナ乗り換え記念】アルファード総括編（室内編）
Просмотров 4795 месяцев назад
気に入っていたアルファードX（ちょい古の30型）を、気になっている方に紹介したいと思います。また、もうすぐセレナe-POWER AUTECHが納車予定です。 前編・後編をまだ見ていない方はそちらからお願いします。 【前編】ruclips.net/video/u1sGCyIsUPk/видео.html 【後編】ruclips.net/video/opOi2I7aLbg/видео.html 室内編では、 アルファードの室内、特に２列めと３列目の空間についてお話ししています。 またおまけとして、エンジン始動音やスライドドアの音などを収めています。 アルファードからセレナ、または、セレナからアルファードに乗り換えた方、はたまたこれからアルファード30型を中古で検討されている方など、 コメントをいただけると嬉しいです！ 素人オーナーレビューですので、あたたかい目で見てやってください💦
【セレナ乗り換え記念】アルファード総括編（後編）
Просмотров 1,6 тыс.5 месяцев назад
気に入っていたアルファードX（ちょい古の30型）を、気になっている方に紹介したいと思います。また、もうすぐセレナe-POWER AUTECHが納車予定です。 前編をまだ見ていない方はそちらからお願いします。 ruclips.net/video/u1sGCyIsUPk/видео.html 後編では、 まだ納車されていないセレナとアルファードの妄想比較や、 次の車を決める前の過程などについても話しています。 アルファードからセレナ、または、セレナからアルファードに乗り換えた方、はたまたこれからアルファード30型を中古で検討されている方など、 コメントをいただけると嬉しいです！ 素人オーナーレビューですので、あたたかい目で見てやってください💦
【セレナ乗り換え記念】アルファード総括編（前編）
Просмотров 1,1 тыс.5 месяцев назад
気に入っていたアルファードX（ちょい古の30型）を、気になっている方に紹介したいと思います。 また、もうすぐセレナe-POWER AUTECHが納車予定です。 LクラスミニバンからMクラスミニバンへの乗り換えに若干不安がありますが、同じような経験をされた方、またはこれから中古で30型アルファードの購入を検討中の方、コメントなどいただけると嬉しいです！ どちらの車種も長所短所を洗い出し、様々な項目で比較することで乗り換えの満足度を発表していきたいと思います。 素人オーナーレビューですので、あたたかい目で見てやってください💦
セレナは個体差あるのでそれは良い個体ですね。私のc28 セレナHSーVではエアコンOFF でEVモード多用しても20k以上いかないです。30Kとか凄いです。
コメントありがとうございます！ 今回は郊外編でしたが、市街地ではそうでもないので、今後もセレナのクセを紐解いてお役に立てたらと思います！
お疲れ様でした！ C27e-power乗ってますが、平均燃費リセット後は、10km以下の短距離ですと、アクセルワークや交通状況にすごく左右される印象です。 50km～100㎞くらい走るとその辺の平均が出て正確に測れるかと思います。 ちなみにC27は、500㎞をエアコンなし一般道走行で、平均燃費20km/l超えるくらい。エアコンありで17km/l前後でした。 長距離編も期待してます(^^;
ありがとうございます！ そうですね、短距離であればあるほどばらつきは出ますよね〜。 今回はWLTCモードの測定距離が郊外では5キロほど、という情報を見て参考に（鵜呑みに）してみましたが、長距離で高速道路モードと郊外モードで比較してもよいですね！ 参考にさせていただきます！
この度、私もセレナオーテックスポーツスペックの白色を購入しました。
@@溝井公恵 羨ましいですスポーツスペック！剛性感や乗り心地の違いがどんな感じか気になっています😊
納車されたら、感想を連絡します。
ロードノイズや風切り音などの 静粛性は比較していかがですか？ また、シートは今もお尻が 痛くなりますか？
@@rggwx632 30アルファードと比較すると、感覚的にはロードノイズ、風切音ともに少ない方かなと感じています。小さな段差でのばたつきやブルブル音はセレナの方が強く感じます。 シートは納車直後の印象と違い、落ち着いてきました。痛いなー、と感じることは通勤レベルではないですね。座面のクッション素材がこなれてきたのかなとも思います。シートについては今後も分析してみたいと思います！
そのコンソールボックスは排熱を考慮されたボックスですか？👀
リチウムイオンバッテリーやコンデンサーの冷却用空気取入口のことだと思いますが、Amazonのページには何の記載もありませんでした。。 そして、私が確認した限りでは後方の取入口には全く干渉せず、側方の2箇所についても、取入口にちょうどかからない高さに乗っかっています。 自己責任となりますが、ご参考まで。
ご返信ありがとうございます。 参考にさせていただきます😊
・ダッシュボードマットですが、助手席のSRSエアバックに干渉しませんか。（車検時には外せば良いでしょうが、事故時には危険ではないでしょうか。）・好みでは有るのですが、コンソールボックスを付けた事で、左右だけでなく前後のウォークスルー機能が失われた事にことになりますが、普段はウォークスルー機能は利用しないと言う事ですか。・お分かりでしたら教えて頂きたいのですが、オットキャストをご利用との事ですが、接続にはHDMIとUSB電源が必要と思いますが、付いていれば「Chromecast with Google TV」や「Amazon Fire TV Stick」等は利用可能でしょうか。
@@bmstudybmdriveswh オットキャストの件、HDMI接続だと走行中に視聴が出来ないのですか。参考になりました。その他了解しました。
ダッシュボードマットについては購入時危険性について認識していませんでしたので、今はお勧めしていません。 コンソールボックス利用中の助手席または後席へのウォークスルーについては、できなくなってはいませんが、すり抜けたり跨ぐという手間が増えたという感じです。どちらかと言えば前後の方が靴を脱げば苦もなくできています。 オットキャストはUSB-Cひとつで接続しています。Google TVなどについては経験がありませんが、Cの他にＡの端子も横にあります。HDMI接続のものは経験上では走行中に視聴できないので、それもオットキャスト選択の理由でした。この辺りは実際利用中の方のコメントをいただければと思います。 ※アカウント間違いで返信してしまったので、再送させていただきます。
私もフィルムを貼ろうと思いAmazonで購入しましたが、ジャストサイズではなくて、エアコン温度調整部に隙間が空くのが許せなくて返品しました。今は、ガラス系保護材を定期的に塗り重ねて使ってますが、ホコリも指紋もある程度抑えられてますよ。オススメです。
情報ありがとうございます！なるほど、スマホとかでも使うコーティング剤みたいなものでしょうか？調べてみます！
私はスマホまもるくんを最初試しましたが、施工時の煩雑さと（付属添布用布がイマイチ）ディスプレイ素材が柔らかいので、傷つきやすいのでまもるくんは止めて、ペルシードのドロップショットを洗車後に施工してます。ヌルヌルに滑る感じが良いですよ!
@@naokihanaoka2184 更なる情報ありがとうございます！ペルシード、初めて知りました。ドロップショットの他、「ナビ＆ブラックパネルコーティング」というのもあるようですね。どちらもフィルムより安く、複数回使えるので良さそうですね！
コンソールボックスはどこのですか
CRAFT WORKSさんのもので、肘置きタイプです！ www.amazon.co.jp/CRAFT-WORKS-クラフトワークス-コンソールボックス-センターコンソール/dp/B0D7Z3LXKK/ref=sr_1_4?__mk_ja_JP=カタカナ&crid=3GTNPEBADAF3L&dib=eyJ2IjoiMSJ9.95LeCWyCF447At8D23SzSr2BrfLIT8o1idH1QDfKsxYSiOMNroClXfGX-1DBwVMjFMzzWvGwcY2gh0fKut1wwQcJnS8lD_TqjyRlagKLzwEea1BkX0_fOaCrsuuEkDD5vxHzZ2phpcXB1lg1Zlf7K2TJ1eX99Qy6EAGIXzNep-Dq7HOMOdlzEeGSuRKFMKQXyd9rAWGYtl9nYmLuVoVS0SljPDM3uDc1w53-CkwmHkg1Vm7faksS8nyzUUPHjm1XwMcb6qo-2xXMDVNVASQC51VrDyi6N9hGCQ_1ygj01Yo.bE1g5aEkO26PrXKvQL9Ct0T-qudxJEUsGFkGkwcQu7w&dib_tag=se&keywords=クラフトワークス%2B肘置き%2Bセレナ&qid=1729347052&sprefix=クラフトワークス%2B肘置き%2Bセレナ%2Caps%2C133&sr=8-4&th=1
エアバックの展開には問題なさそうですか?
ダッシュボードマットの件かと思います。何も考えずに購入していましたが、今調べたところこの商品はエアバッグに対応している、と言う記述はありませんね。セレナの助手席エアバッグの格納場所を考えると、おすすめは出来ない、と言うことになるかと思います。 ご指摘ありがとうございます！
オーテック専用保護フィルムありますよ。自分の車は貼ってます。少しマット調ですが全く気になりませんし、指紋もほとんど気になりません。
本当ですか！！情報ありがとうございます。調査不足でしたね。。調べてみます🙇♀
このモデルのセレナから デザインの良さが全く分かりません。前も後ろも。 まずグリルがボディとバランスとれていない
コメントありがとうございます！ 近々マイナーチェンジ予定だそうですが、もっと良くなると良いですね〜。 でも、縦横のバランスといい、本格的フルモデルチェンジでないと、付け焼き刃かもしれませんね。。。
C27の方が良かったと思います。 縦伸びして狭く見えるデザイン リアもLですし。 27の方が前も後ろもセクシーに見える。
@@koba14957021 コメントありがとうございます！ いろんな視点があって参考になります。 私自身は、E51エルグランドっぽさを感じるお顔だけで満足しています😅 でもデザインだけでなく、実際、27より狭く感じてもいるので、何かが影響してるんでしょうね〜。
どうしてセレナとノアやステップワゴンじゃなくてアルファード700～800万円クラスの車と比較するのですか？ 燃費とか居住性とかシートの造りとか？ トヨタアルファードってどんな車だか分かってますか？ セレナとアルファードをガチで比較してる人初めて見ました！
わかりにくくてすみません💦旧型アルファード（新車で当時400万円くらいで購入した最廉価モグレード）からセレナに乗り換えた日からこのチャンネルは始まっているためです。決して、新型とは比較していません😅
アルファードアルファードうるさいんだけど、はなっからアルファード買う気ないで見にきているのに、なんで基準がアルファードなのかわかんない🤷普通に一般的な庶民がRUclipsでしか情報を得ることができない弱者、会社ではペコペコしかしてない人でもわかる基準にして動画を見たかった。
コメントありがとうございます。 比較をコンセプトで始めたので、気分を害したとしたらすみません。 近く、セレナだけの動画をアップしたいと思っています！
批判系RUclipsr？これから買おうと思ってんのに、全然メリットのところ言ってくれないじゃん。というか、デメリットを全面に出しすぎてて、そこにしか鼻着かない。
コメントありがとうございます。 セレナに乗り換えた翌日のファーストインプレッションですので、ご容赦ください。 納車からひと月たち、一言で言えば、とても気に入っていますので、まとめてまたご報告します！
自分も先月、C28セレナオーテックを納車しました‼️C27セレナe-power よりは多少、狭く感じますが、乗り心地はいいと思います‼️通常燃費は平均で、17前後でした‼️多分、エアコン使わなければ、20は超えるとおもいます‼️
おお！ほぼ一緒の時期ですね‼️ 私は逆に友人のC27に乗りまして、確かになぜか少し広く感じました！ 燃費は私も17-20くらいで、大満足です😊
セレナにオプションでデイライト付けられるというコメント見つけたのですが調べても出て来ません。
コメントありがとうございます！ フロントダイナミックパックのことでしょうか。。。？それだとしたら、オンオフのスイッチがハンドル下につけられる、と画像では見たことがあります。 ちなみにオーテックの青いデイライトはエンジンがかかっている限りつきっぱなしです💦
ルキシオンに乗っていますがシートの不具合を感じません、 AUTECHには乗った事がありませんがシートが違うのでしょうか？
コメントありがとうございます！ 私もルキシオンは試乗程度で座り心地は忘れてしまっていますが、どちらも合皮ですよね、デザインは違うと思いますが。 動画で指摘している部分は、あくまでアルファード30型のファブリックシートとの比較ですのでご了承ください。。 表皮の素材特性（滑りやすさ）と、座面の床からの高さ（前座高）が私には低いこと（坐骨周囲の圧が高まる）、シートの奥行きの短さ（太ももで圧を受けられない）によるものと考えましたが、納車翌日ということで、ウレタンがまだ馴染んていなかったことも影響していたと、今は思います。今はそこまで気になっていないのがその証拠です😅